橡膠波紋管組裝輔具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種橡膠波紋管組裝輔具，該組裝輔具是用于將硬質環卡設于橡膠波紋管軟質區后，進行擠壓卡固的擠壓裝置；所述該組裝輔具包括底部定位板、相對運動的擠壓塊對及固定型心；該底部定位板上固定有一滑槽；固定型心固定于前述底部定位板上，并與所述擠壓塊對配合形成成型擠壓槽；擠壓塊對位于前述滑槽內并能在滑槽內滑動，進而實現擠壓，所述擠壓塊對包括兩個鏡像設置的移動擠壓塊，所述兩個移動擠壓塊分別位于固定型心的兩側，每個擠壓塊均包括一滑塊及帶動滑塊運動的動力源。本實用新型主要針對安裝口的橡膠波紋管進行擠壓緊固，從而避免不良現象的出現，進而提高產品質量，同時提高生產效率。
【專利說明】橡膠波紋管組裝輔具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種橡膠波紋管組裝輔具，尤其是一種用于組裝汽車橡膠波紋管的擠壓組裝設備。
【背景技術】
[0002]汽車已經是生活中必不可少的交通工具，而汽車們與車體的連接一般利用橡膠波紋管實現，其具有一定彈性且能實現回彈，即可實現車門與車體的分離及關閉，該橡膠波紋管的質量好壞，直接影響到車體與車門的密封及汽車行駛的安全性。而該橡膠波紋管包括硬質環及一側為橡膠波紋管軟質膠套，所述硬質環需卡入軟質膠套內，形成完整的橡膠波紋管結構，而現有的組裝過程為人工操作，效率慢且常出現組裝不到位，需要發更多的時間和人力來進行檢查與校證動作，同時增加客戶抱怨的風險；進而在硬質環需卡入軟質膠套之后，其之間還具有一定縫隙，導致其連接緊密度不足，也直接影響產品質量，進而降低其使用安全性。
[0003]由此，本發明人考慮對現有的橡膠波紋管組裝設備進行改進，本案由此產生。實用新型內容
[0004]針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種橡膠波紋管組裝輔具，該輔具有效實現了硬質環與橡膠波紋管軟質區的擠壓緊固，更加實現有機械替代人工作業的目的，進一步提聞廣品質量及廣品生廣效率。
[0005]為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的:
[0006]橡膠波紋管組裝輔具，該組裝輔具是用于將硬質環卡設于橡膠波紋管軟質區后，進行擠壓卡固的擠壓裝置；所述該組裝輔具包括底部定位板、相對運動的擠壓塊對及固定型心,其中:
[0007]底部定位板，其為固定及支撐所述擠壓塊對及固定型心的板狀結構，該底部定位板上固定有一滑槽；
[0008]固定型心，其固定于前述滑槽上，并與所述擠壓塊對配合形成成型擠壓槽；
[0009]擠壓塊對，其位于前述滑槽內并能在滑槽內滑動，進而實現擠壓，所述擠壓塊對包括兩個鏡像設置的移動擠壓塊，所述兩個移動擠壓塊分別位于固定型心的兩側，每個擠壓塊均包括一滑塊及帶動滑塊運動的動力源。
[0010]進一步，所述滑槽為T型滑槽，該滑槽通過多個螺釘穿過底部定位板將該滑槽固定于所述底部定位板上，進而形成滑槽固定結構。
[0011]進一步，所述固定型心的中心固定于所述滑槽的中心上，兩個鏡像設置的擠壓塊分別置于滑槽內且位于該固定型心的兩側。
[0012]進一步，所述兩個鏡像設置的擠壓塊包裹于前述固定型心兩側，并與固定型心配合形成成型擠壓槽。
[0013]進一步，所述成型擠壓槽為矩形擠壓槽。[0014]進一步，所述每個滑塊均為弧形擠壓塊，該滑塊的一側設置有與動力源配合連接的沉頭孔，該沉頭孔與螺栓配合實現與動力源的連接。
[0015]進一步，所述動力源為氣壓缸，滑塊為與滑槽配合的T型滑塊。
[0016]進一步，所述動力源通過至少一側的定位角鐵固定，所述定位角鐵為呈直角形彎折的鐵片，該定位角鐵上具有多個定位孔，每個定位孔與一螺釘配合實現定位。
[0017]本實用新型所述的橡膠波紋管組裝輔具是配合硬質環卡如橡膠波紋管軟質區工序后的緊固設備，其主要針對安裝口的橡膠波紋管進行擠壓緊固，從而避免不良現象的出現，進而提高產品質量，同時提高生產效率；本實用新型利用鏡像設置的滑塊進行擠壓，易操作，且結構簡單。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型結構示意圖；
[0019]圖2是圖1中沿X-X剖面圖；
[0020]圖3是本實用新型中滑槽剖面圖；
[0021]圖4是本實用新型中擠壓塊結構示意圖；
[0022]圖5是本實用新型中角鐵結構示意圖。
【具體實施方式】
[0023]本實用新型所述的橡膠波紋管組裝輔具是配合硬質環卡如橡膠波紋管軟質區工序后的緊固設備，其主要針對安裝口的橡膠波紋管進行擠壓緊固，從而避免不良現象的出現，進而提高產品質量，同時提高生產效率，下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0024]實施例:請參閱圖1至圖4所示，橡膠波紋管組裝輔具，該組裝輔具是用于將硬質環卡設于橡膠波紋管軟質區后，進行擠壓卡固的擠壓裝置；所述該組裝輔具包括底部定位板1、相對運動的擠壓塊對及2固定型心3。
[0025]請參閱圖1至圖4所示，底部定位板I，其為固定及支撐所述擠壓塊2對及固定型心3的板狀結構，該底部定位板I上固定有一滑槽4，所述滑槽4為T型滑槽，該滑槽4通過多個螺釘5穿過底部定位板I將該滑槽4固定于所述底部定位板I上，進而形成滑槽4固定結構。
[0026]請參閱圖1至圖4所示，擠壓塊對2，其位于前述滑槽4內并能在滑槽4內滑動，進而實現擠壓，所述擠壓塊對2包括兩個鏡像設置的移動擠壓塊21，所述兩個移動擠壓塊21分別位于固定型心3的兩側，每個擠壓塊21均包括一滑塊211及帶動滑塊運動的動力源212，進一步所述兩個鏡像設置的擠壓塊21包裹于前述固定型心3兩側，并與固定型心3配合形成成型擠壓槽6，所述成型擠壓槽6為矩形擠壓槽.[0027]請參閱圖1至圖4所示，固定型心3，其固定于前述滑槽4上，并與所述擠壓塊對2配合形成成型擠壓槽6，所述固定型心3的中心固定于所述滑槽4的中心上，兩個鏡像設置的擠壓塊21分別置于滑槽4內且位于該固定型心3的兩側。
[0028]請參閱圖1至圖5所示，前述每個擠壓塊21均為弧形擠壓塊，該滑塊211的一側設置有與動力源212配合連接的沉頭孔200，該沉頭孔200與螺栓7配合實現與動力源212的連接，所述動力源212為氣壓缸，滑塊211為與滑槽4配合的T型滑塊；所述動力源212可選擇通過至少一側的定位角鐵8固定，所述定位角鐵8為呈直角形彎折的鐵片，該定位角鐵8上具有多個定位孔81，每個定位孔81與一螺釘配合實現定位。
[0029]請參閱圖1至圖4所示，前述滑槽4為T型滑槽，該滑槽4上T型槽寬度
A=133.02mm、高度B= Vzf1 mm ;擠壓塊的高度C=38mm、長度D= 133.02^ mm，位于滑塊211
一側的沉頭孔200的高度E=31.2mm ;所述固定型心3為四周倒圓角的矩形塊,該固定型心3的高度F=32mm (未示出)、寬度G=22.1=71.32mm，上述尺寸均為唯一規定尺寸且為能實現擠壓裝配的實際尺寸。
[0030]本實用新型在使用時，將裝配好的橡膠波紋管放置入擠壓槽內，并利用相對運動的擠壓塊進行擠壓，從而實現緊固橡膠波紋管的目的，其利用氣缸與滑塊配合進行擠壓，具有結構簡單、易操作等優點。
[0031]以上所記載，僅為利用本創作技術內容的實施例，任何熟悉本項技藝者運用本創作所做的修飾、變化，皆屬本創作主張的專利范圍，而不限于實施例所揭示者。
【權利要求】
1.橡膠波紋管組裝輔具，其特征在于:該組裝輔具是用于將硬質環卡設于橡膠波紋管軟質區后，進行擠壓卡固的擠壓裝置；所述該組裝輔具包括底部定位板、相對運動的擠壓塊對及固定型心，其中: 底部定位板，其為固定及支撐所述擠壓塊對及固定型心的板狀結構，該底部定位板上固定有一滑槽； 固定型心，其固定于前述滑槽上，并與所述擠壓塊對配合形成成型擠壓槽； 擠壓塊對，其位于前述滑槽內并能在滑槽內滑動，進而實現擠壓，所述擠壓塊對包括兩個鏡像設置的移動擠壓塊，所述兩個移動擠壓塊分別位于固定型心的兩側，每個擠壓塊均包括一滑塊及帶動滑塊運動的動力源。
2.根據權利要求1所述的橡膠波紋管組裝輔具，其特征在于:所述滑槽為T型滑槽，該滑槽通過多個螺釘穿過底部定位板將該滑槽固定于所述底部定位板上，進而形成滑槽固定結構。
3.根據權利要求1所述的橡膠波紋管組裝輔具，其特征在于:所述固定型心的中心固定于所述滑槽的中心上，兩個鏡像設置的擠壓塊分別置于滑槽內且位于該固定型心的兩側。
4.根據權利要求3所述的橡膠波紋管組裝輔具，其特征在于:所述兩個鏡像設置的擠壓塊包裹于前述固定型心兩側，并與固定型心配合形成成型擠壓槽。
5.根據權利要求1或3所述的橡膠波紋管組裝輔具，其特征在于:所述成型擠壓槽為矩形擠壓槽。
6.根據權利要求1所述的橡膠波紋管組裝輔具，其特征在于:所述每個滑塊均為弧形擠壓塊，該滑塊的一側設置有與動力源配合連接的沉頭孔，該沉頭孔與螺栓配合實現與動力源的連接。
7.根據權利要求6所述的橡膠波紋管組裝輔具，其特征在于:所述動力源為氣壓缸，滑塊為與滑槽配合的T型滑塊。
8.根據權利要求7所述的橡膠波紋管組裝輔具，其特征在于:所述動力源通過至少一側的定位角鐵固定，所述定位角鐵為呈直角形彎折的鐵片，該定位角鐵上具有多個定位孔，每個定位孔與一螺釘配合實現定位。
【文檔編號】B25B27/10GK203566633SQ201320698516
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月7日 優先權日:2013年11月7日
【發明者】房志洪 申請人:羅賓高分子科技（廈門）有限公司