悶蓋擴脹器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種悶蓋擴脹器，包括蓋板、擴脹器本體、脹桿和三個錐臺形滾珠，擴脹器本體軸頸上均布三個與錐臺形滾珠外周面匹配的軸向槽；擴脹桿下端為擴脹桿錐臺，擴脹桿與擴脹器本體通過螺紋連接，三個錐臺形滾珠分別嵌狀在擴脹器本體下端的軸向槽內，擴脹桿錐臺錐面與三個錐臺形滾珠錐面線接觸。本實用新型還公開了一種擴脹方法，包括以下步驟：1）嵌入悶蓋，2）反向轉動擴脹桿，使擴脹器進入悶蓋內，3）正向轉動擴脹桿，將悶蓋的上口邊緣均勻擠壓進機座工藝孔的徑向錐面溝槽中。本實用新型的悶蓋擴脹器結構簡單、維護成本低、使用壽命長。擴脹方法操作省時、省力、方便，悶蓋與工藝孔孔壁連接牢固不會脫落，提高了機座工藝孔的密封性。
【專利說明】悶蓋擴脹器【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種圓柱形通孔的封堵裝置，尤其涉及一種使封堵圓柱形通孔的悶蓋邊緣擴脹后與孔固定連接的擴脹器，屬于專用工具【技術領域】。
【背景技術】
[0002]機械設備的機身、機架、密封腔體根據加工需要專門設置了一些工藝孔，加工完畢后需要封堵密封。如鑄鐵材質的船用柴油機的缸蓋、箱體，外形結構復雜、緊湊，內設清潔度要求高的曲折的滑油腔、冷卻水腔。在機械加工結束后，必須封堵住這些專門用于加工或清潔而設置的工藝孔，這類工藝孔使用截面為U型的悶蓋封堵，悶蓋采用塑性較好的20號低碳鋼沖壓成形。在安裝悶蓋時，必須使用專門的擴脹工具擠壓悶蓋的上口邊緣，使其嵌入工藝孔的徑向錐面溝槽中，達到既封堵住工藝孔還能密封工藝孔的目的。現有的悶蓋擴脹工具結構復雜、維修不便且使用壽命不長，嚴重影響機身、機架裝配的工作效率。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種加工方便、操作簡單、密封效果好、維護成本低和使用壽命長的悶蓋擴脹專用工具，提高工藝通孔封堵密封效果。
[0004]本實用新型通過以下技術方案予以實現:
[0005]一種悶蓋擴脹器，包括蓋板、擴脹器本體、擴脹桿和三個錐臺形滾珠，擴脹器本體中心設有軸向通孔，穿過擴脹器本體一端的軸向通孔制有內螺紋，擴脹器本體另一端外徑縮小后延伸出本擴脹器本體軸頸，所述擴脹器本體軸頸上均布三個與錐臺形滾珠外周面匹配的軸向槽；擴脹桿另一端為直徑逐漸縮小的擴脹桿錐臺，擴脹桿中部設有外螺紋，擴脹桿一端制有多邊形柄部；擴脹桿與擴脹器本體通過螺紋連接，三個錐臺形滾珠分別嵌狀在擴脹器本體另一端的軸向槽內，蓋板與擴脹器本體軸頸固定連接，錐臺形滾珠大端端面抵靠在蓋板內側面上，錐臺形滾珠`小端端面抵靠在軸向槽的槽底上，擴脹桿錐臺錐面與三個錐臺形滾珠錐面線接觸。
[0006]本實用新型的目的通過以下技術方案進一步實現。
[0007]前述的悶蓋擴脹器，其中所述擴脹桿錐臺和錐臺形滾珠的錐度相同，均為1:12~1:8 ;擴脹桿錐臺端面與蓋板內側面之間留有間隙δ I ;錐臺形滾珠和軸向槽之間留有間隙δ 2 ;所述擴脹桿與擴脹器本體通過細牙螺紋連接；所述蓋板中央設有孔徑大于擴脹桿直徑的通孔。
[0008]本實用新型的悶蓋擴脹器結構簡單、維護成本低、使用壽命長。擴脹后的悶蓋上口邊緣均勻擠壓進機座工藝孔的徑向錐面溝槽內，悶蓋與工藝孔孔壁連接牢固不會脫落，提高了機座工藝孔的密封性。本實用新型操作省事省力方便，只需將擴脹桿轉動數圈，在脹器本體與擴脹桿之間細牙螺紋的傳動作用下，擴脹桿向下移動的軸向力使得擴脹桿錐臺與錐臺形滾珠錐面之間產生數倍于軸向力的法向正壓力，推動三個自轉的錐臺形滾珠各自向著悶蓋上口邊緣徑向移動，法向正壓力的水平分力從而將悶蓋的上口邊緣均勻擠壓進機座工藝孔的徑向錐面溝槽中完成悶蓋的擴脹，悶蓋擴脹方便、快捷，提高了工作效率。
[0009]本實用新型的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的悶蓋擴脹器完成悶蓋擴脹的示意圖；
[0011]圖2是圖1的A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0013]如圖1和圖2所示，本實施例的悶蓋擴脹器包括蓋板1、擴脹器本體2、擴脹桿3和三個錐臺形滾珠4，擴脹器本體2中心設有軸向通孔21，穿過擴脹器本體2 —端的軸向通孔21制有細牙內螺紋211，擴脹器本體2另一端外徑縮小后延伸出擴脹器本體軸頸22，所述擴脹器本體軸頸22上均布三個與錐臺形滾珠4外周面匹配的軸向槽221。擴脹桿3另一端為直徑逐漸縮小的擴脹桿錐臺31，擴脹桿3中部設有細牙外螺紋，擴脹桿3 —端制有便于扳手頭部卡住的方形柄部32，擴脹桿3與擴脹器本體2通過細牙螺紋連接。三個錐臺形滾珠4分別嵌狀在擴脹器本體2另一端的軸向槽221內。如圖2所示，錐臺形滾珠4和軸向槽221之間留有間隙δ 2，使得錐臺形滾珠4可在軸向槽221內移動，便于完成悶蓋5的擴脹。蓋板I與擴脹器本體軸頸22通過數個螺釘固定連接，錐臺形滾珠大端端面41抵靠在蓋板I內側面上，錐臺形滾珠小端端面42抵靠在軸向槽221的槽底上，擴脹桿錐臺31錐面與三個錐臺形滾珠4錐面線接觸。
[0014]擴脹桿錐臺31和錐臺形滾珠4的錐度相同，均為1:12?1:8，本實施例為1:10。小錐度的擴脹桿錐臺31和錐臺形滾珠4的接觸面之間產生的法向正壓力，推動3個一組的緊緊圍繞在擴脹桿錐臺31的錐臺形滾珠4向外移動完成擴脹悶蓋5。擴脹桿錐臺31端面與蓋板I內側面之間留有間隙δ 1，使得擴脹桿3有足夠的下移空間，確保擴脹桿錐臺31與錐臺形滾珠4錐面接觸緊密。蓋板I中央設有直徑大于擴脹桿3直徑的通孔11，這樣擴脹桿3可增加一個蓋板I厚度的行程，同時擴脹桿3端面不會頂壞蓋板I。即使頂到悶蓋5底部，反作用力可使本實用新型自動微退，實踐證明，可以提高悶蓋5的密封效果。
[0015]使用本實施例擴脹悶蓋5的過程如下:
[0016]I)將橫剖面為U形的悶蓋5嵌入需要堵塞的船用柴油機的增壓器支架工藝孔6中，直至悶蓋5的外端端面與增壓器支架工藝孔6的徑向錐面溝槽61的大端端面平齊。
[0017]2)將悶蓋擴脹器軸線垂直于悶蓋5端面，使悶蓋擴脹器另一端的蓋板I對準悶蓋，然后用扳手反向轉動擴脹桿一端的方形柄部32，擴脹桿3向上移動；悶蓋5內口邊緣推動三個錐臺形滾珠4向悶蓋中心方向移動，直至悶蓋擴脹器進入悶蓋5內，錐臺形滾珠4大端側面抵靠在悶蓋5的內口邊緣上。
[0018]3)用扳手正向轉動擴脹桿3 —端的方形柄部32 —周，擴脹桿3向下移動，正向轉動的擴脹桿錐臺31推動與其接觸的三個邊繞錐臺形滾珠4軸線反向自轉邊向著悶蓋5上口邊緣方向移動，直至三個錐臺形滾珠4轉動一周，將悶蓋5的上口邊緣均勻擠壓進船用柴油機的增壓器支架工藝孔6徑向錐面溝槽61中，本實施例的悶蓋5擴脹后其上口邊緣外圓直徑增大了 1mm。
[0019]4)用扳手再次反向轉動擴脹桿3 —端的方形柄部32，取出悶蓋擴脹器。
[0020]本實用新型可根據悶蓋5的不同尺寸，增加錐臺形滾珠4的數量，以達到較好的悶蓋擴脹效果。
[0021]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種悶蓋擴脹器，其特征在于，包括蓋板、擴脹器本體、擴脹桿和至少三個錐臺形滾珠，擴脹器本體中心設有軸向通孔，穿過擴脹器本體一端的軸向通孔制有內螺紋，擴脹器本體另一端外徑縮小后延伸出本擴脹器本體軸頸，所述擴脹器本體軸頸上均布三個與錐臺形滾珠外周面匹配的軸向槽；擴脹桿另一端為直徑逐漸縮小的擴脹桿錐臺，擴脹桿中部設有外螺紋，擴脹桿一端制有多邊形柄部；擴脹桿與擴脹器本體通過螺紋連接，三個錐臺形滾珠分別嵌狀在擴脹器本體另一端的軸向槽內，蓋板與擴脹器本體軸頸固定連接，錐臺形滾珠大端端面抵靠在蓋板內側面上，錐臺形滾珠小端端面抵靠在軸向槽的槽底上，擴脹器本體擴脹桿錐臺錐面與三個錐臺形滾珠錐面線接觸。
2.如權利要求1所述的悶蓋擴脹器，其特征在于，擴脹桿錐臺和錐臺形滾珠的錐度相同，均為1:12?1:8。
3.如權利要求1所述的悶蓋擴脹器，其特征在于，擴脹桿錐臺端面與蓋板內側面之間留有間隙δ I。
4.如權利要求1所述的悶蓋擴脹器，其特征在于，錐臺形滾珠和軸向槽之間留有間隙δ 2。
5.如權利要求1所述的悶蓋擴脹器，其特征在于，所述擴脹桿與擴脹器本體通過細牙螺紋連接。
6.如權利要求1所述的悶蓋擴脹器，其特征在于，所述蓋板中央設有孔徑大于擴脹桿直徑的通孔。
【文檔編號】B25B27/02GK203650410SQ201320792357
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月6日 優先權日:2013年12月6日
【發明者】王敬洪, 何衛周, 王永隆, 余晨, 賈震 申請人:中船動力有限公司