一種氣缸驅動型聯組帶自動切割的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種氣缸驅動型聯組帶自動切割機，屬于聯組帶加工【技術領域】。本實用新型包括聯組帶盤繞機構，該聯組帶盤繞機構包括第二主動輪和第二從動輪，聯組帶盤繞于第二主動輪和第二從動輪上；還包括聯組帶傳動機構、聯組帶松緊機構和聯組帶切割機構；所述的聯組帶傳動機構與第二主動輪相連，該聯組帶傳動機構帶動第二主動輪轉動；所述的聯組帶松緊機構也與第二主動輪相連，該聯組帶松緊機構帶動第二主動輪靠近或遠離第二從動輪，所述的聯組帶切割機構完成聯組帶的切割操作。本實用新型自動化程度高，可以實現聯組帶的批量切割，且避免了材料的浪費。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及聯組帶加工【技術領域】，更具體地說，涉及一種氣缸驅動型聯組帶 自動切割機。 一種氣缸驅動型聯組帶自動切割機

【背景技術】
[0002] 聯組V帶是幾條普通V帶或窄V帶的頂面由連接層聯為一體的V帶組。聯組V帶 是將各單根V帶聯成為整體，可使單根V帶的非一致性振動互相抵消而減至最低。聯組帶 用相同材料一次成型硫化而成，各條V帶長度一致，整體性好，受力均勻，運行平穩，承載力 高，壽命長，適合于農業機械等大功率的機械設備。
[0003] 目前，各聯組V帶制造廠家普遍采用人工切割的辦法來實現聯組帶的切割，手工 切割聯組帶勞動強度大、切割效率低、產品外觀質量差。且聯組V帶還沒有實現批量切割， 單獨切割一條聯組帶需將其兩邊的毛邊均切除，浪費材料。
[0004] 經檢索，關于提高聯組帶切割的自動化程度，已有方案公開。如中國專利號 ZL201220625099. 0,授權公告日為2013年9月18日，發明創造名稱為：一種聯組V帶硫化 自動切割裝置，該申請案包括機架、起落導架、導架、刀架、接聯接桿和切割刀構成，機架可 為原硫化機設備機架，起落導架與機架鉸接，起落導架上安裝柱塞式氣缸，起落導架與導架 鉸接，導架上焊接聯接桿，切割刀上設有鉆孔并用聯接桿聯接，導架上螺栓固定刀架，刀架 加工有等距割刀限位槽，切割刀安裝在聯接桿上，用刀架上的限位槽來限位和固定；通過調 整刀的數量和位置可實現不同組數聯組V帶的切割，可實現15J聯組窄V帶2聯組、3聯組、 4聯組等多組數調整與切割。該申請案采用切割聯組V帶時，在聯組V帶硫化冷卻的同時同 步實現聯組V帶的切割，可替代手工切割且切口整齊、美觀。但該申請案結構復雜且自動化 程度仍不高，需進一步改進。


【發明內容】

[0005] 1.實用新型要解決的技術問題
[0006] 本實用新型的目的在于克服現有聯組帶切割技術自動化程度不高、浪費材料的不 足，提供了一種氣缸驅動型聯組帶自動切割機；本實用新型提供的技術方案，自動化程度 高，可以實現聯組帶的批量切割，且避免了材料的浪費。
[0007] 2.技術方案
[0008] 為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：
[0009] 本實用新型的一種氣缸驅動型聯組帶自動切割機，包括聯組帶盤繞機構，該聯組 帶盤繞機構包括第二主動輪和第二從動輪，聯組帶盤繞于第二主動輪和第二從動輪上；所 述的第二主動輪和第二從動輪上均開設有8?25個膠帶槽，膠帶槽的橫截面為等腰梯形； 聯組帶自動切割機還包括聯組帶傳動機構、聯組帶松緊機構和聯組帶切割機構；所述的聯 組帶傳動機構與第二主動輪相連，該聯組帶傳動機構帶動第二主動輪轉動；所述的聯組帶 松緊機構也與第二主動輪相連，該聯組帶松緊機構帶動第二主動輪靠近或遠離第二從動 輪；所述的聯組帶切割機構包括第二氣缸、第二推動桿、刀座和切刀，所述的第二氣缸通過 第二推動桿與刀座相連，刀座的下部連接有多于1把的切刀，所述的聯組帶切割機構完成 聯組帶的切割操作。
[0010] 更進一步地，所述的聯組帶傳動機構包括第一主動輪、傳動帶和第一從動輪，第一 主動輪通過傳動帶與第一從動輪相連，所述的第一從動輪與第二主動輪相連，第二主動輪 通過第一從動輪實現與第一主動輪的聯動。
[0011] 更進一步地，所述的聯組帶松緊機構包括第一氣缸和第一推動桿，第一推動桿與 第二主動輪相連，第一氣缸通過第一推動桿帶動第二主動輪靠近或遠離第二從動輪。
[0012] 更進一步地，所述的第二從動輪上均勻間隔2?5個膠帶槽開設一個切刀槽；所述 的刀座上固連的切刀個數與切刀槽個數相等，切刀位于切刀槽的正上方。
[0013] 3.有益效果
[0014] 采用本實用新型提供的技術方案，與已有的公知技術相比，具有如下有益效果：
[0015] (1)本實用新型的一種氣缸驅動型聯組帶自動切割機，其通過聯組帶傳動機構控 制第二主動輪和第二從動輪的轉動，通過聯組帶松緊機構控制第二主動輪靠近或遠離第二 從動輪，實現聯組帶的裝卸，通過第二氣缸實現聯組帶的自動切割，整個裝置自動化程度 高，工人勞動強度低，生產效率高；
[0016] (2)本實用新型的一種氣缸驅動型聯組帶自動切割機，其第二主動輪和第二從動 輪上開設有8?25個膠帶槽，第二從動輪上均勻間隔2?5個膠帶槽開設一個切刀槽，可 實現2聯組、3聯組等多組數聯組帶同時切割，相比于單獨切割一條聯組帶需將兩邊的毛邊 均切除，批量切割多組聯組帶也只需切除整版聯組帶兩側的毛邊，避免了材料的浪費。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017] 圖1為本實用新型的一種氣缸驅動型聯組帶自動切割機的結構示意圖；
[0018] 圖2為本實用新型中聯組帶切割機構和第二從動輪相配合的示意圖。
[0019] 不意圖中的標號說明：
[0020] 11、第一氣缸；12、第一推動桿；21、第一主動輪；22、傳動帶；23、第一從動輪；31、 第二主動輪；32、聯組帶；33、第二從動輪；331、切刀槽；332、膠帶槽；41、第二氣缸；42、第 二推動桿；51、刀座；52、切刀。

【具體實施方式】
[0021] 為進一步了解本實用新型的內容，結合附圖和實施例對本實用新型作詳細描述。
[0022] 實施例1
[0023] 結合附圖，本實施例的一種氣缸驅動型聯組帶自動切割機（參看圖1)，包括聯組 帶盤繞機構、聯組帶傳動機構、聯組帶松緊機構和聯組帶切割機構。聯組帶盤繞機構包括第 二主動輪31和第二從動輪33,聯組帶32盤繞于第二主動輪31和第二從動輪33上。所述 的聯組帶傳動機構包括第一主動輪21、傳動帶22和第一從動輪23,第一主動輪21由電機 驅動，第一主動輪21通過傳動帶22與第一從動輪23相連，所述的第一從動輪23與第二主 動輪31相連，第二主動輪31通過第一從動輪23實現與第一主動輪21的聯動。所述的聯 組帶松緊機構包括第一氣缸11和第一推動桿12,第一推動桿12與第二主動輪31相連，第 一氣缸11通過第一推動桿12帶動第二主動輪31靠近或遠離第二從動輪33。本實施例通 過聯組帶傳動機構實現了聯組帶32的自動轉動,通過聯組帶松緊機構實現了聯組帶32的 簡單裝卸，整個裝置自動化程度高，工人勞動強度低，生產效率高。
[0024] 所述的聯組帶切割機構完成聯組帶的切割操作，該聯組帶切割機構包括第二氣缸 41、第二推動桿42、刀座51和切刀52,所述的第二氣缸41通過第二推動桿42與刀座51相 連，本實施例通過第二氣缸41驅動完成切割操作，一方面相對于傳統手工切割自動化程度 更高，另一方面氣缸驅動也更便于控制切刀52在堅直方向上的運動，確保切刀52與切刀槽 331的對準，在切割時切刀52也不易晃動，避免了切刀52的經常性損壞。參看圖2,為了實 現多組聯組帶同時切割，提高聯組帶的切割效率以及避免切除毛邊的浪費。本實施例第二 從動輪33上開設有16個膠帶槽332,為了適應聯組V帶的切割，膠帶槽332的橫截面為等 腰梯形。同時，為了獲得更好地切割效果，從保護切刀52的角度考慮，本實施例第二從動輪 33上均勻間隔4個膠帶槽332開設一個切刀槽331，第二主動輪31與第二從動輪33結構 設置相同。刀座51的下部連接有多于1把的切刀52,切刀52的個數與切刀槽331個數相 等，具體到本實施例刀座51的下部連接有5把切刀52,且切刀52位于切刀槽331的正上 方。
[0025] 實際使用時，第一氣缸11通過第一推動桿12推動第二主動輪31，第二主動輪31 和第二從動輪33的距離縮短，工作人員將聯組帶32盤繞于第二主動輪31和第二從動輪33 上，第一氣缸11再將第二主動輪31拉回到初始位置，即完成聯組帶32的安裝操作。聯組 帶32安裝完成后，第二氣缸41通過第二推動桿42驅動刀座51沿堅直方向下移至聯組帶 32表面合適位置。電機驅動第一主動輪21轉動，第一主動輪21帶動第一從動輪23轉動， 進而帶動第二主動輪31和第二從動輪33轉動。整版的聯組帶32在切刀52和切刀槽331 的配合下完成切割操作，聯組帶32切口平滑、無毛刺，外觀質量好。
[0026] 實施例2
[0027] 本實施例的一種氣缸驅動型聯組帶自動切割機，基本同實施例1，其不同之處在 于：本實施例的第二從動輪33上開設有8個膠帶槽332,第二從動輪33上均勻間隔2個膠 帶槽332開設一個切刀槽331。
[0028] 實施例3
[0029] 本實施例的一種氣缸驅動型聯組帶自動切割機，基本同實施例1，其不同之處在 于：本實施例的第二從動輪33上開設有25個膠帶槽332,第二從動輪33上均勻間隔5個 膠帶槽332開設一個切刀槽331。
[0030] 實施例1?3所述的一種氣缸驅動型聯組帶自動切割機，自動化程度高，工人勞動 強度低，生產效率高，且切割得聯組帶外觀質量好，材料浪費少。
[0031] 以上示意性的對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖 中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結構并不局限于此。所以，如果本領域 的普通技術人員受其啟示，在不脫離本實用新型創造宗旨的情況下，不經創造性的設計出 與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1. 一種氣缸驅動型聯組帶自動切割機，包括聯組帶盤繞機構，該聯組帶盤繞機構包括 第二主動輪（31)和第二從動輪（33)，聯組帶（32)盤繞于第二主動輪（31)和第二從動輪 (33)上；其特征在于：所述的第二主動輪（31)和第二從動輪（33)上均開設有8?25個 膠帶槽（332)，膠帶槽（332)的橫截面為等腰梯形；聯組帶自動切割機還包括聯組帶傳動 機構、聯組帶松緊機構和聯組帶切割機構；所述的聯組帶傳動機構與第二主動輪（31)相 連，該聯組帶傳動機構帶動第二主動輪（31)轉動；所述的聯組帶松緊機構也與第二主動輪 (31)相連，該聯組帶松緊機構帶動第二主動輪（31)靠近或遠離第二從動輪（33);所述的聯 組帶切割機構包括第二氣缸（41)、第二推動桿（42)、刀座（51)和切刀（52)，所述的第二氣 缸（41)通過第二推動桿（42)與刀座（51)相連，刀座（51)的下部連接有多于1把的切刀 (52)，所述的聯組帶切割機構完成聯組帶的切割操作。
2. 根據權利要求1所述的一種氣缸驅動型聯組帶自動切割機，其特征在于：所述的聯 組帶傳動機構包括第一主動輪（21)、傳動帶（22)和第一從動輪（23)，第一主動輪（21)通 過傳動帶（22)與第一從動輪（23)相連，所述的第一從動輪（23)與第二主動輪（31)相連， 第二主動輪（31)通過第一從動輪（23)實現與第一主動輪（21)的聯動。
3. 根據權利要求2所述的一種氣缸驅動型聯組帶自動切割機，其特征在于：所述的聯 組帶松緊機構包括第一氣缸（11)和第一推動桿（12)，第一推動桿（12)與第二主動輪（31) 相連，第一氣缸（11)通過第一推動桿（12)帶動第二主動輪（31)靠近或遠離第二從動輪 (33)。
4. 根據權利要求2或3所述的一種氣缸驅動型聯組帶自動切割機，其特征在于：所述 的第二從動輪（33)上均勻間隔2?5個膠帶槽（332)開設一個切刀槽（331);所述的刀座 (51)上固連的切刀（52)個數與切刀槽（331)個數相等，切刀（52)位于切刀槽（331)的正 上方。
【文檔編號】B26D5/04GK203843876SQ201420290468
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年5月30日 優先權日:2014年5月30日
【發明者】劉志剛, 何振鏗, 萬佳, 張樂耀 申請人:馬鞍山銳生工貿有限公司