1.一種車窗開啟鎖止機構，其用于控制車窗的開啟，其特征在于，包括：
車窗玻璃；
蓋板，所述車窗玻璃安裝在蓋板上；
鎖止裝置，其設在蓋板的背部，包括鉸鏈總成、液壓桿以及連接桿；所述鉸鏈總成設在所述蓋板的頂部，其一端與車身轉動連接，連接處為鉸鏈總成的旋轉中心，所述鉸鏈總成的另一端與蓋板固定連接；所述連接桿橫向的固定在鉸鏈總成的頂部；所述液壓桿固定在車身上，其作用端與連接桿固定連接；所述液壓桿驅動所述連接桿繞旋轉中心轉動。
2.如權利要求1所述的車窗開啟鎖止機構，其特征在于，所述鉸鏈總成包括底部的固定座和設在所述固定座上的一組鉤狀部；所述固定座與所述蓋板的背部固定連接，所述鉤狀部的頂端通過橫向設置的轉軸與車身轉動連接。
3.如權利要求1或2所述的車窗開啟鎖止機構，其特征在于，所述液壓桿關于豎直面向背向蓋板的一側傾斜設置。
4.如權利要求2所述的車窗開啟鎖止機構，其特征在于，在鉤狀部內還設有一組限位桿；各限位桿分別靠近所述鉤狀部與車身的連接端設置；所述限位桿的一端固定在鉤狀部的內側，另一端向下伸入鉤狀部內；所述連接桿位于所述限位桿的頂部。
5.如權利要求4所述的車窗開啟鎖止機構，其特征在于，所述限位桿具有預設長度。
6.如權利要求5所述的車窗開啟鎖止機構，其特征在于，限位桿的底端在豎直方向上向鉤狀部內彎折。
7.如權利要求4所述的車窗開啟鎖止機構，其特征在于，還包括限位柱，所述限位柱通過連接臂橫向的固定在車身上，在所述鉤狀部的頂部彎折邊朝向限位柱的一側開設有一限位槽。
8.如權利要求7所述的車窗開啟鎖止機構，其特征在于，所述連接桿橫向的設在兩鉤狀部的頂部彎折邊間。
9.如權利要求2所述的車窗開啟鎖止機構，其特征在于，所述固定座上沿所述固定座長度方向設置有多個加強筋。