本實用新型涉及制動氣室加工設備，特別涉及一種用于制動氣室后端蓋的裝夾裝置。

背景技術：

如圖1所示，制動氣室上的部件在安裝的時候，制動氣室上的后端蓋需要卡接。在后端蓋的內部設置和殼體的外壁上設有能夠互相配合的卡扣，在固定殼體時，轉動殼體下端放置的后端蓋，在轉動的時候后端蓋能夠卡接在殼體上，因為在殼體的內部設置有彈簧，在將殼體往后端蓋內壓時，因彈簧的反彈使得殼體在后端蓋上會反彈，將后端蓋扣在殼體上較為麻煩。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種用于制動氣室后端蓋的裝夾裝置，具有方便安裝的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種用于制動氣室后端蓋的裝夾裝置，包括機架、設置在機架上的夾持機構，所述夾持機構包括固定在所述機架頂端且與殼體頂端相抵接的固定盤、在所述機架上升降設置且用于放置后端蓋的夾板、帶動所述夾板朝向所述固定盤側移動的氣缸，所述夾持機構還包括有用于連接所述夾板且與所述夾板轉動連接的固定座。

通過采用上述方案，在將后端蓋裝配到殼體上時，殼體放置在后端蓋上，將后端蓋放置在夾板上的固定座上，啟動氣缸，通過活塞桿的伸縮將夾板向上頂，帶動殼體與后端蓋被夾持在固定盤與夾板之間，轉動固定座，使得后端在在夾板上發生轉動，因殼體與固定盤相配，殼體在后端蓋轉動時不會發生轉動，從而在轉動后端蓋內，后端蓋能夠卡接在殼體上進行固定。

本實用新型的進一步設置為：所述機架上設有多個安裝軸，所述固定座包括有沿著安裝軸的軸向滑移設置的擋板，所述氣缸設置在所述擋板的下方所述機架上且活塞桿連接在所述擋板的下端面。

通過采用上述方案，在機架上設有多個安裝軸，擋板能夠在安裝軸上移動，夾板固定在擋板上，在擋板在安裝軸上移動的時候，能夠帶動夾板移動將殼體與后端蓋夾持在固定盤與夾板之間。氣缸設置在擋板的下方能夠帶動擋板進行移動，擋板在氣缸的活塞桿的推動 下，在多個安裝軸上移動，安裝軸具有導向和定位的作用，能使得擋板平穩的在安裝軸上進行移動。

本實用新型的進一步設置為：所述固定座還包括有設置在擋板上的一墊塊，所述墊塊與所述夾板之間設置有轉動件。

通過采用上述方案，墊塊設置在擋板上，夾板通過轉動件與墊塊相連接，使得夾板連接在擋板上，在氣缸推動擋板運動時，夾板能夠跟著一起運動。在夾板與擋板之間通過固定軸與墊塊相連接，使得擋板與夾板之間形成一個空間，后端蓋在放置在夾板上時，后端蓋上的凸出的螺栓等提供了放置的空間。在墊塊與夾板之間設置的轉動件能夠帶動夾板上的后端蓋發生轉動，從而使得后端蓋固定在殼體上。

本實用新型的進一步設置為：所述轉動件為一軸承，所述墊塊位于軸承內圈固接，所述夾板與軸承外圈固接。

通過采用上述方案，在墊塊與夾板之間設置有一軸承，能夠使得轉動夾板在墊塊上能夠轉動，在后端蓋抵接在夾板上時，轉動夾板能夠帶動后端蓋進行轉動，從而扣合在殼體內。

本實用新型的進一步設置為：所述夾板上還設置有一用于套接固定在后端蓋的轉動組件。

通過采用上述方案，后端蓋在壓在夾板與殼體之間比較難轉動，在后端蓋上套接固定的轉動組件能夠帶動后端蓋轉動，在后端蓋轉動中卡接在殼體內。

本實用新型的進一步設置為：所述轉動組件包括與后端蓋外壁相配且用于卡接在后端蓋上的卡環、一體設置在卡環上用于轉動后端蓋的旋轉桿。

通過采用上述方案，卡環與后端蓋相配，使得卡環能夠卡接在后端蓋上，卡環與后端蓋之間不會發生轉動，轉動拉環上面的旋轉桿，帶動后端蓋轉動與殼體相卡接，旋轉桿通過杠桿原理，使得在轉動的時候更加的輕松方便。

本實用新型的進一步設置為：所述旋轉桿上設有防滑紋路。

通過采用上述方案，旋轉桿上設置的防滑紋路能增加手與旋轉桿之間的摩擦系數，防止在轉動的時候手從旋轉桿上滑出。

本實用新型的進一步設置為：所述固定盤位于抵接殼體的端面上設置有橡膠墊圈。

通過采用上述方案，橡膠墊圈能夠防止殼體向上運動。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：在制動氣室在固定盤與夾板上夾緊時，殼體內的彈簧被壓縮，使得在轉動后端蓋時能夠將后端蓋扣在殼體上，在夾板上設置的轉動 件，使得后端蓋在轉動件上轉動，從而使得后端蓋扣在殼體上，在后端蓋上套接固定的轉動組件，能夠方便轉動后端蓋扣合在殼體上。

附圖說明

圖1是殼體與后端蓋的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖；

圖3是本實用新型中卡環、旋轉桿的結構示意圖。

圖中：1、機架；2、殼體；3、后端蓋；4、固定盤；5、夾板；6、安裝軸；7、擋板；8、墊塊；9、氣缸；10、活塞桿；11、軸承；12、卡環；13、旋轉桿；14、防滑紋路；15、橡膠墊圈。

具體實施方式

以下結合附圖1到附圖3對本實用新型作進一步詳細說明。

具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。

如圖1到圖3所示，機架1的底端固定有一個氣缸9，氣缸9的周側的機架1上固定有三個呈圓柱形的安裝軸6，在安裝軸6上滑移連接有一個擋板7，安裝軸6穿設過擋板7，擋板7的下端面連接在氣缸9的活塞桿10上，使得氣缸9上的活塞桿10在伸縮的時候，活塞桿10能夠帶動擋板7進行移動。

在擋板7的上方固定有四個呈圓柱形的固定軸(圖中未標注)，四個固定軸的上端面上有一個墊塊8，在墊塊8的相對固定在擋板7上的另一端面固定有一個夾板5，在機架1的頂端連接有一個固定盤4，固定盤4與殼體2的上端面相配合，固定盤4與殼體2上端面接觸的地方設置有橡膠墊圈15，能夠在殼體2與固定盤4接觸時防止殼體2磨損。

在墊塊8與夾板5之間設置有一個軸承11，軸承11的內圈與墊塊8相連接，軸承11的外圈與夾板5相連接。軸承11使得后端蓋3在夾板5上能夠轉動，在后端蓋3轉動時，后端蓋3能夠扣合在殼體2上。在后端蓋3上還套設固定著一個卡環12，卡環12的結構與后端蓋3的下端相配，在卡環12的周側固定有一個旋轉桿13，旋轉桿13呈圓柱形傾斜的連接在卡環12上，在旋轉桿13上還設有防滑紋路14，防滑紋路14呈螺旋線形設置在旋轉桿13相對固定于卡環12的另一端。

后端蓋3放置在夾板5上，后端蓋3的下表面與軸承11相抵觸，殼體2套設在后端蓋3上，殼體2的上端與固定盤4相配合，卡環12與后端蓋3的周側相配。

在將后端蓋3旋轉卡接在殼體2上時，將殼體2套設在后端蓋3上，再將后端蓋3放置在夾板5上，后端蓋3的底端抵觸在軸承11上，啟動氣缸9，氣缸9的活塞桿10伸縮的時候推動擋板7向上移動，擋板7在移動的時候帶動夾板5向上移動，在夾板5移動的時候，夾板5上的殼體2與固定盤4上的橡膠墊圈15相抵觸，因固定盤4與殼體2的上端相配，殼體2卡接在固定盤4上時被固定住，轉動卡接在后端蓋3上的卡環12上的旋轉桿13，卡環12帶動后端蓋3轉動后卡接在殼體2中，實現將殼體2與后端蓋3裝配在一起，操作方便簡單。