自行車雙輪胎檢修平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及自行車檢修技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種自行車雙輪胎檢修平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車作為綠色環(huán)保的交通工具，在生活中發(fā)揮非常重要的作用。目前，在對自行車的前后車胎進(jìn)行檢查修補(bǔ)時(shí)，需要將自行車整個(gè)翻過來車輪胎朝上、車座墊底，既費(fèi)勁，又不干凈、不衛(wèi)生。中國專利公布號(hào)CN102371577A公布了一種自行車檢修平臺(tái)，在底板上的一端對稱裝有兩個(gè)支撐板，在地板邊緣與支撐板對稱設(shè)有兩絲杠座，每個(gè)支撐板分上下支撐板、可上下調(diào)節(jié)，上下支撐板之間設(shè)有鎖定螺栓，每個(gè)上支撐板頂端中開有U形凹槽，每個(gè)下支撐板下端設(shè)有間距調(diào)節(jié)絲杠，絲杠固定在絲杠座上。使用時(shí)，將輪胎檢查修補(bǔ)臺(tái)的支撐板的間距和高低調(diào)節(jié)達(dá)到要求，將自行車搬上底板，把前輪的輪軸兩端卡在兩支撐板的U形凹槽中，就可以對自行車的前輪胎進(jìn)行檢查維修，操作方便、干凈衛(wèi)生。但是，該平臺(tái)只適合對前輪胎進(jìn)行檢修，功能單一，無法滿足實(shí)際生活中后輪胎檢修的需要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在提出一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的自行車雙輪胎檢修平臺(tái)，用于解決【背景技術(shù)】中的上述問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種自行車雙輪胎檢修平臺(tái)，包括升降臺(tái)及設(shè)于升降臺(tái)上的支撐架；
[0006]支撐架包括底板，底板相對的兩端上均對稱設(shè)有上下可調(diào)的上支撐板與下支撐板，上支撐板的頂端中心設(shè)有U形凹槽，下支撐板的下端設(shè)有間距調(diào)節(jié)絲杠，上支撐板與下支撐板之間設(shè)有鎖定螺栓，底板的邊緣設(shè)有絲杠座，間距調(diào)節(jié)絲杠固定在絲杠座上；
[0007]升降臺(tái)包括機(jī)架、設(shè)于機(jī)架底部的支腳和設(shè)于機(jī)架上的升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)包括依序連接的控制盒、電機(jī)和電動(dòng)推桿，底板與升降臺(tái)之間通過支撐連桿活動(dòng)連接，支撐連桿包括前支撐連桿與后支撐連桿，電動(dòng)推桿與后支撐連桿活動(dòng)連接。
[0008]優(yōu)選的，底板的兩側(cè)面上設(shè)有多個(gè)固定孔。
[0009]優(yōu)選的，前支撐連桿上設(shè)置有多個(gè)保險(xiǎn)銷孔。
[0010]優(yōu)選的，機(jī)架上設(shè)有工具箱，控制盒配有外接的控制按鈕。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提出的自行車雙輪胎檢修平臺(tái)存在如下優(yōu)勢:
[0012]1、可以同時(shí)對自行車的前后輪胎進(jìn)行檢修，簡單實(shí)用，方便、快捷、衛(wèi)生；
[0013]2、配有升降臺(tái)，采用電動(dòng)推桿作為動(dòng)力，控制簡單、操作方便，可以根據(jù)操作人員的身高進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，方便、實(shí)用。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實(shí)用新型提出的自行車雙輪胎檢修平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的俯視圖。
[0017]圖中:1、支撐架；11、底板；111、固定孔；12、下支撐板；13、U形凹槽；14、上支撐板；15、鎖定螺栓；16、間距調(diào)節(jié)絲杠；17、絲杠座；2、升降臺(tái)；21、支腳；22、保險(xiǎn)銷孔；23、工具箱；24、控制盒；25、電機(jī)；26、電動(dòng)推桿；27、前支撐連桿；28、控制按鈕；29、后支撐連桿。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]如圖1和圖2共同所示:一種自行車雙輪胎檢修平臺(tái)，包括升降臺(tái)2及設(shè)于升降臺(tái)2上的支撐架I ;
[0020]支撐架I包括底板11，底板11相對的兩端上均對稱設(shè)有上下可調(diào)的上支撐板14與下支撐板12，上支撐板14的頂端中心設(shè)有U形凹槽13，下支撐板12的下端設(shè)有間距調(diào)節(jié)絲杠16，上支撐板14與下支撐板12之間設(shè)有鎖定螺栓15，底板11的邊緣設(shè)有絲杠座17，間距調(diào)節(jié)絲杠16固定在絲杠座17上；
[0021]升降臺(tái)2包括機(jī)架(未標(biāo)出)、設(shè)于機(jī)架底部的支腳21和設(shè)于機(jī)架上的升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)包括依序連接的控制盒24、電機(jī)25和電動(dòng)推桿26，底板11與升降臺(tái)2之間通過支撐連桿活動(dòng)連接，支撐連桿包括前支撐連桿27與后支撐連桿29，電動(dòng)推桿26與后支撐連桿29活動(dòng)連接。
[0022]使用時(shí)，將上支撐板14與下支撐板12之間的間距和高度調(diào)節(jié)到合適位置，然后將自行車搬到底板11上，將前后輪的輪軸兩端分別卡在前后兩端對應(yīng)的U形凹槽13中，通過升降臺(tái)2將底板11調(diào)節(jié)到合適的高度，就可以進(jìn)行前后輪胎的檢查維修。
[0023]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0024]1、可以同時(shí)對自行車的前后輪胎進(jìn)行檢修，簡單實(shí)用，方便、快捷、衛(wèi)生；
[0025]2、配有升降臺(tái)，采用電動(dòng)推桿作為動(dòng)力，控制簡單、操作方便，可以根據(jù)操作人員的身高進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，方便、實(shí)用。
[0026]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的再一實(shí)施例，底板11的兩側(cè)面上設(shè)有多個(gè)固定孔111。
[0027]自行車前后輪的輪軸置于U形凹槽13中，穩(wěn)定性可能比較差，此時(shí)可以采用各種鎖緊繩穿過固定孔111對自行車車體進(jìn)行固定，以方便檢修。
[0028]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的又一實(shí)施例，前支撐連桿27上設(shè)置有多個(gè)保險(xiǎn)銷孔22。
[0029]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的另一實(shí)施例，機(jī)架上設(shè)有工具箱23，控制盒24配有外接的控制按鈕28。
[0030]接通電源后，通過控制按鈕28可以控制電動(dòng)推桿26伸出，使升降臺(tái)2上升到檢修高度。這時(shí)，前支撐連桿27的下部會(huì)出現(xiàn)多個(gè)保險(xiǎn)銷孔22，上升到理想高度后，插上保險(xiǎn)銷，起到了雙保險(xiǎn)的作用。
[0031]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車雙輪胎檢修平臺(tái)，其特征在于:包括升降臺(tái)(2)及設(shè)于所述升降臺(tái)(2)上的支撐架⑴； 所述支撐架(I)包括底板(11)，所述底板(11)相對的兩端上均對稱設(shè)有上下可調(diào)的上支撐板(14)與下支撐板(12)，所述上支撐板(14)的頂端中心設(shè)有U形凹槽(13)，所述下支撐板(12)的下端設(shè)有間距調(diào)節(jié)絲杠(16)，所述上支撐板(14)與所述下支撐板(12)之間設(shè)有鎖定螺栓(15)，所述底板(11)的邊緣設(shè)有絲杠座(17)，所述間距調(diào)節(jié)絲杠(16)固定在所述絲杠座(17)上； 所述升降臺(tái)(2)包括機(jī)架、設(shè)于所述機(jī)架底部的支腳(21)和設(shè)于所述機(jī)架上的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)包括依序連接的控制盒(24)、電機(jī)(25)和電動(dòng)推桿(26); 所述底板(11)與所述升降臺(tái)(2)之間通過支撐連桿活動(dòng)連接，所述支撐連桿包括前支撐連桿(27)與后支撐連桿(29)，所述電動(dòng)推桿(26)與所述后支撐連桿(29)活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車雙輪胎檢修平臺(tái)，其特征在于:所述底板(11)的兩側(cè)面上設(shè)有多個(gè)固定孔(111)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車雙輪胎檢修平臺(tái)，其特征在于:所述前支撐連桿(27)上設(shè)置有多個(gè)保險(xiǎn)銷孔(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車雙輪胎檢修平臺(tái)，其特征在于:所述機(jī)架上設(shè)有工具箱(23)，所述控制盒(24)配有外接的控制按鈕(28)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種操作方便、控制簡單、安全衛(wèi)生的對自行車前后胎進(jìn)行檢修的自行車雙輪胎檢修平臺(tái)，包括升降臺(tái)及支撐架；支撐架包括底板，底板相對的兩端上均對稱設(shè)有上下可調(diào)的上支撐板與下支撐板，上支撐板的頂端中心設(shè)有U形凹槽，下支撐板的下端設(shè)有間距調(diào)節(jié)絲杠，上支撐板與下支撐板之間設(shè)有鎖定螺栓，底板的邊緣設(shè)有絲杠座，間距調(diào)節(jié)絲杠固定在絲杠座上；升降臺(tái)包括機(jī)架、支腳和升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)包括依序連接的控制盒、電機(jī)和電動(dòng)推桿，底板與升降臺(tái)之間通過支撐連桿活動(dòng)連接，支撐連桿包括前支撐連桿與后支撐連桿，電動(dòng)推桿與后支撐連桿活動(dòng)連接。
【IPC分類】B25H1-06, B25H1-16
【公開號(hào)】CN204585179
【申請?zhí)枴緾N201520166447
【發(fā)明人】馬世茹
【申請人】天津市恒泰卓普科技有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年3月24日