專利名稱：水帶敷設消防車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種消防車，尤其是一種水帶敷設消防車。
背景技術：
現今，消防作業中的水帶鋪設和回收主要依靠人工來完成，消防員將體力損耗在鋪設和回收水帶上面，并且因消防隊員每人每次只能背負1-2盤水帶，如果火源較遠，在有限的時間內完成鋪設的話就需要較多的參與人數或多次往復輸送。傳統的人工作業往往使人力資源得不到合理利用，嚴重的會拖延搶救時間。
實用新型內容為解決消防作業中水帶鋪設效率低、水帶鋪設勞動強度大的問題，本實用新型提供一種水帶鋪設效率高、水帶鋪設機械化的水帶鋪設消防車。本實用新型所要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現的一種水帶敷設消防車，包括消防車，所述消防車上設有水帶敷設裝置，所述水帶敷設裝置設于消防車車廂處，所述車廂處設有固定支架和導軌，所述固定支架設于導軌上，所述水帶敷設裝置設于固定支架上。所述水帶敷設裝置由卷收機構、動力機構和導向機構組成，所述卷收機構上設有動力機構和導向機構。所述卷收機構由卷收機構機架、壓緊機構、傳動皮帶輪、傳動皮帶和膠棍組成。所述壓緊機構、傳動皮帶輪、傳動皮帶和膠棍設于卷收機構機架上,所述傳動皮帶輪上方設有壓緊機構，所述傳動皮帶輪下方設有膠輥。所述動力機構由動力機構機架、液壓馬達、減速箱、液壓缸和連桿組成。所述動力機構機架上設有液壓馬達、減速箱、液壓缸和連桿，所述液壓缸連接卷收機構機架和動力機構機架，所述連桿連接動力機構機架和導向支架。所述導向機構由導向支架和導向輥組成。所述導向輥設于導向支架下方。本實用新型的有益效果是本實用新型的水帶敷設裝置安裝在消防車的車體中部，中部內壁上有滑軌使得收卷機構可左右滑動，確保水帶鋪設和回收時在車體的左右兩側都可以正常工作，同時收卷機構后方連接有水帶廂，收放水帶時，水帶經過皮帶傳送利用自身重力下落至后方水帶廂或導向機構端口，故水帶鋪設的機械化提高了消防現場水帶鋪設的效率，減輕了水帶鋪設的勞動強度。
以下結合附圖
對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的描述。圖I是本實用新型的主視圖。圖2是本實用新型水帶敷設設備的側視圖。[0018]圖3是本實用新型水帶敷設設備的正視圖。
具體實施方式
如圖I-圖3所示，一種水帶敷設消防車，包括消防車1，所述消防車I上設有水帶敷設裝置2，所述水帶敷設裝置2設于消防車I車廂處，所述車廂處一面設有固定支架3和導軌4，所述固定支架3設于導軌4上，所述水帶敷設裝置設于固定支架3上，所述車廂處另一面兩側安裝有小門固定裝置13和卷收機構固定裝置14。水帶敷設裝置2隨著固定支架3在導軌4上能夠左右移動，卷收機構固定裝置14在水帶敷設裝置2左右移動到適合的位置時，固定住卷收機構。水帶敷設裝置由卷收機構、動力機構和導向機構組成，所述卷收機構的側面安裝有動力機構，卷收機構下方安裝有導向機構。卷收機構負責卷收水帶，動力機構提供卷收機構卷動、舉升所需的動力，導向機構能夠調整水帶在卷收過程中與卷收機構的距離。 卷收機構由卷收機構機架5、壓緊機構6、傳動皮帶輪15、傳動皮帶16和膠棍組成。壓緊機構6安裝在卷收機構機架5上方，傳動皮帶輪15和傳動皮帶16作為傳送水帶的設備安裝在卷收機構機架5中的上部，膠輥安裝在卷收機構機架5中的下部，鋪設水帶時，水帶從后方水帶廂經由皮帶輪15和膠輥傳遞給導向機構。動力機構由動力機構機架7、液壓馬達8、減速箱、液壓缸9和連桿10組成。動力機構機架7安裝在卷收機構機架兩側，其上安裝有液壓馬達8、減速箱、液壓缸9和連桿10，液壓缸9連接卷收機構機架5和動力機構機架7，連桿10連接動力機構機架7和導向支架11。液壓馬達8帶動液壓缸9，液壓缸9調整卷收機構位置，連桿10相應聯動推動導向機構運動。導向機構由導向支架11和導向輥12組成。導向輥12安裝在導向支架11的下方。
權利要求1.一種水帶敷設消防車，包括消防車(I)，其特征是所述消防車上設有水帶敷設裝置(2)，所述水帶敷設裝置(2)設于消防車(I)車廂處，所述車廂處設有固定支架(3)和導軌(4)，所述固定支架(3)設于導軌(4)上，所述水帶敷設裝置設于固定支架(3)上。
2.根據權利要求I所述的水帶敷設消防車，其特征是，所述水帶敷設裝置由卷收機構、動力機構和導向機構組成，所述卷收機構上設有動力機構和導向機構。
3.根據權利要求2所述的水帶敷設消防車，其特征是所述卷收機構由卷收機構機架(5)、壓緊機構￠)、傳動皮帶輪(15)、傳動皮帶(16)和膠輥組成。
4.根據權利要求3所述的水帶敷設消防車，其特征是所述壓緊機構￠)、傳動皮帶輪(15)、傳動皮帶(16)和膠輥設于卷收機構機架(5)上，所述傳動皮帶輪(15)上方設有壓緊機構￠)，所述傳動皮帶輪(15)下方設有膠輥。
5.根據權利要求2所述的水帶敷設消防車，其特征是所述動力機構由動力機構機架(7)、液壓馬達(8)、減速箱、液壓缸(9)和連桿(10)組成。
6.根據權利要求5所述的水帶敷設消防車，其特征是所述動力機構機架(7)上設有液壓馬達(8)、減速箱、液壓缸(9)和連桿(10)，所述液壓缸(9)連接卷收機構機架(5)和動力機構機架(7)，所述連桿(10)連接動力機構機架(7)和導向支架(11)。
7.根據權利要求2所述的水帶敷設消防車，其特征是所述導向機構由導向支架(11)和導向輥(12)組成。
8.根據權利要求7所述的水帶敷設消防車，其特征是所述導向輥(12)設于導向支架(11)下方。
專利摘要一種水帶敷設消防車，包括消防車，所述消防車上設有水帶敷設裝置，所述水帶敷設裝置設于消防車車廂處，所述車廂處設有固定支架和導軌，所述固定支架設于導軌上，所述水帶敷設裝置設于固定支架上。本實用新型的水帶敷設裝置安裝在消防車的車體中部，中部內壁上有滑軌使得收卷機構可左右滑動，確保水帶鋪設和回收時在車體的左右兩側都可以正常工作，同時收卷機構后方連接有水帶廂，收放水帶時，水帶經過皮帶傳送利用自身重力下落至后方水帶廂或導向機構端口，故水帶鋪設的機械化提高了消防現場水帶鋪設的效率，減輕了水帶鋪設的勞動強度。
文檔編號A62C27/00GK202802600SQ201220348360
公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月18日 優先權日2012年7月18日
發明者孟祥宇, 李翔, 袁國, 張祎, 谷增鋒, 于文鵬 申請人:北京中卓時代消防裝備科技有限公司