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一種大揚程水-泡沫兩用型消防裝置制造方法

文檔序號:2400837閱讀:168來源:國知局
一種大揚程水-泡沫兩用型消防裝置制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種大揚程水-泡沫兩用型消防裝置,包括車身和駕駛室,所述的車身底部安裝有車輪,所述的車身內部設有泡沫貯箱、車載發動機及泵組、泡沫發生器、進水口、出水口和水箱;連接所述的泡沫貯箱與泡沫發生器的管路上設有第一閥門,連接所述的進水口和泡沫發生器的管路上設有第二閥門,連接所述的進水口和出水口的管路上設有第三閥門,連接所述的水箱與泡沫發生器的管路上設有第四閥門,所述的出水口的前端管道中設有增壓閥,通過控制第一閥門、第二閥門、第三閥門和第四閥門合理的打開和閉合,分別可由出水口出水或者水和泡沫的混合液。
【專利說明】一種大揚程水-泡沬兩用型消防裝置

【技術領域】
[0001]本發明屬于消防設備【技術領域】,涉及一種消防裝置,具體涉及一種大揚程水-泡沫兩用型消防裝置。

【背景技術】
[0002]消防是關系到人民生命與財產安全的頭等大事,而消防裝置則是保障滅火效果的關鍵要素。因此,消防裝置的機動性、相關設備的可靠性極其重要。長期以來,國內外對消防裝置進行了大量研究,尤其是在重型車載消防裝置的研制方面取得了很多成果。
[0003]消防車,又稱為救火車,是專門用作救火或其它緊急搶救用途的車輛。消防車按功能可分為泵車(供水車或消防灑水)、云梯車(登高救人)及其它專門車輛。消防車平常駐扎在消防局內,遇上警報時由消防員駕駛開赴現場。多數地區的消防車都是噴上鮮艷的紅色(部份地區亦有鮮黃色的消防車),在車頂上設有警號及閃燈。消防車是裝備各種消防器材、消防器具的各類消防車輛的總稱,是目前消防部隊與火災作斗爭的主要工具,是最基本的移動式消防裝備。消防車的質量水平,反映出一個國家消防裝備的水平,甚至體現該國整個消防事業的水平。
[0004]火災分為五類,應使用相應的滅火器材。一類指含碳固體可燃物,如木材、棉毛、麻、紙張等燃燒的火災??捎盟蜏缁鹌?、泡沫滅火器、干粉滅火器、鹵代烷滅火器;二類指甲、乙、丙類液體,如汽油、煤油、柴油、甲醇等燃燒的火災,可用干粉滅火器、泡沫滅火器、鹵代烷滅火器;三類指可燃燒氣體,如煤氣、天然氣、甲烷等燃燒的火災,可用干粉滅火器、鹵代烷滅火器;四類指可燃的活潑金屬,如鉀、鈉、鎂等燃物的火災,可用干沙式鑄鐵粉末?’五類指帶電物體燃燒的火災,可用二氧化碳、干粉、鹵代烷滅火器(禁止用水)。在不同的場合,應配置不同的滅火器,滅火器才能發揮最大的滅火效能和經濟效益。作為移動式滅火裝置,通常以外接消防水源來滅火,這在一定程度上限制了可撲滅火災的種類。發明人在名稱為“一種移動式水-泡沫兩用型消防裝置”的發明和發明同日申請案中,提供了一種可以根據火災現場撲滅對象選擇性的單獨使用水或者水與泡沫混合的方式進行滅火的移動式水-泡沫兩用型消防裝置,解決了上述問題。但由于一些火災現場無水源或者遠離消防泵,使得消防裝置到了現場也發揮不了應有的作用,不能在第一時間控制火情,擴大了火災損失,發明人在名稱為“一種自帶水箱的水-泡沫兩用型消防裝置”的發明和發明同日申請案中,通過增設水箱解決了無水源或遠離水源時消防裝置及時投入使用問題。但在單純依靠泵提供動力的情況下,一定程度上也影響了外接消防水槍或水炮的揚程。


【發明內容】

[0005]有鑒于此,本發明的目的在于提供一種大揚程水-泡沫兩用型消防裝置,不僅可以根據火災現場撲滅對象選擇性的單獨使用水或者水與泡沫混合的方式進行滅火,無水源或遠離水源時消防裝置可以及時投入使用,而且彌補了揚程不足的缺陷。
[0006]為了實現上述的目的,本發明提供如下技術方案:
[0007]本發明的大揚程水-泡沫兩用型消防裝置,包括車身和駕駛室,所述的車身底部安裝有車輪,所述的車身內部設有泡沫貯箱、車載發動機及泵組、泡沫發生器、進水口、出水口和水箱;連接所述的泡沫貯箱與泡沫發生器的管路上設有第一閥門,連接所述的進水口和泡沫發生器的管路上設有第二閥門,連接所述的進水口和出水口的管路上設有第三閥門,連接所述的水箱與泡沫發生器的管路上設有第四閥門,所述的出水口的前端管道中設有增壓閥,同時關閉第一閥門、第二閥門和第四閥門并打開第三閥門,于進水口和出水口之間形成通路,由出水口出水;同時關閉第一閥門、第二閥門和第三閥門并打開第四閥門,于水箱和出水口之間形成通路,由出水口出水;同時打開第一閥門和第二閥門并關閉第三閥門和第四閥門,將泡沫發生器分別和進水口、泡沫貯箱以及出水口連通,將水和泡沫經由泡沫發生器混合后,由出水口出水和泡沫的混合液;同時打開第一閥門和第四閥門并關閉第二閥門和第三閥門,將泡沫發生器分別和水箱、泡沫貯箱以及出水口連通,將水和泡沫經由泡沫發生器混合后,由出水口出水和泡沫的混合液。
[0008]優選的,所述的駕駛室設有全封閉式或半封閉式的車門,可以方便根據火災現場的狀況進行選擇,一般火災現場選擇半封閉式的車門即可,當出現有毒等特殊情況需要保護駕駛人員時選擇全封閉式車門;
[0009]優選的,所述的泡沫發生器中水和泡沫的混合比例為水:泡沫=97:3,該比例為經驗數值,此比例下,水和泡沫的混合液的滅火效果最佳。
[0010]與現有技術相比,本發明提供的大揚程水-泡沫兩用型消防裝置,不但可以根據火災現場撲滅對象選擇性的單獨使用水或者水與泡沫的混合液進行滅火,在無水源或遠離水源時可以及時投入使用,而且提升了該裝置消防水槍或水炮的揚程。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本發明的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的有關本發明的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是本發明實施例1的大揚程水-泡沫兩用型消防裝置的結構示意圖;
[0013]圖2是本發明實施例2的大揚程水-泡沫兩用型消防裝置的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0014]下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行詳細的描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
[0015]實施例1
[0016]如圖1所示的大揚程水-泡沫兩用型消防裝置,包括車身I和駕駛室2,車身I底部安裝有兩對車輪3,車身I內部設有泡沫貯箱4、車載發動機及泵組5、泡沫發生器7、進水口 6、出水口 8和水箱12 ;連接泡沫貯箱4與泡沫發生器7的管路上設有第一閥門9,連接進水口 6和泡沫發生器7的管路上設有第二閥門10,連接進水口 6和出水口 8的管路上設有第三閥門11,連接水箱12與泡沫發生器7的管路上設有第四閥門13,出水口 8的前端管道中設有增壓閥14,同時關閉第一閥門9、第二閥門10和第四閥門13并打開第三閥門11,于進水口 6和出水口 8之間形成通路,由出水口 8出水;同時關閉第一閥門9、第二閥門10和第三閥11門并打開第四閥門13,于水箱12和出水口 8之間形成通路,由出水口 8出水;同時打開第一閥門9和第二閥門10并關閉第三閥門11和第四閥門13,將泡沫發生器7分別和進水口 6、泡沫貯箱4以及出水口 8連通,將水和泡沫經由泡沫發生器7混合后,由出水口 8出水和泡沫的混合液;同時打開第一閥門9和第四閥門13并關閉第二閥門10和第三閥門11,將泡沫發生器7分別和水箱12、泡沫貯箱4以及出水口 8連通,將水和泡沫經由泡沫發生器7混合后,由出水口 8出水和泡沫的混合液。
[0017]實施例2
[0018]如圖2所示的大揚程水-泡沫兩用型消防裝置,包括車身I和駕駛室2,車身I底部安裝有兩對車輪3,車身I內部設有泡沫貯箱4、車載發動機及泵組5、泡沫發生器7、進水口 6、出水口 8和水箱12 ;連接泡沫貯箱4與泡沫發生器7的管路上設有第一閥門9,連接進水口 6和泡沫發生器7的管路上設有第二閥門10,連接進水口 6和出水口 8的管路上設有第三閥門11,連接水箱12與泡沫發生器7的管路上設有第四閥門13,出水口 8的前端管道中設有增壓閥14,同時關閉第一閥門9、第二閥門10和第四閥門13并打開第三閥門11,于進水口 6和出水口 8之間形成通路,由出水口 8出水;同時關閉第一閥門9、第二閥門10和第三閥11門并打開第四閥門13,于水箱12和出水口 8之間形成通路,由出水口 8出水;同時打開第一閥門9和第二閥門10并關閉第三閥門11和第四閥門13,將泡沫發生器7分別和進水口 6、泡沫貯箱4以及出水口 8連通,將水和泡沫經由泡沫發生器7混合后,由出水口 8出水和泡沫的混合液;同時打開第一閥門9和第四閥門13并關閉第二閥門10和第三閥門11,將泡沫發生器7分別和水箱12、泡沫貯箱4以及出水口 8連通,將水和泡沫經由泡沫發生器7混合后,由出水口 8出水和泡沫的混合液。
[0019]駕駛室2兩側設有全封閉式或半封閉式的車門15。
[0020]實施例2是對實施例1的駕駛室2進行了優化。
[0021]上述各實施例中,泡沫發生器7中水和泡沫的混合比例為水:泡沫=97:3,該比例為經驗數值,此比例下,水和泡沫的混合液的滅火效果最佳。
[0022]為了進一步擴充本發明的大揚程水-泡沫兩用型消防裝置,可以用隔板將車身結構分隔成若干內部空間,使之滿足消防滅火裝備的需要。可以設置儀表盤,顯示泵的進口和出口的水壓,發動機的電壓、電流、轉速,油箱的液位計;可以設置設備控制盤,如泵的啟動、停止按鈕等;還可以設置消防水帶的轉盤、消防水槍以及其他的消防工具。為了消防作業的便利,在車身頂部設有警示燈,在進行滅火作業時,警示燈啟動并不停閃爍,起到提醒車輛和行人的目的。甚至在炎熱的作業環境下,可以采用全封閉式的駕駛室并安裝空調以降溫。
[0023]對于本領域技術人員而言,顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本發明。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0024]此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【權利要求】
1.一種大揚程水-泡沫兩用型消防裝置,包括車身(I)和駕駛室(2),所述的車身(I)底部安裝有車輪(3),其特征在于:所述的車身(I)內部設有泡沫貯箱(4)、車載發動機及泵組(5)、泡沫發生器(7)、進水口(6)、出水口⑶和水箱(12);連接所述的泡沫貯箱⑷與泡沫發生器(7)的管路上設有第一閥門(9),連接所述的進水口(6)和泡沫發生器(7)的管路上設有第二閥門(10),連接所述的進水口(6)和出水口(8)的管路上設有第三閥門(11),連接所述的水箱(12)與泡沫發生器(7)的管路上設有第四閥門(13),所述的出水口(8)的前端管道中設有增壓閥(14),同時關閉第一閥門(9)、第二閥門(10)和第四閥門(13)并打開第三閥門(11),于進水口(6)和出水口(8)之間形成通路,由出水口出水;同時關閉第一閥門(9)、第二閥門(10)和第三閥門(11)并打開第四閥門(13),于水箱(12)和出水口⑶之間形成通路,由出水口出水;同時打開第一閥門(9)和第二閥門(10)并關閉第三閥門(11)和第四閥門(13),將泡沫發生器(7)分別和進水口(6)、泡沫貯箱(4)以及出水口(8)連通,將水和泡沫經由泡沫發生器(7)混合后,由出水口出水和泡沫的混合液;同時打開第一閥門(9)和第四閥門(13)并關閉第二閥門(10)和第三閥門(11),將泡沫發生器(7)分別和水箱(12)、泡沫貯箱(4)以及出水口(8)連通,將水和泡沫經由泡沫發生器(7)混合后,由出水口出水和泡沫的混合液。
2.根據權利要求1所述的大揚程水-泡沫兩用型消防裝置,其特征在于:所述的駕駛室(2)設有全封閉式或半封閉式的車門(15)。
3.根據權利要求1或2所述的大揚程水-泡沫兩用型消防裝置,其特征在于:所述的泡沫發生器⑵中水和泡沫的混合比例為水:泡沫=97:3。
【文檔編號】A62C31/00GK104307127SQ201410587870
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月28日 優先權日:2014年10月28日
【發明者】張明保, 羅先武 申請人:江蘇華清消防器材有限公司
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