特別的，本發明涉及一種電力高空檢測施工時用于確保施工人員人身安全的安全帶懸掛器。

背景技術：

目前電力高空檢測作業時用于保障人身安全的主要裝置為安全帶，但安全帶在發生斷裂或掛鉤脫落時，沒有相應的保障措施，給作業人員的人身安全帶來極大的安全隱患。

中國專利文獻201610066813.X公開了一種電力系統登桿塔防墜速爆緩降裝置及其方法，其技術方案是包括收納袋，收納袋上安裝觸發裝置，觸發裝置上安裝高壓氣瓶，觸發裝置的出氣孔通過管道連接到降落傘上設置的氣囊的進氣孔，降落傘收納于容納袋內，且矩形降落傘的四個角通過連接繩連接到容納袋底部，觸發裝置的操作端上連接有繩。如果將上述裝置與安全帶進行懸掛，當施工人員發生墜落時，利用該裝置中的高壓氣瓶迅速將降落傘上的氣囊充起，使降落傘打開，從而能夠使施工人員緩慢降下，起到安全防護的目的。

該防墜速爆緩降器的觸發裝置采用正對高壓氣瓶封口薄膜的觸發針，通過控制觸發針的動作達到快速引爆的效果。其中觸發針的控制有兩種，一種是采用拉繩拉動觸發，一種是采用加速度傳感器檢測通過電子裝置進行控制。

但上述兩種觸發方式存在很大的安全隱患，采用拉繩拉動觸發的方式，施工過程中如果拉繩發生纏繞引起干涉拉動或操作人員誤拉動即會造成高壓氣瓶封口速爆；而采用加速度檢測方式，只要緩降器出現加速運動的狀態，電子裝置也會即時引起高壓氣瓶封口的速爆，該狀態的出現有可能與施工人員動作幅度過大過猛相關，也有可能在運輸搬運過程中出現的加速狀態有關。上述出現的高壓氣瓶封口速爆都屬于誤觸發，誤觸發所引起的高壓氣瓶封口速爆對裝置或施工人員來說都是致命的，如果在正常的高空操作中突然出現高壓氣瓶封口速爆，不但造成作業障礙，而且會對施工人員帶來突然的驚嚇反而造成墜落概率的升高。

技術實現要素：

為解決現有高空緩降器中所存在容易誤觸發的技術問題，本發明對現有的緩降器進行改進，將改進后的緩降器作為懸掛器與安全帶進行結合，以達到有效杜絕誤觸發、確保裝置在需要動作時能夠迅速啟動的目的。

為實現上述技術目的，本發明采用的技術方案為：電力檢測施工安全帶懸掛器，包括高壓氣瓶，容納袋及收納于容納袋內的降落傘，降落傘的四角通過連接繩連接到容納袋底部，其特征在于：還包括控制閥，所述的控制閥包括一密封的閥體，閥體呈凸字型從而在閥體內部形成前腔體及后腔體，前后腔體貫通且前腔體的直徑小于后腔體的直徑，閥體內設有活塞，活塞直徑與前腔體內徑一致，在活塞尾端設有與后腔體內徑一致的尾板，尾板與閥體端板之間設有支撐彈簧，在活塞內部設有沿軸線貫通的平衡氣道；在活塞前端的控制閥閥體上設有氣瓶接口，所述的高壓氣瓶通過氣瓶接口與控制閥連接，在氣瓶接口后方的控制閥閥體上設有爆氣口，降落傘的氣囊通過管路與爆氣口連接，在后腔體的腔壁上設有泄壓孔，泄壓孔內設有觸發針，所述的觸發針與觸發裝置相連接。

進一步的，所述的觸發裝置包括電磁鐵、加速度傳感器、電源、比較器、繼電器及延時器，所述的觸發針尾部與電磁鐵的銜鐵連接，電磁鐵通過繼電器的常開觸點連接到電源正極，繼電器的線圈一端連接到電源負極，另一端連接到比較器的輸出端，比較器的一個輸入端連接到電源正極，加速度傳感器的輸出端通過延時器連接到比較器的另一個輸入端。

進一步的，所述的觸發裝置包括針板，所述針板中間設有水平凹槽，在凹槽上方形成上檐板，凹槽下方形成下檐板，上檐板及下檐板上設有同軸貫通的垂直針孔，下檐板底部與控制閥閥體連接固定，所述的針孔與泄壓孔正對，觸發針貫穿上下針孔、凹槽及泄壓孔；觸發針位于凹槽內的針體上設有徑向銷軸，銷軸上設有可轉動的擺片，擺片位于凹槽內部且擺片的長度大于凹槽寬度，擺片的兩端分別設有拉繩，拉繩穿過上檐板上的拉繩穿孔。

進一步的，所述下檐板與控制閥閥體之間設有墊板，墊板為兩塊，分布在針孔的兩側，兩墊板之間的間隙形成泄氣通道。

進一步的，所述上檐板上的針孔內設有摩擦套，觸發針穿過摩擦套，觸發針的尾部設有針座。

進一步的，還包括彈性夾，所述擺片兩端的拉繩分別與彈性夾連接固定。

進一步的，還包括拉動裝置，所述的拉動裝置包括拉動把手，所述的拉動把手上設有兩根拉繩各自對應的穿孔，拉繩穿過穿孔后的繩體上設有阻尼塊，阻尼塊的直徑大于穿孔直徑。

本發明的有益效果為：觸發裝置采用電子觸發方式，通過增加延時器能夠有效防止緩降裝置在偶然出現的短暫加速狀態下造成觸發裝置的誤觸發；而采用拉繩觸發的方式，觸發裝置只有在雙拉繩同時受力的狀態下才能夠被觸發，防止了單根拉繩發生纏繞干涉拉動或誤拉動時造成的誤觸發。通過上述設置，能夠有效防止緩降裝置出現的誤觸發，同時在緊急狀態下，緩降裝置的觸發裝置又能夠得到即時快速觸發，極大保護了施工人員的人身安全。

附圖說明

附圖1為第一實施例的結構示意圖。

附圖2為附圖1中B處的放大圖。

附圖3為第一實施例中電路原理圖。

附圖4為第二實施例的結構示意圖。

附圖5為附圖4中C處放大圖。

附圖6為附圖5中A-A向結構剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明所提供的電力檢測施工安全帶懸掛器做詳細說明。

實施例1

如附圖1所示，該實施例提供的一種電力檢測施工安全帶懸掛器，使用時將該懸掛器與安全帶連接為一體，懸掛器包括高壓氣瓶1，容納袋2及收納于容納袋內的降落傘，降落傘的四角通過連接繩連接到容納袋底部，其中容納袋2及其里面容納的降落傘的結構與現有技術一致，在此不做贅述。

如附圖1所示，還包括控制閥，該控制閥包括一密封的閥體3，閥體呈凸字型從而在閥體內部形成前腔體4及后腔體5，前后腔體貫通且前腔體的直徑小于后腔體的直徑，閥體內設有活塞6，活塞6直徑與前腔體4內徑一致，在活塞尾端設有與后腔體內徑一致的尾板7，尾板7與閥體端板之間設有支撐彈簧8，在活塞6內部設有沿軸線貫通的平衡氣道9。

如附圖1所示，在活塞前端的控制閥閥體上設有氣瓶接口（附圖中高壓氣瓶的瓶口位置），高壓氣瓶1的瓶口與氣瓶接口螺紋連接，將高壓氣瓶1與控制閥連接為一體，在氣瓶接口后方的控制閥閥體上設有爆氣口10，降落傘的氣囊通過管路與爆氣口連接，在后腔體的腔壁上設有泄壓孔（附圖中觸發針針尖所處位置），泄壓孔內設有觸發針11。

如附圖1所示，當高壓氣瓶內無壓力時，活塞6在支撐彈簧8的作用下，活塞尾端的尾板7緊抵在前腔體4與后腔體5連接處的凸臺上，爆氣口10被活塞6封堵，泄壓孔被觸發針11封堵，控制閥形成密封狀態。當向高壓氣瓶1內灌充高壓氣體時，高壓氣瓶內及前腔體4內的壓強增大，由于平衡氣道9的存在，后腔體5內的壓強也隨之同步增大，前腔體4及后腔體5內的壓強一致，該壓強為P，活塞截面積為S1，尾板面積為S2，平衡氣道9由于其直徑較小（一般直徑控制在1-2mm），其截面積忽略不計，那么活塞前端受到的壓力F1=P*S1,活塞后端尾板受到的壓力F2=P*S2，由于S2>S1，因此F2>F1,活塞保持穩定的狀態,爆氣口10被活塞6封堵。此時,若將觸發針11由泄壓孔拔出,后腔體5內的高壓氣體被泄出，后腔體內的壓強迅速下降，F2突然降低，F1遠大于F2，活塞6被快速推動向后腔體5方向運動，支撐彈簧被壓縮，活塞6前端離開爆氣口10，爆氣口10被打開，高壓氣瓶1內的高壓氣體迅速由爆氣口10爆出，通過管路沖進降落傘的氣囊內導致降落傘由容納袋2彈出而打開，從而起到緩降的效果。

如附圖1所示，為增加活塞6對爆氣口10的密封性，在活塞6上設有密封圈12。

在本實施例中提供了一種控制觸發針11動作的觸發裝置。

如附圖2所示，該觸發裝置包括電磁鐵13，電磁鐵13固定在閥體3上，觸發針11的末端與電磁鐵的銜鐵14固定，當銜鐵14動作時，觸發針11隨之動作，電磁鐵13的動作受電子控制器15控制。

如附圖3所示，電子控制器15的電路原理為：其包括加速度傳感器16、電源17、比較器18、繼電器19及延時器20，電磁鐵13通過繼電器19的常開觸點連接到電源正極，繼電器19的線圈一端連接到電源負極，另一端連接到比較器18的輸出端，比較器18的一個輸入端連接到電源正極，加速度傳感器16的輸出端通過延時器20連接到比較器的另一個輸入端。

上述電路中增加延時器20能夠有效防止緩降裝置偶然出現的加速狀態導致電磁鐵動作，從而導致緩降裝置誤爆出現。當加速度傳感器16輸出信號后，通過延時器20檢測加速狀態是否處于持續狀態中，如加速狀態處于持續狀態下，判定墜落發生，控制電磁鐵動作，將觸發針11由泄壓孔抽出，緩降裝置速爆，而當加速狀態處于非持續狀態時，電磁鐵不動作。以高空墜落距離達到2.5米后降落傘打開為例，一般2.5米的距離人體落地不會對人體造成致命傷害，高于2.5米以后則會有較大的危險。根據公式S=1/2(gt2)計算，S=2.5米，g=9.8,可計算t=0.714m，因此可將延時器的時間設定為0.7m，在加速度傳感器輸出信號后，0.7m的時間內持續輸出則判定為墜落狀態出現，小于0.7m則判定為緩降裝置偶發的加速狀態，由此可極大降低緩降裝置出現誤爆的可能。在上述電路的設計中，還可將延時器20設計為可調方式，延時器的表面帶有旋鈕，延時器上刻有不同的高度值，操作時，隨所處高度的變化，將旋鈕旋轉至對應高度的刻度上即可，如高空高度達到50米時，可控制延時器的時間為1m，墜落距離達到5米后，降落傘才可打開，進一步降低誤爆的可能。

實施例2

本實施例提供另外一種控制觸發針動作的觸發裝置。

如附圖4所示，本實施例所提供的緩降裝置中的高壓氣瓶1、控制閥的結構與實施例1中的一致，不同之處在于觸發裝置的改變上。

如附圖5及附圖6所示，觸發裝置包括針板21，針板中間設有水平凹槽22，在凹槽22上方形成上檐板23，凹槽22下方形成下檐板24，上檐板23及下檐板24上設有同軸貫通的垂直針孔（附圖中觸發針11穿過上下檐板的位置），下檐板24底部與控制閥閥體3連接固定，針孔與泄壓孔正對，觸發針11貫穿上下針孔、凹槽及泄壓孔。

如附圖5及附圖6所示，觸發針11位于凹槽22內的針體上設有徑向銷軸25，銷軸25上設有可轉動的擺片26，擺片26位于凹槽22內部且擺片26的長度大于凹槽22寬度，當擺片26轉動時，受到上檐板23及下檐板24的限制只能在一定的角度范圍內正反轉動，而不能實現360°旋轉。

如附圖5所示，擺片26的兩端分別設有拉繩27，拉繩27穿過上檐板上的拉繩穿孔28。

如附圖5所示，當拉動其中的一根拉繩27時，擺片26轉動，當擺片26的端部受到上檐板23或下檐板24的限制后，擺片26停止轉動，該根拉繩無法繼續拉動，而觸發針11并不動作，當兩根拉繩27同時拉動時，擺片26向上移動，同時擺片26帶動觸發針11向上移動，從而使觸發針11由泄壓孔抽出，引起緩降裝置的速爆。

如附圖5、附圖6所示，為使觸發針11在拔出后，后腔體內的高壓氣體能夠快速泄出，下檐板24與控制閥閥體3之間設有墊板29，墊板29為兩塊，分布在針孔的兩側，兩墊板之間的間隙形成泄氣通道30。當觸發針由泄壓孔拔出后，后腔體內的高壓氣體經泄壓孔、泄氣通道30被快速泄出。

如附圖5及附圖6所示，上檐板上的針孔內設有摩擦套31，觸發針穿過摩擦套31，觸發針的尾部設有針座。設置摩擦套31后，摩擦套31對觸發針11形成一定的夾持力，當觸發針11在封堵泄壓孔時，由于觸發針的直徑較小，即使后腔體內的壓強具有較高的數值，但作用于觸發針上的向上作用力遠小于摩擦套對觸發針11形成的夾持力，從而能夠使觸發針11處于穩定的封堵狀態。

該觸發裝置通過采用雙拉繩結構后，當其中的一根拉繩發生纏繞干涉拉動或施工人員誤拉動時都不會引起觸發針的動作，確保緩降裝置不會出現誤爆，只有當雙拉繩同時受力后，才能引起觸發針的動作，啟動緩降裝置。

如附圖1所示，還包括彈性夾32，擺片兩端的拉繩27分別與彈性夾32連接固定。操作時，彈性夾32夾在高空固定物上，如桿塔橫桿上，當發生墜落時，兩根拉繩27產生拉力，該拉力克服彈性夾32的彈性力使彈性夾32打開，同時在克服彈性夾32彈性力的同時，兩拉繩對觸發裝置中的擺片產生向上的拉力，使擺片向上移動，觸發針由泄壓孔抽出，緩降裝置速爆打開，彈性夾由固定物上脫落，操作人員隨緩降裝置緩慢降落到地面上。

如附圖5所示，該觸發裝置中還增加了應急拉動裝置，該拉動裝置包括拉動把手33，拉動把手33上設有兩根拉繩各自對應的穿孔，拉繩穿過穿孔后的繩體上設有阻尼塊34，阻尼塊34的直徑大于穿孔直徑。采用上述設置后，拉動把手33無法越過拉繩上的阻尼塊34，當向上拉動拉動把手33時，受到兩繩體上阻尼塊34的阻止，拉動把手33對兩拉繩同時施加向上的拉力，導致觸發裝置觸發。而在正常操作時，單根拉繩的拉動并不影響拉動把手33，同時也不會造成觸發裝置觸發。增加該拉動把手33后可以在應急狀態下，通過手動拉動的方式迅速啟動緩降裝置，達到安全緩降的目的。另外，拉動把手上的穿孔之間保持一定的間距，從而使兩拉繩在拉動把手的作用下始終處于分離狀態，防止兩拉繩之間發生糾纏，進一步降低誤觸發的可能。