專利名稱：高密度硬質聚氨酯高架箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高密度硬質聚氨酯高架箱。屬于汽車配件制造技術領域。
背景技術：
卡車的高架箱，其尺寸較大、造型復雜、有很多連接點，對材料的強度提出了極高的要求，采用高密度硬質聚氨酯和模壓工藝制造時，由于高架箱有很多預埋件，模壓成型困難，表面PVC面料模壓加熱時，易融化、收縮，為了克服這一缺陷，先采用聚氨酯層澆注成型的方式，但是高密度硬質聚氨酯在澆注發泡過程中，其壓力大、滲透力強，PVC面層會產生滲料現象，致使產品報廢，次品率增加，使得生產成本大幅度增加。
發明內容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種表層無滲漏、成品率高的高密度硬質聚氨酯高架箱。本實用新型的目的是這樣實現的一種高密度硬質聚氨酯高架箱，所述高架箱由七層材料構成，所述七層材料自上而下依次為第一 PVC層、第二 PVC層、發泡PVC層、彈力基布層、玻纖氈層、聚氨酯層和玻纖表面氈層。本實用新型高密度硬質聚氨酯高架箱的有益效果是本實用新型高密度硬質聚氨酯高架箱，第一 PVC層、第二 PVC層和發泡PVC層三層材料共同作用，再與彈力基布層相結合，可以有效阻隔聚氨酯層發泡過程中的滲透，使得產品表層無滲漏，從而提高成品率，節約生產成本。

圖1為本實用新型高密度硬質聚氨酯高架箱斷面結構示意圖。圖中第一 PVC層1、第二 PVC層2、發泡PVC層3、彈力基布層4、玻纖氈層5、聚氨酯層6、玻纖表面氈層7。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型涉及的一種高密度硬質聚氨酯高架箱，所述高架箱由七層材料構成，所述七層材料自上而下依次為第一 PVC層1、第二 PVC層2、發泡PVC層3、彈力基布層4、玻纖氈層5、聚氨酯層6和玻纖表面氈層7。
權利要求1. 一種高密度硬質聚氨酯高架箱，其特征在于所述高架箱由七層材料構成，所述七層材料自上而下依次為第一 PVC層(1)、第二 PVC層(2)、發泡PVC層(3)、彈力基布層(4)、 玻纖氈層(5)、聚氨酯層(6)和玻纖表面氈層(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種高密度硬質聚氨酯高架箱，其特征在于所述高架箱由七層材料構成，所述七層材料自上而下依次為第一PVC層(1)、第二PVC層(2)、發泡PVC層(3)、彈力基布層(4)、玻纖氈層(5)、聚氨酯層(6)和玻纖表面氈層(7)。本實用新型高密度硬質聚氨酯高架箱，第一PVC層、第二PVC層和發泡PVC層三層材料共同作用，再與彈力基布層相結合，可以有效阻隔聚氨酯層發泡過程中的滲透，使得產品表層無滲漏，從而提高成品率，節約生產成本。
文檔編號B32B27/30GK202045942SQ20112010160
公開日2011年11月23日 申請日期2011年4月9日 優先權日2011年4月9日
發明者嚴云梅, 趙燕琴 申請人:江陰協統汽車附件有限公司