專利名稱：一種新型防滑膠帶的制作方法
技術領域：
本發明屬于一種膠帶，尤其涉及一種使用壽命持久、防滑性能穩定的新型防滑膠帶，屬于膠帶技術領域。
背景技術：
早在1928年，美國人理查 德魯就在明尼蘇達圣保羅發明了透明膠帶。膠帶按其功效分類可以分為:高溫膠帶、雙面膠帶、絕緣膠帶、特種膠帶、壓敏膠帶、模切膠帶等，不同的功效的膠帶適合不同的行業需求。膠帶表面上涂有一層粘著劑，才能令膠帶能粘住物品，最早的粘著劑來自動物和植物。十九世紀，橡膠是粘著劑的主要成份，而現代則廣泛應用各種聚合物。粘著劑可以粘住東西，是由于本身的分子和欲連接物品的分子間形成鍵結，這種鍵結可以把分子牢牢地黏合在一起。防滑膠帶的種類繁多，但性能參差不齊。普通的防滑膠帶的主要的結構包括表面砂、基材層和底膠組成，表面砂通過噴涂工藝成型于基材層之上，結合強度不高，耐用度并不理想；同時，基材層選用PVC、PP、PET等材質，雖然具有良好的強度，但透氣性能較差，潮濕環境中容易被腐蝕，降低了膠帶的使用壽命。

發明內容
針對上述需求，本發明提供了一種新型防滑膠帶，該膠帶中的防滑層為砂料涂層，該層與基材層之間的結合強度高，且具有自銳性，防滑性能持久；同時，基材層采用耐磨纖維材質，該層具有良好的耐蝕和抗菌性能，且強度高，有效提升了膠帶的使用性能。本發明是一種新 型防滑膠帶，該膠帶包括防滑層、基材層和粘膠層，所述的防滑層和粘膠層分別成型于基材層兩側，所述的基材層為耐磨纖維布，所述的防滑層的主要成分及其百分含量配比為:砂料40%-50%:填料50%-60%，防滑層原料通過涂覆工藝成型于基材層之上，所述的粘膠層選用強力粘膠。在本發明一較佳實施例中，所述的基材層的主要成分為:碳纖維和滌綸纖維，兩種纖維的混紡比例為25%-30%:70%-75%。在本發明一較佳實施例中，所述的基材層厚度約為0.25-0.3mm。在本發明一較佳實施例中，所述的防滑層的主要成分及其百分含量配比為:砂料45%-50%、填料 50%-55%。在本發明一較佳實施例中，所述的砂料可選用剛玉砂、玻璃砂、石英砂中的一種或兩種，砂料的顆粒度約為150-200目。在本發明一較佳實施例中，所述的填料的主要成分為聚氨酯樹脂及相關溶劑。在本發明一較佳實施例中，所述的防滑層的成型厚度約為0.4-0.45mm。本發明揭示了一種新型防滑膠帶，該膠帶采用多層復合結構設計，層間結合強度高，其防滑層為砂料涂層，該層在使用過程中具有自銳性，有效提升了膠帶的使用壽命；同時，基材層采用耐磨纖維材質，該層強度高，且具有良好的耐蝕和抗菌性能，使膠帶的使用性能更加優異。


下面結合附圖和具體實施方式

對本發明作進一步詳細的說明:
圖1是本發明實施例新型防滑膠帶的結構示意 附圖中各部件的標記如下:1、防滑層，2、基材層，3、粘膠層，4、砂料，5、填料。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。圖1是本發明實施例新型防滑膠帶的結構示意圖；該膠帶包括防滑層1、基材層2和粘膠層3，所述的防滑層I和粘膠層3分別成型于基材層2兩側，所述的基材層2為耐磨纖維布，所述的防滑層I的主要成分及其百分含量配比為:砂料40%-50%:填料50%-60%，防滑層I原料通過涂覆工藝成型于基材層2之上，所述的粘膠層3選用強力粘膠。本發明提及的新型防滑膠帶中，基材層2的主要成分為:碳纖維和滌綸纖維，兩種纖維的混紡比例為25%-30%:70%-75% ;基材層2厚度約為0.25-0.3mm。防滑層I的主要成分及其百分含量配比為:砂料45%_50%、填料50%_55% ;砂料4可選用剛玉砂、玻璃砂、石英砂中的一種或兩種，砂料4的顆粒度約為150-200目；填料5的主要成分為聚氨酯樹脂及相關溶劑；防滑層I的成型厚度約為0.4-0.45_。本發明提及的新型防滑膠帶的具體實施過程如下:· a)制備基材層，基材層為混紡面料布，其主要成分為:碳纖維和滌綸纖維，兩種纖維的混紡比例為25%:75% ;制備過程包括:并條、粗紗、細紗、絡筒、機織成型等，并條工序中兩種紗線條的股數比約為1:3，絡筒后的混紡紗線條的絲徑約為0.15mm，機織布的密度為220*248 ;面料布制備完畢后還需進行熱壓定型以及烘干處理，基材層的成型厚度約為
0.25mm ；
b)防滑層原料的選備，防滑層的主要成分及其百分含量配比為:砂料45%、填料55%;砂料選用剛玉砂，砂料的顆粒度約為150-200目；填料的主要成分及百分含量配比為:聚氨酯樹脂75%，溶劑25%，溶劑可選用濃度為80%的丙酮溶液；
防滑層原料的制備工藝如下:首先，對砂料進行篩選和研磨，研磨在球磨機中進行，研磨時間為4小時，研磨后的砂料顆粒度在200目以上；接著，將填料加入反應釜，加熱攪拌，加熱溫度控制在160°C左右，攪拌時間為1.5小時；最后，將研磨后的砂料放入反應釜，溫度維持在180°C左右，充分攪拌3小時，冷卻至室溫后，備用；
c)防滑層的涂覆，涂覆過程如下:首先，對防滑層原料進行預熱，預熱溫度為120°C；然后，使用刮刀實施涂覆操作，涂覆工藝一共實施兩次，第一次，刮刀與基材層距離約為
0.4mm，刮刀的移動速度為0.25m/s，第二次，刮刀與基材層距離約為0.6mm，刮刀的移動速度為0.35m/s，兩次涂覆工藝的時間間隔為5分鐘；兩次涂覆工藝的目的是提高防滑層原料與基材層的結合強度，并有利于減少氣孔對膠帶使用性能的影響；最后，將涂覆完畢的膠帶半成品至于30°C的烘箱內進行烘干處理，時間控制在20分鐘左右；使用上述方法制得的防滑層的厚度約為0.45mm ；d)涂覆粘膠層，粘膠層選用強力粘膠，原料為脂類壓敏膠，使用刮刀進行涂覆，刮刀與基材層距離約為0.08mm，刮刀的移動速度為0.8m/s，成型后的粘膠層厚度約為0.08mm ；
e)膠帶后處理，后處理工序包括分切、檢驗、收卷、包裝等步驟。本發明揭示了一種新型防滑膠帶，其特點是:該膠帶采用多層復合結構設計，層間結合強度高，其防滑層為砂料涂層，該層在使用過程中具有自銳性，有效提升了膠帶的使用壽命；同時，基材層采用耐磨纖維材質，該層強度高，且具有良好的耐蝕和抗菌性能，使膠帶的使用性能更加優異。以上所述，僅為本發明的具體實施方式

，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本發明所揭露的技術范圍內，可不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。·
權利要求
1.一種新型防滑膠帶，其特征在于，該膠帶包括防滑層、基材層和粘膠層，所述的防滑層和粘膠層分別成型于基材層兩側，所述的基材層為耐磨纖維布，所述的防滑層的主要成分及其百分含量配比為砂料40%-50% :填料50%-60%，防滑層原料通過涂覆工藝成型于基材層之上，所述的粘膠層選用強力粘膠。
2.根據權利要求I所述的新型防滑膠帶，其特征在于，所述的基材層的主要成分為碳纖維和滌綸纖維，兩種纖維的混紡比例為25%-30% :70%-75%。
3.根據權利要求2所述的新型防滑膠帶，其特征在于，所述的基材層厚度約為O. 25-0. 3mm。
4.根據權利要求I所述的新型防滑膠帶，其特征在于，所述的防滑層的主要成分及其百分含量配比為砂料45%-50%、填料50%-55%。
5.根據權利要求4所述的新型防滑膠帶，其特征在于，所述的砂料可選用剛玉砂、玻璃砂、石英砂中的一種或兩種，砂料的顆粒度約為150-200目。
6.根據權利要求4所述的新型防滑膠帶，其特征在于，所述的填料的主要成分為聚氨酯樹脂及相關溶劑。
7.根據權利要求I所述的新型防滑膠帶，其特征在于，所述的防滑層的成型厚度約為·O. 4-0. 45mm。
全文摘要
本發明公開了一種新型防滑膠帶，該膠帶包括防滑層、基材層和粘膠層，所述的防滑層和粘膠層分別成型于基材層兩側，所述的基材層為耐磨纖維布，所述的防滑層的主要成分及其百分含量配比為砂料40%-50%填料50%-60%，防滑層原料通過涂覆工藝成型于基材層之上，所述的粘膠層選用強力粘膠。本發明揭示了一種新型防滑膠帶，該膠帶采用多層復合結構設計，層間結合強度高，其防滑層為砂料涂層，該層在使用過程中具有自銳性，有效提升了膠帶的使用壽命；同時，基材層采用耐磨纖維材質，該層強度高，且具有良好的耐蝕和抗菌性能，使膠帶的使用性能更加優異。
文檔編號B32B19/06GK103254837SQ20131018829
公開日2013年8月21日 申請日期2013年5月21日 優先權日2013年5月21日
發明者徐兵 申請人:昆山韓保膠帶科技有限公司