可成型防漏泡汽車地毯的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可成型防漏泡汽車地毯，包括三層結構，上層為起絨地毯面料層，中間層為PE/PA/PE共擠膜層，底層為可成型熱熔氈層，上層的起絨地毯面料可以起到吸音及裝飾作用，提升地毯的品質，中間層的PA膜能夠起到阻隔漏泡和隔音效果，大大降低發泡過程的漏泡率，從原來的5%降到0.2%左右，中間層兩側的PE層起粘接上層和底層作用，便于成型復合，底層的可成型熱熔氈層能夠起到成型和隔音作用。總之，采用了上述三層材料的汽車地毯，其重量從原來的3.5kg/m2左右降到了1.3kg/m2，不僅環保，而且響應了目前對汽車的輕量化要求。
【專利說明】可成型防漏泡汽車地趟
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車裝飾配件，具體的說是涉及一種可成型防漏泡汽車地毯。
【背景技術】
[0002]汽車地毯是汽車內部裝飾的重要組成部分，目前，現有的汽車地毯多數采用三層結構，其上層采用地毯面料，中間采用乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)，下層采用無紡布，有些廠家為了降低成本或對材料進行改性在中間的EVA層中填充礦物質，但該類汽車地毯由于采用上述三層材料擠出復合而成，產品重量重，成本高，環保性差，且在后道發泡加工過程中漏泡率較高。

【發明內容】

[0003]為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種可成型防漏泡汽車地毯，重量輕，污染小，漏泡率低。
[0004]本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是:一種可成型防漏泡汽車地毯，包括三層結構，上層為起絨地毯面料層，中間層為PE/PA/PE共擠膜層，底層為可成型熱熔氈層。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，所述PE/PA/PE共擠膜層采用熱輥加熱使PE膜融化后復合形成。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述上層、中間層和底層通過熱輥加熱使所述中間層兩側的PE膜融化后一次復合形成。
[0007]本實用新型的有益效果是:該汽車地毯的三層結構依次采用起絨地毯面料、PE/PA/PE共擠膜層、可成型熱熔氈層，上層的起絨地毯面料可以起到吸音及裝飾作用，提升地毯的品質，中間層的PA膜能夠起到阻隔漏泡和隔音效果，大大降低發泡過程的漏泡率，從原來的5%降到0.2%左右，中間層兩側的PE層起粘接上層和底層作用，便于成型復合，底層的可成型熱熔氈層能夠起到成型和隔音作用。總之，采用了上述三層材料的汽車地毯，其重量從原來的3.5kg/m2左右降到了 1.3kg/m2，不僅環保，而且響應了目前對汽車的輕量化要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0009]結合附圖，作以下說明:
[0010]1——起絨地毯面料層[0011 ] 2——PE/PA/PE共擠膜層
[0012]21-PA 膜
[0013]22-PE 膜
[0014]3——可成型熱熔氈層【具體實施方式】
[0015]結合附圖，對本實用新型作詳細說明，但本實用新型的保護范圍不限于下述實施例，即但凡以本實用新型申請專利范圍及說明書內容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本實用新型專利涵蓋范圍之內。
[0016]如圖1所示，一種可成型防漏泡汽車地毯，包括三層結構，上層為起絨地毯面料層1，中間層為PE/PA/PE共擠膜層2，底層為可成型熱熔氈層3。上層的起絨地毯面料可以起到吸音及裝飾作用，提升地毯的品質，中間層的PA膜21能夠起到阻隔漏泡和隔音效果，大大降低發泡過程的漏泡率，從原來的5%降到0.2%左右，中間層兩側的PE膜22起粘接上層和底層作用，便于成型復合，底層的可成型熱熔氈層能夠起到成型和隔音作用。
[0017]優選的，所述PE/PA/PE共擠膜層采用熱輥加熱使PE膜融化后復合形成。由于PE熔點低(110-150°C )，而PA熔點高(230-260°C )，所以利用兩種材料熔點差，采用熱燙輥加熱使PE融化而PA未融化，最終將其共同擠出復合成一體。
[0018]優選的，所述上層、中間層和底層通過熱輥加熱使所述中間層兩側的PE膜融化后
一次復合形成。
【權利要求】
1.一種可成型防漏泡汽車地毯，包括三層結構，其特征在于:上層為起絨地毯面料層(1)，中間層為PE/PA/PE共擠膜層(2 )，底層為可成型熱熔氈層(3 )。
2.根據權利要求1所述的可成型防漏泡汽車地毯，其特征在于:所述PE/PA/PE共擠膜層采用熱輥加熱使PE膜融化后復合形成。
3.根據權利要求1所述的可成型防漏泡汽車地毯，其特征在于:所述上層、中間層和底層通過熱輥加熱使所述中間層兩側的PE膜融化后一次復合形成。
【文檔編號】B32B33/00GK203543754SQ201320568101
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月13日 優先權日:2013年9月13日
【發明者】周振華 申請人:周振華