專利名稱：葉片清理機模型的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于機械設計教學的葉片清理機模型。
技術背景
目前，有關機械設計的教學模型主要以陳列柜的形式存在，如機械原理 陳列柜、機械零件陳列柜，最復雜的也只是減速器陳列柜。這些教學模型都 只是側重這一學科的部分知識，把部分的重點知識和原理陳列出來，而缺少 了對各部分知識之間的融合，缺少了知識的整體感。學生看到的只fe部件， 而沒有整個機器的概念。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種使學生全面理解機器的運轉過程、機械原 理的葉片清理機模型。
上述的目的通過以下的技術方案實現
葉片清理機模型，其組成包括變速箱，所述的變速箱通過動力軸與導 桿機構連接，所述的變速箱通過輸出軸與同步齒形帶連接，所述的同步齒形 帶通過支架調節機構與葉輪連接。
所述的葉片清理機模型，所述的導桿機構包括滑塊，所述的滑塊分別與 曲柄、大導桿連接，所述的大導桿與支架連接，小導桿連接在所述的支架上， 所述的小導桿與滑塊連接，所述的滑塊通過推桿與刷子連接。
所述的葉片清理機模型，所述的變速箱內由一對錐齒輪和一組圓柱直齒 輪組成，所述的變速箱通過同步齒形帶與電機連接。
本實用新型的有益效果
1. 本實用新型提出一種全新的教學模型，采用模塊化設計，包括上部的清 理機構模塊和底部的變速箱模塊，這樣既包含機械原理的知識，又包含了機 械零件和傳動的知識，包括減速器和同步齒形帶的傳動，是一個比較完整的 機器，使學生全面理解機器的運轉過程，達到更好的教學效果。
2. 本實用新型采用空間平行導桿固聯，既避免兩個導桿滑塊干涉，又使結構緊湊，同時增加了剛度；采用刷頭行程調解機構，調解h產生不同的行程 以適應不同厚度的葉輪；采用支架調解機構，調解不同的高度以適應不同直 徑的葉輪。
3.本實用新型變速器模塊由一對錐齒輪和一組圓柱直齒輪組成，可輸出不 同的傳動比，以適應不同扇葉個數的葉輪。
4，本實用新型清洗機構和葉片同時運轉，實現動態擦洗，利用變速箱使擦 洗機構的運行周期與葉輪旋轉的周期比一定，實現清洗的周期性、準確性和 高效性。采用擺動導桿機構實現緩速擦洗，急速回程，在一個運動周期內， 當葉片轉來時刷頭實現緩速擦洗，當間隙轉來時急速回程，而且在進給擦洗過 程中，刷頭速度先慢后快再慢，軌跡與葉片曲面吻合性好。由于采用調解機 構，故清理機在一定范圍內可以擦洗任意扇葉個數、任意厚度和直接的葉輪。


附圖l是本實用新型示意圖。
具體實施方式
實施例1:
葉片清理機模型，其組成包括變速箱l，所述的變速箱1通過動力軸2
與導桿機構3連接，所述的變速箱1通過輸出軸4與同步齒形帶5連接，所 述的同步齒形帶5通過支架調節機構6和張緊機構7與葉輪8連接。
所述的葉片清理機模型，所述的導桿機構3包括滑塊9，所述的滑塊9 分別與曲柄10、大導桿11連接，所述的大導桿11與支架12連接，小導桿 13連接在所述的支架12上，所述的小導桿13與滑塊14連接，所述的滑塊 14通過推桿15與刷子16連接。
所述的葉片清理機模型，所述的變速箱內由一對錐齒輪和一組圓柱直齒 輪組成，所述的變速箱1通過同步齒形帶17與電機18連接。
工作原理
動力由電機輸出通過同步齒形帶傳遞給變速箱模塊，分解出兩個動力， 動力I由動力軸輸出給上部的清理模塊，實現擺動導桿機構的運轉，同時， 經過二級傳動，動力II由輸出軸輸出，再通過同步齒形帶傳遞給葉輪，實現葉輪的轉動。
這樣清洗機構和葉片同時運轉，實現動態擦洗，利用變速箱使擦洗機構 的運行周期與葉輪旋轉的周期比一定，實現清洗的周期性、準確性和高效性。 采用擺動導桿機構實現緩速擦洗，急速回程，在一個運動周期內，當葉片轉 來時刷頭實現緩速擦洗，當間隙轉來時急速回程。而且在進給擦洗過程中， 刷頭速度先慢后快再慢，軌跡與葉片曲面吻合性好。 '
由于采用調解機構，故清理機在一定范圍內可以擦洗任意扇葉個數、任 意厚度和直接的葉輪。
權利要求1. 一種葉片清理機模型，其組成包括變速箱，其特征是所述的變速箱通過動力軸與導桿機構連接，所述的變速箱通過輸出軸與同步齒形帶連接，所述的同步齒形帶通過支架調節機構與葉輪連接。
2. 根據權利要求l所述的葉片清理機模型，其特征是所述的導桿機構 包括滑塊，所述的滑塊分別與曲柄、大導桿連接，所述的大導桿與支架連接， 小導桿連接在所述的支架上，所述的小導桿與滑塊連接，所述的滑塊通過推 桿與刷子連接。
3. 根據權利要求1或2所述的葉片清理機模型，其特征是所述的變速 箱內由一對錐齒輪和一組圓柱直齒輪組成，所述的變速箱通過同步齒形帶與 電機連接。
專利摘要葉片清理機模型，目前，有關機械設計的教學模型主要以陳列柜的形式存在，如機械原理陳列柜、機械零件陳列柜，最復雜的也只是減速器陳列柜。這些教學模型都只是側重這一學科的部分知識，把部分的重點知識和原理陳列出來，而缺少了對各部分知識之間的融合，缺少了知識的整體感。學生看到的只是部件，而沒有整個機器的概念。本實用新型組成包括變速箱(1)，所述的變速箱(1)通過動力軸(2)與導桿機構(3)連接，所述的變速箱(1)通過輸出軸4與同步齒形帶(5)連接，所述的同步齒形帶(5)通過支架調節機構(6)與葉輪(7)連接。本實用新型用于機械設計教學。
文檔編號G09B25/02GK201281907SQ200820090799
公開日2009年7月29日 申請日期2008年9月3日 優先權日2008年9月3日
發明者張永德, 趙燕江 申請人:哈爾濱理工大學