專利名稱：發(fā)動機(jī)拆裝運(yùn)行實訓(xùn)臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于開發(fā)教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種發(fā)動機(jī)拆裝運(yùn)行實訓(xùn)臺，可以進(jìn)行
發(fā)動機(jī)運(yùn)行及故障演示，使學(xué)生更容易的掌握各種型號發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過程，拉近了 實際汽車維修與教學(xué)的距離，達(dá)到便于教學(xué)的目的。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，國外汽車類教學(xué)實驗設(shè)備在智能化、自動化、精密化、綜合 化方面將有進(jìn)一步的發(fā)展，應(yīng)用新技術(shù)開拓新的實驗領(lǐng)域，研制新的實驗設(shè)備將是未來國 外在該領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。汽車教學(xué)設(shè)備作為一種非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，其技術(shù)性能等指標(biāo)往往由 廠家自行決定，造成技術(shù)水平不一、層次參差不齊的局面。另外，這些儀器價格昂貴而且不 能設(shè)置故障或設(shè)置控制故障點的實現(xiàn)形式比較簡單，沒能更好地利用多媒體；有的雖然融 入了多媒體，但在結(jié)構(gòu)上存在一定的缺陷和不合理性，有待進(jìn)一步加以改進(jìn)。傳統(tǒng)汽車教學(xué) 設(shè)備存在以下不足 1.傳統(tǒng)汽車教學(xué)設(shè)備不具備現(xiàn)代汽車新技術(shù)特點。 2.傳統(tǒng)汽車教學(xué)設(shè)備難以體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)特點。 3.傳統(tǒng)汽車教學(xué)設(shè)備不適合現(xiàn)代汽車領(lǐng)域人才培養(yǎng)模式實踐性很強(qiáng)的要求，其人 才培養(yǎng)要求有大量的動手實踐機(jī)會。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種發(fā)動機(jī)拆裝運(yùn) 行實訓(xùn)臺，可以完整展示汽車發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，可以進(jìn)行電控汽油發(fā)動機(jī)常見故 障的模擬、診斷和檢測工作，了解發(fā)動機(jī)的拆裝、調(diào)整和維修工藝，訓(xùn)練學(xué)生分析和解決實 際問題的能力。 本實用新型解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)的 —種發(fā)動機(jī)拆裝運(yùn)行實訓(xùn)臺，包括控制臺(1)、拆裝臺(2)，所述的控制臺和拆裝 臺由外置式控制單元數(shù)據(jù)輸出接口連接。 前述的控制臺上裝有發(fā)動機(jī)電控單元(3)、線束(4)、炭管系統(tǒng)(5)、中央繼電器盒 (6)、組合儀表(7)、電子風(fēng)扇(S)、油箱(9)、蓄電池(10)、冷卻水箱(11)。 前述的拆裝臺上安裝有裝用發(fā)動機(jī)(12)、翻轉(zhuǎn)架(13)。 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有顯著的優(yōu)點和有益效果。 本實用新型的控制系統(tǒng)是可以與各種型號發(fā)動機(jī)、電腦相匹配，可以有效縮短同 類產(chǎn)品開發(fā)周期。將理論教學(xué)和實踐教學(xué)融為一體，有助于減輕教師的負(fù)擔(dān)，提高學(xué)生動手 能力和分析解決問題的能力，實現(xiàn)"動腦"與"動手"相結(jié)合的一體化教學(xué)模式。操作更簡 單、所顯示的內(nèi)容更全面。
圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
以下結(jié)合附圖及較佳的實施例，對依據(jù)本實用新型提供的具體實施方式
、結(jié)構(gòu)、特 征及其功效，詳細(xì)說明如后。 參見圖l，一種發(fā)動機(jī)拆裝運(yùn)行實訓(xùn)臺，包括控制臺(1)、拆裝臺(2)，所述的控制 臺和拆裝臺由外置式控制單元數(shù)據(jù)輸出接口連接。 前述的控制臺上裝有發(fā)動機(jī)電控單元(3)、線束(4)、炭管系統(tǒng)(5)、中央繼電器盒 (6)、組合儀表(7)、電子風(fēng)扇(S)、油箱(9)、蓄電池(10)、冷卻水箱(11)。 前述的拆裝臺上安裝有裝用發(fā)動機(jī)(12)、翻轉(zhuǎn)架(13)。 本實用新型具體功能如下 1.真實可運(yùn)行的發(fā)動機(jī)，充分展示發(fā)動機(jī)組成結(jié)構(gòu)。臺架配有診斷座和電路掛圖 學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的自診斷功能，可人工讀取故障碼，也可與電腦診斷儀相連接，讀取故障碼 和數(shù)據(jù)流； 2.設(shè)置故障、排除故障功能利用開關(guān)轉(zhuǎn)換，可完成設(shè)置故障功能，設(shè)置故障完成
后，可利用專用的儀器或萬用表從面板上檢測，檢查出設(shè)置故障點的位置和內(nèi)容； 3.拆裝中發(fā)動機(jī)可做軸向任何角度翻轉(zhuǎn)和靜止； 4.分置拆裝、操縱兩系統(tǒng)互不干擾，又方便聯(lián)接； 5.進(jìn)行電噴發(fā)動機(jī)的基本操作和學(xué)習(xí)； 6.電控運(yùn)轉(zhuǎn)試驗，再現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作狀況，適時檢測裝配效果和能調(diào)處數(shù)據(jù)流； 7.充分滿足發(fā)動機(jī)解體、裝復(fù)、調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)、檢驗全過程的要求。
權(quán)利要求一種發(fā)動機(jī)拆裝運(yùn)行實訓(xùn)臺，包括控制臺(1)、拆裝臺(2)，其特征在于所述的控制臺和拆裝臺由外置式控制單元數(shù)據(jù)輸出接口連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)拆裝運(yùn)行實訓(xùn)臺，其特征在于所述的控制臺上裝有發(fā)動機(jī)電控單元(3)、線束(4)、炭管系統(tǒng)(5)、中央繼電器盒(6)、組合儀表(7)、電子風(fēng)扇 (S)、油箱(9)、蓄電池(10)、冷卻水箱(11)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)拆裝運(yùn)行實訓(xùn)臺，其特征在于所述的拆裝臺上安裝 有裝用發(fā)動機(jī)(12)、翻轉(zhuǎn)架(13)。
專利摘要本實用新型涉及一種發(fā)動機(jī)拆裝運(yùn)行實訓(xùn)臺，旨在提供一種操作方便、安全可靠的發(fā)動機(jī)拆裝運(yùn)行實訓(xùn)臺，包括控制臺和拆裝臺兩部分，兩部分由外置式控制單元數(shù)據(jù)輸出接口連接。控制臺包含發(fā)動機(jī)電控單元、線束、炭管系統(tǒng)、中央繼電器盒、組合儀表、電子風(fēng)扇、油箱、蓄電池、冷卻水箱。拆裝臺包含拆裝用發(fā)動機(jī)、翻轉(zhuǎn)架。本實用新型可以進(jìn)行發(fā)動機(jī)各部件運(yùn)行、拆裝演示，使學(xué)生更容易的掌握發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過程，達(dá)到便于教學(xué)的目的。
文檔編號G09B25/02GK201498139SQ20092022136
公開日2010年6月2日 申請日期2009年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月16日
發(fā)明者魏所庫 申請人:天津圣納科技有限公司