專利名稱：膠裝機(jī)槽式側(cè)膠涂覆機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及膠裝機(jī)組件，特別是涂覆側(cè)膠的裝置。 技術(shù)背景膠裝機(jī)上的移動(dòng)夾頁(yè)板將待裝頁(yè)疊夾持后，移動(dòng)滑過(guò)膠池涂膠輪輪周面時(shí)，頁(yè)疊 下側(cè)就被涂覆了膠層，該膠層俗稱背膠，涂有背膠的頁(yè)疊再移送到膠裝機(jī)夾面機(jī)構(gòu)包膠封 面。現(xiàn)有技術(shù)中，涂覆背膠時(shí)，會(huì)使頁(yè)疊下側(cè)的背膠向兩側(cè)上上擠出一部分，在頁(yè)疊下端部 兩側(cè)各形成數(shù)毫米寬的帶狀膠層，此膠層俗稱側(cè)膠。由于側(cè)膠是隨機(jī)擠壓形成，故膠層不 勻，且邊緣不齊而有缺齒狀，從而影響膠裝質(zhì)量。現(xiàn)有技術(shù)中也有手動(dòng)式或電動(dòng)式涂覆側(cè)膠 的裝置，但手動(dòng)式的需要人工先測(cè)量待裝頁(yè)疊的厚度，再調(diào)節(jié)相關(guān)涂膠部件，費(fèi)時(shí)且工作量 大；電動(dòng)式的也需要人工先測(cè)量頁(yè)疊厚度，再作設(shè)置以調(diào)節(jié)相關(guān)涂膠部件，仍存在費(fèi)時(shí)且工 作量大的問(wèn)題。本發(fā)明人此前申請(qǐng)的膠裝機(jī)側(cè)膠涂覆機(jī)構(gòu)(專利號(hào)為200820086079. 4)中，兩根 導(dǎo)向桿和滑座處于膠面以下，滑座移動(dòng)的靈活度受到膠體溫度和粘度的影響，從而影響到 整機(jī)的性能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型在解決已有技術(shù)中膠裝機(jī)靠隨機(jī)擠壓形成側(cè)膠，造成側(cè)膠涂覆不勻且 邊緣不齊，影響膠裝質(zhì)量，以及手動(dòng)或電動(dòng)式側(cè)膠涂覆裝置費(fèi)時(shí)且工作量大的問(wèn)題的同時(shí)， 要解決已有側(cè)膠涂覆機(jī)構(gòu)相關(guān)運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)靈活度受制約而影響整機(jī)性能的問(wèn)題，為此提 供本實(shí)用新型的膠裝機(jī)側(cè)膠涂覆機(jī)構(gòu)，本機(jī)構(gòu)專用于涂覆側(cè)膠，能使側(cè)膠涂覆均勻且膠層 邊緣平齊，提高膠裝質(zhì)量，并且無(wú)需人工測(cè)量與調(diào)節(jié)，能隨不同的頁(yè)疊厚度自動(dòng)快速調(diào)節(jié)相 關(guān)涂膠部件。為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是在膠池左側(cè)上面樞聯(lián)有前導(dǎo)向板 和后導(dǎo)向板，膠池中前、后方向跨設(shè)有長(zhǎng)齒輪，其特殊之處是膠池左、右側(cè)上部前、后各固定 有左滑座槽固定塊和右滑座槽固定塊，左滑座槽固定塊和右滑座槽固定塊相迎側(cè)的凹槽之 間跨置套裝有可前、后移動(dòng)的支承滑座，左、右滑座槽固定塊內(nèi)側(cè)端部各固定有滑座左擋板 和滑座右擋板，滑座左、右擋板與所述支承滑座外側(cè)部之間連有拉簧，使前、后兩支承滑座 在回位狀態(tài)趨向靠近并前、后限位于所述滑座左、右擋板，所述左、右滑座槽固定塊，支承滑 座和滑座左、右擋板均前、后對(duì)稱成對(duì)設(shè)置而位于所述長(zhǎng)齒輪上方并且位于所述膠池的膠 面上方，所述前、后支承滑座上各聯(lián)有側(cè)膠輪支架，該前、后兩側(cè)膠輪支架上各聯(lián)有同軸共 轉(zhuǎn)的側(cè)膠輪和連動(dòng)齒輪，所述前、后兩側(cè)膠輪及前、后兩連動(dòng)齒輪相向傾斜且前、后兩連動(dòng) 齒輪與所述長(zhǎng)齒輪嚙合；所述前、后支承滑座上各聯(lián)有支承塊，支承塊上端連有撥件，該撥 件位于所述前、后導(dǎo)向板的槽孔中，使得前、后導(dǎo)向板相對(duì)張合時(shí)前、后支承滑座和前、后側(cè) 膠輪相對(duì)張合；所述長(zhǎng)齒輪一端聯(lián)有輸入鏈輪。所述前、后支承塊上端所連撥件可以由螺釘和帶檔軸承型滾輪組成，帶檔軸承型滾輪經(jīng)螺釘固定于所述支承塊上端，使帶檔軸承型滾輪位于前、后導(dǎo)向板的所述槽形孔內(nèi)。本實(shí)用新型所述前、后導(dǎo)向板，前、后支承滑座，前、后滑座左擋板，前、后滑座右擋 板和前、后側(cè)膠輪均于同一鏡面鏡像對(duì)稱。所述前、后導(dǎo)向板從左向右寬度漸增，且前、后導(dǎo)向板右部相互相迎的一側(cè)為凸弧 側(cè)。本實(shí)用新型在膠池中前、后方向跨設(shè)有長(zhǎng)齒輪，在膠池上部固定安裝有左、右滑座 槽固定塊，在左、右滑座槽固定塊相迎側(cè)的凹槽中跨聯(lián)有前、后兩支承滑座，支承滑座上聯(lián) 有側(cè)膠輪支架和支承塊，側(cè)膠輪支架上各聯(lián)有側(cè)膠輪和連動(dòng)齒輪，連動(dòng)齒輪與所述長(zhǎng)齒輪 嚙合，長(zhǎng)齒輪一端聯(lián)有輸入鏈輪，支承塊上的撥件位于導(dǎo)向板槽孔中。故本實(shí)用新型中的長(zhǎng) 齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩連動(dòng)齒輪和兩側(cè)膠輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)夾持頁(yè)疊的夾頁(yè)板移入沖擠兩導(dǎo)向板時(shí)，兩導(dǎo) 向板相互離開(kāi)，帶動(dòng)前、后支承滑座克服所述拉簧的拉力相互遠(yuǎn)離方向移動(dòng)，使前、后側(cè)膠 輪相應(yīng)離開(kāi)，頁(yè)疊通過(guò)時(shí)側(cè)膠輪側(cè)面所帶膠液恰好涂覆于頁(yè)疊下端部?jī)蓚?cè)，如此形成的側(cè) 膠層均勻且邊緣平齊，能保證膠裝質(zhì)量，也無(wú)需人工測(cè)量頁(yè)疊厚度及設(shè)置與調(diào)節(jié)相應(yīng)部件。 本實(shí)用新型采用滑槽式導(dǎo)向方式，整個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)處于膠面以上，滑座移動(dòng)的靈活度不會(huì)受 到膠體溫度和粘度的影響，從提高了整機(jī)的性能。

圖1是本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)側(cè)膠輪未打開(kāi)時(shí)的狀態(tài)圖；圖2是本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)側(cè)膠輪打開(kāi)時(shí)的狀態(tài)圖；圖3是圖IC-C剖視圖；圖4是圖3A-A剖視側(cè)膠輪未打開(kāi)時(shí)的狀態(tài)圖；圖5是圖3A-A剖視側(cè)膠輪打開(kāi)時(shí)的態(tài)圖；圖6是本實(shí)用新型左視結(jié)構(gòu)示意圖圖中標(biāo)記為1側(cè)膠池，2帶檔軸承型滾輪，3沉頭螺釘，4左滑座槽固定塊，5盤頭 螺釘，6滑座左擋板，7拉簧，8支承滑座，9側(cè)膠輪支架固定螺釘，10支承塊，11側(cè)膠輪，12 固定螺釘，13側(cè)膠輪支架，14滑座右擋板，15右滑座槽固定塊，16長(zhǎng)齒輪，17導(dǎo)向板定位樁 頭，18頁(yè)疊，19夾頁(yè)板，20拉簧固定螺釘，21輸入鏈輪，22滑座槽固定塊固定螺釘，23前導(dǎo) 向板，24后導(dǎo)向板，25連動(dòng)齒輪，26帶檔軸承型滾輪，27沉頭螺釘
具體實(shí)施方式
膠裝機(jī)側(cè)膠涂覆機(jī)構(gòu)，設(shè)有盛裝側(cè)膠的膠池1，膠池前、后方向跨設(shè)有長(zhǎng)齒輪16， 膠池上部通過(guò)滑座槽固定塊固定螺釘22固定安裝有左滑座槽固定塊4和右滑座槽固定塊 15，左、右滑座槽固定塊相迎側(cè)的凹槽內(nèi)套裝有能前、后滑動(dòng)的前、后支承滑座8，滑座槽固 定塊內(nèi)側(cè)端部經(jīng)盤頭螺釘5分別聯(lián)有滑座左擋板6和滑座右擋板14，滑座左、右擋板與前、 后支承滑座外側(cè)部間經(jīng)拉簧固定螺釘20固定有拉簧7，前、后支承滑座上分別經(jīng)側(cè)膠輪支 架固定螺釘9聯(lián)有側(cè)膠輪支架13為前、后兩側(cè)膠輪支架，前、后支承滑座上還分別經(jīng)沉頭 螺釘27聯(lián)有支承塊10為前、后支承塊，所述前、后兩側(cè)膠輪支架上各聯(lián)有同軸共轉(zhuǎn)的側(cè)膠 輪11和連動(dòng)齒輪25為前、后兩側(cè)膠輪和前、后兩連動(dòng)齒輪，所述前、后兩側(cè)膠輪及前、后兩 連動(dòng)齒輪相向傾斜且前、后兩連動(dòng)齒輪下側(cè)與所述長(zhǎng)齒輪16嚙合，所述前、后兩支承塊上端分別經(jīng)沉頭螺釘27聯(lián)有帶檔軸承型滾輪26 ；膠池左側(cè)上面固定有前、后導(dǎo)向板定位樁頭 17，兩定位樁頭上分別經(jīng)沉頭螺釘3和帶檔軸承型滾輪2樞聯(lián)有左端為樞轉(zhuǎn)端的前導(dǎo)向板 23和后導(dǎo)向板24 ；前、后導(dǎo)向板右部開(kāi)有槽形孔，支承塊上端的帶檔軸承型滾輪26分別位 于前、后導(dǎo)向板的所述槽形孔；長(zhǎng)齒輪16 —端聯(lián)有輸入鏈輪21 ；滑座左擋板6和滑座右擋 板14的前、后位置與所述膠裝機(jī)的夾頁(yè)板19對(duì)應(yīng)；所述前、后導(dǎo)向板從左向右寬度漸增，且 前、后導(dǎo)向板右部相互相迎的一側(cè)為凸弧側(cè)。參見(jiàn)圖1、圖4，圖示狀態(tài)表示未夾入頁(yè)疊(側(cè)膠輪未打開(kāi))時(shí)，在滑座左擋板6、滑 座右擋板14和前、后支承滑座8之間的拉簧7作用下，前、后支承滑座8，前、后側(cè)膠輪支架 13，前、后側(cè)膠輪11和前、后連動(dòng)齒輪25，前、后支承塊10和前、后導(dǎo)向板23、24右端，定位 于初始相對(duì)靠攏的狀態(tài)；當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)輸入鏈輪21，長(zhǎng)齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，與之嚙合的前、后連動(dòng) 齒輪25轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)前、后側(cè)膠輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，將膠池中的膠滯帶于側(cè)膠輪輪側(cè)；參見(jiàn)圖2、圖5，夾持頁(yè)疊18的夾頁(yè)板19在小車牽動(dòng)下向右移入至前、后導(dǎo)向板 23、24之間，在兩導(dǎo)向板內(nèi)側(cè)斜面作用下，前、后導(dǎo)向板分別向外側(cè)方向擺動(dòng)而右端相互離 開(kāi)，通過(guò)導(dǎo)向板槽孔中的帶檔軸承型滾輪26及其相連支承塊10帶動(dòng)前、后支承滑座8克服 拉簧7的拉力背向移動(dòng)(在左滑座槽固定塊4和右滑座槽固定塊15的凹槽內(nèi)滑動(dòng))，使前、 后側(cè)膠輪支架13，前、后側(cè)膠輪11和前、后連動(dòng)齒輪25相互離開(kāi)，前、后側(cè)膠輪輪側(cè)滯帶的 側(cè)膠便涂覆于頁(yè)疊兩側(cè)，完成側(cè)膠涂覆。夾頁(yè)板將涂覆背膠和側(cè)膠的頁(yè)疊送至夾面臺(tái)膠裝夾面后返回，在滑座左擋板6、滑 座右擋板14和前、后支承滑座8之間的拉簧7作用下本機(jī)構(gòu)復(fù)位，繼而進(jìn)行重復(fù)作業(yè)程序。
權(quán)利要求膠裝機(jī)槽式側(cè)膠涂覆機(jī)構(gòu)，在膠池(1)左側(cè)上面樞聯(lián)有前導(dǎo)向板(23)和后導(dǎo)向板(24)，膠池中前、后方向跨設(shè)有長(zhǎng)齒輪(16)，其特征是膠池左、右側(cè)上部前、后各固定有左滑座槽固定塊(4)和右滑座槽固定塊(15)，左滑座槽固定塊和右滑座槽固定塊相迎側(cè)的凹槽之間跨置套裝有可前、后移動(dòng)的支承滑座(8)，左、右滑座槽固定塊內(nèi)側(cè)端部各固定有滑座左擋板(6)和滑座右擋板(14)，滑座左、右擋板與所述支承滑座外側(cè)部之間連有拉簧(7)，使前、后兩支承滑座在回位狀態(tài)趨向靠近并前、后限位于所述滑座左、右擋板，所述左、右滑座槽固定塊，支承滑座和滑座左、右擋板均前、后對(duì)稱成對(duì)設(shè)置而位于所述長(zhǎng)齒輪上方并且位于所述膠池的膠面上方，所述前、后支承滑座上各聯(lián)有側(cè)膠輪支架(13)，該前、后兩側(cè)膠輪支架上各聯(lián)有同軸共轉(zhuǎn)的側(cè)膠輪(11)和連動(dòng)齒輪(25)，所述前、后兩側(cè)膠輪及前、后兩連動(dòng)齒輪相向傾斜且前、后兩連動(dòng)齒輪與所述長(zhǎng)齒輪嚙合；所述前、后支承滑座上各聯(lián)有支承塊(10)，支承塊上端連有撥件，該撥件位于所述前、后導(dǎo)向板的槽孔中，使得前、后導(dǎo)向板相對(duì)張合時(shí)前、后支承滑座和前、后側(cè)膠輪相對(duì)張合；所述長(zhǎng)齒輪一端聯(lián)有輸入鏈輪(21)。
2.如權(quán)利要求1所述的膠裝機(jī)槽式側(cè)膠涂覆機(jī)構(gòu)，其特征是所述前、后支承塊上端所 連撥件由螺釘和帶檔軸承型滾輪組成，帶檔軸承型滾輪經(jīng)螺釘固定于所述支承塊上端，使 帶檔軸承型滾輪位于前、后導(dǎo)向板的所述槽形孔內(nèi)。
專利摘要涂膠質(zhì)量高，整機(jī)性能好的膠裝機(jī)槽式側(cè)膠涂覆機(jī)構(gòu)，設(shè)有前、后導(dǎo)向板，膠池中前、后跨設(shè)有長(zhǎng)齒輪(16)，膠池左、右側(cè)上部前、后各固定有左滑座槽固定塊(4)和右滑座槽固定塊(15)，左、右滑座槽固定塊間跨置有可前、后移動(dòng)的支承滑座(8)，左、右滑座槽固定塊內(nèi)側(cè)端部各固定有滑座左擋板(6)和滑座右擋板(14)，滑座左、右擋板與支承滑座間連有拉簧(7)，前、后支承滑座上各聯(lián)有側(cè)膠輪支架(13)，側(cè)膠輪支架上各聯(lián)有側(cè)膠輪(11)和連動(dòng)齒輪(25)，前、后兩連動(dòng)齒輪與所述長(zhǎng)齒輪嚙合；支承滑座上各聯(lián)有支承塊(10)，支承塊上端連有撥件位于前、后導(dǎo)向板的槽孔中，長(zhǎng)齒輪一端聯(lián)有輸入鏈輪(21)。本實(shí)用新型適用于膠裝機(jī)側(cè)膠涂覆。
文檔編號(hào)B42C9/00GK201665057SQ20102012131
公開(kāi)日2010年12月8日 申請(qǐng)日期2010年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月2日
發(fā)明者何立峰 申請(qǐng)人:何立峰