專利名稱：前開門式標記牌結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機場助航產品，為標記牌，尤其是一種內部照明標記牌并需要對標記牌面板進行拆卸的產品。
背景技術：
機場應設滑行引導標記牌系統。標記牌系統應根據機場對航空器在地面活動引導和控制的功能要求適當配置。這些功能要求主要包括:1.傳達航空器或車輛必須停住等待塔臺放行的信息；2.傳達禁止進入某一地區的信息；3.幫助駕駛員識別其所在位置；4.幫助駕駛員識別滑行道交叉或分支點前方滑行道的代號；5.向駕駛員指明前往目的地的方向；6.幫助駕駛員判斷其航空器是否已脫離跑道。目前已知的標記牌系統的前面板和箱體采用的是一體式的結構，將面板直接安裝在箱體上，作為箱體的一部分，并通過螺釘、鉚釘等緊固件將面板和箱體連接在一起。這種結構的標記牌主要存在如下問題:1.因為內部照明標記牌光源及驅動需要定時進行維護及更換，現有標記牌一部分采用后開門式結構，檢測及維護時需要從后面進行操作，無法直觀察覺標記牌光源及驅動故障，從后面進行光源及驅動的拆裝也存在一定的困難。2.現有的標記牌結構在進行光源維護時需要將標記牌箱體緊固件拆除，將標記牌箱體進行解體后方可將面板取下進行維護工作。這樣的操作方式需要多人同時進行操作，維護程序繁瑣，維護時間較長，增加維護成本。3.現有標記牌在進行維護及更換時，PC面板單獨拆卸，容易在損壞PC面板及面板的膜。4.現有標記牌在安裝連接上多用螺釘進行連接，螺釘連接存在密封性的欠缺，且經過多次拆裝后螺紋連接處容易損壞，并且維護與更換需要用到各種工具，拆裝較為繁瑣。5.現有標記牌在面板與箱體之間的密封大都采用硅膠密封方式，這樣密封在每次維護及更換過程中都需要重新進行密封硅膠的填充，密封硅膠容易造成對環境及標記牌設備的污染。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題在于:1、簡化內部照明標記牌在對光源及驅動定時進行維護及更換過程中繁瑣的安裝及拆卸過程。2、使用新型結構對標記牌的防水性能進行提升，從而達到IP34防護等級標準(MH-T 6011-1999滑行引導標記牌)要求。[0018]本實用新型解決上述問題所采取的技術方案是:將后開門式結構改為前開門式結構，可將整個前面板整體拆卸，從前面進行維護及檢修，請參閱圖1A、圖1B、圖1C為本實用新型前開門式標記牌結構圖。標記牌連接方式都采用搭扣代替現有標記牌緊固件作為標記牌箱體與面板之間的連接件，達到免工具檢修與維護工作的目的，面板上的搭扣通過自鎖的方式扣在標記牌箱體上，連接牢固可靠。面板與標記牌箱體之間的連接采用無鉸鏈鏈接可拆卸結構，將搭扣打開后，通過類似鉸鏈的傳動結構將面板打開或關閉，并可以將整塊標記牌前面板拆卸下來(免工具)后
單獨放置。面板與標記牌箱體之間的采用迷宮式防水結構達到足夠的防水性能，在面板中添加導水槽，結構密封的同時將積于標記牌外側的積水通過導水槽進行排水。請參閱圖3A、圖3B、圖3C、圖4A、圖4B、圖4C為本實用新型迷宮式防水結構圖。本實用新型的有益效果是:1.本實用新型標記牌采用前開門式結構，可以直接打開前面板后對標記牌光源及驅動進行維護及檢修，可以直觀觀察并檢修標記牌光源及驅動，可更方便地對光源及驅動進行更換。2.本實用新型標記牌前面板打開后可將整塊面板拆卸下來，單獨放置，使維護及檢修更便利，并節省維護人員，降低維護成本。3.本實用新型標記牌連接方式采用自鎖搭扣連接，拆裝便利，可實現免工具維護。搭扣連接有效牢固，多次使用后連接效果依然可靠。4.本實用新型標記牌前面板與標記牌箱體連接處采用迷宮式防水結構，通過防水擋板，有效阻止外部雨水、濺水的滲透，防水同時在結構中還設有導水槽，能有效排去因水量過大導致的標記牌箱體外部積水情況，有效保護箱體中光源與電氣驅動正常工作。
圖1A為本實用新型前開門式標記牌未打開前面板時結構圖圖1B為本實用新型前開門式標記牌打開前面板時結構圖圖1C為本實用新型前開門式標記牌卸下前面板時結構圖圖2A為本實用新型前開門式標記牌免鉸鏈轉動結構剖面視圖2B中的B部分的局部放大圖圖2B為本實用新型前開門式標記牌免鉸鏈轉動結構外形圖2C中R-R剖面視圖圖2C為本實用新型前開門式標記牌免鉸鏈轉動結構外形圖圖3A為本實用新型前開門式標記牌迷宮式防水結構(上部)R-R剖面視圖3B中的A部分的局部放大圖圖3B為本實用新型前開門式標記牌迷宮式防水結構(上部)外形圖3C中R-R剖面視圖圖3C為本實用新型前開門式標記牌迷宮式防水結構(上部)外形圖圖4A為本實用新型前開門式標記牌迷宮式防水結構(上部)R-R剖面視圖4C中的C部分的局部放大圖[0037]圖4B為本實用新型前開門式標記牌迷宮式防水結構(下部)外形圖圖4C為本實用新型前開門式標記牌迷宮式防水結構(下部)外形圖4B中D-D剖面視圖圖5為本實用新型標記牌連接自鎖搭扣結構圖附圖中標號說明1-前面板2-電氣驅動3-光源4-標記牌箱體5-導水槽6-擋水板7-自鎖搭扣8-搭扣壓簧
具體實施方式
請參閱圖1B為實用新型前開門標記牌的分解結構示意圖，包括前面板1，標記牌箱體4，電氣驅動2和光源3，如圖所示將連接用自鎖搭扣打開后可以將前面板打開，并可以將前面板拆卸下來，單獨放置。拆卸后可直接對標記牌中驅動及光源進行定期檢查及維護。請參閱圖2A為實用新型前開門式標記牌免鉸鏈轉動結構局部放大圖，如圖所示將前面板I中的凹槽直接放置于標記牌箱體4的特制凸槽上，在整個前面板打開的過程中，凹槽與凸槽直接的配合類似鉸鏈，可以像鉸鏈連接結構一樣從0° -90°自由轉動，需要將面板拆卸下來時只需將面板垂直向上提起后就可拆卸，不會在旋轉過程中突然脫開。請參閱圖3A為實用新型前開門式標記牌迷宮式防水結構(上部)局部放大圖，如圖所示本實用新型前開門式標記牌前面板I與標記牌箱體4在標記牌上部接縫處采用迷宮式防水結構，其中設有擋水板6與導水槽5，標記牌此結構在遇到從前面板I與標記牌箱體4連接接縫中流入的水后由擋水板6阻隔水向箱體內部流去，同時通過導水槽5將從前面板I與標記牌箱體4連接接縫中流入的水排出，有效保護箱體中光源與電氣驅動正常工作。采用此結構的實用新型前開門式標記牌完全滿足IP34防護等級標準(MH-T 6011-1999滑行引導標記牌)要求。請參閱圖4A為實用新型前開門式標記牌迷宮式防水結構(側部)局部放大圖，如圖所示本實用新型前開門式標記牌前面板I與標記牌箱體4在標記牌側部接縫處采用迷宮式防水結構，其中設有擋水板6與導水槽5，標記牌此結構在遇到從前面板I與標記牌箱體4連接接縫中流入的水后由擋水板6阻隔水向箱體內部流去，同時通過導水槽5將從前面板I與標記牌箱體4連接接縫中流入的水排出，有效保護箱體中光源與電氣驅動正常工作。采用此結構的實用新型前開門式標記牌完全滿足IP34防護等級標準(MH-T 6011-1999滑行引導標記牌)要求。請參閱圖5為實用新型前開門式標記牌連接自鎖搭扣結構示意圖，如圖所示本實用新型前開門式標記牌在前面板I與標記牌箱體4之間的連接采用搭扣連接方式，由自鎖搭扣7與搭扣壓簧8組成。自鎖搭扣7通過搭扣壓簧8安裝在前面板I上，當前面板I與標記牌箱體4組合時，自鎖搭扣7嵌入標記牌箱體4的自鎖搭扣槽中，并通過搭扣安裝在前面板I上的搭扣壓簧8給搭扣一個持續有效的鎖緊力，這種結構的自鎖式搭扣連接能長時間保證前面板I與標記牌箱體4連接的緊密性，經過多次拆卸安裝后仍然保持有同樣的連接性能。
權利要求1.一種前開門式標記牌結構，由前面板，標記牌箱體，光源及驅動組成，其特征在于:采用前開門方式打開標記牌面板。
2.根據權利要求1所述的前開門式標記牌結構，其特征在于:前開門式面板可以直接從標記牌箱體上拆卸下來，單獨放置。
3.據權利要求1所述的前開門式標記牌結構，其特征在于:前開門式面板與標記牌箱體結合處采用迷宮式防水結構，能夠有效防止異物及濺水進入箱體內部而對標記牌造成的損傷，并且可以滿足IP34防護等級。
4.據權利要求2中所述的前開門式標記牌結構，其特征在于:面板和標記牌箱體在打開過程中采用的是免鉸鏈轉動結構。
5.據權利要求1說所述的前開門式標記牌結構，其特征在于:前面板與標記牌箱體采用搭扣進行連接，可免工具安裝及維護標記牌。
專利摘要實用新型一種前開門式標記牌結構，由前面板，標記牌箱體，光源及驅動組成，其中所述的前開門式結構，其特征在于前開門式面板可以直接從標記牌箱體上拆卸下來，單獨放置。優點是可以直接打開前面板后對標記牌光源及驅動進行維護及檢修，可以直觀觀察并檢修標記牌光源及驅動，可更方便地對光源及驅動進行更換。本實用新型標記牌連接方式采用自鎖搭扣連接，拆裝便利，可實現免工具維護。搭扣連接有效牢固，多次使用后連接效果依然可靠。采用迷宮式防水結構，通過防水擋板，有效阻止外部雨水、濺水的滲透，防水同時在結構中還設有導水槽，有效保護箱體中光源與電氣驅動正常工作。完全滿足IP34防護等級標準(MH-T6011-1999滑行引導標記牌)要求。
文檔編號G09F13/08GK203055384SQ201220365280
公開日2013年7月10日 申請日期2012年7月26日 優先權日2012年7月26日
發明者吳光烈, 沈家欽 申請人:上海航安機場設備有限公司