一種仿真汽車駕駛訓(xùn)練裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種仿真汽車駕駛訓(xùn)練裝置，包括控制組件、底座、駕駛控制組件、顯示屏、座椅平臺、座椅、六根液壓缸、十二根萬向鉸鏈；控制組件設(shè)置在底座的一側(cè)，控制組件包括人機交互接口、主控板、儀表盤控制器、方向盤控制器、剎車控制器、離合控制器、油門控制器及座椅控制器；駕駛控制組件及座椅平臺分別設(shè)置在底座上，駕駛控制組件包括底板、儀表盤、方向盤、剎車、離合器、油門及模擬變速箱；顯示屏設(shè)置在底座的前端上方，座椅通過六根液壓缸設(shè)置在座椅平臺的上方，六根液壓缸的兩端分別通過十二根萬向鉸鏈與座椅的底部邊沿及座椅平臺的頂部邊沿連接。本實用新型能模擬現(xiàn)實的車輛駕駛，仿真度高，訓(xùn)練效果好。
【專利說明】一種仿真汽車駕駛訓(xùn)練裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種模擬駕駛設(shè)備，尤其涉及一種仿真汽車駕駛訓(xùn)練裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，小汽車開始普及，成了人們的代步工具，因此，學(xué)車的人也越來越多，駕校和教練供不應(yīng)求，導(dǎo)致了駕考行業(yè)亂象叢生和新手駕駛技巧和經(jīng)驗都不合格，新手上路出現(xiàn)車禍的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于有經(jīng)驗的司機駕駛。在大城市中，已經(jīng)很難找到地方能夠練習(xí)駕車的經(jīng)驗和技巧，模擬駕駛便應(yīng)運而生，現(xiàn)有技術(shù)的模擬駕駛裝置仿真度低，訓(xùn)練效果不佳。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的:提供一種仿真汽車駕駛訓(xùn)練裝置，能模擬現(xiàn)實的車輛駕駛，仿真度高，訓(xùn)練效果好。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種仿真汽車駕駛訓(xùn)練裝置，包括控制組件、底座、駕駛控制組件、顯示屏、座椅平臺、座椅、六根液壓缸、十二根萬向鉸鏈；所述的控制組件設(shè)置在所述的底座的一側(cè)，所述的控制組件包括人機交互接口、主控板、儀表盤控制器、方向盤控制器、剎車控制器、離合控制器、油門控制器及座椅控制器；所述的人機交互接口的一端與所述的主控板的一端連接，所述的人機交互接口的另一端外接計算機，所述的主控板的另一端分別與所述的儀表盤控制器、方向盤控制器、剎車控制器、離合控制器、油門控制器及座椅控制器連接；所述的駕駛控制組件及座椅平臺分別設(shè)置在所述的底座上，所述的駕駛控制組件位于所述的座椅平臺的前方，所述的駕駛控制組件包括底板、儀表盤、方向盤、剎車、離合器、油門及模擬變速箱；所述的底板設(shè)置在所述的底座上，所述的方向盤通過連接桿設(shè)置在所述的底座的上方，所述的儀表盤位于所述的方向盤的前方，所述的剎車、離合器及油門分別設(shè)置在所述的底板上，所述的模擬變速箱設(shè)置在所述的底座內(nèi)；所述的儀表盤與所述的儀表盤控制器連接，所述的方向盤與所述的方向盤控制器連接，所述的剎車與所述的剎車控制器接，所述的離合器與所述的離合控制器連接，所述的油門與所述的油門控制器連接，所述的模擬變速箱與所述的主控板連接；所述的顯示屏設(shè)置在所述的底座的前端上方，所述的座椅通過所述的六根液壓缸設(shè)置在所述的座椅平臺的上方，所述的六根液壓缸的兩端分別通過所述的十二根萬向鉸鏈與所述的座椅的底部邊沿及座椅平臺的頂部邊沿連接。
[0006]上述的仿真汽車駕駛訓(xùn)練裝置，其中，所述的六根液壓缸等長，且所述的六根液壓缸的頂端與所述的座椅底部的三個連接點形成一個等邊三角形，所述的六根液壓缸的底端與所述的座椅平臺頂部的三個連接點形成一個等邊三角形。
[0007]上述的仿真汽車駕駛訓(xùn)練裝置，其中，所述的主控板內(nèi)設(shè)有場景存儲器及音效存儲器，所述的場景存儲器與所述的顯示屏連接，所述的顯示屏的底部兩側(cè)分別設(shè)有音響，所述的音響與所述的音效存儲器連接。[0008]上述的仿真汽車駕駛訓(xùn)練裝置，其中，所述的顯示屏由主顯示屏、左側(cè)顯示屏及右側(cè)顯示屏構(gòu)成，所述的左側(cè)顯示屏及右側(cè)顯示屏分別連接在所述的主顯示屏的左、右兩側(cè)端，所述的左側(cè)顯示屏及右側(cè)顯示屏與所述的主顯示屏的夾角范圍為90° -180°。
[0009]本實用新型能使駕駛者能感受到和路面駕駛一樣的顛簸和車速，還配有音效，仿真模擬更貼近現(xiàn)實，駕駛感覺更真實，大大提高了訓(xùn)練的效果，有效提高駕駛技巧和經(jīng)驗。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型一種仿真汽車駕駛訓(xùn)練裝置的左視圖。
[0011]圖2是本實用新型一種仿真汽車駕駛訓(xùn)練裝置的顯示屏的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本實用新型一種仿真汽車駕駛訓(xùn)練裝置的連接圖。
【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實用新型的實施例。
[0014]請參見附圖1及附圖3所示，一種仿真汽車駕駛訓(xùn)練裝置，包括控制組件、底座1、駕駛控制組件、顯示屏2、座椅平臺3、座椅4、六根液壓缸5、十二根萬向鉸鏈6 ;所述的控制組件設(shè)置在所述的底座I的一側(cè)，所述的控制組件包括人機交互接口 7、主控板8、儀表盤控制器9、方向盤控制器10、剎車控制器11、離合控制器12、油門控制器13及座椅控制器14 ；所述的人機交互接口 7的一端與所述的主控板8的一端連接，所述的人機交互接口 7的另一端外接計算機，所述的主控板8的另一端分別與所述的儀表盤控制器9、方向盤控制器
10、剎車控制器11、離合控制器12、油門控制器13及座椅控制器14連接；所述的駕駛控制組件及座椅平臺3分別設(shè)置在所述的底座I上，所述的駕駛控制組件位于所述的座椅平臺3的前方，所述的駕駛控制組件包括底板15、儀表盤16、方向盤17、剎車18、離合器19、油門20及模擬變速箱21 ;所述的底板15設(shè)置在所述的底座I上，所述的方向盤17通過連接桿22設(shè)置在所述的底座I的上方，所述的儀表盤16位于所述的方向盤17的前方，所述的剎車18、離合器19及油門20分別設(shè)置在所述的底板15上，所述的模擬變速箱21設(shè)置在所述的底座I內(nèi)；所述的儀表盤16與所述的儀表盤控制器9連接，所述的方向盤17與所述的方向盤控制器10連接，所述的剎車18與所述的剎車控制器11接，所述的離合器19與所述的離合控制器12連接，所述的油門20與所述的油門控制器13連接，所述的模擬變速箱21與所述的主控板8連接；所述的顯示屏2設(shè)置在所述的底座I的前端上方，所述的座椅4通過所述的六根液壓缸5設(shè)置在所述的座椅平臺3的上方，所述的六根液壓缸5的兩端分別通過所述的十二根萬向鉸鏈6與所述的座椅4的底部邊沿及座椅平臺3的頂部邊沿連接，所述的六根液壓缸5分別與所述的主控板8連接，主控板8可控制駕駛控制組件和座椅，達(dá)到仿真汽車駕駛的目的。
[0015]所述的六根液壓缸5等長，且所述的六根液壓缸5的頂端與所述的座椅4底部的三個連接點形成一個等邊三角形，所述的六根液壓缸5的底端與所述的座椅平臺3頂部的三個連接點形成一個等邊三角形，使座椅4能在各個方向上移動和傾斜，根據(jù)場景的變換，座椅4的傾斜、移動角度不同，模擬效果逼真，身臨其境。
[0016]所述的主控板8內(nèi)設(shè)有場景存儲器23及音效存儲器24，所述的場景存儲器23與所述的顯示屏2連接，所述的顯示屏2的底部兩側(cè)分別設(shè)有音響25，所述的音響25與所述的音效存儲器24連接，可從PC機選擇場景存儲器23內(nèi)的場景，在不同的場景下練習(xí)能增加駕駛技術(shù)、在緊急情況下的應(yīng)變能力和處理駕駛突發(fā)情況的經(jīng)驗等。
[0017]請參見附圖2所示，所述的顯示屏2由主顯示屏26、左側(cè)顯示屏27及右側(cè)顯示屏28構(gòu)成，所述的左側(cè)顯示屏27及右側(cè)顯示屏28分別連接在所述的主顯示屏26的左、右兩側(cè)端，所述的左側(cè)顯示屏27及右側(cè)顯示屏28與所述的主顯示屏26的夾角范圍為90° -180°，能模擬真實的前方和兩側(cè)的視角，更貼近現(xiàn)實中的駕駛。
[0018]綜上所述，本實用新型能使駕駛者能感受到和路面駕駛一樣的顛簸和車速，還配有音效，仿真模擬更貼近現(xiàn)實，駕駛感覺更真實，大大提高了訓(xùn)練的效果，有效提高駕駛技巧和經(jīng)驗。
【權(quán)利要求】
1.一種仿真汽車駕駛訓(xùn)練裝置，其特征在于:包括控制組件、底座、駕駛控制組件、顯示屏、座椅平臺、座椅、六根液壓缸、十二根萬向鉸鏈；所述的控制組件設(shè)置在所述的底座的一側(cè)，所述的控制組件包括人機交互接口、主控板、儀表盤控制器、方向盤控制器、剎車控制器、離合控制器、油門控制器及座椅控制器；所述的人機交互接口的一端與所述的主控板的一端連接，所述的人機交互接口的另一端外接計算機，所述的主控板的另一端分別與所述的儀表盤控制器、方向盤控制器、剎車控制器、離合控制器、油門控制器及座椅控制器連接；所述的駕駛控制組件及座椅平臺分別設(shè)置在所述的底座上，所述的駕駛控制組件位于所述的座椅平臺的前方，所述的駕駛控制組件包括底板、儀表盤、方向盤、剎車、離合器、油門及模擬變速箱；所述的底板設(shè)置在所述的底座上，所述的方向盤通過連接桿設(shè)置在所述的底座的上方，所述的儀表盤位于所述的方向盤的前方，所述的剎車、離合器及油門分別設(shè)置在所述的底板上，所述的模擬變速箱設(shè)置在所述的底座內(nèi)；所述的儀表盤與所述的儀表盤控制器連接，所述的方向盤與所述的方向盤控制器連接，所述的剎車與所述的剎車控制器接，所述的離合器與所述的離合控制器連接，所述的油門與所述的油門控制器連接，所述的模擬變速箱與所述的主控板連接；所述的顯示屏設(shè)置在所述的底座的前端上方，所述的座椅通過所述的六根液壓缸設(shè)置在所述的座椅平臺的上方，所述的六根液壓缸的兩端分別通過所述的十二根萬向鉸鏈與所述的座椅的底部邊沿及座椅平臺的頂部邊沿連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿真汽車駕駛訓(xùn)練裝置，其特征在于:所述的六根液壓缸等長，且所述的六根液壓缸的頂端與所述的座椅底部的三個連接點形成一個等邊三角形，所述的六根液壓缸的底端與所述的座椅平臺頂部的三個連接點形成一個等邊三角形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿真汽車駕駛訓(xùn)練裝置，其特征在于:所述的主控板內(nèi)設(shè)有場景存儲器及音效存儲器，所述的場景存儲器與所述的顯示屏連接，所述的顯示屏的底部兩側(cè)分別設(shè)有音響，所述的音響與所述的音效存儲器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿真汽車駕駛訓(xùn)練裝置，其特征在于:所述的顯示屏由主顯示屏、左側(cè)顯示屏及右側(cè)顯示屏構(gòu)成，所述的左側(cè)顯示屏及右側(cè)顯示屏分別連接在所述的主顯示屏的左、右兩側(cè)端，所述的左側(cè)顯示屏及右側(cè)顯示屏與所述的主顯示屏的夾角范圍為 90° -180。。
【文檔編號】G09B9/04GK203673692SQ201320805134
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】李擎 申請人:南京榮恩智能科技有限公司