廣告車的led屏幕的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種廣告車的LED屏幕結構,主要在基座設有相對應的第一屏幕框架及第二屏幕框架,又設有頂撐動力源,且使該頂撐動力源的傳動部與第一屏幕框架及第二屏幕框架相樞接,又在該第一屏幕框架及第二屏幕框架分別組接有第一LED屏幕及第二LED屏幕,因此,在平時,使第一LED屏幕及第二LED屏幕處于廣告車兩側,當需要增大LED屏幕面積時,則可將第一LED屏幕及第二LED屏幕展開并合成一塊屏幕,因此，可根據使用需求,活動變換LED屏幕與水平面的角度,以達到便利廣告宣傳效果。
【專利說明】廣告車的LED屏幕

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種廣告車的LED屏幕結構，尤其涉及一種包含有第一 LED屏幕 及第二LED屏幕，且可將第一 LED屏幕及第二LED屏幕活動展開并合成一整塊屏幕的廣告 車LED屏幕結構。

【背景技術】
[0002] -般商業行銷時，大多會以媒體播放或在報刊雜志刊登廣告等方式，將產品介紹 給消費者認識，進而達到吸引消費者購買的目的。而廣告車即是其中一種廣告宣傳手段， 廣告車主要在車輛組裝廣告看板，隨著車輛在大街小巷穿梭，民眾能夠觀看到廣告看板上 的文字、圖案，而達到產品宣傳的效果，然而，由于其廣告看板上文圖信息屬靜態展示， 故其吸引民眾的注意效果有限。
[0003] 在科技進步下，廣告車在車輛裝設的廣告看板亦換裝成LED屏幕，現有LED廣告 屏幕主要利用電路控制LED燈隨時間呈現閃爍變化，以在LED屏幕上呈現多樣化的畫面變 化，再配合播音系統，極具有吸引民眾注意的廣告效果，并提高廣告車的整體視覺效果， 現有LED屏幕雖可作動態廣告播放，但卻因 LED屏幕面積太小或只有單一 LED屏幕，而使 呈現影像效果大打折扣，使民眾失去觀賞意愿，而失去廣告宣傳效果，此外，現有廣告 車LED屏幕都是固定組裝于車輛，無法做不同角度播放，因此，只有單一方向民眾可以看 到LED屏幕播放的廣告，而其它方向無法清楚看到LED屏幕廣告的民眾自然會失去觀看意 愿，而使廣告宣傳效果大打折扣。
[0004] 因此，本發明人鑒于現有廣告車的LED屏幕面積太小及僅具單一固定方向的LED 屏幕，而難以吸引民眾目光，導致廣告效果降低等缺陷，依靠多年在相關領域的制造及設 計經驗和知識，并經多方巧思，針對現有廣告車LED屏幕進行研發改良，而研創出本實用 新型。 實用新型內容
[0005] 本實用新型是一種關于廣告車的LED屏幕結構，其主要目的為了提供一種包含有 第一 LED屏幕及第二LED屏幕，且可將第一 LED屏幕及第二LED屏幕活動展開并合成一整 塊屏幕的廣告車LED屏幕結構。
[0006] 為了達到上述實施目的，本實用新型提供一種廣告車的LED屏幕結構，其設有基 座，并于該基座上組設有屏幕框架，該屏幕框架包含有相對應的第一屏幕框架及第二屏幕 框架，并使該第一屏幕框架及第二屏幕框架內面處分別樞接第一連桿及第二連桿的一端， 且使該第一連桿及第二連桿另一端相互樞接，LED屏幕結構還設有頂撐動力單元，該頂撐 動力單元包含一頂撐動力源，該頂撐動力源樞接于該第一屏幕框架處，且該頂撐動力源的 傳動部固接一樞接塊，且該樞接塊與該第一連桿及第二連桿樞接處相樞接，該第一屏幕框 架第二屏幕框架組接第二LED屏幕。
[0007] 如上所述的廣告車的LED屏幕結構，其中，該廣告車的LED屏幕結構進一步設有 旋轉動力單元，該旋轉動力單元包含一動力源，該動力源固接于該基座，并且該動力源的 傳動部與一轉盤相組接，該第一屏幕框架組設于該轉盤。
[0008] 如上所述的廣告車的LED屏幕結構，其中，該旋轉動力單元進一步包含有掣動 器，以固接于該基座，并與該轉盤掣動連結。
[0009] 如上所述的廣告車的LED屏幕結構，其中，該廣告車的LED屏幕結構進一步設有 升降動力單元，該升降動力單元包含一升降動力源，該升降動力源固接于該旋轉動力單元 的轉盤，并且該升降動力源的傳動部與該第一屏幕框架相樞接，又在該旋轉動力單元的轉 盤上固接有直立的支柱，并在該支柱內設有沿該支柱成型的導槽，且在該導槽內設有導 桿，并且該導桿與該第一屏幕框架相固接。
[0010] 如上所述的廣告車的LED屏幕結構，其中，該升降動力單元的支柱側邊處進一步 成型有止擋部，另外，該第一屏幕框架底緣處固接有一套筒，以對應套接于該支柱，并抵 設在該支柱的止擋部處定位。
[0011] 如上所述的廣告車的LED屏幕結構，其中，該第一屏幕框架及第二屏幕框架分別 設有鎖接片，且在該鎖接片上成型有鎖孔，以供鎖固件穿設于該鎖接片和屏幕的鎖孔，而 使第一屏幕框架與該第一 LED屏幕相鎖接，第二屏幕框架與該第二LED屏幕相鎖接。
[0012] 如上所述的廣告車的LED屏幕結構，其中，該廣告車的LED屏幕結構進一步在該 基座固接有避震單元，并且該避震單元支撐在該屏幕框架底部。
[0013] 如上所述的廣告車的LED屏幕結構，其中，該避震單元包含有相對應的上避震架 及下避震架，并在該下避震架設有套管，以供上避震架的插桿插設于內，又在該上避震架 及下避震架間組設有彈性件。
[0014] 因此，在平時，使第一 LED屏幕及第二LED屏幕處于廣告車兩側，當需要增大 LED屏幕面積時，則可將第一 LED屏幕及第二LED屏幕展開并合成一塊屏幕，因此，可滿 足使用所需，活動變換LED屏幕的型態，達到便利廣告宣傳的效果；另外，利用旋轉動力單 元，LED屏幕可活動旋轉不同角度方向，以供不同方向民眾觀看，進一步增加廣告宣傳效 果；還可以使LED屏幕轉動至偏離迎風方向后，固定其角度，防止強風正面吹襲；還在LED 屏幕底部處設置避震單元以緩沖路面顛簸引起的震動，避免LED屏幕受震動而損壞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1:本實用新型的整體圖。
[0016] 圖2:本實用新型的立體圖。
[0017] 圖3:本實用新型的側視圖。
[0018] 圖4:本實用新型的局部放大立體分解圖。
[0019] 圖5:本實用新型的LED屏幕展開狀態圖（一）。
[0020] 圖6:本實用新型的LED屏幕展開狀態圖（二）。
[0021] 圖7:本實用新型的LED屏幕展開狀態圖（三）。
[0022] 圖8:本實用新型的LED屏幕展開狀態圖（四）。
[0023] 符號說明
[0024] (1)基座 （2)旋轉動力單元
[0025] (21)動力源 （22)轉盤
[0026] (3)升降動力單元 （31)升降動力源
[0027] (311)傳動部 （32)支柱
[0028] (321)導槽 （322)止擋部
[0029] (33)導桿 （4)屏幕框架
[0030] (41)第一屏幕框架 （411)鎖接片
[0031] (412)鎖孔 （42)第二屏幕框架
[0032] (似1)鎖接片 （422)鎖孔
[0033] (43)第一連桿 （44)第二連桿
[0034] (45)套筒 （5)頂撐動力單元
[0035] (51)頂撐動力源 （511)傳動部
[0036] (52)樞接塊 （6)避震單元
[0037] (61)上避震架 （611)插桿
[0038] (62)下避震架 （621)套管
[0039] (63)彈性件 （7) LED 屏幕
[0040] (71)第一 LED 屏幕（72)第二 LED 屏幕
[0041] (73)鎖固件

【具體實施方式】
[0042] 為了使本實用新型的技術手段及其所能達成的效果更完整且清楚的揭露，詳細 說明如下，請一并參閱附圖及附圖標記：
[0043] 首先，請參閱圖1?圖4,為本實用新型的廣告車的LED屏幕結構，主要由基座 1、旋轉動力單元2、升降動力單元3、屏幕框架4、頂撐動力單元5、避震單元6及LED屏幕7 所組成；其中：
[0044] 該基座1，其與廣告車的車斗相鎖固；
[0045] 該旋轉動力單元2,其包含一動力源21，該動力源21可為油壓缸或馬達等，本實 用新型以油壓缸為主要實施例，該動力源21固接于基座1，并且該動力源21的傳動部與 一設于基座1中央處的轉盤22相組接，又在該基座1固接有掣動器，以掣動固定該轉盤 22 ；
[0046] 該升降動力單元3,其包含一升降動力源31，該升降動力源31可為油壓缸，該升 降動力源31固接于該旋轉動力單元2的轉盤22,并且該升降動力源31的傳動部311與第 一屏幕框架41內面上緣處相樞接，又在該旋轉動力單元2的轉盤22上固接有直立的支柱 32,并在該支柱32內設有沿該支柱32成型的導槽321，又在該導槽321內設有導桿33,并 且該導桿33與該第一屏幕框架41上緣處相固接，又在該支柱32側邊適位處成型有止擋 部 322 ;
[0047] 該屏幕框架4,包含有相對應的第一屏幕框架41及第二屏幕框架42,并且該第一 屏幕框架41及第二屏幕框架42內側面各樞接有多個第一連桿43及多個第二連桿44的一 端，且使該位于第一屏幕框架41的多個第一連桿43另一端分別與位于第二屏幕框架42 的多個第二連桿44另一端對應樞接，該第一屏幕框架41及第二屏幕框架42經由該第一 連桿43及第二連桿44相連結，又在該第一屏幕框架41內側面底緣中央處固接有一套筒 45,以供對應套接于該升降動力單元3的支柱32,并抵設在該支柱32上設置的止擋部322 處進行定位，另外，在該第一屏幕框架41及第二屏幕框架42設有鎖接片411、421，且在該 鎖接片411、421上成型有鎖孔412、422,該鎖孔412、422可為圓孔或長槽孔；
[0048] 該頂撐動力單元5,包含多個頂撐動力源51，該頂撐動力源51可為油壓缸，使該 頂撐動力源51樞接于該第一屏幕框架41底緣處，又使各頂撐動力源51的傳動部511固 接一樞接塊52,且使各頂撐動力源51固接的樞接塊52間隔與各第一連桿43及第二連桿 44樞接處相樞接；
[0049] 該避震單元6,固接于該基座1，以支撐該屏幕框架4底部，其包含相對應的上避 震架61及下避震架62,并在該下避震架62設有套管621，以供上避震架61的插桿611活 動插設其內，又在該上避震架61及下避震架62間組設有彈性件63 ;
[0050] 該LED屏幕7,包含第一 LED屏幕71及第二LED屏幕72,使該第一 LED屏幕71 及第二LED屏幕72分別組設于該第一屏幕框架41及第二屏幕框架42外側面，且使該第 一 LED屏幕71及第二LED屏幕72內側面處設有鎖孔711、721，以與該第一屏幕框架41及 第二屏幕框架42設置的鎖接片411、421上的鎖孔412、422相對應，以供鎖固件73穿設鎖 接。
[0051] 據此，當使用時，即可將本廣告車的LED屏幕結構經其基座1，與廣告車的車斗 相鎖固，而將本實用新型組裝于廣告車上，然后，使用者即可駕駛裝設有本實用新型的廣 告車在大街小巷中行駛，并利用第一 LED屏幕71及第二LED屏幕72上播放的影音進行廣 告宣傳，由于本實用新型第一 LED屏幕71及第二LED屏幕72設于車輛兩側，因此，在廣 告車兩側的民眾皆可觀看到第一 LED屏幕71及第二LED屏幕72播放的廣告信息，進而提 高廣告宣傳的效果，而當廣告車行駛在路面顛簸處，造成車體震動時，利用本實用新型組 設在基座1的避震單元6的彈性件63產生的緩沖作用，即可使避震單元6支撐的第一屏 幕框架41及第二屏幕框架42上的第一 LED屏幕71及第二LED屏幕72,不會受到劇烈震 動而損壞。
[0052] 當使用者駕駛廣告車至人潮聚集處時，則可將廣告車停置于路旁，請一并參閱圖 5?圖8,先啟動頂撐動力源51，使頂撐動力源51的傳動部511推動第一連桿43及第二連 桿44的相樞接處，而將第二屏幕框架42往上頂推掀起至第一屏幕框架41上方處，并與 第一屏幕框架41平行對齊，然后，再啟動升降動力源31，使升降動力源31的傳動部311 推動第一屏幕框架41上升，而使第一屏幕框架41上緣與位于其上方的第二屏幕框架42 底緣接觸并合，而當升降動力源31的傳動部311推動第一屏幕框架41上升時，經由與第 一屏幕框架41相固接的導桿33的導引，及第一屏幕框架41底緣套筒45與支柱32的套 接限位，即可確使第一屏幕框架41穩定上升，與第二屏幕框架42良好對齊并合，如此， 使組設于第一屏幕框架41及第二屏幕框架42的第一 LED屏幕71及第二LED屏幕72并合 形成一整面LED屏幕7,因此，在增大面積的LED屏幕7上播放影音，便可達到有效吸引 民眾觀賞的效果，以提高廣告宣傳的效益。
[0053] 再者，為使各個方向的民眾都可看到本實用新型的LED屏幕7上播放的廣告影 音，使用者可驅動動力源21帶動其組接轉盤22左、右往復轉動，此時，經由裝設在轉盤 22的升降動力單元3連結作動，而升降動力單元3相組接的第一屏幕框架41即會帶動第 二屏幕框架42,與其上的第一 LED屏幕71及第二LED屏幕72旋轉作動，如此，在各個方 向的觀眾便皆可清楚觀看到LED屏幕7播放影音，而吸引更多人群駐足觀看，以增加其廣 告宣傳的效果。
[0054] 此外，當廣告車在戶外停駐時，時常會遭遇到強風吹襲的情形，該大面積的LED 屏幕7若正對迎風處，不僅會對LED屏幕7造成損壞，更可能會導致廣告車搖晃，甚至傾 倒翻覆的危險，此時，便可利用動力源21帶動屏幕框架4及LED屏幕7旋轉一角度，以 偏離迎風方向，再利用掣動器，將轉盤22固定在此調整后的角度方向，如此，便可避免 LED屏幕7受強風吹襲損壞，甚至造成廣告車翻覆的情形。
[0055] 由上述結構及實施方式可知，本實用新型具有如下優點：
[0056] 1.本實用新型的廣告車的LED屏幕結構設有第一 LED屏幕及第二LED屏幕，在平 時，使第一 LED屏幕及第二LED屏幕處于廣告車兩側，當需要增加LED屏幕面積時，則可 將第一 LED屏幕及第二LED屏幕展開并合成一整塊屏幕，因此，即可根據使用所需，活動 變換不同的LED屏幕型態，而達到方便廣告宣傳效果。
[0057] 2.本實用新型的廣告車的LED屏幕結構設有旋轉動力單元，以使LED屏幕可活動 旋轉不同角度方向，以使各個方位的民眾皆可觀賞到LED屏幕播放廣告影音，因此增加其 廣告宣傳的效果。
[0058] 3.本實用新型的廣告車的LED屏幕結構經由其旋轉動力單元的設置，除可使LED 屏幕旋轉至不同方位，以供民眾觀看外，還可以使LED屏幕轉動至偏離迎風方向后，固定 其角度，有效避免LED屏幕受強風吹襲損壞，甚至造成廣告車翻覆情形。
[0059] 4.本實用新型的廣告車的LED屏幕結構在LED屏幕底部位置處設有避震單元， 利用該避震單元，當廣告車行經路面顛簸處，造成車體震動時，該避震單元即可緩沖此震 動，以避免LED屏幕受劇烈震動而損壞。
【權利要求】
1. 一種廣告車的LED屏幕結構，其特征在于，所述LED屏幕結構設有基座，并在該 基座上組設有屏幕框架，該屏幕框架包含有相對應的第一屏幕框架及第二屏幕框架，該第 一屏幕框架及第二屏幕框架內面處分別樞接第一連桿及第二連桿的一端，且該第一連桿 及第二連桿另一端相互樞接，LED屏幕結構還設有頂撐動力單元，該頂撐動力單元包含一 頂撐動力源，該頂撐動力源樞接于該第一屏幕框架處，該頂撐動力源的傳動部固接一樞接 塊，且該樞接塊與該第一連桿及第二連桿樞接處相樞接，該第一屏幕框架及第二屏幕框架 各組接有第一 LED屏幕及第二LED屏幕。
2. 如權利要求1所述的廣告車的LED屏幕結構，其特征在于，該廣告車的LED屏幕 結構進一步設有旋轉動力單元，該旋轉動力單元包含一動力源，該動力源固接于該基座， 該動力源的傳動部與一轉盤相組接，該第一屏幕框架組設于該轉盤。
3. 如權利要求2所述廣告車的LED屏幕結構，其特征在于，該旋轉動力單元進一步包 含有掣動器，以固接于該基座，并與該轉盤掣動連結。
4. 如權利要求2所述廣告車的LED屏幕結構，其特征在于，該廣告車的的LED屏幕結 構進一步設有升降動力單元，該升降動力單元包含一升降動力源，該升降動力源固接于該 旋轉動力單元的轉盤，該升降動力源的傳動部與該第一屏幕框架相樞接，該旋轉動力單元 的轉盤上固接有直立的支柱，并在該支柱內設有沿該支柱成型的導槽，且在該導槽內設有 導桿，該導桿與該第一屏幕框架相固接。
5. 如權利要求4所述廣告車的LED屏幕結構，其特征在于，該升降動力單元的支柱 側邊處進一步成型有止擋部，該第一屏幕框架底緣處固接有一套筒，以供對應套接于該支 柱，并抵設于該支柱的止擋部處定位。
6. 如權利要求4所述廣告車的LED屏幕結構，其特征在于，該廣告車的LED屏幕進一 步在該基座固接有避震單元，該避震單元支撐于該屏幕框架底部。
7. 如權利要求1所述廣告車的LED屏幕結構，其特征在于，該第一屏幕框架及第二 屏幕框架各設有鎖接片，且在該鎖接片上成型有鎖孔，以供鎖固件穿設于所述鎖接片和所 述屏幕的鎖孔，使該第一屏幕框架與該第一 LED屏幕相鎖接，該第二屏幕框架與該第二LED 屏辱相鎖接。
8. 如權利要求1所述廣告車的LED屏幕結構，其特征在于，該廣告車的LED屏幕結構 進一步設有升降動力單元，該升降動力單元包含一升降動力源，使該升降動力源固接于該 基座，并使該升降動力源的傳動部與該第一屏幕框架相樞接，又在該基座上固接有直立的 支柱，并在該支柱內設有沿該支柱成型的導槽，且在該導槽內設有導桿，并使該導桿與該 第一屏幕框架相固接。
9. 如權利要求1所述廣告車的LED屏幕結構，其特征在于，該廣告車的LED屏幕結構 進一步在該基座固接有避震單元，該避震單元支撐于該屏幕框架底部。
10. 如權利要求9所述廣告車的LED屏幕結構，其特征在于，該避震單元包含有相對 應的上避震架及下避震架，并在該下避震架設有套管，以供上避震架的插桿插設于內，又 在該上避震架及下避震架間組設有彈性件。
【文檔編號】G09F11/02GK203838993SQ201420231640
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月7日 優先權日:2014年5月7日
【發明者】劉鳳明 申請人:劉鳳明