本實用新型涉及一種電子路牌，具體來說是一種LED公交電子路牌。

背景技術：

在現(xiàn)行公交車的發(fā)展趨勢下，公交漢子電子路牌的應用越來越普遍。公交漢子電子路牌一般安裝在車頭、車尾、車體外部中間位置和車內(nèi)，用于顯示公交車的行駛路線信息，如：到站信息、開往信息、線路編號等，并保證車內(nèi)外人群從不同的角度都能夠很清楚的了解車輛的行駛信息。然而現(xiàn)有的電子公交路牌一方面只能方便人群在正面看，從側門看電子公交路牌，如果側的角度過大時，則很難看清，另一方面電子公交路牌防水、密封性差，導致使用壽命較短，功能單一。

因此，特別需要一種LED公交電子路牌，以解決現(xiàn)有技術中存在的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中，電子公交路牌一方面只能方便人群在正面看，從側門看電子公交路牌，如果側的角度過大時，則很難看清，另一方面電子公交路牌防水、密封性差，導致使用壽命較短，功能單一的缺陷，提供一種LED公交電子路牌，來解決現(xiàn)有技術中存在的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種LED公交電子路牌，包括第一長方形殼體、第二長方形殼體、第三長方形殼體、固定板、電路板、防紫外線透明板、密封片和減震件，所述第一長方形殼體的一端和另一端分別連接第一長方形殼體的一端和第二長方形殼體的一端，所述第一長方形殼體的另一端和第二長方形殼體的另一端分別連接在固定板上，所述第一長方形殼體、第二長方形殼體、第三長方形殼體和固定板相互連接后形成一個整體形狀為矩形的結構，所述第一長方形殼體、第二長方形殼體和第三長方形殼體分別包含外側面，所述第一長方形殼體、第二長方形殼體和第三長方形殼體的外側面上分別設置顯示窗口，所述第一長方形殼體、第二長方形殼體和第三長方形殼體內(nèi)分別設置電路板，所述電路板包括LED燈板、控制電路板和電源板，所述LED燈板、控制電路板和電源板通過排針排座電連接，所述LED燈板分別對應第一長方形殼體、第二長方形殼體和第三長方形殼體的顯示窗口設置，所述第一長方形殼體、第二長方形殼體和第三長方形殼體的顯示窗口上分別蓋設有將LED燈板密封在第一長方形殼體、第二長方形殼體和第三長方形殼體內(nèi)的防紫外線透明板，所述防紫外線透明板通過密封片設置在第一長方形殼體、第二長方形殼體和第三長方形殼體的顯示窗口上，所述電路板通過減震件設置在第一殼體和第二殼體內(nèi)，所述減震件包含螺栓、上部金屬片、軟體部和下部金屬片，所述螺栓的一端和上部金屬片的一端固定連接，所述螺栓的另一連接電路板，所述上部金屬片的一端通過軟體部連接下部金屬片，所述下部金屬片通過螺釘固定在第一殼體和第二殼體內(nèi)。

優(yōu)選地，所述第一長方形殼體、第二長方形殼體、第三長方形殼體分別為鋁材殼體。

優(yōu)選地，所述軟體部由橡膠材質(zhì)制成。

有益效果

本實用新型的積極進步效果在于：1、第一長方形殼體、第二長方形殼體、第三長方形殼體和固定板相互連接后形成一個整體形狀為矩形的結構，使第一長方形殼體上設置的LED燈板能夠方便正對著本實用新型LED公交電子路牌的人群觀看，第二長方形殼體和第三長方形殼體上的LED燈板能夠方便特別側對本實用新型LED公交電子路牌的人群觀看，能夠方便更多位置的人群觀看使用；2、第一長方形殼體、第二長方形殼體和第三長方形殼體的顯示窗口上分別蓋設有將LED燈板密封在第一長方形殼體、第二長方形殼體和第三長方形殼體內(nèi)的防紫外線透明板，能夠對第一長方形殼體、第二長方形殼體和第三長方形殼體內(nèi)的電路板起到保護作用，特別是能夠方便LED公交電子路牌的防碰撞，達到長時間使用而不受損；3、電路板通過具有螺栓、上部金屬片、軟體部和下部金屬片的減震件設置在第一殼體和第二殼體內(nèi)，由于減震件結構的獨特性，使本實用新型在保障電路板穩(wěn)固性的同時，能夠對電路板起到較好的減震效果，避免LED公交電子路牌在公交車上使用時，過大顛簸對電路板的損傷，提高產(chǎn)品的使用壽命。

附圖說明

圖1本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1第一長方形殼體、第二長方形殼體和第三長方形殼體的上分別蓋設將LED燈板密封在第一長方形殼體、第二長方形殼體和第三長方形殼體內(nèi)的防紫外線透明板時的結構示意圖；

圖3本實用新型采用的減震件的結構示意圖；

圖4本實用新型電路板的結構示意圖。

圖中：1、第一長方形殼體；2、第二長方形殼體；3、第三長方形殼體；4、固定板；5、電路板；51、LED燈板；52、控制電路板；53、電源板；6、防紫外線透明板；8、減震件；81、螺栓；82、上部金屬片；83、軟體部；84、下部金屬片；9、外側面；10、紫外線殺菌燈；11、反光鏡面；12、顯示窗口。

具體實施方式

在全部附圖的視圖中，對應的參考符號表示對應的部件。

一種LED公交電子路牌，包括第一長方形殼體1、第二長方形殼體2、第三長方形殼體3、固定板4、電路板5、防紫外線透明板6、密封片和減震件8，第一長方形殼體1的一端和另一端分別連接第一長方形殼體1的一端和第二長方形殼體2的一端，第一長方形殼體1的另一端和第二長方形殼體2的另一端分別連接在固定板4上，第一長方形殼體1、第二長方形殼體2、第三長方形殼體3和固定板4相互連接后形成的結構，第一長方形殼體1、第二長方形殼體2和第三長方形殼體3分別包含外側面9，第一長方形殼體1、第二長方形殼體2和第三長方形殼體3的外側面9上分別設置顯示窗口12，第一長方形殼體1、第二長方形殼體2和第三長方形殼體3內(nèi)分別設置電路板5，電路板5包括LED燈板51、控制電路板52和電源板53，LED燈板51、控制電路板52和電源板53通過排針排座電連接，LED燈板51分別對應第一長方形殼體1、第二長方形殼體2和第三長方形殼體3的顯示窗口12設置，第一長方形殼體1、第二長方形殼體2和第三長方形殼體3的顯示窗口12上分別蓋設有將LED燈板51密封在第一長方形殼體1、第二長方形殼體2和第三長方形殼體3內(nèi)的防紫外線透明板6，防紫外線透明板6通過密封片(圖中未顯示)設置在第一長方形殼體、第二長方形殼體2和第三長方形殼體3的顯示窗口上，電路板5通過減震件8設置在第一殼體和第二殼體內(nèi)，減震件8包含螺栓81、上部金屬片82、軟體部83和下部金屬片84，螺栓81的一端和上部金屬片82的一端固定連接，螺栓81的另一連接電路板5，上部金屬片82的一端通過軟體部83連接下部金屬片84，下部金屬片84通過螺釘固定在第一殼體和第二殼體內(nèi)。

優(yōu)選地，第一長方形殼體1、第二長方形殼體2、第三長方形殼體3分別為鋁材殼體。

優(yōu)選地，軟體部83由橡膠材質(zhì)制成。

在使用的時候：

1、第一長方形殼體1、第二長方形殼體2、第三長方形殼體3和固定板4相互連接后形成一個整體形狀為矩形/環(huán)形的結構，使得第一長方形殼體1上設置的LED燈板51能夠方便正對著本實用新型LED公交電子路牌的人群觀看，第二長方形殼體2和第三長方形殼體3上的LED燈板51能夠方便特別側對本實用新型LED公交電子路牌的人群觀看，能夠方便更多位置的人群觀看使用。

2、第一長方形殼體1、第二長方形殼體2和第三長方形殼體3的顯示窗口上分別蓋設有將LED燈板51密封在第一長方形殼體1、第二長方形殼體2和第三長方形殼體3內(nèi)的防紫外線透明板6，能夠對第一長方形殼體1、第二長方形殼體2和第三長方形殼體3內(nèi)的電路板5起到保護作用，特別是能夠方便LED公交電子路牌的防碰撞，達到長時間使用而不受損。

3、電路板5通過具有螺栓81、上部金屬片82、軟體部83和下部金屬片84的減震件8設置在第一殼體和第二殼體內(nèi)，由于減震件8結構的獨特性，使本實用新型在保障電路板5穩(wěn)固性的同時，能夠對電路板5起到較好的減震效果，避免LED公交電子路牌在公交車上使用時，過大顛簸對電路板5的損傷，提高產(chǎn)品的使用壽命。

在本實用新型擴展的實施方式中，在第一長方形殼體1、第二長方形殼體2、第三長方形殼體3和固定板4相互連接后形成一的矩形/環(huán)形內(nèi)側上，且是在第一長方形殼體1上通過黏膠粘接的方式設置紫外線殺菌燈10，能夠在惡劣的環(huán)境下，對本實用新型LED公交電子路牌周圍的空間進行紫外殺菌，達到保障LED公交電子路牌潔凈等級的效果，特別是工作人員在更換安裝本實用新型LED公交電子路牌之前，可開啟紫外線殺菌燈，實現(xiàn)對LED公交電子路牌的消毒處理，保障工作人員的安全操作，進一步的，可在第一長方形殼體1、第二長方形殼體2、第三長方形殼體3和固定板4相互連接后形成一的環(huán)形內(nèi)側上，且是在第二長方形殼體2上通過黏膠粘接的方式設置用于反射紫外線殺菌燈10光線的反光鏡面11，能夠反射紫外線殺菌燈的光線，達到多重殺菌和有效利用資源的效果。

上述說明書的用詞中，連接、設置等與連接關系相關的詞匯，均可理解為焊接、螺栓連接、黏膠粘接等本領域中常用的連接方式。

上述的對實施例的描述是為便于該技術領域的普通技術人員能理解和使用本實用新型。熟悉本領域技術的人員顯然可以容易地對這些實施例做出各種修改，并把在此說明的一般原理應用到其他實施例中而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動。因此，本實用新型不限于上述實施例，本領域技術人員根據(jù)本實用新型的揭示，不脫離本實用新型范疇所做出的改進和修改都應該在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。