專利名稱：一種采用新型接法的汽車喇叭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種采用新型接法的汽車喇叭，特別是一種采用新型接法的，能配成各種汽車品牌專用喇叭的汽車喇叭。
背景技術：
目前，一般的汽車喇叭有以下幾種接線方式1，萬能接插件，一端接喇叭插頭，另一端由導線和電源線相連。方便，但由于要剝開電源線，中高檔的汽車用戶都不用。2，專用喇叭。各種品牌汽車都采用此方式，采用專用喇叭，電源線采用相配套的專用插頭。如果喇叭廠開發此類產品，量不大，成本高。3，此類轉接頭的兩個接頭由軟線相連，采用一端和喇叭普通接頭相接、另一端和品牌汽車喇叭電源插頭相接連接線。此屬柔性連接轉接頭。缺點是不緊湊，安裝時麻煩點。
發明內容為了克服現有汽車喇叭的接線缺點，本公司前段時間已申請一種采用新型接法的汽車喇叭，各種品牌汽車的喇叭線都可以直接插在喇叭上。現在本實用新型又提供一種采用新型接法的汽車喇叭，各種品牌汽車的喇叭線都可以直接插在喇叭上。其結構簡單、緊湊。安裝方便。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是汽車喇叭采用新型連接方法，由簡單轉插頭連接電源和喇叭，其特征是整個轉接頭是剛性一體的，也可以是有彈性而一體的。對應不同品牌汽車的喇叭采用相應的轉接頭，此轉接頭采用剛性連接直接套在喇叭接線座上，這樣就變成相應品牌`汽車的專用喇叭。其結構簡單、緊湊。安裝方便。本實用新型的有益效果是，其結構簡單、緊湊。安裝方便。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型第一個實施例的示意圖。圖2是本實用新型第一個實施例轉接頭的示意圖。圖3是本實用新型第二個實施例轉接頭的示意圖。圖4是本實用新型第三個實施例轉接頭的示意圖。圖5是本實用新型第四個實施例轉接頭的示意圖。圖中，1.轉接頭外殼，11.轉接頭接電源線〗而，12.轉接頭接嘲機〗而，2.轉接頭導體，21.轉接頭導體接喇叭端，22.轉接頭導體接電源線端，3.喇叭導體，4.喇叭接線座，5.喇叭主體，6.喇叭安裝臂，7.柔性套管，8.柔性套管。
具體實施方式
[0016]
圖1、2中，轉接頭外殼(I)里邊有柔性套管(7)其里邊再套有轉接頭導體(2)，轉接頭是由剛性材料(或彈性材料)固定住柔性套管(7)和轉接頭導體(2)。轉接頭導體(2)一頭可接喇叭導體(3)，另一頭可接汽車喇叭電源插頭。喇叭由喇叭主體(5)、喇叭安裝臂
(6)、喇叭接線座(4)和喇叭導體(3)組成。轉接頭外殼(I)插在喇叭接線座(4)上，它們剛性連接。這樣，轉接頭導體(2)和喇叭導體(3)電連接，喇叭導體(3)又和喇叭的電氣部件電連接。由于轉接頭外殼(I)是由剛性材料(也可以用彈性材料)固定住柔性套管(7)和轉接頭導體(2)，轉接頭外殼(I)插在喇叭接線座(4)上也是剛性連接。這樣，整個轉接頭是剛性的(或者是有彈性的)。其裝在汽車上時就成為一個喇叭整體，需要裝在那種汽車上就用相應的轉接頭。也就是由轉接頭外殼(I)的形狀決定其是那一種汽車的專用喇叭。汽車喇叭電源插頭插在轉接頭外殼(I)上。這時汽車喇叭電源插頭、轉接頭和喇叭導體(3)電連接。外邊給轉接頭導體(2)通電，則喇叭工作。將
圖1中的轉接頭換成圖3的轉接頭，裝在汽車上時一樣成為一個喇叭整體。其采用轉接頭導體直接包裹在轉接頭外殼(I)里的方式，轉接頭外殼(I)可以采用剛性材料，也可以采用彈性材料。如采用彈性材料連接更具彈性。將
圖1中的轉接頭換成圖4的轉接頭，其裝在汽車上時也成為一個喇叭整體。而且由于其外面套有柔性套管(8)，連接更有彈性。將
圖1中的轉接頭換成圖5的轉接頭，其裝在汽車上時也一樣成為一個喇叭整體。而且由于轉接頭是由兩部分組成，即由轉接頭導體接喇叭端(12)和轉接頭接喇叭端(21)組成的喇叭端接頭以及由轉接頭接電源線端(11)和轉接頭導體接電源線端(22)組成的電源端接頭。電源端接頭和喇叭端接頭相接時可以是彈性相接，也可以是剛性相接。由于轉接頭結構簡單、小巧，其裝在喇叭上也就很簡單，相當于一個喇叭整體。所以此種喇叭結構簡單、緊湊。安裝方便。
權利要求1.一種采用新型接法的汽車喇叭，由簡單轉插頭連接電源和喇叭，其特征是轉接頭里邊有轉接頭導體，轉接頭是由剛性材料固定住轉接頭導體。
2.根據權利要求1所述的汽車喇叭，其特征是轉接頭由柔性材料固定住轉接頭導體，再由剛性材料固定住柔性材料。
3.根據權利要求1所述的汽車喇叭，其特征是轉接頭以由剛性材料固定住轉接頭導體，再由柔性材料在外面包裹。
專利摘要一種采用新型接法的汽車喇叭，由簡單轉接頭連接電源和喇叭，其特征是整個轉接頭是剛性一體的，也可以是有彈性而一體的。轉接頭可以由采用剛性材料的轉接頭外殼固定住轉接頭導體，也可以采用柔性材料的轉接頭外殼固定住轉接頭導體。對應不同品牌汽車的喇叭采用相應的轉接頭，此轉接頭采用剛性連接直接套在喇叭接線座上，這樣就變成相應品牌汽車的專用喇叭。其結構簡單、緊湊。安裝方便。
文檔編號G10K9/18GK202887700SQ20122022633
公開日2013年4月17日 申請日期2012年5月17日 優先權日2012年5月17日
發明者張國秋 申請人:東莞市箭冠汽車配件制造有限公司