本發(fā)明涉及一種晝間行車燈，特別是涉及一種LED晝間行車燈。

背景技術(shù)：

高亮度LED具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長等眾多優(yōu)點，應用前景廣闊，因此世界各國都投入了大量的人力物力進行相關(guān)研究及產(chǎn)業(yè)化。近幾年，隨著大功率LED技術(shù)的不斷突破， 應用領(lǐng)域不斷擴大，已大量進入部分專用照明領(lǐng)域，汽車照明是其中一個主要應用領(lǐng)域，在 2003年，就有15%的高亮度LED用于汽車。然而目前高亮度LED主要用于汽車尾燈及車內(nèi)照明，未普遍用于汽車晝間行車燈，晝間行車燈是指使車輛在晝間行駛時更容易被識別的燈具，裝在車身前部，也就是說這個燈具不是照明燈，不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓他人識別，是屬于信號燈的范疇，由于晝間行車燈光學設計較復雜，傳統(tǒng)的設計方法光效較低，導致LED晝間行車燈很難滿足標準的要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

根據(jù)上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種LED晝間行車燈，LED線路板安裝在反射鏡一側(cè)并通過插件與安裝在燈殼上的電源板完成連接，反射鏡限位安裝在燈殼上，燈罩通過膠水與燈殼密封連接；安裝方便，大大提高了燈具的散熱性能，防止了燈具因散熱性能差導致的光衰嚴重、亮度不足和壽命降低等。

本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的：一種LED晝間行車燈，包括燈罩、LED線路板、電源板、反射鏡、燈殼，所述的LED線路板限位安裝在反射鏡背面一側(cè)，反射鏡及電源板分別固定安裝在燈殼上，燈罩通過膠水與燈殼密封連接；所述的LED線路板上設有一個及一個以上LED光源及一個插件，電源板上設有多個元器件及一個護套，LED線路板通過插件連接護套完成與電源板接通；其特征在于：所述的反射鏡上還固定安裝有裝飾罩，可以是卡扣安裝、螺釘安裝方式。

所述的反射鏡一側(cè)設有一個及一個以上的LED孔位，并在LED孔位外側(cè)設有多個限位槽，LED線路板插入限位槽中并通過固定片壓緊后通過螺釘固定在反射鏡側(cè)面。

所述的反射鏡背部設有燈殼安裝柱、LED線路板鎖壓柱。

本發(fā)明，LED燈珠置于聚光鏡的底部，LED發(fā)出的光線被集光孔收集，從而改變光線方向，減少光線的損失，再通過發(fā)散鏡使聚集的光均勻擴散射出，滿足晝間行車燈標準，結(jié)構(gòu)小巧簡單，光效高，聚光鏡可根據(jù)實際需要排列設定，適用性較強。

附圖說明

圖1是晝間行車燈安裝狀態(tài)的主示意圖。

具體實施方式

由圖1知，一種LED晝間行車燈，由燈罩1、燈殼2、反射鏡3、LED線路板4、裝飾罩5、固定片6、電源板7、護套8、插件9、上LED光源10組成；LED線路板4上設有一個及一個以上LED光源10及一個插件9，反射鏡3一側(cè)設有多個LED孔位與LED線路板4上的LED光源10對應，并在LED孔位外側(cè)設有多個限位槽，LED線路板4插入限位槽中限位并通過固定片6壓緊，后通過螺釘鎖緊LED線路板鎖壓柱使LED線路板4固定在反射鏡3上；將電源板7固定安裝在燈殼2上，電源板7上設有多個元器件及一個護套8，LED線路板4通過插件9連接護套8完成與電源板7接通，在裝配工作如果LED線路板4與電源板7為直接連接，安裝工作非常不方便，且大大影響生產(chǎn)效率；再將反射鏡3通過其背面的燈殼安裝柱固定安裝在燈殼2上，燈罩1通過膠水與燈殼2密封連接；為了使外型效果更加美觀，可以在反射鏡3外觀面部分安裝裝飾罩5，安裝裝飾罩5可以是通過卡扣安裝、螺釘安裝等方式；由于反射鏡3為側(cè)發(fā)光大大增加了LED光源10的可利用發(fā)光面積，大大提高了燈具的發(fā)光強度使得燈具滿足標準要求。