本發明涉及汽車前照燈用配件技術領域，特別是一種汽車燈具調光用調節螺釘。

背景技術：

現有技術的汽車前照燈中調光機構，主要是燈殼上安裝的調節螺釘和球頭螺釘與反射鏡上的調節卡扣和球頭座配合連接，通過旋轉調節螺釘使得反射鏡以球頭為支點進行上、下或左、右調節進行光線的調整；現有的這類結構容易出現：調節螺釘調節過度，使得調節螺釘脫離調節卡扣，致使調光失效，而且燈具無法修復。

技術實現要素：

針對上述缺陷，本發明的目的在于提供一種汽車燈具調光用調節螺釘，調節螺釘通過安裝部分上設有的卡槽配合卡片固定在燈殼上，反射鏡連接件連接在調節螺釘的螺紋區，旋轉調節部分使得反射鏡連接件在螺紋區進行上、下移動，并分別通過螺紋區兩端的無螺紋區對反射鏡連接件進行限位。

本發明采用的技術方案是：一種汽車燈具調光用調節螺釘，包含調節螺釘本體，所述的調節螺釘本體由安裝部分、調節部分與螺紋部分組成；所述的調節部分與螺紋部分之間連接有安裝部分；安裝部分設有卡槽；其特征在于：所述的螺紋部分頂端與尾端設有一段無螺紋區，無螺紋區的直徑大于螺紋區的直徑。

所述的螺紋部分頂端無螺紋部分設有倒角。

所述的調節部分設有齒輪座，齒輪座上表面中間連接有十字調節螺釘頭，下表面中間連接有安裝部分。

本發明，裝配結構簡單，旋轉調節部分使得反射鏡連接件在螺紋部分的螺紋區進行上、下移動，并分別通過螺紋區兩端的無螺紋區對反射鏡連接件進行限位，防止調光失效。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是圖1安裝在燈殼上的結構圖。

圖中：1為安裝部分、2為調節部分、3為螺紋部分、4為卡槽、31為無螺紋區、32為螺紋區、311為倒角、5為球頭座、6為卡片、7為燈殼。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明，該實施例僅用于解釋本發明，并不對本發明的保護范圍構成限定。

由圖1、圖2知，一種汽車燈具調光用調節螺釘，包含調節螺釘本體，所述的調節螺釘本體由安裝部分1、調節部分2與螺紋部分3組成；所述的調節部分2與螺紋部分3之間連接有安裝部分1；安裝部分1設有卡槽4；所述的螺紋部分3頂端與尾端設有一段無螺紋區31，無螺紋區31的直徑大于螺紋區32的直徑。所述的螺紋部分3頂端的無螺紋區31設有倒角311，通過倒角311可以更好的進入反射鏡連接件。所述的調節部分2設有齒輪座21，齒輪座21上表面中間連接有十字調節螺釘頭22，下表面中間連接有安裝部分1。調節螺釘通過安裝部分1上設有的卡槽4配合卡片6固定在燈殼7上，反射鏡連接件連接在調節螺釘的螺紋區32，旋轉調節部分2使得反射鏡連接件在螺紋區32進行上、下移動，并分別通過螺紋區32兩端的無螺紋區31對反射鏡連接件進行限位，防止調光失效。

本發明的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領域的普通技術人員，極易根據上述實施例，領會本發明的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本發明的精神，都在本發明的保護范圍內。