本實(shí)用新型涉及自行車(chē)照明領(lǐng)域，尤其是涉及一種LED自行車(chē)燈。
背景技術(shù)：
在汽車(chē)數(shù)量高速增長(zhǎng)并逐漸膨脹的今天，隨著全球低碳理念的普及，以及人們對(duì)健康的日益關(guān)注，綠色出行成為一種新的時(shí)尚，自行車(chē)也日益成為人們?nèi)粘Ｉ?、工作、休閑、運(yùn)動(dòng)中不可或缺的交通工具。由于現(xiàn)有的自行車(chē)本身不具備照明系統(tǒng)，給人們的夜間使用帶來(lái)較大的不便及安全隱患，基于此，用于自行車(chē)夜間照明及警示的自行車(chē)燈應(yīng)運(yùn)而生?，F(xiàn)有結(jié)構(gòu)的自行車(chē)燈結(jié)構(gòu)單一，不能同時(shí)照亮多個(gè)區(qū)域，不能任意旋轉(zhuǎn)燈頭，給照明帶來(lái)了盲區(qū)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種多角度照明的LED自行車(chē)燈。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種LED自行車(chē)燈，包括設(shè)于車(chē)把手上的車(chē)燈本體，所述的車(chē)燈本體兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的側(cè)燈本體，所述的側(cè)燈本體通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件與車(chē)燈本體活動(dòng)連接，所述的車(chē)燈本體內(nèi)設(shè)有線路板，以及與線路板連接的電池組件，所述的車(chē)燈本體上設(shè)有與線路板連接的第一發(fā)光組件，所述的車(chē)燈本體上設(shè)有與線路板連接的第二發(fā)光組件，所述的車(chē)燈本體頂部設(shè)有與線路板連接的開(kāi)關(guān)組件。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)件包括六角螺栓，所述的側(cè)燈本體上設(shè)有連接孔，所述的六角螺栓穿過(guò)連接孔與車(chē)燈本體螺紋連接，所述的側(cè)燈本體與六角螺栓活動(dòng)連接，所述的側(cè)燈本體貼合在車(chē)燈本體的側(cè)面，確保了側(cè)燈本體轉(zhuǎn)動(dòng)的流暢。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的六角螺栓與車(chē)燈本體連接處設(shè)有密封圈。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的側(cè)燈本體上設(shè)有用于遮蓋連接孔的側(cè)蓋。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的第二發(fā)光組件包括磨砂透鏡。磨砂透鏡使光線產(chǎn)生漫反射，透光而不透視，使光線柔和而不刺目。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的車(chē)燈本體底部設(shè)有連接座，所述的連接座上設(shè)有與車(chē)把手相適應(yīng)的弧形凹面結(jié)構(gòu)。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述的車(chē)燈本體上設(shè)有與電池組件連接的充電線。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件將側(cè)燈本體與車(chē)燈本體的活動(dòng)連接，使得側(cè)燈本體能夠相對(duì)車(chē)燈本體360°旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使本實(shí)用新型可以同時(shí)照亮多個(gè)區(qū)域。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，騎手在夜騎時(shí)，可依靠設(shè)置在車(chē)燈本體上的第一發(fā)光組件來(lái)照亮前方路段，將側(cè)燈本體向下轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)定角度，設(shè)置在側(cè)燈本體上的第二發(fā)光組件可照亮騎手腳下路面區(qū)域。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
如圖1所示：一種LED自行車(chē)燈，包括設(shè)于車(chē)把手上的車(chē)燈本體1，車(chē)燈本體1兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的側(cè)燈本體2，側(cè)燈本體2通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件與車(chē)燈本體1活動(dòng)連接，車(chē)燈本體1內(nèi)設(shè)有線路板，以及與線路板連接的電池組件，車(chē)燈本體1上設(shè)有與線路板連接的第一發(fā)光組件3，車(chē)燈本體1上設(shè)有與線路板連接的第二發(fā)光組件4，車(chē)燈本體1頂部設(shè)有與線路板連接的開(kāi)關(guān)組件8。
轉(zhuǎn)動(dòng)件包括六角螺栓，側(cè)燈本體2上設(shè)有連接孔5，六角螺栓穿過(guò)連接孔5與車(chē)燈本體1螺紋連接，側(cè)燈本體2與六角螺栓活動(dòng)連接，側(cè)燈本體2貼合在車(chē)燈本體1的側(cè)面。
六角螺栓與車(chē)燈本體1連接處設(shè)有密封圈。
側(cè)燈本體2上設(shè)有用于遮蓋連接孔5的側(cè)蓋。
第二發(fā)光組件4包括磨砂透鏡。
車(chē)燈本體1底部設(shè)有連接座6，連接座6上設(shè)有與車(chē)把手相適應(yīng)的弧形凹面結(jié)構(gòu)。
車(chē)燈本體1上設(shè)有與電池組件連接的充電線7。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。