本實用新型涉及路燈燈罩領域，特別涉及燈罩用緊固夾扣。

背景技術：
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現有的路燈燈罩大多為單腔體的一體式設計，但是由于現在大多采用LED光源，因此路燈的使用壽命得到了大大延長，從而出現了LED光源的使用壽命長于電源的情況。

這樣就需要打開路燈燈罩對路燈進行檢修，以對路燈的電源進行檢修，但是燈罩一體式的設計就難以方便的打開進行檢修。

技術實現要素：
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本實用新型的目的就是針對現有技術之不足，而提供燈罩用緊固夾扣，解決了燈罩一體式的設計難以方便的打開進行檢修的問題。

本實用新型的技術解決措施如下：

燈罩用緊固夾扣，包括燈罩，燈罩為呈中空的腔體，燈罩的腔體分為光源腔體和電源腔體，燈罩的光源腔體和電源腔體之間成型有隔離板將光源腔體和電源腔體隔開，電源腔體由電源腔底和電源腔蓋組成，電源腔蓋鉸接于靠近隔離板頂端的位置處，電源腔底遠離光源腔體的一側還成型有套筒接口，電源腔底位于光源腔體和套筒接口之間的上部邊緣位置處還成型有凹槽，電源腔蓋在下部邊緣與凹槽對應位置處成型有卡扣，凹槽的橫截面呈橫置的L字形，凹槽的頂端成型有插孔，插孔內可轉動的插接有彈簧的一端，鎖扣片呈掛鉤型，鎖扣片的頂端與卡扣的形狀相契合，鎖扣片的底端成型有通孔，彈簧的另一端可轉動的插接在鎖扣片的通孔內。這樣就可以使得燈罩呈分體式設計，而且鎖扣片和卡扣的配合也可以十分方便的打開電源腔蓋，從而方便的對路燈進行檢修和維護。

作為優選，彈簧為呈Z字形的支力彈簧。這樣就可以使得鎖扣片在扣在卡扣上時可以更為穩定的固定，防止鎖扣片松動。

作為優選，凹槽的頂端成型有通槽，鎖扣片的底端的兩側分別成型有卡口。

作為優選，彈簧共有兩個，2個彈簧的一端分別插接在通槽的兩端頭，2個彈簧的另一端分別插接在鎖扣片的2個卡口內。這樣就通過2個彈簧將鎖扣片固定，使得鎖扣片受力更為均勻，避免安裝時發生歪斜等情況。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型使得燈罩呈分體式設計，而且鎖扣片和卡扣的配合也可以十分方便的打開電源腔蓋，從而方便的對路燈進行檢修和維護。

附圖說明：

圖1為本實用新型的剖視圖；

圖2為本實用新型的凹槽位置處的剖視圖；

圖中：光源腔體1；隔離板2；電源腔底3；電源腔蓋4；套筒接口5；凹槽6；卡扣7；彈簧8；鎖扣片9；通槽10；卡口11。

具體實施方式：

實施例1：如圖1、圖2所示的燈罩用緊固夾扣，包括燈罩，燈罩為呈中空的腔體，燈罩的腔體分為光源腔體1和電源腔體，燈罩的光源腔體1和電源腔體之間成型有隔離板2將光源腔體1和電源腔體隔開，電源腔體由電源腔底3和電源腔蓋4組成，電源腔蓋4鉸接于靠近隔離板2頂端的位置處，電源腔底3遠離光源腔體1的一側還成型有套筒接口5，電源腔底3位于光源腔體1和套筒接口5之間的上部邊緣位置處還成型有凹槽6，電源腔蓋4在下部邊緣與凹槽6對應位置處成型有卡扣7，凹槽6的橫截面呈橫置的L字形，鎖扣片9呈掛鉤型，鎖扣片9的頂端與卡扣7的形狀相契合。

彈簧8為呈Z字形的支力彈簧。

凹槽6的頂端成型有通槽10，鎖扣片9的底端的兩側分別成型有卡口11。

彈簧8共有兩個，2個彈簧8的一端分別可轉動的插接在通槽10的兩端頭，2個彈簧8的另一端分別可轉動的插接在鎖扣片9的2個卡口11內。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本實用新型保護的范圍。