本實用新型涉及自行車配件的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種雙透鏡自行車車燈。

背景技術(shù)：

安裝車燈產(chǎn)品于自行車上確保騎乘自行車的安全，是常見主動式防護(hù)方法之一，主要是避免周遭環(huán)境昏暗、光線不足，透過車燈來照明行駛路線并警示他人注意增加騎乘自行車的安全性。尤其是安裝在自行車前方的自行車前燈，整個行駛路線的主要照明來源全仰賴自行車前燈。

一般自行車車燈大多采用光源和透鏡的組合來提供照明，其中，透鏡的設(shè)置只能發(fā)出單一光形：水平光形或垂直光形。這樣以單一光形來實現(xiàn)路況照明的方式，使得該自行車車燈只適合一種路況進(jìn)行安全照明，而無法滿足路況多變的情況使用，從而導(dǎo)致現(xiàn)有的自行車車燈在實際使用上仍有不足的缺失。

上述自行車車燈的缺點在一定程度上制約了自行車車燈的實用性及其推廣發(fā)展。因此，如何設(shè)計一種可適用各種路況的自行車車燈以提高車燈的通用性和實用性，成為照明行業(yè)內(nèi)亟待解決的一大技術(shù)難題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點與不足，提供一種雙透鏡自行車車燈，該自行車車燈可產(chǎn)生水平光形的光斑和/或垂直光形的光斑，以適用各種路況的照明，從而提高自行車車燈的通用性和實用性。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種雙透鏡自行車車燈，其特征在于：包括內(nèi)設(shè)有電池的主體，依次連接的主電路板、光源和透鏡機(jī)構(gòu)，以及前蓋；所述主電路板分別與電池和光源電連接，前蓋將主電路、光源和透鏡機(jī)構(gòu)蓋合于主體內(nèi)部后，與主體連接；所述透鏡機(jī)構(gòu)包括與光源連接的架體、用于產(chǎn)生水平光形光斑的透鏡一和用于產(chǎn)生垂直光形光斑的透鏡二，所述透鏡一和透鏡二相互呈90°分別設(shè)置架體上。

所述水平光形光斑與垂直光形光斑組合形成“十”字形光斑。

在上述方案中，本實用新型的自行車車燈設(shè)置了雙透鏡，而且透鏡一和透鏡二相互呈90°安裝，使得該自行車車燈可發(fā)出水平光形的光斑、垂直光形的光斑或由水平光形的光斑和垂直光形的光斑組成的“十”字形光斑。由于水平光形的光斑適合于復(fù)雜多變的道路，使轉(zhuǎn)彎無死角，垂直光形的光斑適合于寬敞平坦且交通湯通的大路，而十字形光斑則前后左右都可以照到，因此，本實用新型的自行車車燈可適用各種路況的照明，從而提高自行車車燈的通用性和實用性。

所述水平光形光斑和垂直光形光斑均為矩形光斑。

所述光源包括鋁基板和兩顆燈珠；兩顆所述燈珠均設(shè)置在鋁基板上，并分別與透鏡一和透鏡二相對設(shè)置。

本實用新型還包括用于提高散熱效果的散熱塊；所述散熱塊設(shè)置在光源與主電路板之間，并分別與光源和主電路板連接。本實用新型的散熱塊可采用壓鑄鋁散熱塊，該散熱塊設(shè)置在光源與主電路板之間可起到散熱作用，從而延長自行車車燈的使用壽命。

本實用新型還包括設(shè)置在主體上的開關(guān)按鈕，所述開關(guān)按鈕與主電路板連接。開關(guān)按鈕可控制自行車車燈的開閉。

本實用新型還包括設(shè)置在主體上的USB充電插口，所述USB充電插口與電池連接。

本實用新型還包括用于保護(hù)USB充電插口的防水塞；所述防水塞以可拆卸的方式插設(shè)在USB充電插口上。當(dāng)USB充電插口不使用時，可采用防水塞插設(shè)在USB充電插口上，以起到防水防塵的作用。

本實用新型還包括后蓋，所述后蓋與主體遠(yuǎn)離前蓋的一端連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點與有益效果：本實用新型雙透鏡自行車車燈可產(chǎn)生水平光形的光斑和/或垂直光形的光斑，以適用各種路況的照明，從而提高自行車車燈的通用性和實用性。

附圖說明

圖1是本實用新型雙透鏡自行車車燈的示意圖；

圖2是本實用新型雙透鏡自行車車燈的爆炸圖；

其中，1為電池、2為主體、3為主電路板、4為架體、5為前蓋、6為透鏡一、7為透鏡二、8為鋁基板、9為燈珠、10為壓鑄鋁散熱塊、11為開關(guān)按鈕、12為USB充電插口、13為防水塞、14為后蓋。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

實施例

圖1和圖2所示，本實用新型雙透鏡自行車車燈包括內(nèi)設(shè)有電池1的主體2，依次連接的主電路板3、光源和透鏡機(jī)構(gòu)，以及前蓋5，其中，主電路板3分別與電池1和光源電連接，前蓋5將主電路3、光源和透鏡機(jī)構(gòu)蓋合于主體2內(nèi)部后，與主體2連接。該透鏡機(jī)構(gòu)包括與光源連接的架體4、用于產(chǎn)生水平光形光斑的透鏡一6和用于產(chǎn)生垂直光形光斑的透鏡二7，該透鏡一6和透鏡二7相互呈90°分別設(shè)置架體4上。

本實用新型的水平光形光斑與垂直光形光斑組合形成“十”字形光斑，而且，水平光形光斑和垂直光形光斑均為矩形光斑。本實施例中，通過透鏡一6發(fā)出的水平光形光斑是指：水平方向角度呈27°、垂直方向角度呈17°的矩形光斑，而通過透鏡二7發(fā)出的垂直光形光斑是指：水平方向角度呈17°、垂直方向角度呈27°的矩形光斑。本實用新型水平光形光斑和垂直光形光斑不限于上述角度，只要水平光形光斑和垂直光形光斑的形狀均為矩形，兩者組合形成“十”字形光斑即可。其中，水平方向角度是指矩形光斑的水平方向與光源之間的夾角，垂直方向角度是指矩形光斑的垂直方向與光源之間的夾角。

本實用新型的光源包括鋁基板8和兩顆燈珠9，兩顆燈珠9均設(shè)置在鋁基板8上，并分別與透鏡一6和透鏡二7相對設(shè)置。

為了使得自行車車燈具有散熱作用，本實用新型還包括用于提高散熱效果的壓鑄鋁散熱塊10，該壓鑄鋁散熱塊10設(shè)置在光源與主電路板3之間，并分別與光源和主電路板3連接。該壓鑄鋁散熱塊10設(shè)置在光源與主電路板3之間可起到散熱作用，從而延長自行車車燈的使用壽命。本實用新型還包括設(shè)置在主體2上的開關(guān)按鈕11和USB充電插口12，該開關(guān)按鈕11與主電路板3連接，USB充電插口12與電池1連接。

本實用新型還包括用于保護(hù)USB充電插口12的防水塞13，該防水塞13以可拆卸的方式插設(shè)在USB充電插口12上。當(dāng)USB充電插口12不使用時，可采用防水塞13插設(shè)在USB充電插口12上，以起到防水防塵的作用。本實用新型還包括后蓋14，該后蓋14與主體2遠(yuǎn)離前蓋5的一端連接。

上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。