本發明涉及一種光源投射調制的車燈控制板。

背景技術：

汽車led等在工作時，會有80%左右的電能轉化成了熱能，20%的電能轉化為光能，led散熱器就是來給led散熱用的，因為led芯片在工作時，他本身的環境溫度與出光率成反比關系的，溫度越高，出光率越低，當溫度達到led芯片最高使用溫度時，led會壞掉。溫度對led的壽命，光衰，色溫偏移都有直接關系，所以led散熱器就是用來給led散熱用的。目前來講光源投射調制的車燈控制板一般都不帶散熱模塊，都需要后期的集成，但是由于后期的集成品質優良不齊全，因此很多設計達不到散熱的要求，要長時間的使用后，損壞了光源投射調制的車燈控制板。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種光源投射調制的車燈控制板，是背景技術中所指出一種帶有散熱模塊的光源投射調制的車燈控制板。

本發明解決其上述的技術問題所采用以下的技術方案：一種光源投射調制的車燈控制板，其主要構造有：橡皮罩板、左液回流口、右液回流口、左皮囊膜、右皮囊膜、硬質罩板、銅板盤、左室腔、右室腔、金屬散熱顆粒、螺釘、x形罩框、安裝螺栓、人字架、步進電機，所述的橡皮罩板的左右兩側分別設有左液回流口、右液回流口；所述的左液回流口的兩側均設有左皮囊膜，右液回流口的兩側均設有右皮囊膜；所述的橡皮罩板中間位置固定有硬質罩板；

所述的橡皮罩板下通過螺釘緊固有銅板盤；所述的銅板盤中間位置設有金屬散熱顆粒，金屬散熱顆粒兩側分別設有左室腔、右室腔；所述的左室腔頂部位置正對左液回流口，右室腔頂部位置正對右液回流口；

所述的銅板盤擱置于x形罩框內，x形罩框與橡皮罩板之間的四角位置通過安裝螺栓緊固；

所述的左皮囊膜與右皮囊膜上架立有人字架，人字架頂端鉸接于步進電機的轉軸端；

所述的左液回流口、右液回流口均通過導管與汽車雨刮器水箱相連通；

所述的銅板盤背面固定有汽車光源投射調制器。

進一步地，所述的銅板盤內的蓄液體量為汽車雨刮器水箱的十二分之一至十五分之一之間。

進一步地，所述的金屬散熱顆粒之間的間距為0.2-1.7毫米。

進一步地，所述的硬質罩板的面積與金屬散熱顆粒排布的占據面積相同。

進一步地，所述的硬質罩板上設有溫度傳感器。

進一步地，所述的橡皮罩板與銅板盤結合處設有密封橡皮圈。

本發明的有益效果：采用左液回流口、右液回流口均通過導管與汽車雨刮器水箱相連通；銅板盤背面固定有汽車光源投射調制器的技術方案，利用汽車本體的雨刮器水箱作為冷源介質實現了最佳的散熱模式。

附圖說明

圖1為本發明一種光源投射調制的車燈控制板整體結構圖。

圖2為本發明一種光源投射調制的車燈控制板銅板盤結構圖。

圖3為本發明一種光源投射調制的車燈控制板爆炸結構圖。

圖中1-橡皮罩板，2-左液回流口，3-右液回流口，4-左皮囊膜，5-右皮囊膜，6-硬質罩板，7-銅板盤，71-左室腔，72-右室腔，73-金屬散熱顆粒，8-螺釘，9-x形罩框，10-安裝螺栓，11-人字架，12-步進電機。

具體實施方式

下面結合附圖1-3對本發明的具體實施方式做一個詳細的說明。

實施例：一種光源投射調制的車燈控制板，其主要構造有：橡皮罩板1、左液回流口2、右液回流口3、左皮囊膜4、右皮囊膜5、硬質罩板6、銅板盤7、左室腔71、右室腔72、金屬散熱顆粒73、螺釘8、x形罩框9、安裝螺栓10、人字架11、步進電機12，所述的橡皮罩板1的左右兩側分別設有左液回流口2、右液回流口3；所述的左液回流口2的兩側均設有左皮囊膜4，右液回流口3的兩側均設有右皮囊膜5；所述的橡皮罩板1中間位置固定有硬質罩板6；

所述的橡皮罩板1下通過螺釘8緊固有銅板盤7；所述的銅板盤7中間位置設有金屬散熱顆粒73，金屬散熱顆粒73兩側分別設有左室腔71、右室腔72；所述的左室腔71頂部位置正對左液回流口2，右室腔72頂部位置正對右液回流口3；

所述的銅板盤7擱置于x形罩框9內，x形罩框9與橡皮罩板1之間的四角位置通過安裝螺栓10緊固；

所述的左皮囊膜4與右皮囊膜5上架立有人字架11，人字架11頂端鉸接于步進電機12的轉軸端；

所述的左液回流口2、右液回流口3均通過導管與汽車雨刮器水箱相連通；

所述的銅板盤7背面固定有汽車光源投射調制器。

所述的銅板盤7內的蓄液體量為汽車雨刮器水箱的十二分之一至十五分之一之間。

所述的金屬散熱顆粒73之間的間距為0.2-1.7毫米。

所述的硬質罩板6的面積與金屬散熱顆粒73排布的占據面積相同。

所述的硬質罩板6上設有溫度傳感器。

所述的橡皮罩板1與銅板盤7結合處設有密封橡皮圈。

本發明核心在于散熱模塊上，采用的是左液回流口2、右液回流口3均通過導管與汽車雨刮器水箱相連通的創新模式，采用汽車本體介質實施散熱。

實施過程中，啟動步進電機12使其左右的往復運動，進而使得人字架11往復的按壓左皮囊膜4、右皮囊膜5，通過這個動作使得銅板盤7內的液體能夠與汽車雨刮器水箱進行往復的交換，從而實現散熱。

在實施的過程上講，啟動步進電機12是一種強制散熱的模式，在低熱的情況下是不需要啟動步進電機12的，因為銅板盤7與汽車雨刮器水箱通過導管自身也能發生對流，而產生熱交換。

在設計中，硬質罩板6的加入是用于緊固橡皮罩板1與金屬散熱顆粒73接觸位置，從而避免了銅板盤7的液體發生串流的現象，影響了散熱的效率。

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。

技術特征：

技術總結
本發明涉及一種光源投射調制的車燈控制板。所述的橡皮罩板的左右兩側分別設有左液回流口、右液回流口；所述的左液回流口的兩側均設有左皮囊膜，右液回流口的兩側均設有右皮囊膜；所述的橡皮罩板中間位置固定有硬質罩板；所述的橡皮罩板下通過螺釘緊固有銅板盤；所述的銅板盤中間位置設有金屬散熱顆粒，金屬散熱顆粒兩側分別設有左室腔、右室腔；所述的左室腔頂部位置正對左液回流口，右室腔頂部位置正對右液回流口；本發明采用左液回流口、右液回流口均通過導管與汽車雨刮器水箱相連通；銅板盤背面固定有汽車光源投射調制器的技術方案，利用汽車本體的雨刮器水箱作為冷源介質實現了最佳的散熱模式。

技術研發人員：顧偉民
受保護的技術使用者：上海譽盈光電科技有限公司
技術研發日：2017.06.27
技術公布日：2017.09.15