本發明涉及一種用于機動車的照明設備、特別是高分辨率的前照燈，所述照明設備包括：具有有效面的成像構件，在所述有效面上矩陣狀地設置有發光二極管或激光二極管，以用于有針對性地產生光分布的各像素；投影光學裝置，其中，所述投影光學裝置適合并且設置為用于在照明設備運行中將由有效面發出的光投影到機動車的外部空間中，其中，所述投影光學裝置包括至少一個第一、第二和第三透鏡，其中，所述由有效面發出的光首先穿透第三透鏡、隨后穿透第二透鏡并且隨后穿透第一透鏡；以及透鏡支架，其中，所述透鏡支架適合并且設置為用于至少保持第三透鏡，以及本發明涉及一種具有這種照明設備的機動車。

背景技術：

1、由現有技術已知前面提及類型的照明設備。

2、在已知的照明設備中，透鏡支架通常不僅適合和設置為用于保持第三透鏡，而且同樣保持第一透鏡和第二透鏡。這僅在如下情況下是無問題可能的，即，各透鏡的尺寸是遞減的，亦即第一透鏡是最大的透鏡、第二透鏡具有中間的尺寸而第三透鏡是最小的透鏡。該要求不僅在結構上而且從設計觀點看來無法總是被遵守。

技術實現思路

1、從這點開始本發明。

2、本發明的任務在于，提出一種照明設備，在所述照明設備中存在各透鏡的改善的緊固可能性。

3、所述任務通過一種用于機動車的照明設備、特別是高分辨率的前照燈來解決，所述照明設備至少包括：

4、-具有有效面的成像構件，在所述成像構件上矩陣狀地設置有發光二極管或激光二極管，以用于有針對性地產生光分布的各像素；

5、-投影光學裝置，其中，所述投影光學裝置適合并且設置為用于在照明設備運行中將由有效面發出的光投影到機動車的外部空間中，其中，所述投影光學裝置至少包括第一、第二和第三透鏡，其中，所述由有效面發出的光首先穿透第三透鏡、隨后穿透第二透鏡并且隨后穿透第一透鏡；

6、-透鏡支架，其中，所述透鏡支架適合并且設置為用于至少保持第三透鏡；

7、其中，所述照明設備包括保持器件，其中，所述保持器件適合并且設置為用于保持第一透鏡和第二透鏡。

8、所述保持器件適合于保持不同幾何形狀的透鏡。視透鏡的情況，第一透鏡和第二透鏡可以按照不同的類型緊固在保持器件上。這里此外可想到的是螺紋連接、夾緊連接、卡鎖連接、粘合連接、焊接或激光焊接連接。保持器件可以這樣實施，使得所述保持器件適配于第一透鏡和第二透鏡。這具有如下優點，即，各透鏡可以與保持器件無關地選擇。特別是，第一透鏡在照明器件中通常是可見的并且因此也按照光學觀點在形狀和尺寸方面選擇。所提出的保持器件提供如下優點，即，第一和第二透鏡的形狀和尺寸不受在照明設備之內的緊固所局限。

9、可以規定，所述成像構件為固態led陣列、特別是ssl-hd模塊(固態照明高分辨率模塊)。

10、此外可以規定，所述保持器件一件式地和/或杯形地構成。所述保持器件可以在中間具有孔，所述孔能實現由有效面發射的光的穿透。

11、存在如下可能性，即，所述保持器件設置在第一透鏡與第二透鏡之間。保持器件在第一和第二透鏡之間的布置結構提供如下優點，即，第一透鏡可以保持在保持器件的背離成像構件的側面上，并且第二透鏡可以保持在保持器件的朝向成像構件的側面上。在此特別是可以規定，第二透鏡可以設置在杯形的保持器件之內。第一透鏡和第二透鏡在保持器件的不同側面上的保持提供如下可能性，即，在沒有結構上的局限的情況下設計用于相應的透鏡在保持器件上的保持。

12、此外存在如下可能性，所述保持器件在背離成像構件的側面上具有第一元件、優選第一空隙，以用于緊固第一透鏡，并且所述保持器件在在朝向成像構件的側面上具有第二元件、優選第二空隙，以用于緊固第二透鏡。第一元件和第二元件可以這樣成型，使得能實現夾緊、卡鎖、插接、螺紋或焊接連接。所述連接的希望的形式首先由所使用的透鏡確定。保持器件的第一元件和第二元件可以適配于透鏡。

13、優選地可以規定，所述保持器件構成為孔徑光圈，其中，所述孔徑光圈適合并且設置為用于限制由投影光學裝置投影到機動車的外部空間中的光。除了前面提及的、保持器件所提供的各優點，由于所述保持器件適合并且設置為用于保持第一透鏡和第二透鏡，所以另一個優點是所述保持器件可以構成為孔徑光圈。這能實現將不同任務功能集成到保持器件中。因此可以節省在照明設備之內的構件并且因此降低成本和裝配時間。有利的是，所述保持器件構成為孔徑光圈，以便可以達到所希望的光分布。通過照明設備的結構上的構造，在照明設備之內產生角或棱邊，由有效面發出的光可以在所述角或棱邊上折射或反射。這可能導致，映射在照明設備的外部空間中的光圖像有缺陷。利用所述孔徑光圈達到，僅如下光投影到照明設備的外部空間中，所述光對于所希望的光分布是必需的。

14、可以規定，所述第三透鏡適合并且設置為用于產生具有近似平行的光路的光，其中，所述第三透鏡優選構成為準直器。

15、可以規定，所述保持器件具有定位元件，以用于緊固光圈。光圈可以安裝在第一透鏡之前，以便為照明設備的觀察者提供視覺上吸引人的外觀。照明設備在安裝好的狀態下應用在機動車中，所述機動車總體上也按光學觀點來構思。因此要求照明設備也可以按光學觀點來設計。此外，利用光圈可以達到，觀察者看不到照明設備的技術上的內部結構。為此需要的是，在光圈與第一透鏡之間的縫隙盡可能小。定位元件負責：可以將光圈配合準確地安裝在保持器件上并且使在光圈與第一透鏡之間的縫隙最小化。

16、此外可以規定，在所述成像構件上設置有冷卻體。需要所述冷卻體來導出產生的熱量，所述熱量由成像構件產生。

17、存在如下可能性，即，所述保持器件構成為塑料注塑件、優選由熱固性塑料或者由熱塑性塑料制成的塑料注塑件。熱固性塑料和熱塑性塑料在使用時提供不同的優點。在為保持器件使用熱固性塑料的情況下達到如下優點，即，保持器件是低變形的并且在全部溫度范圍上具有僅少量的膨脹。變型或膨脹是不希望的，因為這將導致透鏡在照明設備之內的位置的改變。任意單個透鏡的位置的改變又可能導致，要產生的光分布不同于所希望地映射在機動車的環境上、例如在車道表面上。

18、所述機動車包括至少一個按照本發明的照明設備。

技術特征：

1.用于機動車的照明設備(1)、特別是高分辨率的前照燈，所述照明設備至少包括：

2.按照權利要求1所述的照明設備(1)，其特征在于，所述成像構件(2)為固態led陣列、特別是ssl-hd模塊。

3.按照權利要求1至2之一所述的照明設備(1)，其特征在于，所述保持器件(8)一件式地和/或杯形地構成。

4.按照權利要求1至3之一所述的照明設備(1)，其特征在于，所述保持器件(8)設置在第一透鏡(4)與第二透鏡(5)之間。

5.按照權利要求1至4之一所述的照明設備(1)，其特征在于，所述保持器件(8)在背離成像構件(2)的側面上具有第一元件(9)、優選第一空隙，以用于緊固第一透鏡(4)，并且所述保持器件在朝向成像構件(2)的側面上具有第二元件(10)、優選第二空隙，以用于緊固第二透鏡(5)。

6.按照權利要求1至5之一所述的照明設備(1)，其特征在于，所述保持器件(8)構成為孔徑光圈(11)，其中，所述孔徑光圈(11)適合并且設置為用于限制由投影光學裝置(3)投影到機動車的外部空間中的光。

7.按照權利要求1至6之一所述的照明設備(1)，其特征在于，所述第三透鏡(6)適合并且設置為用于產生具有近似平行的光路的光，其中，所述第三透鏡(6)優選構成為準直器。

8.按照權利要求1至7之一所述的照明設備(1)，其特征在于，在所述成像構件(2)上設置有冷卻體(12)。

9.按照權利要求1至8之一所述的照明設備(1)，其特征在于，所述保持器件(8)具有定位元件(13)以用于緊固光圈。

10.按照權利要求1至9之一所述的照明設備(1)，其特征在于，所述保持器件(8)構成為塑料注塑件、優選由熱固性塑料或者由熱塑性塑料制成的塑料注塑件。

11.機動車，包括至少一個按照權利要求1至10之一所述的照明設備(1)。

技術總結
本發明涉及一種用于機動車的照明設備、特別是高分辨率的前照燈，所述照明設備至少包括：?具有有效面的成像構件，在所述有效面上矩陣狀地設置有發光二極管或激光二極管，以用于有針對性地產生光分布的各像素；投影光學裝置，所述投影光學裝置適合并且設置為用于在照明設備運行中將由有效面發出的光投影到機動車的外部空間中，所述投影光學裝置至少包括第一透鏡、第二透鏡和第三透鏡，由有效面發出的光首先穿透第三透鏡、隨后穿透第二透鏡并且隨后穿透第一透鏡；透鏡支架，所述透鏡支架適合并且設置為用于至少保持第三透鏡；其特征在于，所述照明設備包括保持器件，所述保持器件適合并且設置為用于保持第一透鏡和第二透鏡。

技術研發人員：C·席蒙
受保護的技術使用者：海拉有限雙合股份公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/24