專利名稱：雙柱上傳動快鍛液壓機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及了一種液壓設備，特別是涉及了一種雙柱上傳動快鍛液壓機。
背景技術：
目前國內普遍使用的快速鍛造液壓機，其公稱壓力為30MN、 38MN，這種規格的快速 鍛造液壓機，所鍛造出的工件噸位小，不能滿足實際需要液壓機活動梁和橫梁為一體， 這種結構三面與立柱接觸，運動精度低，受力不均勻，鍛造精度低；液壓機為閥傳動，該 傳動系統浪費能源；液壓機每分鐘鍛造次數為(30——40)次/MIN，生產效率低。
發明內容
本實用新型克服了現有技術中的不足，提供了一種結構設計合理、工作效率高，加工 精度高的雙柱上傳動快鍛液壓機。
為了解決上述問題，本實用新型釆用以下技術方案
雙柱上傳動快鍛液壓機，包括主工作缸、上橫梁、下橫梁、立柱、側架、動梁、和回 程缸，該設備頂端的上橫梁與底端的下橫梁通過立柱連接，主工作缸上端穿過上橫梁并與 上橫梁固定，下端與動梁連接，活動橫梁由側架和動梁兩部分組成，側架和動梁通過螺栓 連接為一體；側架分布液壓機兩側并通過動梁連接；回程缸下端固定安裝在下橫梁上，上 端與側架連接，
上橫梁與下橫梁之間設有兩個立柱，每個立柱內設有5根合金拉桿，拉桿頂端通過螺 母鎖緊固定；每個立柱內設有IO根合金拉桿，拉桿頂端通過螺母鎖緊固定；液壓機采用 油泵直接傳動。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果是
1、 采用多根圓柱拉桿預應力框架結構，立柱內穿有高強度合金拉桿，組成一個封閉 的剛性框架，極大的提高了液壓機在鍛造屮的承受力。
2、 活動橫梁由側架和動梁組成，側架和動梁通過螺栓連接為一體，有效的提高了運 動精度。
3、 液壓機采用油泵直接傳動，有效降低了設備故障率，可鍛造20噸位的大合金鋼工件。


圖1為本實用新型結構示意圖
具體實施方式
雙柱上傳動快鍛液壓機，包括上橫梁4、下橫梁9、立柱5、側架6、動梁7、和回程 缸8，該設備頂端的上橫梁4與底端的下橫梁9通過兩個立柱5連接，每個立柱5內設有 5 10根合金拉桿1，拉桿1頂端通過螺母3鎖緊固定；主工作缸2上端穿過上橫梁4并 與上橫梁4固定，主工作缸2與上橫梁4采用法蘭連接；主工作缸2下端與活動橫梁連接， 活動橫梁由側架6和動梁7兩部分組成，側架6和動梁7通過螺栓連接為一體；主工作缸 2下端與動梁7采用雙球鉸連接；側架6分布液壓機兩側并通過動梁7連接；回程缸8下 端固定安裝在下橫梁9上并通過螺栓固定，上端與側架6連接，
液壓機采用油泵直接傳動，這種傳動系統故障率抵，生產效率大大提高。
權利要求1、雙柱上傳動快鍛液壓機，包括主工作缸(2)、上橫梁(4)、下橫梁(9)、立柱(5)、活動橫梁和回程缸(8)，該設備頂端的上橫梁(4)與底端的下橫梁(9)通過立柱(5)連接，其特征在于，主工作缸(2)上端穿過上橫梁(4)并與上橫梁(4)固定，下端與動梁(7)連接，活動橫梁由側架(6)和動梁(7)兩部分組成，側架(6)和動梁(7)通過螺栓連接為一體；側架(6)分布液壓機兩側并通過動梁(7)連接；回程缸(8)下端固定安裝在下橫梁(9)上，上端與側架(6)連接。
2、 根據權利要求1所述的雙柱上傳動快鍛液壓機，其特征在于，上橫梁(4)與下橫 梁(9)之間設有兩個立柱(5)，每個立柱(5)內設有5根合金拉桿(1)，拉桿(1)頂 端通過螺母(3)鎖緊固定。
3、 根據權利要求1或2所述的雙柱上傳動快鍛液壓機，其特征在于，每個立柱(5) 內設有10根合金拉桿(1)，拉桿(1)頂端通過螺母(3)鎖緊固定。
4、 根據權利要求1所述的雙柱上傳動快鍛液壓機，其特征在于，液壓機采用油泵直 接傳動。
專利摘要本實用新型涉及了一種雙柱上傳動快鍛液壓機，包括上橫梁、下橫梁、立柱、側架、動梁、和回程缸，該設備頂端的上橫梁與底端的下橫梁通過立柱連接，主工作缸上端穿過上橫梁并與上橫梁固定，下端與活動橫梁連接，活動橫梁由側架和動梁組成，側架和動梁通過螺栓連接為一體；側架分布液壓機兩側并通過動梁連接；回程缸下端固定安裝在下橫梁上，上端與側架連接，該裝置結構設計合理、加工精度高，工作效率高，有效的提高了企業的生產效益。
文檔編號B21J13/04GK201333493SQ20082023183
公開日2009年10月28日 申請日期2008年12月19日 優先權日2008年12月19日
發明者劉永濤, 王玲芳, 羅雪梅, 高鐵民 申請人:鞍鋼重型機械有限責任公司