專利名稱：銑汽車倒檔軸專用夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種在對(duì)汽車倒檔軸進(jìn)行銑削加工時(shí)使用的夾具。
背景技術(shù)：
在對(duì)汽車倒檔軸進(jìn)行銑削加工時(shí)，需要先將汽車倒檔軸裝夾固定。現(xiàn)有的裝夾方 法為原始的手工裝夾，由操作工人利用壓板和螺栓將汽車倒檔軸扳固定在工作臺(tái)上，裝夾 起來很不方便，工作效率低，同時(shí)，由于每次裝夾工件的位置不同，因此每次在對(duì)汽車倒檔 軸進(jìn)行銑削加工之前都需要進(jìn)行對(duì)刀，操作繁瑣，工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種裝夾方便的銑汽車倒檔軸專用夾具。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為銑汽車倒檔軸專用夾具，包括固 定設(shè)置在工作臺(tái)上的底板，在底板的左、右兩端上分別固定設(shè)置有固定板和液壓油缸，在固 定板的左、右兩端上分別固定設(shè)置有左安裝板和右安裝板，在左安裝板和右安裝板之間固 定設(shè)置有連接軸，在連接軸上活動(dòng)套設(shè)有至少兩個(gè)夾塊，液壓油缸的活塞桿穿過右安裝板 與設(shè)置在最右端的一個(gè)夾塊相抵，夾塊的下端滑動(dòng)設(shè)置在固定板上，在相鄰?qiáng)A塊上端相互 對(duì)應(yīng)位置上分別設(shè)置有相互配合的半模槽，在相鄰?qiáng)A塊之間的連接軸上分別套設(shè)有彈簧， 在相鄰?qiáng)A塊中部相互對(duì)應(yīng)位置上分別設(shè)置有相互配合的空腔，彈簧的兩端分別設(shè)置在空腔 內(nèi)。 為了更好地解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的進(jìn)一步技術(shù)方案為在所述的連接 軸上活動(dòng)套設(shè)有五個(gè)夾塊。 本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是這種結(jié)構(gòu)的銑汽車倒檔軸專用夾具裝夾方便，可以將汽車倒檔 軸很好地固定，方便對(duì)汽車倒檔軸進(jìn)行銑削加工，工作效率高，每次裝夾工件的位置相同， 不需要經(jīng)常對(duì)刀，操作簡單。


圖1為本發(fā)明銑汽車倒檔軸專用夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1、底板，2、固定板，3、液壓油缸，31、活塞桿，4、左安裝板，5、右安裝板，6、連 接軸，7、夾塊，8、半模槽，9、彈簧，10、固定螺釘，11、刀具。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本發(fā)明的具體內(nèi)容。 如圖1、圖2所示，銑汽車倒檔軸專用夾具，包括固定設(shè)置在工作臺(tái)上的底板l，在 底板1的左、右兩端上分別固定設(shè)置有固定板2和液壓油缸3，在固定板2的左、右兩端上 分別固定設(shè)置有左安裝板4和右安裝板5，在左安裝板4和右安裝板5之間固定設(shè)置有連
3接軸6，在連接軸6上活動(dòng)套設(shè)有至少兩個(gè)夾塊7。在本實(shí)施例中，在所述的連接軸6上活 動(dòng)套設(shè)有五個(gè)夾塊7，夾塊7的個(gè)數(shù)，在實(shí)際使用時(shí)可以根據(jù)需要任意設(shè)置。液壓油缸3的 活塞桿31穿過右安裝板5與設(shè)置在最右端的一個(gè)夾塊7相抵，夾塊7的下端滑動(dòng)設(shè)置在固 定板2上，在相鄰?qiáng)A塊7上端相互對(duì)應(yīng)位置上分別設(shè)置有相互配合的半模槽8，在相鄰?qiáng)A塊 7之間的連接軸6上分別套設(shè)有彈簧9，在相鄰?qiáng)A塊7中部相互對(duì)應(yīng)位置上分別設(shè)置有相互 配合的空腔，彈簧9的兩端分別設(shè)置在空腔內(nèi)。 上述結(jié)構(gòu)的銑汽車倒檔軸專用夾具使用時(shí)，如圖1和圖2所示，通過若干固定螺釘 IO將底板1固定在工作臺(tái)上。工作時(shí)，將需要進(jìn)行銑削加工的四個(gè)汽車倒檔軸分別放入到 如圖1所示模槽內(nèi)。控制液壓油缸3的活塞桿31伸出，活塞桿31推動(dòng)與其相抵的設(shè)置在 最右端的一個(gè)夾塊7，設(shè)置在最右端的一個(gè)夾塊7壓縮彈簧9依次推動(dòng)其它的夾塊7，對(duì)模 槽內(nèi)的汽車倒檔軸進(jìn)行固定，啟動(dòng)刀具11對(duì)固定好的汽車倒檔軸進(jìn)行銑削加工。加工完成 以后，控制液壓油缸3的活塞桿31縮回，夾塊7在各自彈簧9的作用下恢復(fù)到原來的位置， 對(duì)模槽內(nèi)的汽車倒檔軸解除固定，依次將汽車倒檔軸從夾具上取下即可。
權(quán)利要求
銑汽車倒檔軸專用夾具，其特征在于包括固定設(shè)置在工作臺(tái)上的底板(1)，在底板(1)的左、右兩端上分別固定設(shè)置有固定板(2)和液壓油缸(3)，在固定板(2)的左、右兩端上分別固定設(shè)置有左安裝板(4)和右安裝板(5)，在左安裝板(4)和右安裝板(5)之間固定設(shè)置有連接軸(6)，在連接軸(6)上活動(dòng)套設(shè)有至少兩個(gè)夾塊(7)，液壓油缸(3)的活塞桿(31)穿過右安裝板(5)與設(shè)置在最右端的一個(gè)夾塊(7)相抵，夾塊(7)的下端滑動(dòng)設(shè)置在固定板(2)上，在相鄰?qiáng)A塊(7)上端相互對(duì)應(yīng)位置上分別設(shè)置有相互配合的半模槽(8)，在相鄰?qiáng)A塊(7)之間的連接軸(6)上分別套設(shè)有彈簧(9)，在相鄰?qiáng)A塊(7)中部相互對(duì)應(yīng)位置上分別設(shè)置有相互配合的空腔，彈簧(9)的兩端分別設(shè)置在空腔內(nèi)。
2. 按照權(quán)利要求l所述的銑汽車倒檔軸專用夾具，其特征在于在所述的連接軸(6) 上活動(dòng)套設(shè)有五個(gè)夾塊(7)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種銑汽車倒檔軸專用夾具，包括固定設(shè)置在工作臺(tái)上的底板，在底板的左、右兩端上分別固定設(shè)置有固定板和液壓油缸，在固定板的左、右兩端上分別固定設(shè)置有左安裝板和右安裝板，在左安裝板和右安裝板之間固定設(shè)置有連接軸，在連接軸上活動(dòng)套設(shè)有至少兩個(gè)夾塊，液壓油缸的活塞桿穿過右安裝板與設(shè)置在最右端的一個(gè)夾塊相抵。其優(yōu)點(diǎn)是裝夾方便，可以將汽車倒檔軸很好地固定，方便對(duì)汽車倒檔軸進(jìn)行銑削加工，工作效率高，每次裝夾工件的位置相同，不需要經(jīng)常對(duì)刀，操作簡單。
文檔編號(hào)B23C9/00GK101745828SQ20091023180
公開日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月4日
發(fā)明者張玉飛 申請(qǐng)人:張家港玉成精機(jī)有限公司