專利名稱：小橫梁缺口的水平?jīng)_制模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種沖制模具，具體涉及一種小橫梁缺口的水平?jīng)_制模具。
背景技術(shù)：
小橫梁如圖1所示，是70t通用鐵路敞車中重要沖壓件，每臺車數(shù)量為24件，缺口 加工為小橫梁制造的重要工序。與其它加工相比，缺口的沖裁為最經(jīng)濟(jì)的加工方式。但通 常情況下，沖裁方向與壓力機滑塊運動方向一致，垂直于水平面，傳統(tǒng)的沖模結(jié)構(gòu)致使缺口 加工只能在板料折彎前進(jìn)行，難以實現(xiàn)板料折彎后缺口的沖制。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種小橫梁缺口的水平?jīng)_制模具，其解決了背景技術(shù) 中板料折彎后難以實現(xiàn)板料折彎后缺口沖制的技術(shù)問題。本實用新型的技術(shù)方案是一種小橫梁缺口的水平?jīng)_制模具，包括下模座，上模座，導(dǎo)套，導(dǎo)柱，與上模座連接 的斜鍥，設(shè)置于下模座中部的固定刃口，設(shè)置于模具滑塊的活動刃口，所述模具滑塊嵌于設(shè) 置于下模座內(nèi)部的滑槽內(nèi)，其特殊之處在于所述模具滑塊的運動是通過設(shè)置于它們之間 的斜楔實現(xiàn)，斜楔將上模座的垂直運動轉(zhuǎn)化為模具滑塊的水平運動。上述導(dǎo)套以低熔點合金澆固于上模座上，導(dǎo)柱過盈壓入下模座內(nèi)，沖裁間隙以導(dǎo) 柱導(dǎo)套的配合間隙來保證。上述模具滑塊與下模座之間設(shè)有彈簧，該彈簧設(shè)有彈簧蓋、螺桿和螺母，螺桿與模 具滑塊連接。工作時，模具滑塊向模具中部運動，帶動螺桿使彈簧壓縮，壓力機上行時，利用 彈簧使模具滑塊復(fù)位，保證了沖制循環(huán)的進(jìn)行。上述固定刃口與活動刃口都是通過定位銷實現(xiàn)定位。上述下模座內(nèi)側(cè)還設(shè)有摩擦塊，保證斜鍥的受力平衡。本實用新型的優(yōu)點在于對板料缺口加工不僅實現(xiàn)了板料折彎后的沖制，而且原 材料可以采用冷彎型鋼，擴(kuò)大了原材料使用范圍，同時減少了生產(chǎn)工序，降低了對設(shè)備較高 要求，消除了折彎工序?qū)θ笨谫|(zhì)量的影響。

圖1為小橫梁沖壓件結(jié)構(gòu)示意圖；其中圖a為該結(jié)構(gòu)件的縱向視圖；圖b為該結(jié)構(gòu) 件的橫向視圖。圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明1_下模座，2-導(dǎo)柱，3-導(dǎo)套，4-上模座，5-固定刃口，6-模具滑塊， 7-活動刃口，8-滑槽，9-斜楔，10-彈簧，11-彈簧蓋，12-定位銷，13-螺桿，14-螺母，15-摩 擦塊。
具體實施方式
參見圖2，一種小橫梁缺口的水平?jīng)_制模具，包括下模座1，導(dǎo)柱2，導(dǎo)套3，上模座 4，設(shè)置于下模座1中部的固定刃口 5，與上模座4連接的模具滑塊6，設(shè)置于模具滑塊6端 部的活動刃口 7，模具滑塊6的下端嵌于設(shè)置于下模座1內(nèi)部的滑槽8內(nèi)，模具滑塊6的運 動是通過設(shè)置于它們之間的斜楔9實現(xiàn)，斜楔9與上模座4固連，壓力機下行時，斜楔9將 上模座4的垂直運動轉(zhuǎn)化為模具滑塊6的水平運動；導(dǎo)套3以低熔點合金澆固于上模座上， 導(dǎo)柱2過盈壓入下模座內(nèi)，沖裁間隙以導(dǎo)柱導(dǎo)套的配合間隙來保證；模具滑塊6與下模座1 之間設(shè)有彈簧，該彈簧設(shè)有彈簧蓋11、螺桿13和螺母14，螺桿13與模具滑塊6連接。工作 時，模具滑塊6向模具中部運動，帶動螺桿13使彈簧10壓縮，壓力機上行時，利用彈簧10 使模具滑塊6復(fù)位，保證了沖制循環(huán)的進(jìn)行。斜楔9與下模座1內(nèi)側(cè)之間還設(shè)有摩擦塊15， 保證斜鍥9的受力平衡。工作過程如下將折彎后的半成品或冷彎型鋼扣放在固定刃口 5上，用定位銷12 定位，壓力機下行時，固定在上模座4上的斜楔9作用于模具滑塊6，模具滑塊6在下模座1 的水平滑槽8內(nèi)運動，斜楔9將壓力機垂直運動轉(zhuǎn)化為的水平運動，使安裝在模具滑塊6上 活動刃口 7與安裝在下模座1中部的固定刃口 5完成缺口沖制。壓力機上行時，利用彈簧 10使模具滑塊6復(fù)位，保證了沖制循環(huán)的進(jìn)行。
權(quán)利要求一種小橫梁缺口的水平?jīng)_制模具，包括下模座(1)，導(dǎo)柱(2)，導(dǎo)套(3)，上模座(4)，設(shè)置于下模座(1)中部的固定刃口(5)，與下模座(1)連接的模具滑塊(6)，設(shè)置于模具滑塊(6)端部的活動刃口(7)，所述模具滑塊(6)的下端嵌于設(shè)置于下模座(1)內(nèi)部的滑槽(8)內(nèi)，其特征在于所述模具滑塊(6)的運動是通過設(shè)置于它們之間的斜楔(9)實現(xiàn)，所述斜楔(9)與上模座(4)固連、并與模具滑塊(6)活動連接，所述斜楔(9)將上模座(4)的垂直運動轉(zhuǎn)化為模具滑塊(6)的水平運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述小橫梁缺口的水平?jīng)_制模具，其特征在于所述導(dǎo)套(3)以低 熔點合金澆固于上模座上，導(dǎo)柱(2)過盈壓入下模座內(nèi)，沖裁間隙以導(dǎo)柱導(dǎo)套的配合間隙 來保證。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述小橫梁缺口的水平?jīng)_制模具，其特征在于所述模具滑塊(6) 與下模座(1)之間設(shè)有彈簧，該彈簧設(shè)有彈簧蓋(11)、螺桿(13)和螺母(14)，螺桿(13)與 模具滑塊(6)連接；工作時，模具滑塊(6)向模具中部運動，帶動螺桿(13)使彈簧(10)壓 縮，壓力機上行時，利用彈簧(10)使模具滑塊(6)復(fù)位，保證了沖制循環(huán)的進(jìn)行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3任一所述小橫梁缺口的水平?jīng)_制模具，其特征在于所述固定 刃口(5)與活動刃口(8)都是通過定位銷(12)實現(xiàn)定位。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述小橫梁缺口的水平?jīng)_制模具，其特征在于所述斜楔(9)與下 模座(1)內(nèi)側(cè)之間還設(shè)有保證斜鍥受力平衡的摩擦塊(15)。
專利摘要本實用新型提供的小橫梁缺口的水平?jīng)_制模具包括下模座，上模座，導(dǎo)套，導(dǎo)柱，與上模座連接的斜鍥，設(shè)置于下模座中部的固定刃口，設(shè)置于模具滑塊的活動刃口，模具滑塊嵌于設(shè)置于下模座內(nèi)部的滑槽內(nèi)，模具滑塊的運動是通過設(shè)置于它們之間的斜楔實現(xiàn)，斜楔將上模座的垂直運動轉(zhuǎn)化為模具滑塊的水平運動。其解決了背景技術(shù)中板料折彎后難以實現(xiàn)板料折彎后缺口沖制的技術(shù)問題。對板料缺口加工不僅實現(xiàn)了板料折彎后的沖制，而且原材料可以采用冷彎型鋼，擴(kuò)大了原材料使用范圍，同時減少了生產(chǎn)工序，降低了對設(shè)備較高要求，消除了折彎工序?qū)θ笨谫|(zhì)量的影響。
文檔編號B21D28/34GK201558903SQ20092003443
公開日2010年8月25日 申請日期2009年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月3日
發(fā)明者范文革 申請人:西安軌道交通裝備有限責(zé)任公司