專利名稱：鋼筋桁架腹桿筋打彎成形裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種焊接設備上的打彎成型裝置，尤其是一種用于鋼筋桁架焊接機生產線上的鋼筋桁架腹桿筋打彎成形裝置。
背景技術：
鋼筋桁架點焊在底板上形成鋼筋桁架樓承板，應用于工業與民用建筑及構筑物， 用于混凝土樓板施工時，將其鋪設于梁上，以承受混凝土自重與施工荷載，同時，鋼筋桁架又用作樓板的永久性鋼筋骨架。鋼筋桁架焊接機生產線就是將盤料鋼筋焊接成鋼筋桁架的焊接設備生產線。在現有技術當中，鋼筋桁架焊接機生產線中鋼筋桁架腹桿筋打彎采用固定擋塊調節腹桿筋打彎高度，調節時需拆裝螺栓，只有幾種規格可調，且費時費力，不能滿足用戶的需求。

發明內容
本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種鋼筋桁架腹桿筋打彎成形裝置，能夠調節腹桿筋打彎高度。按照本發明提供的技術方案，所述鋼筋桁架腹桿筋打彎成形裝置，包括機架，特征是在所述機架上安裝有調整機構、送進機構、打彎機構、連動機構和固定機構，所述調整機構包括電機減速器、移動定位架、絲桿螺母傳動副，所述絲桿螺母傳動副穿過移動定位架與電機減速器的動力輸出端連接；所述送進機構包括送進油缸和送進架，所述送進架位于移動定位架的一側，送進油缸的活塞桿與送進架連接；所述打彎機構包括打彎油缸、打彎架和打彎頭，打彎架位于送進架的一側，在打彎架的下端固定打彎油缸，打彎油缸的活塞桿與打彎頭連接；所述連動機構包括軸承座、送進齒輪和打彎齒輪，送進齒輪和打彎齒輪通過設置在軸承座內的軸安裝在軸承座的兩側，所述送進齒輪與送進齒條嚙合，打彎齒輪與打彎齒條嚙合，送進齒條固定在送進架上，打彎齒條固定在打彎架上。所述送進架固定在機架上的導軌上。在所述送進架上固定夾緊油缸，在夾緊油缸上固定定位塊，在夾緊油缸的活塞桿上連接夾緊塊，定位塊和夾緊塊之間夾持鋼筋桁架腹桿筋。所述打彎架的上端設有可允許鋼筋桁架腹桿筋通過的導向槽。所述固定機構安裝在機架上方，位于鋼筋桁架腹桿筋的行進方向的出料端，所述固定機構包括固定油缸，在固定油缸的活塞桿上連接固定壓臂和固定壓頭。本發明具有以下優點
(1)本發明的調整機構中的電機減速器驅動絲桿螺母傳動副，適合用程序控制電機轉動的圈數；
(2)本發明的調整機構中的移動定位架確定送進機構的送進架的初始位置；
(3)本發明的送進機構的夾緊油缸驅動夾緊塊，固定油缸驅動固定壓頭分別固定需打彎的鋼筋桁架腹桿筋的兩端；(4)本發明的送進機構的送進齒條、連動機構的送進齒輪和打彎齒輪以及打彎機構的打彎齒條組成連動機構，保證送進機構的送進架和打彎機構的打彎架同時移動，且打彎架移動的距離是送進架移動距離的一半；
(5)本發明的送進機構的送進油缸驅動送進機構的送進架和打彎機構的打彎架水平移
動；
(6)本發明的打彎機構的打彎油缸驅動打彎機構的打彎頭將鋼筋桁架腹桿筋向上推出打彎成型。


圖1為本發明的結構示意圖。圖2為圖1的俯視圖。
具體實施例方式下面結合具體附圖對本發明作進一步說明。如圖廣圖2所示鋼筋桁架腹桿筋打彎成形裝置包括送進油缸1、電機減速器2、 移動定位架3、送進架4、夾緊油缸5、定位塊6、夾緊塊7、送進齒條8、導向槽9、打彎頭10、 打彎架11、絲桿螺母傳動副12、固定壓臂13、固定壓頭14、固定油缸15、打彎齒條16、送進齒輪17、軸承座18、打彎齒輪19、打彎油缸20、導軌21、機架22、鋼筋桁架腹桿筋23等。本發明包括機架22，在機架22上安裝有調整機構、送進機構、打彎機構、連動機構和固定機構，所述調整機構包括電機減速器2、移動定位架3、絲桿螺母傳動副12，所述絲桿螺母傳動副12穿過移動定位架3與電機減速器2的動力輸出端連接；所述送進機構包括送進油缸1和送進架4，所述送進架4位于移動定位架3的一側，移動定位架3可以對送進架 4起到限位的作用，所述送進油缸1的活塞桿與送進架4連接，送進架4固定在機架22上的導軌21上，在送進架4上固定夾緊油缸5，在夾緊油缸5上固定定位塊6，在夾緊油缸5的活塞桿上連接夾緊塊7，定位塊6和夾緊塊7之間夾持鋼筋桁架腹桿筋23 ；所述打彎機構包括打彎油缸20、打彎架11和打彎頭10，打彎架11位于送進架4的一側，打彎架11的上端設有可允許鋼筋桁架腹桿筋23通過的導向槽9，在打彎架11的下端固定打彎油缸20，打彎油缸20的活塞桿與打彎頭10連接；所述連動機構包括軸承座18、送進齒輪17和打彎齒輪 19，送進齒輪17和打彎齒輪19通過設置在軸承座18內的軸安裝在軸承座18的兩側，所述送進齒輪17與送進齒條8嚙合，打彎齒輪19與打彎齒條16嚙合，送進齒條8固定在送進架4上，可以帶動送進架4左右移動，打彎齒條16固定在打彎架11上，可以帶動打彎架11 左右移動；送進齒輪17的節圓是打彎齒輪19的節圓的2倍，以保證打彎架11的移動距離是送進架4移動距離的一半；
所述固定機構安裝在機架22上，位于鋼筋桁架腹桿筋23的行進方向的出料端，所述固定機構包括固定油缸15，在固定油缸15的活塞桿上連接固定壓臂13和固定壓頭14，固定壓臂13和固定壓頭14用于夾持打彎成型后的鋼筋桁架腹桿筋23。本發明的工作原理調整機構中的電機減速器2轉動，通過絲桿螺母傳動副12驅動移動定位架3移動，確定送進機構中送進架4的初始位置，此時送進機構的夾緊塊7與固定機構中的固定壓頭14的距離就是需打彎成型的鋼筋桁架腹桿筋23的長度；送進機構中的夾緊油缸5動作，通過定位塊6和夾緊塊7夾住鋼筋桁架腹桿筋23，同時固定機構中的固定油缸15動作，固定壓臂13帶動固定壓頭14壓住鋼筋桁架腹桿筋23已打彎成型的部分；送進機構中的送進油缸1動作，驅動送進架4移動，送進機構中的送進齒條8通過與其嚙合的送進齒輪17帶動軸承座18另一側的打彎齒輪19轉動，從而帶動與打彎齒輪19嚙合的打彎齒條16驅動打彎架11同方向移動，打彎架11的移動距離是送進架4移動距離的一半；在移動的同時，打彎機構中的打彎油缸20動作，打彎頭10將鋼筋桁架腹桿筋23向上推出打彎成型。 根據要求，程序控制電機減速器2轉動的圈數，就能打彎出設定高度的鋼筋桁架腹桿筋。
權利要求
1.一種鋼筋桁架腹桿筋打彎成形裝置，包括機架(22)，其特征是在所述機架(22)上安裝有調整機構、送進機構、打彎機構、連動機構和固定機構，所述調整機構包括電機減速器(2)、移動定位架(3)、絲桿螺母傳動副(12)，所述絲桿螺母傳動副(12)穿過移動定位架 (3)與電機減速器(2)的動力輸出端連接；所述送進機構包括送進油缸(1)和送進架(4)，所述送進架(4)位于移動定位架(3)的一側，送進油缸(1)的活塞桿與送進架(4)連接；所述打彎機構包括打彎油缸(20)、打彎架(11)和打彎頭(10)，打彎架(11)位于送進架(4)的一側，在打彎架(11)的下端固定打彎油缸(20)，打彎油缸(20)的活塞桿與打彎頭(10)連接； 所述連動機構包括軸承座(18)、送進齒輪(17)和打彎齒輪(19)，送進齒輪(17)和打彎齒輪 (19)通過設置在軸承座(18)內的軸安裝在軸承座(18)的兩側，所述送進齒輪(17)與送進齒條(8)嚙合，打彎齒輪(19)與打彎齒條(16)嚙合，送進齒條(8)固定在送進架(4)上，打彎齒條(16)固定在打彎架(11)上。
2.如權利要求1所述的鋼筋桁架腹桿筋打彎成形裝置，其特征是所述送進架(4)固定在機架(22)上的導軌(21)上。
3.如權利要求1所述的鋼筋桁架腹桿筋打彎成形裝置，其特征是在所述送進架(4)上固定夾緊油缸(5)，在夾緊油缸(5)上固定定位塊(6)，在夾緊油缸(5)的活塞桿上連接夾緊塊(7 )，定位塊(6 )和夾緊塊(7 )之間夾持鋼筋桁架腹桿筋(23 )。
4.如權利要求1所述的鋼筋桁架腹桿筋打彎成形裝置，其特征是所述打彎架(11)的上端設有可允許鋼筋桁架腹桿筋(23 )通過的導向槽(9 )。
5.如權利要求1所述的鋼筋桁架腹桿筋打彎成形裝置，其特征是所述固定機構安裝在機架(22)上，位于鋼筋桁架腹桿筋(23)的行進方向的出料端，所述固定機構包括固定油缸(15)，在固定油缸(15)的活塞桿上連接固定壓臂(13)和固定壓頭(14)。
全文摘要
本發明涉及一種鋼筋桁架腹桿筋打彎成形裝置，包括機架，特征是在機架上安裝調整機構、送進機構、打彎機構和連動機構，調整機構包括電機減速器、移動定位架、絲桿螺母傳動副，絲桿螺母傳動副穿過移動定位架與電機減速器的動力輸出端連接；送進機構包括送進油缸和送進架，送進油缸的活塞桿與送進架連接；打彎機構包括打彎油缸、打彎架和打彎頭，在打彎架的下端固定打彎油缸，打彎油缸的活塞桿與打彎頭連接；連動機構包括軸承座、送進齒輪和打彎齒輪，送進齒輪和打彎齒輪安裝在軸承座的兩側，送進齒輪與送進齒條嚙合，打彎齒輪與打彎齒條嚙合，送進齒條固定在送進架上，打彎齒條固定在打彎架上。本發明可以調節腹桿筋的打彎高度。
文檔編號B21F1/00GK102389930SQ201110309049
公開日2012年3月28日 申請日期2011年10月13日 優先權日2011年10月13日
發明者顧永香 申請人:無錫威華電焊機制造有限公司