專利名稱：液壓沖床安全保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，特別涉及液壓沖床的安全保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
液壓沖床屬于通用設(shè)備、必備設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)簡單、適應(yīng)性強(qiáng)、對操作者技術(shù)要求低等特點(diǎn)，因而廣泛應(yīng)用于汽車鈑金件等零件的加工制作上。由于受自身結(jié)構(gòu)的限制，液壓沖床不可避免地會發(fā)生液壓缸泄漏、密封圈密封不良、油管破裂等異常情況，這些異常因素會造成液壓沖床的滑塊非正常下滑，雖然出現(xiàn)的機(jī)率很小，但是一但發(fā)生，造成的傷害極其重大，操作者重傷或者死亡的事故時(shí)有發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種液壓沖床安全保護(hù)裝置，以避免因滑塊非正常下滑而造成的人員傷害。本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種液壓沖床安全保護(hù)裝置，包括底座(1)、上梁(2)、立柱(3)、滑塊(4)、座板(5)、第一限位塊(6)、第二限位塊(7)、安全支架(8)、主銷(9)、氣缸 (10)、端部支耳(11)和行程開關(guān)(12)等構(gòu)成，在底座(1)的上方設(shè)置上梁(2)，該上梁(2)與底座(1)之間通過四根按矩形分布的立柱(3)連接，四根立柱(3)圍成滑塊(4)的活動區(qū)域， 所述滑塊(4)與上梁(2)上固定的液壓缸相連接，在其中一個(gè)對角的兩根立柱(3)或者全部的四根立柱(3)上固定有座板(5)，該座板(5)中部的一側(cè)安裝第一限位塊(6)，座板(5)下端的另一側(cè)安裝第二限位塊(7)，在所述第一限位塊(6)與第二限位塊(7)之間設(shè)置有安全支架(8 )，該安全支架(8 )的中部通過主銷(9 )與座板(5 )相鉸接，安全支架(8 )的上端能夠進(jìn)入滑塊(4)的活動區(qū)域內(nèi)；在所述第一限位塊(6)的上方裝有氣缸(10)，該氣缸(10)的活塞桿通過端部支耳(11)與安全支架(8)上部的定位塊相鉸接，與所述安全支架(8)相配合的行程開關(guān)(12)安裝于座板(5)上，該行程開關(guān)(12)通過導(dǎo)線與所述滑塊(4)的壓制開關(guān)相串聯(lián)。采用以上技術(shù)方案，行程開關(guān)接入沖床的控制電路，并與滑塊的壓制開關(guān)連成一個(gè)互鎖。重新設(shè)置滑塊的壓制按鈕與沖床光電保護(hù)器串連，這樣沖床每次壓制工作前，先控制氣缸前端進(jìn)氣，使氣缸的活塞桿回縮，并帶動安全支架繞主銷旋轉(zhuǎn)，安全支架的上端碰撞行程開關(guān)，使行程開關(guān)導(dǎo)通后再啟動滑塊下行。液壓沖床的運(yùn)行動作為開機(jī)后，滑塊上行至超過安全支架的位置，氣缸后端進(jìn)氣，氣缸的活塞桿伸出，并帶動安全支架繞主銷旋轉(zhuǎn)，使安全支架的上端進(jìn)入滑塊的活動區(qū)域內(nèi)，安全支架進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，可以干涉滑塊下滑。此時(shí)可以在沖床內(nèi)部取零件、放零件，若出現(xiàn)異常情況造成滑塊下滑，滑塊也只能落在安全支架上，從而有效避免了因滑塊非正常下滑而造成的人員傷害。零件放好、操作者退出，沖床需要壓制時(shí)，按下重新設(shè)定的壓制按鈕，通過電磁閥給氣缸前端進(jìn)氣，使氣缸帶動安全支架的上端從滑塊的活動區(qū)域退出，安全支架的上端碰撞行程開關(guān)，使行程開關(guān)導(dǎo)通后才能實(shí)現(xiàn)滑塊的正常下滑，完成沖床的壓制工作。第一限位塊與第二限位塊相結(jié)合，對安全支架繞主銷正反轉(zhuǎn)動的角度進(jìn)行限制， 以確保安全支架處于保護(hù)狀態(tài)或者非保護(hù)狀態(tài)時(shí)位置的準(zhǔn)確性。同時(shí)，當(dāng)安全支架處于保護(hù)狀態(tài)時(shí)，若滑塊發(fā)生非正常下滑，滑塊落在安全支架上，滑塊連同安全支架由第二限位塊支撐。對角或者四個(gè)立柱座板上的第二限位塊能夠穩(wěn)固、可靠地將滑塊支撐住，以防止滑塊繼續(xù)下滑。在所述座板(5 )的旁邊設(shè)置有蓋板(13 )，該蓋板(13 )覆蓋在第一限位塊(6 )及第二限位塊(7)的端面上，蓋板(13)通過多顆螺栓與第一限位塊(6)及第二限位塊(7)相固定，并且蓋板(13)的中部與主銷(9)連接。蓋板與第一限位塊、第二限位塊及座板共同組成盒式結(jié)構(gòu)，能夠增強(qiáng)第一、第二限位塊連接的牢固性；同時(shí)，蓋板與座板結(jié)合，能夠?qū)Π踩Ъ芟尬唬拱踩g只在周向上轉(zhuǎn)動。所述氣缸(10)缸體的端部位于蓋板(13)的上端與座板(5)之間，并且氣缸(10) 缸體的端部通過銷子與蓋板(13)的上端及座板(5)相連接。以上結(jié)構(gòu)有利于氣缸安裝，并能增強(qiáng)氣缸安裝的牢靠性。 所述氣缸(10)的活塞桿靠近端部支耳(11)處設(shè)有細(xì)頸段(IOa),該細(xì)頸段(IOa) 的直徑為6-8mm。在氣缸的活塞桿上設(shè)置易斷裂的細(xì)頸段，這樣安全支架處于保護(hù)狀態(tài)時(shí)， 氣缸的活塞桿伸出到最大行程，安全支架的底邊未與第二限位塊接觸；若滑塊發(fā)生非正常下滑，滑塊先落在安全支架上，安全支架受沖擊后拉斷氣缸活塞桿上的細(xì)頸段，然后安全支架繞主銷轉(zhuǎn)動一定角度，使滑塊連同安全支架由第二限位塊支撐。由此可見，設(shè)置易斷裂的細(xì)頸段可以保留事故現(xiàn)場，以便于分析事故原因。細(xì)頸段的直徑以6-8mm為宜，直徑過小， 有可能影響正常使用；直徑過大，氣缸的活塞桿不會被拉斷，達(dá)不到保留事故現(xiàn)場的效果。
在所述座板(5)的上端安裝有兩個(gè)傾斜設(shè)置的行程開關(guān)(12)，這兩個(gè)行程開關(guān)基本位于第二限位塊(7)的正上方。設(shè)置兩個(gè)行程開關(guān)與滑塊的壓制開關(guān)相串聯(lián)，當(dāng)兩個(gè)行程開關(guān)都導(dǎo)通以后滑塊才能正常工作，進(jìn)一步增強(qiáng)了整個(gè)保護(hù)裝置的可靠性及安全性。在兩個(gè)行程開關(guān)(12)的斜上方安裝有第三限位塊(14)，該第三限位塊(14)與兩個(gè)行程開關(guān)(12)在同一傾斜的直線上。第三限位塊起限位的作用，使安全支架正好將兩個(gè)行程開關(guān)導(dǎo)通時(shí)停止轉(zhuǎn)動，以避免將行程開關(guān)撞壞。有益效果本發(fā)明在沖床出現(xiàn)異常時(shí)，能夠避免因滑塊非正常下滑而造成的人員及設(shè)備傷害，具有設(shè)計(jì)合理、裝配容易、可靠性及安全性好等特點(diǎn)。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的A部放大圖。圖3為圖2中拆除蓋板后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明中氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為安全支架處于非保護(hù)狀態(tài)的示意圖。圖6為保護(hù)狀態(tài)下滑塊非正常下滑后與安全支架的接觸示意圖。圖7為保護(hù)狀態(tài)下滑塊非正常下滑后連同安全支架由第二限位塊支撐的示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明由底座1、上梁2、立柱3、滑塊4、座板5、第一限位塊 6、第二限位塊7、安全支架8、主銷9、氣缸10、端部支耳11、行程開關(guān)12、蓋板13和第三限位塊14等部件構(gòu)成。其中，底座1設(shè)置在地面上，在底座1的頂面上固定安裝下模15，底座 1的正上方設(shè)有上梁2，該上梁2與底座1之間通過四根按矩形分布的立柱3連接。所述上梁2上裝有一個(gè)或多個(gè)液壓缸，且液壓缸的活塞桿朝下伸出，并與滑塊4相連接，在液壓缸的帶動下，滑塊4能夠上下滑動，四根立柱3圍成的空間即為滑塊4的活動區(qū)域。在滑塊4 的底部固定安裝上模16，該上模16與下模15相適應(yīng)。如圖1、圖2、圖3所示，在其中一個(gè)對角的兩根立柱3或者全部的四根立柱3上設(shè)置有座板5，該座板5位于立柱3中部偏上的位置，座板5與立柱3相貼合，兩者之間通過焊接或螺栓固定。所述座板5中部遠(yuǎn)離滑塊4活動區(qū)域的一側(cè)固定有第一限位塊6，座板5 下端靠近滑塊4活動區(qū)域的一側(cè)固定第二限位塊7。在座板5的旁邊設(shè)有蓋板13，第一限位塊6和第二限位塊7位于蓋板13與座板5之間，該蓋板13覆蓋在第一限位塊6及第二限位塊7的端面上，并且蓋板13通過多顆螺栓與第一限位塊6及第二限位塊7相固定。如圖1、圖2、圖3、圖4所示，在第一限位塊6與第二限位塊7之間設(shè)置有安全支架 8，該安全支架8 一端為尖端、另一端為配重端，且安全支架8以尖端在上配重端在下傾斜設(shè)置，安全支架8的尖端靠近并能夠進(jìn)入滑塊4的活動區(qū)域。所述安全支架8的中部與主銷 9相鉸接，主銷9位于第一限位塊6與第二限位塊7之間最窄處的中部位置，該主銷9的一端固定于座板5上，另一端與蓋板13相固定。在所述第一限位塊6的上方設(shè)有氣缸10，該氣缸10以缸體在上活塞桿在下傾斜布置，氣缸10缸體的端部位于蓋板13的上端與座板5 之間，并且氣缸10缸體的端部通過銷子與蓋板13的上端及座板5相連接。所述氣缸10的活塞桿通過端部支耳11與安全支架8上部的定位塊相鉸接，氣缸10的活塞桿靠近端部支耳11處設(shè)有細(xì)頸段10a，該細(xì)頸段IOa的直徑為6_8mm。如圖2、圖3所示，在座板5上端靠近滑塊4活動區(qū)域的一側(cè)安裝有兩個(gè)傾斜設(shè)置的行程開關(guān)12，這兩個(gè)行程開關(guān)12基本位于第二限位塊7的正上方。兩個(gè)行程開關(guān)12與安全支架8相配合，并且兩個(gè)行程開關(guān)12接入液壓沖床的控制電路，通過導(dǎo)線與所述滑塊4 的壓制開關(guān)相串聯(lián)，行程開關(guān)12與滑塊4的壓制開關(guān)形成互鎖。在兩個(gè)行程開關(guān)12的斜上方安裝有第三限位塊14，該第三限位塊14與兩個(gè)行程開關(guān)12在同一傾斜的直線上。本發(fā)明的工作原理如下
重新設(shè)置滑塊4的壓制按鈕與沖床光電保護(hù)器串連。開機(jī)后，滑塊4上行至超過安全支架8的位置，氣缸10后端進(jìn)氣，氣缸10的活塞桿伸出，并帶動安全支架8繞主銷9旋轉(zhuǎn)， 使安全支架8的尖端進(jìn)入滑塊4的活動區(qū)域內(nèi)，安全支架8進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，可以干涉滑塊4 下滑(見圖1)，此時(shí)可以在沖床內(nèi)部取零件、放零件。零件放好、操作者退出，沖床需要壓制時(shí)，按下重新設(shè)定的壓制按鈕，通過電磁閥給氣缸10前端進(jìn)氣，使氣缸10帶動安全支架8 的上端從滑塊4的活動區(qū)域退出，安全支架8受第一限位塊6及第三限位塊14限制，并且安全支架8的上端碰撞兩個(gè)行程開關(guān)12，使行程開關(guān)12導(dǎo)通后才能實(shí)現(xiàn)滑塊4的正常下滑，完成沖床的壓制工作(見圖5)。
當(dāng)滑塊4上行至最高點(diǎn)，安全支架8進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)時(shí)，若出現(xiàn)異常情況造成滑塊4 下滑，滑塊4先落在安全支架8上(見圖6)，安全支架8受沖擊后拉斷氣缸10活塞桿上的細(xì)頸段10a，然后安全支架8繞主銷9轉(zhuǎn)動一定角度，使滑塊4連同安全支架8由第二限位塊支撐(見圖7)，這樣有效防止了滑塊4繼續(xù)下落，避免了人員或設(shè)備傷害。
權(quán)利要求
1.一種液壓沖床安全保護(hù)裝置，在底座(1)的上方設(shè)置上梁(2)，該上梁(2)與底座(1) 之間通過四根按矩形分布的立柱(3)連接，四根立柱(3)圍成滑塊(4)的活動區(qū)域，所述滑塊(4)與上梁(2)上固定的液壓缸相連接，其特征在于在其中一個(gè)對角的兩根立柱(3)或者全部的四根立柱(3)上固定有座板(5)，該座板(5)中部的一側(cè)安裝第一限位塊(6)，座板 (5)下端的另一側(cè)安裝第二限位塊(7)，在所述第一限位塊(6)與第二限位塊(7)之間設(shè)置有安全支架(8)，該安全支架(8)的中部通過主銷(9)與座板(5)相鉸接，安全支架(8)的上端能夠進(jìn)入滑塊(4)的活動區(qū)域內(nèi)；在所述第一限位塊(6)的上方裝有氣缸(10)，該氣缸 (10)的活塞桿通過端部支耳(11)與安全支架(8)上部的定位塊相鉸接，與所述安全支架 (8)相配合的行程開關(guān)(12)安裝于座板(5)上，該行程開關(guān)(12)通過導(dǎo)線與所述滑塊(4) 的壓制開關(guān)相串聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓沖床安全保護(hù)裝置，其特征在于在所述座板(5)的旁邊設(shè)置有蓋板(13)，該蓋板(13)覆蓋在第一限位塊(6)及第二限位塊(7)的端面上，蓋板 (13)通過多顆螺栓與第一限位塊(6)及第二限位塊(7)相固定，并且蓋板(13)的中部與主銷(9)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓沖床安全保護(hù)裝置，其特征在于所述氣缸(10)缸體的端部位于蓋板(13)的上端與座板(5)之間，并且氣缸(10)缸體的端部通過銷子與蓋板(13) 的上端及座板(5)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的液壓沖床安全保護(hù)裝置，其特征在于所述氣缸(10) 的活塞桿靠近端部支耳(11)處設(shè)有細(xì)頸段(10a)，該細(xì)頸段(IOa)的直徑為6_8mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓沖床安全保護(hù)裝置，其特征在于在所述座板(5)的上端安裝有兩個(gè)傾斜設(shè)置的行程開關(guān)(12)，這兩個(gè)行程開關(guān)(12)基本位于第二限位塊(7)的正上方。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液壓沖床安全保護(hù)裝置，其特征在于在兩個(gè)行程開關(guān)(12) 的斜上方安裝有第三限位塊(14)，該第三限位塊(14)與兩個(gè)行程開關(guān)(12)在同一傾斜的直線上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種液壓沖床安全保護(hù)裝置，上梁與底座之間通過四根按矩形分布的立柱連接，四根立柱圍成滑塊的活動區(qū)域，在其中一個(gè)對角的兩根立柱或者全部的四根立柱上固定有座板，該座板上安裝第一限位塊和第二限位塊，兩個(gè)限位塊之間設(shè)置安全支架，該安全支架的中部通過主銷與座板相鉸接，安全支架的上端能夠進(jìn)入滑塊的活動區(qū)域內(nèi)；在所述第一限位塊的上方裝有氣缸，該氣缸的活塞桿通過端部支耳與安全支架上部的定位塊相鉸接，與所述安全支架相配合的行程開關(guān)安裝于座板上，該行程開關(guān)通過導(dǎo)線與所述滑塊的壓制開關(guān)相串聯(lián)。本發(fā)明在沖床出現(xiàn)異常時(shí)，能夠避免因滑塊非正常下滑而造成的人員及設(shè)備傷害。
文檔編號B21D55/00GK102489629SQ201110360088
公開日2012年6月13日 申請日期2011年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月15日
發(fā)明者那春林 申請人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司