專利名稱：一種防剪式軸承箱滑板的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于軋鋼機械設備領域，具體涉及一種用于粗軋機軋輥軸承箱能自行限位的防剪式滑板。
背景技術：
目前，初軋機軋輥的軸承箱在鑄造時在滑板安裝位置的上下沿均沒有預留擋板。 當軸承箱裝機后，軋制工件通過各架軋機時軸承箱在牌坊內會有微小的竄動，因為軸承箱自重及牌坊間隙小等原因，這個微小的竄動都體現在軸承箱滑板上，因為軸承箱沒有滑板擋板，滑板沒有限位，在剪切力作用下，緊固滑板的螺栓經常斷裂，滑板與軸承座分離，竄動量增大，使得軸承座滑板及牌坊滑板的磨損加劇，既間接影響鋼板的軋制質量，又相應增加了備件消耗和維修的費用及人力。
發明內容本實用新型的目的旨在提供一種結構簡單，投資少，可對軸承座滑板起到限位作用，防止滑板與軸承座分離及竄動的防剪式軸承箱滑板。為此，本實用新型所采取的解決方案是一種防剪式軸承箱滑板，包括軸承座，其特征在于，在所述滑板下部兩側對稱加工有2個鍵槽透孔，同時在軸承箱軸承座與滑板接觸面上對應開有鍵槽，鑲嵌在滑板鍵槽透孔內的平鍵通過螺絲固定在軸承座鍵槽內。所述滑板鍵槽透孔的長度為500-530mm，寬度為65_75mm。所述平鍵與軸承座鍵槽采用間隙配合。所述軸承座鍵槽深度為8-12 mm。所述平鍵的厚度比軸承座鍵槽深度加滑板厚度之和少1mm。本實用新型的有益效果為通過在軸承座與滑板上分別開鍵槽鑲平鍵的方式，可以對滑板起到限位的作用， 避免在剪切力的作用下緊固螺栓的斷裂，防止滑板與軸承座的分離和竄動，減少軋機牌坊滑板與軸承箱滑板的相互磨損程度，從而提高備件的使用壽命，節省維護費用及人力，同時降低生產事故發生的幾率，保證帶鋼的質量和軋制生產的順行。

附圖為防剪式軸承箱滑板結構圖。圖中滑板1、吊裝孔2、平鍵3、螺絲孔4、螺栓孔5。
具體實施方式
由附圖可見，軸承箱滑板1整體為一長方形，滑板1厚度為30mm，在滑板1表面分布有一個吊裝孔2和多個螺栓孔5。本實用新型保持滑板1的安裝面繼續按原設計圖紙的尺寸與技術要求加工，只是在滑板1的下部兩側避開吊裝孔2及螺栓孔5的位置對稱加工 2個長520mm，寬70mm的鍵槽透孔。同時在軸承箱軸承座與滑板1接觸面上對應位置加工兩個與滑板1鍵槽透孔長寬尺寸相同、深度為IOmm的鍵槽，并按照加工好的滑板1鍵槽透孔尺寸制作兩個長、寬、厚度尺寸為520 X 70 X 39mm的平鍵3，平鍵3上分別鉆有3個埋頭螺絲孔4。然后，將平鍵3鑲嵌到滑板1鍵槽透孔內，再按照間隙配合的要求，將平鍵3安裝到軸承座鍵槽內，并用6個螺絲分別將平鍵3固定在軸承座鍵槽內即可，從而確保使用時既不會造成平鍵3凸起刮研機架牌坊滑板的現象，又能實現軸承箱滑板1的自限位。
權利要求1.一種防剪式軸承箱滑板，包括軸承座，其特征在于，在所述滑板下部兩側對稱加工有 2個鍵槽透孔，同時在軸承箱軸承座與滑板接觸面上對應開有鍵槽，鑲嵌在滑板鍵槽透孔內的平鍵通過螺絲固定在軸承座鍵槽內。
2.根據權利要求1所述的防剪式軸承箱滑板，其特征在于，所述滑板鍵槽透孔的長度為 500-530mm,寬度為 65_75mm。
3.根據權利要求1所述的防剪式軸承箱滑板，其特征在于，所述平鍵與軸承座鍵槽采用間隙配合。
4.根據權利要求1所述的防剪式軸承箱滑板，其特征在于，所述軸承座鍵槽深度為 8-12mm。
5.根據權利要求1所述的防剪式軸承箱滑板，其特征在于，所述平鍵的厚度比軸承座鍵槽深度加滑板厚度之和少1mm。
專利摘要本實用新型提供一種防剪式軸承箱滑板，在滑板下部兩側對稱加工有2個鍵槽透孔，同時在軸承箱軸承座與滑板接觸面上對應開有鍵槽，鑲嵌在滑板鍵槽透孔內的平鍵通過螺絲固定在軸承座鍵槽內。通過在軸承座及滑板上開鍵槽鑲平鍵的方式，可以對軸承座滑板起到限位的作用，避免在剪切力的作用下緊固螺栓的斷裂，防止滑板與軸承座的分離和竄動，減少軋機牌坊滑板與軸承座滑板的相互磨損程度，從而提高備件的使用壽命，節省維護費用及人力，降低生產事故發生的幾率，保證帶鋼的質量和軋制生產的順行。
文檔編號B21B31/02GK202185453SQ20112022360
公開日2012年4月11日 申請日期2011年6月28日 優先權日2011年6月28日
發明者周大勇, 宋榜君, 楊曉瑜, 陳乃鵬 申請人:鞍鋼股份有限公司