專利名稱：數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)送料調(diào)直機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及彎箍機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)送料調(diào)直機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景隨著建筑業(yè)的發(fā)展，混凝土構(gòu)件中鋼筋箍的彎制量大幅度增加，形狀各異的鋼筋箍筋是樓房建筑工地上用量最大的構(gòu)件。長(zhǎng)期以來，它都是靠建筑工人手工制成，其工藝較為落后，不能滿足現(xiàn)代施工進(jìn)度的需要，且大量浪費(fèi)鋼材、占用較大的空間、用工多、生產(chǎn)率低、篩筋尺寸精度和形狀精度差，嚴(yán)重制約了工期進(jìn)度和樓體整體建筑質(zhì)量。改變傳統(tǒng)的手工彎制和半機(jī)械式鋼筋箍生產(chǎn)方式，以滿足施工的需求，是鋼筋加工中一個(gè)亟待解決的課題。由此，數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)的出現(xiàn)給建筑行業(yè)帶來了方便。目前的數(shù)控彎箍機(jī)送料系統(tǒng)與調(diào)直系統(tǒng)分開設(shè)置在機(jī)身內(nèi)，導(dǎo)致機(jī)身體積大，占用大量有效面積，另外，目前的數(shù)控彎箍機(jī)送料系統(tǒng)中，上下兩輪在鋼筋兩側(cè)呈對(duì)稱式分布，對(duì)稱壓著鋼筋同一點(diǎn)送料，夾得太緊造成壓輪容易磨損，需要?jiǎng)恿σ螅芎母?br/>實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)送料調(diào)直機(jī)構(gòu)，它的送料輪和調(diào)直輪排列方式為非對(duì)稱式，送料的過程中同時(shí)起到調(diào)直作用，壓輪不易磨損，需要?jiǎng)恿π。?jié)能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，縮小了機(jī)身體積。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它包含機(jī)座 1、上送料調(diào)直輪2、下送料調(diào)直輪3，數(shù)個(gè)上送料調(diào)直輪2通過軸可上下移動(dòng)地設(shè)置在機(jī)座 1 一側(cè)，上送料調(diào)直輪2下端設(shè)置有數(shù)個(gè)可旋轉(zhuǎn)的下送料調(diào)直輪3，且上送料調(diào)直輪2、下送料調(diào)直輪3錯(cuò)位設(shè)置，每一個(gè)送料調(diào)直輪分別壓在鋼筋的不同點(diǎn)上。所述的上送料調(diào)直輪2、下送料調(diào)直輪3的軸心分布呈非直角三角形。本實(shí)用新型的原理為使用時(shí)，鋼筋從上送料調(diào)直輪2、下送料調(diào)直輪3之間穿出， 上送料調(diào)直輪2起到夾緊的作用，下送料調(diào)直輪3起到運(yùn)輸送料的作用，兩者的軸心分布呈非直角三角形，所以整體結(jié)構(gòu)可起到送料調(diào)直作用。本實(shí)用新型的送料輪和調(diào)直輪排列方式為非對(duì)稱式，送料的過程中同時(shí)起到調(diào)直作用，壓輪不易磨損，需要?jiǎng)恿π。?jié)能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，縮小了機(jī)身體積。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它包含機(jī)座1、上送料調(diào)直輪2、下送料調(diào)直輪3，數(shù)個(gè)上送料調(diào)直輪2通過軸可上下移動(dòng)地設(shè)置在機(jī)座1 一側(cè)，上送料調(diào)直輪2下端設(shè)置有數(shù)個(gè)可旋轉(zhuǎn)的下送料調(diào)直輪3，且上送料調(diào)直輪2、下送料調(diào)直輪3錯(cuò)位設(shè)置， 每一個(gè)送料調(diào)直輪分別壓在鋼筋的不同點(diǎn)上。所述的上送料調(diào)直輪2、下送料調(diào)直輪3的軸心分布呈非直角三角形。本具體實(shí)施方式
的原理為使用時(shí)，鋼筋從上送料調(diào)直輪2、下送料調(diào)直輪3之間穿出，上送料調(diào)直輪2起到夾緊的作用，下送料調(diào)直輪3起到運(yùn)輸送料的作用，兩者的軸心分布呈非直角三角形，所以整體結(jié)構(gòu)可起到送料調(diào)直作用。本具體實(shí)施方式
的送料輪和調(diào)直輪排列方式為非對(duì)稱式，送料的過程中同時(shí)起到調(diào)直作用，壓輪不易磨損，需要?jiǎng)恿π。?jié)能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，縮小了機(jī)身體積。
權(quán)利要求1.數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)送料調(diào)直機(jī)構(gòu)，其特征在于它包含機(jī)座(1)、上送料調(diào)直輪O)、下送料調(diào)直輪(3)，數(shù)個(gè)上送料調(diào)直輪( 通過軸可上下移動(dòng)地設(shè)置在機(jī)座(1) 一側(cè)，上送料調(diào)直輪( 下端設(shè)置有數(shù)個(gè)可旋轉(zhuǎn)的下送料調(diào)直輪(3)，且上送料調(diào)直輪O)、下送料調(diào)直輪C3)錯(cuò)位設(shè)置，每一個(gè)送料調(diào)直輪分別壓著鋼筋的不同點(diǎn)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)送料調(diào)直機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的上送料調(diào)直輪O)、下送料調(diào)直輪(3)的軸心分布呈非直角三角形。
專利摘要數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)送料調(diào)直機(jī)構(gòu)，它涉及彎箍機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。它包含機(jī)座(1)、上送料調(diào)直輪(2)、下送料調(diào)直輪(3)，數(shù)個(gè)上送料調(diào)直輪(2)通過軸可上下移動(dòng)地設(shè)置在機(jī)座(1)一側(cè)，上送料調(diào)直輪(2)下端設(shè)置有數(shù)個(gè)可旋轉(zhuǎn)的下送料調(diào)直輪(3)，且上送料調(diào)直輪(2)、下送料調(diào)直輪(3)錯(cuò)位設(shè)置。所述的上送料調(diào)直輪(2)、下送料調(diào)直輪(3)的軸心分布呈不是直角三角形。它的送料輪和調(diào)直輪排列方式為非對(duì)稱式，送料的過程中同時(shí)起到調(diào)直作用，壓輪不易磨損，能耗低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，縮小了機(jī)身體積。
文檔編號(hào)B21F1/02GK202291150SQ201120367068
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者孫仁旦 申請(qǐng)人:孫仁旦