專利名稱：一種用于船舶制造中的不銹鋼拼板的制備方法
技術領域：
本發明涉及一種不銹鋼拼板的制備方法，尤其涉及一種用于船舶制造中的不銹鋼拼板制備方法。
背景技術：
作為高附加值的化學品船，大多數采用不銹鋼作為內膽。不銹鋼的特點是強度高， 對熱較敏感。不銹鋼表面有一層極薄的氧化膜，它的存在使不銹鋼具有很好的抗腐蝕性。氧化膜的損壞，將嚴重降低不銹鋼的抗腐蝕性能；此外，滲碳也會降低不銹鋼的耐腐蝕性。因此，對于不銹鋼材料應高度重視表面的保護，特別是液貨艙內表面的保護。因此在吊裝、焊接、拼板等各個環節均要采取有效的保護措施，做到對不銹鋼板氧化膜的保護，并避免與碳鋼接觸。此外，不銹鋼板余量切割較困難且成形后不能再整形，因此在余量、焊接變形方面要嚴格控制。

發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種不銹鋼拼板制備方法，控制變形并防止氧化膜的損壞，增加不銹鋼的抗腐蝕性能。
本發明解決上述技術問題的技術方案如下一種不銹鋼拼板的制備方法，包括以下步
驟
1)不銹鋼板的吊裝首先，將要拼板的不銹鋼板在吊裝鋪板前開好坡口；不銹鋼板依次吊放在拼板胎架上，控制拼板外形尺寸的總量，調整不銹鋼板與不銹鋼板之間的間隙；
2)定位焊定位首先在對接焊縫兩端加引弧板和熄弧板，在引弧板上引弧；其次，在不銹鋼板的上面用壓塊固定在拼板胎架上，然后按圖2所示方向和順序焊接，注意焊接時要從焊縫中間位置開始焊接，然后依次向焊縫兩邊交錯進行焊接。定位焊所需焊條應與正式焊時的焊材成份相同，定位焊長度75mm，間距300mm。拼板時采用自動埋弧焊，焊機導軌下面應墊膠皮保護，避免黑色金屬與不銹鋼板接觸。因不銹鋼的導熱系數小，線膨脹系數大，不宜采用較大的線能量。焊接采用多道焊雙面成型工藝，焊道2 3層(根據板厚和焊絲直徑確定)。3)正式焊焊接首先，正式焊焊接施焊前，用丙酮或酒精洗凈焊縫兩側20mm范圍內不銹鋼板上的油污、油漆和塵土 ；再次，第一個焊縫接頭處徹底打磨干凈，消除斷弧處缺陷再起弧施焊；最后，每焊一層，要徹底清除溶渣且要等到前層焊縫自然冷卻到60°C以下時再焊下一層；正式焊接時，不銹鋼拼板背面用淡水強制冷卻。4)單面焊接完，焊接另一面將吊耳焊于板的一層；調起不銹鋼拼板使其翻身；用等離子氣刨對焊縫進行清根處理，直至露出熔敷金屬后施焊，施焊完畢，對焊縫進行局部打磨。
本發明的有益效果是在不銹鋼板拼接時，采用上述方法制備不銹鋼拼板，使不銹鋼板在吊裝、焊接、拼板的環節氧化膜得到很好的保護，保證在這些過程中沒有劃痕、損傷等缺陷并且在焊接過程中的變形問題得到很好的控制。進一步，步驟1)所述吊裝時，用于吊裝不銹鋼板的夾具與不銹鋼板接觸的部分應墊膠皮或/和不銹鋼襯板。采用上述進一步方案的有益效果是防止不銹鋼氧化膜破壞。進一步，步驟1)所述所述不銹鋼板與不銹鋼板之間的間隙為0 2毫米； 采用上述進一步方案的有益效果是控制拼板外形尺寸的總量，保證焊接牢固。進一步，步驟2)所述定位焊定位時，定位焊焊肉高度不必超過正式焊縫高度的 2/3。采用上述進一步方案的有益效果是有利于正式焊接時焊縫成形好。


圖1為本發明吊裝示意圖2為本發明定位焊焊接順序示意圖3為本發明不銹鋼板的上面用壓塊固定在拼板臺架上的示意圖； 圖4為本發明拼板時，焊接順序示意圖； 圖5為本發明拼板的一側焊接不銹鋼吊耳的示意圖； 圖6為本發明不銹鋼平板翻身示意圖； 附圖中，各標號所代表的部件列表如下
1、吊排，2、吊鉤(內墊膠皮或不銹鋼襯板)，3、不銹鋼板，4、引弧板，5、熄弧板，6、壓板，7 膠皮，8、不銹鋼吊耳。
具體實施例方式以下結合附圖對本發明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發明，并非用于限定本發明的范圍。如圖1所示，不銹鋼板吊裝鋪板前應開好坡口 ；吊排上的吊鉤將不銹鋼板依次吊放在拼板胎架上，控制拼板外型尺寸的總量，調整不銹鋼板與不銹鋼板之間的間隙。圖2為本發明定位焊焊接首先在對接焊縫兩端加引弧板和熄弧板，在引弧板上引弧；其次，在不銹鋼板的上面用壓塊固定在拼板胎架上，然后按順序交錯進行焊接。圖3是不銹鋼板上面用壓塊固定在拼板臺架上，壓塊與不銹鋼板之間墊有膠皮。圖4是不銹鋼板正式焊接時的焊接順序。圖5是拼板的一側焊接不銹鋼吊耳，用于方便不銹鋼拼板翻身。圖5是拼板的一側焊接不銹鋼吊耳翻身示意圖，吊板時吊臂隨板升起而對板移動，防止拼板滑動、擦傷不銹鋼板；放板時吊臂隨板落下而離板移動，防止拼板滑動、擦傷不銹鋼板。以上所述僅為本發明的較佳實施例，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種用于船舶制造中的不銹鋼拼板中的制備方法，特征在于包括以下步驟不銹鋼板的吊裝采用吊鉤將不銹鋼板依次吊放在拼板胎架上，調整不銹鋼板與不銹鋼板之間的間隙；定位焊定位在不銹鋼板對接焊縫兩端加引弧板和熄弧板；用壓塊將不銹鋼板固定在拼板胎架上，然后依次向焊縫的兩邊交錯進行焊接；正式焊焊接首先，焊焊接施焊前，用丙酮或酒精洗凈焊縫兩側20mm范圍內不銹鋼板上的油污、油漆和塵土 ；其次，將每個焊縫接頭處徹底打磨干凈，消除斷弧處缺陷再起弧施焊，施焊時，不銹鋼拼板背面需用淡水強制冷卻；再次，每焊一層，徹底清除溶渣且要等到前層焊縫自然冷卻到60°C以下時再焊下一層；單面焊接完，焊接另一面將吊耳焊于板的一側；調起不銹鋼拼板使其翻身；用等離子氣刨對焊縫進行清根處理，直至露出熔敷金屬后施焊。
2.根據權利要求1所述用于船舶制造中的不銹鋼拼板的制備方法，其特征在于，步驟 1)所述吊裝時，用于吊裝不銹鋼板的夾具與不銹鋼板接觸的部分應墊有膠皮或/和不銹鋼襯板。
3.根據權利要求1所述用于船舶制造中的不銹鋼拼板的制備方法，其特征在于，步驟 1)所述不銹鋼板與不銹鋼板之間的間隙為O 2毫米。
4.根據權利要求1至3任一項所述用于船舶制造中的不銹鋼拼板的制備方法，其特征在于，步驟2)中所述定位焊定位時，定位焊焊肉高度不超過正式焊縫高度的2/3。
全文摘要
本發明涉及一種不銹鋼拼板的制備方法，尤其涉及一種用于船舶制造中的不銹鋼拼板制備方法，包括不銹鋼板的吊裝；定位焊定位；正式焊焊接；單面焊接完畢后調板翻身、對另一面再施焊的步驟，該方法可使不銹鋼板在吊裝、焊接、拼板的環節變形問題得到很好的控制并且氧化膜得到很好的保護，保證不銹鋼在這些過程中沒有劃痕、損傷等缺陷。
文檔編號B23K9/235GK102554403SQ20121002321
公開日2012年7月11日 申請日期2012年2月2日 優先權日2012年2月2日
發明者劉玉川, 張國君, 王轟, 韓新華 申請人:蓬萊中柏京魯船業有限公司