專利名稱：汽輪發電機銅屏蔽整體成型制造工藝方法
技術領域：
本發明涉及一種汽輪發電機銅屏蔽整體成型制造工藝方法。
背景技術：
以往銅屏蔽為焊接結構，分成上、下兩部分，上、下兩部分各分成兩塊下料，單獨成型后拼焊成整圓，再將上、下兩部分通過其間環焊縫組焊到一起。這種方法單獨成型難度較高，焊縫成型質量差，且需要對銅的焊接有成熟的經驗，生產周期長。

發明內容
本發明提供一種保證銅屏蔽的公差以及質量，節省成本和生產周期的一種汽輪發電機銅屏蔽整體成型制造工藝方法。本發明的技術方案為 a.按照圖紙下料尺寸備料按照圖紙下料尺寸采購銅板或采用等離子切割機按照圖紙尺寸備料，下料后油壓機壓平；b.退火前準備將銅板平放于專用退火支撐工具上表面，上表面距爐底340mm ；c.軟化退火按照專用退火曲線對銅板進行軟化退火，保溫時間2小時30分鐘；d.車外圓按照圖紙尺寸預留余量,加工銅板外圓，打磨去除毛刺；e.第一次壓型前準備清理銅板上的氧化皮，必要時用鋼絲刷刷掉，檢查壓型工具各部件及其表面是否完好，必要時進行處理；f.第一次壓型的試壓將壓型工具把合到油壓機上，完成一次試壓，檢查模具安裝及操作過程穩定情況；g.第一次壓型將銅板置于下模平面上對正，裝壓杠旋緊，吊裝壓圈，穿入斜鍵打緊至壓圈與墊板間無間隙，逐漸加壓至1500T ；h.車中心孔第一次壓型后車中心孔至預定尺寸；i.第二次壓型前準備把合二次壓型模具的上模與壓力機裝配好，上模與下模校正同心后，再固定把合下模；j.第二次壓型將一次成型后的銅屏蔽吊放到二次成型模具中，將裝壓杠旋緊，吊裝壓圈，裝斜鍵打緊，壓型時逐漸加壓至1500T，上述工藝即為汽輪發電機銅屏蔽整體成型制造工藝方法。汽輪發電機銅屏蔽由4段組成，通過3個圓弧過渡。下模與上模是完成壓型任務的主要部件，銅板本體被壓圈、墊板、壓杠、斜鍵固定在下模上。上模是可拆卸結構，可分別完成第一次成型和第二次成型。本方法充分利用了銅良好的延展性，利用前后兩次成型，用整體成型的方法制造出具有3個圓弧過渡的銅屏蔽結構。本發明以某300MW汽輪發電機銅屏蔽為例，該銅屏蔽有3處圓角成型。按照以往的做法，需要分別對四件銅板進行成型、拼焊和組焊。這種方法不僅浪費材料，更占用了大量生產周期，銅材料焊接產生的有害氣體也對環境和人體造成污染。本發明從根本上革新了汽輪發電機銅屏蔽的制造技術，是制造方法上本質上的改變。使用本發明的工藝方法，避免了銅材料的焊接，減少了銅焊接時對環境和焊工身體的損害，節省了單件裝配、檢查、焊接、校型的生產周期。利用專用的壓模，降低了尺寸超差的風險，提高了汽輪發電機銅屏蔽的尺寸穩定性。本發明用整體二次成型的工藝方法代替原有的單件成型后焊接的方法，不僅節約了制造周期，更大的價值在于大幅度的降低了制造成本，提高了工件的尺寸穩定性。


圖I是汽輪發電機銅屏蔽結構示意圖。圖2是汽輪發電機銅屏蔽整體二次成型工藝方法原理圖。
具體實施例方式本發明是保證銅屏蔽的公差以及質量，節省成本和生產周期的一種汽輪發電機銅 屏蔽整體成型制造工藝方法。本發明的技術方案為a.按照圖紙下料尺寸備料按照圖紙下料尺寸采購銅板或采用等離子切割機按照圖紙尺寸備料，下料后油壓機壓平；b.退火前準備將銅板平放于專用退火支撐工具上表面，上表面距爐底340mm ；c.軟化退火按照專用退火曲線對銅板進行軟化退火，保溫時間2小時30分鐘；d.車外圓按照圖紙尺寸預留余量,加工銅板外圓，打磨去除毛刺；e.第一次壓型前準備清理銅板上的氧化皮，必要時用鋼絲刷刷掉，檢查壓型工具各部件及其表面是否完好，必要時進行處理；f.第一次壓型的試壓將壓型工具把合到油壓機上，完成一次試壓，檢查模具安裝及操作過程穩定情況；g.第一次壓型將銅板置于下模7平面上對正，裝壓杠4旋緊，吊裝壓圈5，穿入斜鍵3打緊至壓圈5與墊板2間無間隙，逐漸加壓至1500T ；h.車中心孔第一次壓型后車中心孔至預定尺寸；i.第二次壓型前準備把合二次壓型模具的上模6與壓力機裝配好，上模6與下模7校正同心后，再固定把合下模7 ;j.第二次壓型將一次成型后的銅屏蔽I吊放到二次成型模具中，將裝壓杠4旋緊，吊裝壓圈5，裝斜鍵3打緊，壓型時逐漸加壓至1500T，上述工藝即為汽輪發電機銅屏蔽整體成型制造工藝方法。如圖I所示為汽輪發電機銅屏蔽結構示意圖。整個銅屏蔽由4段組成，通過3個圓弧過渡。如圖2所示為本發明工藝方法原理示意圖。下模7與上模6是完成壓型任務的主要部件，銅板本體被壓圈5、墊板2、裝壓杠4、斜鍵3固定在下模上，上模6是可拆卸結構，以分別完成第一次成型和第二次成型。需用裝備 加熱爐 專用模具· 2OOOt 油壓機
卷尺籲大錘 強光手電 等離子切割機 車床具體工藝步驟 下料，按照圖紙下料尺寸采購銅板或采用等離子切割機按照圖紙尺寸備料，下料后油壓機壓平，平面度不大于3mm。
退火前準備，將銅板平放于專用退火支撐工具上表面，上表面距爐底340mm，支撐鋼板厚度至少40mm。 軟化退火按照專用退火曲線對銅板進行軟化退火，保溫時間2小時30分鐘。 車外圓按照圖紙尺寸預留余量，加工銅板外圓，打磨去除毛刺。 第一次壓型前準備清理銅板上的氧化皮，必要時用鋼絲刷刷掉，檢查壓型工具各件及其表面是否完好必要時處理。
第一次壓型的試壓將壓型工具把合到油壓機上，完成一次試壓，檢查模具安裝及操作過程穩定情況。 第一次壓型將銅板置于下模平面上對正，裝壓杠旋緊，吊裝壓圈，穿入斜鍵打緊至壓圈與墊板間無間隙，逐漸加壓至1500T。 車中心孔第一次壓型后車中心孔至預定尺寸。 第二次壓型前準備把合二次壓型模具的上模與壓力機裝配好。上下模校正同心后，再固定把合下模。 第二次壓型將一次成型后的銅屏蔽吊放到二次成型模具中，將裝壓杠旋緊，吊裝壓圈，裝斜鍵打緊，壓型時逐漸加壓至1500T。本發明生產效率極大提高，縮短了生產制造周期，降低了制造成本，解決了銅屏蔽單件成型后焊接尺寸穩定性不好的問題。
權利要求
1.一種汽輪發電機銅屏蔽整體成型制造工藝方法，其特征是 a.按照圖紙下料尺寸備料按照圖紙下料尺寸采購銅板或采用等離子切割機按照圖紙尺寸備料，下料后油壓機壓平； b.退火前準備將銅板平放于專用退火支撐工具上表面，上表面距爐底340mm； c.軟化退火按照專用退火曲線對銅板進行軟化退火，保溫時間2小時30分鐘； d.車外圓按照圖紙尺寸預留余量，加工銅板外圓，打磨去除毛刺； e.第一次壓型前準備清理銅板上的氧化皮，必要時用鋼絲刷刷掉，檢查壓型工具各部件及其表面是否完好，必要時進行處理； f.第一次壓型的試壓將壓型工具把合到油壓機上，完成一次試壓，檢查模具安裝及操作過程穩定情況； g.第一次壓型將銅板置于下模(7)平面上對正，裝壓杠(4)旋緊，吊裝壓圈(5)，穿入斜鍵(3)打緊至壓圈(5)與墊板(2)間無間隙，逐漸加壓至1500T ； h.車中心孔第一次壓型后車中心孔至預定尺寸； i.第二次壓型前準備把合二次壓型模具的上模(6)與壓力機裝配好，上模(6)與下模(7)校正同心后,再固定把合下模(7)； j.第二次壓型將一次成型后的銅屏蔽(I)吊放到二次成型模具中，將裝壓杠(4)旋緊，吊裝壓圈(5)，裝斜鍵(3)打緊，壓型時逐漸加壓至1500T，上述工藝即為汽輪發電機銅屏蔽整體成型制造工藝方法。
全文摘要
本發明是一種保證銅屏蔽的公差以及質量，節省成本和生產周期的汽輪發電機銅屏蔽整體成型制造工藝方法。本方法充分利用了銅良好的延展性，利用前后兩次成型，用整體成型的方法制造出具有3個圓弧過渡的銅屏蔽結構。本發明從根本上革新了汽輪發電機銅屏蔽的制造技術，是制造方法上本質上的改變。使用本發明的工藝方法，避免了銅材料的焊接，減少了銅焊接時對環境和焊工身體的損害，節省了單件裝配、檢查、焊接、校型的生產周期。利用專用的壓模，降低了尺寸超差的風險，提高了汽輪發電機銅屏蔽的尺寸穩定性。不僅節約了制造周期，更大的價值在于大幅度的降低了制造成本，提高了工件的尺寸穩定性。
文檔編號B23P15/00GK102825433SQ20121034702
公開日2012年12月19日 申請日期2012年9月19日 優先權日2012年9月19日
發明者關富雷, 魏方鍇, 崔紅艷, 喬宏來, 劉玉蘭 申請人:哈爾濱電機廠有限責任公司