專利名稱：一種由臥式車床改制的鉆床的制作方法
技術領域：
本發明涉及機械加工設備，具體地講，涉及一種臥式車床的改制設備。
背景技術：
軸類零件鉆孔通常采用立式鉆床加工，將軸固定在工作臺上，鉆頭由主軸箱帶動進行縱向進給和旋轉運動。立式鉆床相比臥式車床來說，價格昂貴很多倍，工廠配備立式鉆機的成本太高，給企業帶來了沉重的負擔。

發明內容
本發明所要解決的技術問題是通過對現有臥式車床進行改制，提供一種結構簡單、成本低的鉆孔設備。為達上述目的，本發明所提供的技術方案為一種由臥式車床改制的鉆床，包括設置在臥式車床上的床身(I)、卡盤(2)、旋轉動力箱(3)和橫向進給動力箱(16)，所述卡盤
(2)和旋轉動力箱(3)設置在床身(I)的右側，卡盤(2)由旋轉動力箱(3)驅動而轉動，橫向進給動力箱(16)設置在卡盤(2)的左側，關鍵在于所述床身(I)上設置有兩平行導軌(Ia)，床身⑴的導軌(Ia)上設置有與卡盤(2)同軸的第一鎖緊座(4)、第一導向座(5)和軸桿支撐座(12),空心鉆桿(6)的一端固定在第一鎖緊座(4)上、另一端支撐在第一導向座(5)上,第一鎖緊座⑷和第一導向座(5)由橫向進給動力箱(16)驅動在導軌(Ia)上滑動，所述空心鉆桿(6)靠近卡盤(2)的一端通過螺紋連接有空心鉆頭(7)，所述軸桿支撐座(12)設置在空心鉆頭(7)與卡盤⑵之間，在軸桿支撐座(12)內設置有軸承(12a);所述空心鉆頭(7)的左端直徑大于空心鉆桿(6)的直徑，空心鉆頭(7)的側壁上設置有過液孔(7a)，所述第一導向座(5)上設置有與過液孔(7a)相通的連接孔(5a)，車床(I)的兩平行導軌(Ia)之間設置有積液槽(Ib)，車床⑴的左側設置有與積液槽(Ib)相接的導流板
(8)，在導流板⑶的下方設置有冷卻液槽(9)，在冷卻液槽(9)中的冷卻液在水泵(10)的驅動下，由冷卻液管(11)接入第一導向座(5)上的連接孔(5a)中。優選為，所述床身⑴的導軌(Ia)上還設置有與卡盤(2)同軸的第二鎖緊座(13)和第二導向座(14)，加長空心鉆桿(15)的一端固定在第二鎖緊座(13)上、另一端支撐在第二導向座(14)上，加長空心鉆桿(15)的右端與空心鉆桿(6)的左端通過螺紋連接在一起。通過增設加長空心鉆桿，增加鉆桿的長度，滿足一些鉆孔深度較大的軸類零件的加工需要，當鉆孔深度較小時，不需要加裝加長空心鉆桿，選擇靈活。安裝時，將軸類工件的右端夾緊在卡盤上、工件的左端支撐在軸桿支撐座上。鉆孔時，旋轉動力箱帶動卡盤及工件一起旋轉，橫向動力箱驅動鉆頭、加長空心鉆桿及對應的鎖緊座、導向座做橫向進給運動，并通過由冷卻液槽、水泵、冷卻液管、積液槽、連接孔、過液孔和導流板等構成的冷卻液循環系統為鉆頭降溫，鉆孔過程中產生的金屬屑通過空心鉆桿的內孔、加長空心鉆桿的內孔排出。本發明的有益效果(1)通過對普通臥式車床進行改進，大大地降低了鉆孔設備的成本，構思新穎、設計巧妙、結構簡單，適用于對現有廢棄的臥床車床進行改制，具有廣泛的推廣價值；(2)冷卻液可循環利用，節能環保；(3)布局合理、結構緊湊。


圖1是發明的結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明如圖1所示的一種由臥式車床改制的鉆床，包括設置在臥式車床上的床身1、卡盤
2、旋轉動力箱3、第一鎖緊座4、第一導向座5、空心鉆桿6、空心鉆頭7、橫向進給動力箱16以及冷卻液循環系統等組成。床身1、卡盤2、旋轉動力箱3及橫向進給動力箱16是臥式車床上必不可少的組成部分。卡盤2和旋轉動力箱3設置在床身I的右側，卡盤2上設置有卡爪，用于夾持工件17，卡盤2在旋轉動力箱3的驅動下轉動。橫向進給動力箱設置在卡盤2的左側。床身I上設置有兩平行導軌la。床身I的導軌Ia上設置有與卡盤2同軸的第一鎖緊座4、第一導向座5和軸桿支撐座12,第一鎖緊座4、第一導向座5和軸桿支撐座12通過導軌Ia與床身I滑動連接。空心鉆桿6的一端固定在第一鎖緊座4上、另一端支撐在第一導向座5上,第一鎖緊座4用于將空心鉆桿6鎖緊,第一導向座5對空心鉆桿6起導向和支撐的作用。空心鉆桿6靠近卡盤2的一端通過螺紋連接有空心鉆頭7。軸桿支撐座12設置在空心鉆頭7與卡盤2之間，工件17的右端夾持在卡盤2上，工件17的左端支撐在軸桿支撐座12內，由于工件17的鉆孔過程要旋轉，故在軸桿支撐座12內設置有軸承12a。空心鉆頭7的左端直徑大于空心鉆桿6的直徑，空心鉆頭7的側壁上設置有過液孔7a，第一導向座5上設置有與過液孔7a相通的連接孔5a，車床I的兩平行導軌Ia之間設置有積液槽lb，積液槽Ib的長度小于車床I的長度。車床I的左側設置有與積液槽Ib相接的導流板8，在導流板8的下方設置有冷卻液槽9，積液槽Ib中的冷卻液在導流板8的導流下流入冷卻液槽9。在冷卻液槽9中的冷卻液在水泵10的驅動下，由冷卻液管11接入第一導向座5上的連接孔5a中。冷卻液的循環路線是冷卻液槽9——水泵10——冷卻液管11——第一導向座5上的連接孔5a——空心鉆頭7上的過液孔7a——床身I上的積液槽Ib——導流板8——冷卻液槽9。最好是，床身I的導軌Ia上還設置有與卡盤2同軸的第二鎖緊座13和第二導向座14，加長空心鉆桿15的一端固定在第二鎖緊座13上、另一端支撐在第二導向座14上，力口長空心鉆桿15的右端與空心鉆桿6的左端通過螺紋連接在一起。第一鎖緊座4和第二鎖緊座13上分別設置有轉盤18，通過逆時針或順時針轉動轉盤18，將第一鎖緊座4上的空心鉆桿6、第二鎖緊座13上的加長空心鉆桿15鎖緊或放松。
權利要求
1.一種由臥式車床改制的鉆床，包括設置在臥式車床上的床身(I)、卡盤(2)、旋轉動力箱(3)和橫向進給動力箱(16)，所述卡盤(2)和旋轉動力箱(3)設置在床身(I)的右側，卡盤(2)由旋轉動力箱(3)驅動而轉動，橫向進給動力箱(16)設置在卡盤(2)的左側，其特征在于所述床身(I)上設置有兩平行導軌(Ia)，床身(I)的導軌(Ia)上設置有與卡盤(2)同軸的第一鎖緊座(4)、第一導向座(5)和軸桿支撐座(12),空心鉆桿(6)的一端固定在第一鎖緊座(4)上、另一端支撐在第一導向座(5)上,第一鎖緊座(4)和第一導向座(5)由橫向進給動力箱(16)驅動在導軌(Ia)上滑動，所述空心鉆桿(6)靠近卡盤(2)的一端通過螺紋連接有空心鉆頭(7)，所述軸桿支撐座(12)設置在空心鉆頭(7)與卡盤⑵之間，在軸桿支撐座(12)內設置有軸承(12a);所述空心鉆頭(7)的左端直徑大于空心鉆桿(6)的直徑，空心鉆頭(7)的側壁上設置有過液孔(7a)，所述第一導向座(5)上設置有與過液孔(7a)相通的連接孔(5a)，車床(I)的兩平行導軌(Ia)之間設置有積液槽(Ib)，車床(I)的左側設置有與積液槽(Ib)相接的導流板(8)，在導流板(8)的下方設置有冷卻液槽(9)，在冷卻液槽(9)中的冷卻液在水泵(10)的驅動下，由冷卻液管(11)接入第一導向座(5)上的連接孔(5a)中。
2.按照權利要求1所述的一種由臥式車床改制的鉆床，其特征在于所述床身(I)的導軌(Ia)上還設置有與卡盤(2)同軸的第二鎖緊座(13)和第二導向座(14)，加長空心鉆桿(15)的一端固定在第二鎖緊座(13)上、另一端支撐在第二導向座(14)上，加長空心鉆桿(15)的右端與空心鉆桿￠)的左端通過螺紋連接在一起。
全文摘要
本發明公開了一種由臥式車床改制的鉆床，由床身(1)、卡盤(2)、旋轉動力箱(3)、橫向進給動力箱(16)、空心鉆桿(6)、空心鉆頭(7)以及冷卻液循環系統等組成。通過對普通臥式車床進行改進，大大地降低了鉆孔設備的成本，構思新穎、設計巧妙、結構簡單，適用于對現有廢棄的臥床車床進行改制，具有廣泛的推廣價值；冷卻液可循環利用，節能環保；布局合理、結構緊湊。
文檔編號B23Q11/10GK103056415SQ20121054090
公開日2013年4月24日 申請日期2012年12月14日 優先權日2012年12月14日
發明者伍仁楷 申請人:重慶市凱仁機械制造有限公司