一種輪轂耦合器專用拆裝機(jī)具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種輪轂耦合器專用拆裝機(jī)具，主要用于冶煉、采礦業(yè)等行業(yè)。其工作方式為：將輪轂耦合器專用拆卸集聚電機(jī)機(jī)腳孔距與原澆注機(jī)腳螺栓配裝擰緊校準(zhǔn)，通過動(dòng)力源將油液輸入到超高壓千斤頂油缸內(nèi)腔，拆缸活動(dòng)絲桿與耦合器北拉件中心細(xì)螺紋孔配旋后，隨著液體在油缸內(nèi)腔的增加，使活塞桿推進(jìn)式回縮，這樣把耦合器拆卸式裝配達(dá)到雙重功效。耦合器專用拆裝機(jī)具提高了經(jīng)濟(jì)效益、省工省力，縮短了維修時(shí)間，提高了耦合器的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
【專利說明】一種輪轂耦合器專用拆裝機(jī)具
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明涉及一種輪轂耦合器專用拆裝機(jī)具，主要用于冶煉、采礦業(yè)等行業(yè)。
【背景技術(shù)】:
[0002]原始手工操作拆裝困難，移動(dòng)費(fèi)工費(fèi)力，是維修最頭疼的一大難題，加之由于高空工況現(xiàn)場(chǎng)條件無法避免灰塵大，銹蝕嚴(yán)重，帶來的維修頻率又高，人力、耗時(shí)無法估量。

【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0003]本發(fā)明提供一種輪轂耦合器專用拆裝機(jī)具，主要由上下移動(dòng)絲桿、超高壓千斤頂、油缸、活塞桿等部件組成。
[0004]輪轂耦合器專用拆裝機(jī)具內(nèi)部聯(lián)接方式如下:底腳固定板9與加強(qiáng)板焊接成型，上下移動(dòng)絲桿2焊配在加強(qiáng)板I兩板中心位置，并與超高壓千斤頂4缸底焊接連接，超高壓千斤頂4內(nèi)腔裝配有活塞桿5，裝配推進(jìn)法蘭6及拆卸活動(dòng)絲桿4，支架前后滾輪7配置在底腳固定板9兩側(cè)。
[0005]耦合器專用拆裝機(jī)具提高了經(jīng)濟(jì)效益、省工省力，縮短了維修時(shí)間，提高了耦合器的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0006]圖1為輪轂耦合器專用拆裝機(jī)具結(jié)構(gòu)圖。1.加強(qiáng)板，2.上下移動(dòng)絲桿，3.活動(dòng)絲桿，4.超高壓千斤頂，5.活塞桿，6.法蘭，7.前后滾輪，8.電機(jī)機(jī)腳孔，9.底腳固定板。
【具體實(shí)施方式】:
[0007]如圖1所示，輪轂耦合器專用拆裝機(jī)具內(nèi)部聯(lián)接方式如下:底腳固定板9與加強(qiáng)板焊接成型，上下移動(dòng)絲桿2焊配在加強(qiáng)板I兩板中心位置，并與超高壓千斤頂4缸底焊接連接，超高壓千斤頂4內(nèi)腔裝配有活塞桿5，裝配推進(jìn)法蘭6及拆卸活動(dòng)絲桿4，支架前后滾輪7配置在底腳固定板9兩側(cè)。本發(fā)明各零部件通過機(jī)加工方式獲得。
[0008]將輪轂耦合器專用拆卸集聚電機(jī)機(jī)腳8孔距與原澆注機(jī)腳螺栓配裝擰緊校準(zhǔn)，通過動(dòng)力源將油液輸入到超高壓千斤頂油缸內(nèi)腔，拆缸活動(dòng)絲桿3與耦合器北拉件中心細(xì)螺紋孔配旋后，隨著液體在油缸內(nèi)腔的增加，使活塞桿推進(jìn)式回縮，這樣把耦合器拆卸式裝配達(dá)到雙重功效。
【權(quán)利要求】
1.一種輪轂耦合器專用拆裝機(jī)具，底腳固定板(9)與加強(qiáng)板焊接成型，上下移動(dòng)絲桿(2)焊配在加強(qiáng)板(I)兩板中心位置，并與超高壓千斤頂(4)缸底焊接連接，超高壓千斤頂(4)內(nèi)腔裝配有活塞桿(5)，裝配推進(jìn)法蘭(6)及拆卸活動(dòng)絲桿(4)，支架前后滾輪(7)配置在底腳固定板(9)兩側(cè)。
【文檔編號(hào)】B23P19/00GK103909393SQ201210593516
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月28日
【發(fā)明者】陳其根 申請(qǐng)人:泰州市威騰機(jī)械制造有限公司