專(zhuān)利名稱(chēng)：一種腳手架扣件螺帽松動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種腳手架扣件螺帽松動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
建筑工地所大量使用的扣件上的螺栓與螺帽經(jīng)使用后往往是非常緊固，或經(jīng)長(zhǎng)期日曬雨淋很容易生銹。這種情況通常是通過(guò)人工用扳手直接松動(dòng)，即耗費(fèi)人力，也耗費(fèi)時(shí)間；而且部分螺栓可能由于銹死等原因人工根本無(wú)法松動(dòng)，因此只能丟棄，既提高了施工成本，又影響了施工進(jìn)度。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種腳手架扣件螺帽松動(dòng)裝置，其使用方便快捷，效率提高。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種腳手架扣件螺帽松動(dòng)裝置，包括機(jī)架、電機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、用于套接螺帽的套筒和螺栓握持裝置；電機(jī)、減速器固定安裝在機(jī)架上；電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與減速器連接；減速器的輸出端與套筒一端連接；套筒的另一端為內(nèi)六角套筒；螺栓握持裝置包括滑槽和螺栓夾桿；螺栓夾桿安放在滑槽內(nèi)并可在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，螺栓夾桿的外端設(shè)有用于夾持螺栓的插孔；滑槽固定在機(jī)架上，使得螺栓夾桿的外端與內(nèi)六角套筒相向安置。作為優(yōu)選，螺帽為六角螺帽。本實(shí)用新型的有益效果由電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)減速器，減速器通過(guò)輸出端帶動(dòng)內(nèi)六角套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，與用螺栓夾桿夾持的螺栓相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)即可松動(dòng)緊固的螺帽，提高了工作效率。

圖I是本實(shí)用新型腳手架扣件螺帽松動(dòng)裝置實(shí)施例的主視圖。圖2是本實(shí)用新型腳手架扣件螺帽松動(dòng)裝置實(shí)施例的左視圖。圖3是圖2A處的局部放大圖。圖中，I-機(jī)架，2-減速器，3-聯(lián)軸器，4-電機(jī)，5-開(kāi)關(guān)盒，6-套筒，601-內(nèi)六角套筒，7-螺栓，701-螺帽，8-螺栓夾桿，801-插孔，802-把手，9-滑槽。
具體實(shí)施方式
圖I和圖2是一種用于松動(dòng)腳手架扣件的螺栓上堅(jiān)固的螺帽的松動(dòng)裝置，由機(jī)架I、電機(jī)4、聯(lián)軸器3、減速器2、用于套接螺帽的套筒6和螺栓握持裝置組成。其中，電機(jī)4、減速器2固定安裝在機(jī)架上并通過(guò)聯(lián)軸器3連接在一起。減速器2的輸出端與套筒6的內(nèi)端連接，套筒的外端焊有內(nèi)六角套筒601。內(nèi)六角套筒601為易損件，更換時(shí)切割下來(lái)，重新焊上新的即可。[0016]螺栓握持裝置由滑槽9和螺栓夾桿8組成。滑槽9固定在機(jī)架上，螺栓夾桿8安放在滑槽9內(nèi)并可在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，螺栓夾桿的中部設(shè)有把手802，其外端設(shè)有用于夾持螺栓的插孔801，插孔801與內(nèi)六角套筒601相向安置(圖3)。腳手架扣件上的螺帽為六角螺帽。使用時(shí)，先將扣件上的螺栓7放置在插孔801內(nèi)，推動(dòng)把手802使螺栓夾桿8的另一端在滑槽9內(nèi)伸出，將螺栓7上的螺帽701伸入到內(nèi)六角套筒601內(nèi)。通過(guò)開(kāi)關(guān)盒5啟動(dòng)電機(jī)4，電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器3帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速器轉(zhuǎn)動(dòng)，減速器輸出端的套筒6也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，套筒外端的內(nèi)六角套筒601即將置于其內(nèi)部的螺帽701從螺栓7上擰松。以上所述的本實(shí)用新型實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。任何在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。·
權(quán)利要求1.一種腳手架扣件螺帽松動(dòng)裝置，其特征在于包括機(jī)架、電機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、用于套接螺帽的套筒和螺栓握持裝置；所述電機(jī)、減速器固定安裝在機(jī)架上； 所述電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與減速器連接；所述減速器的輸出端與套筒一端連接；所述套筒的另一端為內(nèi)六角套筒； 所述螺栓握持裝置包括滑槽和螺栓夾桿；所述螺栓夾桿安放在滑槽內(nèi)并可在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，螺栓夾桿的外端設(shè)有用于夾持螺栓的插孔；所述滑槽固定在機(jī)架上，使得螺栓夾桿的外端與內(nèi)六角套筒相向安置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的腳手架扣件螺帽松動(dòng)裝置，其特征在于所述螺帽為六角螺帽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種腳手架扣件的螺帽松動(dòng)裝置，包括機(jī)架、電機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、用于套接螺帽的套筒和螺栓握持裝置；所述電機(jī)、減速器固定安裝在機(jī)架上；電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與減速器連接；所述減速器的輸出端與套筒一端連接；所述套筒的另一端為內(nèi)六角套筒；螺栓握持裝置包括滑槽和螺栓夾桿；所述螺栓夾桿安放在滑槽內(nèi)并可在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，螺栓夾桿的外端設(shè)有用于夾持螺栓的插孔；所述螺栓夾桿與內(nèi)六角套筒相對(duì)安置。本實(shí)用新型由電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)減速器，減速器通過(guò)輸出端帶動(dòng)內(nèi)六角套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，與用螺栓夾桿夾持的螺栓相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)即可松動(dòng)緊固的螺帽，提高了工作效率。
文檔編號(hào)B23P19/06GK202684475SQ201220178170
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月24日
發(fā)明者游興榮, 肖必建, 杜杰, 陳平 申請(qǐng)人:中建七局第二建筑有限公司