專利名稱：一種用于五金加工車床的支撐腿組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及金屬加工設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于五金加工車床的支撐腿組件。
背景技術(shù)：
五金加工車床是一種常見的小型半自動金屬加工設(shè)備，但是由于小型加工廠場地地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，而五金加工車床的重量較大，而現(xiàn)有技術(shù)用于五金加工車床的支撐腿組件的底部為平直的支撐腿結(jié)構(gòu)，容易由于重量較大而陷入地面，導(dǎo)致五金加工車床支承放置不平穩(wěn)，影響工件加工精度。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)牢固可靠、承重能力好、安裝簡單快捷、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的用于五金加工車床的支撐腿組件。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種用于五金加工車床的支撐腿組件，包括第一支腿、第二支腿和連接桿，所述第一支腿通過連接桿與第二支腿相連，所述第一支腿的頂部設(shè)有第一連接板，所述第一支腿的底部設(shè)有第一底板，所述第二支腿的頂部設(shè)有第二連接板，所述第二支腿的底部設(shè)有第二底板。作為上述技術(shù)方案的進一步改進:所述第一支腿的底部設(shè)有第一連接螺栓，所述第一底板上焊接有第一螺母，所述第一連接螺栓與第一螺母 螺紋連接配合；所述第二支腿的底部設(shè)有第二連接螺栓，所述第二底板上焊接有第二螺母，所述第二連接螺栓與第二螺母螺紋連接配合。所述第一連接板包括用于連接五金加工車床的第一頂板和用于連接第一支腿的第一側(cè)板，所述第一頂板上設(shè)有第一車床安裝孔，所述第一側(cè)板上設(shè)有兩個相互垂直布置的第一腰形孔，所述第一側(cè)板通過分別穿過所述的兩個第一腰形孔的第一螺栓相連；所述第二連接板包括用于連接五金加工車床的第二頂板和用于連接第二支腿的第二側(cè)板，所述第二頂板上設(shè)有第二車床安裝孔，所述第二側(cè)板上設(shè)有兩個相互垂直布置的第二腰形孔，所述第二側(cè)板通過分別穿過所述的兩個第二腰形孔的第二螺栓相連。本實用新型具有下述優(yōu)點:本實用新型包括第一支腿、第二支腿和連接桿，第一支腿通過連接桿與第二支腿相連，第一支腿的頂部設(shè)有第一連接板，第一支腿的底部設(shè)有第一底板，第二支腿的頂部設(shè)有第二連接板，第二支腿的底部設(shè)有第二底板。本實用新型由于第一支腿的底部設(shè)有第一底板、第二支腿的底部設(shè)有第二底板，因此能夠根據(jù)需要場地的實際需要采用不同大小的第一底板、第二底板，能夠確保第一支腿、第二支腿能夠承受較大的壓力，具有結(jié)構(gòu)牢固可靠、承重能力好、安裝簡單快捷、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的優(yōu)點。

[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型實施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖例說明:1、第一支腿；11、第一連接板；111、第一頂板；112、第一側(cè)板；113、第一車床安裝孔；114、第一腰形孔；115、第一螺栓；12、第一底板；121、第一連接螺栓；122、第一螺母；2、第二支腿；21、第二連接板；211、第二頂板；212、第二側(cè)板；213、第二車床安裝孔；215、第二螺栓；22、第二底板；221、第二連接螺栓；222、第二螺母；3、連接桿。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。如圖1和圖2所示，本實施例用于五金加工車床的支撐腿組件包括第一支腿1、第二支腿2和連接桿3，第一支腿I通過連接桿3與第二支腿2相連，第一支腿I的頂部設(shè)有第一連接板11，第一支腿I的底部設(shè)有第一底板12，第二支腿2的頂部設(shè)有第二連接板21，第二支腿2的底部設(shè)有第二底板22。本實施例由于第一支腿I的底部設(shè)有第一底板12、第二支腿2的底部設(shè)有第二底板22，因此能夠根據(jù)需要場地的實際需要采用不同大小的第一底板12、第二底板22，能夠確保第一支腿1、第二支腿2能夠承受較大的壓力，具有結(jié)構(gòu)牢固可靠、承重能力好、安裝簡單快捷、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的優(yōu)點。本實施例 中，第一支腿I的底部設(shè)有第一連接螺栓121，第一底板12上焊接有第一螺母122，第一連接螺栓121與第一螺母122螺紋連接配合；第二支腿2的底部設(shè)有第二連接螺栓221，第二底板22上焊接有第二螺母222，第二連接螺栓221與第二螺母222螺紋連接配合。本實施例中，第一連接板11包括用于連接五金加工車床的第一頂板111和用于連接第一支腿I的第一側(cè)板112，第一頂板111上設(shè)有第一車床安裝孔113，第一側(cè)板112上設(shè)有兩個相互垂直布置的第一腰形孔114，第一側(cè)板112通過分別穿過兩個第一腰形孔114的第一螺栓115相連；第二連接板21包括用于連接五金加工車床的第二頂板211和用于連接第二支腿2的第二側(cè)板212，第二頂板211上設(shè)有第二車床安裝孔213，第二側(cè)板212上設(shè)有兩個相互垂直布置的第二腰形孔(與第一腰形孔114類似，參見圖1)，第二側(cè)板212通過分別穿過兩個第二腰形孔的第二螺栓215相連，上述結(jié)構(gòu)能夠方便調(diào)節(jié)與五金加工車床的安裝位置，調(diào)節(jié)更加靈活方便，適用范圍更廣泛。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅限于上述實施方式，凡是屬于本實用新型原理的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實用新型的原理的前提下進行的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種用于五金加工車床的支撐腿組件，其特征在于:包括第一支腿(I)、第二支腿(2)和連接桿(3)，所述第一支腿(I)通過連接桿(3)與第二支腿(2)相連，所述第一支腿(I)的頂部設(shè)有第一連接板(11 )，所述第一支腿(I)的底部設(shè)有第一底板(12 )，所述第二支腿(2)的頂部設(shè)有第二連接板(21)，所述第二支腿(2)的底部設(shè)有第二底板(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于五金加工車床的支撐腿組件，其特征在于:所述第一支腿(I)的底部設(shè)有第一連接螺栓(121)，所述第一底板(12)上焊接有第一螺母(122)，所述第一連接螺栓(121)與第一螺母(122)螺紋連接配合；所述第二支腿(2)的底部設(shè)有第二連接螺栓(221)，所述第二底板(22)上焊接有第二螺母(222)，所述第二連接螺栓(221)與第二螺母(222)螺紋連接配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于五金加工車床的支撐腿組件，其特征在于:所述第一連接板(11)包括用于連接 五金加工車床的第一頂板(111)和用于連接第一支腿(I)的第一側(cè)板(112)，所述第一頂板(111)上設(shè)有第一車床安裝孔(113)，所述第一側(cè)板(112)上設(shè)有兩個相互垂直布置的第一腰形孔(114)，所述第一側(cè)板(112)通過分別穿過所述的兩個第一腰形孔(114)的第一螺栓(115)相連；所述第二連接板(21)包括用于連接五金加工車床的第二頂板(211)和用于連接第二支腿(2)的第二側(cè)板(212)，所述第二頂板(211)上設(shè)有第二車床安裝孔(213)，所述第二側(cè)板(212)上設(shè)有兩個相互垂直布置的第二腰形孔，所述第二側(cè)板(212)通過分別穿過所述的兩個第二腰形孔的第二螺栓(215)相連。
專利摘要本實用新型公開了一種用于五金加工車床的支撐腿組件，包括第一支腿(1)、第二支腿(2)和連接桿(3)，所述第一支腿(1)通過連接桿(3)與第二支腿(2)相連，所述第一支腿(1)的頂部設(shè)有第一連接板(11)，所述第一支腿(1)的底部設(shè)有第一底板(12)，所述第二支腿(2)的頂部設(shè)有第二連接板(21)，所述第二支腿(2)的底部設(shè)有第二底板(22)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)牢固可靠、承重能力好、安裝簡單快捷、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的優(yōu)點。
文檔編號B23Q9/00GK203125243SQ20132013771
公開日2013年8月14日 申請日期2013年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月25日
發(fā)明者岳文智 申請人:岳文智