一種軸類件鍛軋用擋料板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軸類件鍛軋用擋料板,包括固定板,固定板前側(cè)具有向前凸出的圓弧部分,圓弧部分具有多個(gè)均勻分的凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有滾軸,多個(gè)凹槽內(nèi)的滾軸有固定軸銷穿過(guò)與固定板連接。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有擋料板易刮傷刮損的問(wèn)題,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)合理,通過(guò)擋料板與工件和模具有可能接觸面設(shè)計(jì)成圓弧形,圓弧分布內(nèi)設(shè)有滾軸,由滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦,有效避免擋料板損耗,使用壽命。
【專利說(shuō)明】一種軸類件鍛軋用擋料板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸類零件加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,具體屬于一種軸類件鍛軋用擋料板。
【背景技術(shù)】
[0002]在軸類零件的軋制過(guò)程中,棒料加熱后送入模具和擋料導(dǎo)板中間,以原始最大直徑處倚靠擋料導(dǎo)板開(kāi)始作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),隨著棒料發(fā)生徑向壓縮變形和軸向延伸變形,棒料部分臺(tái)階直徑變小,但是沒(méi)有變形的最大直徑處一直倚靠著擋料導(dǎo)板轉(zhuǎn)動(dòng),摩擦阻力非常大,很容易刮傷工件或?qū)趿蠈?dǎo)板造成損壞。目前解決軸類零件最大直徑處被刮傷和擋料導(dǎo)板被損壞的主要方法是加強(qiáng)擋料導(dǎo)板的強(qiáng)度,拋光擋料導(dǎo)板與工件接觸處。但這無(wú)疑會(huì)增加成本,增加工序。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供了一種軸類件鍛軋用擋料板,解決了現(xiàn)有擋料板易刮傷刮損的問(wèn)題,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)合理,通過(guò)擋料板與工件和模具有可能接觸面設(shè)計(jì)成圓弧形,圓弧分布內(nèi)設(shè)有滾軸,由滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦,有效避免擋料板損耗,使用壽命。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種軸類件鍛軋用擋料板,包括固定板,所述的固定板前側(cè)具有向前凸出的圓弧部分,圓弧部分具有多個(gè)均勻分的凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有滾軸,多個(gè)凹槽內(nèi)的滾軸有固定軸銷穿過(guò)與固定板連接。
[0006]所述的滾軸面與圓弧部分弧面相切,圓弧部分前側(cè)為開(kāi)口。
[0007]與已有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0008]本實(shí)用新型通過(guò)擋料板與工件和模具有可能接觸面設(shè)計(jì)成圓弧形,圓弧分布內(nèi)設(shè)有滾軸,由滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦,有效避免擋料板損耗,使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見(jiàn)附圖,一種軸類件鍛軋用擋料板,包括固定板1,固定板I前側(cè)具有向前凸出的圓弧部分2,圓弧部分2具有多個(gè)均勻分的凹槽201,凹槽201內(nèi)設(shè)有滾軸3,多個(gè)凹槽201內(nèi)的滾軸3有固定軸銷4穿過(guò)與固定板I連接,滾軸3面與圓弧部分2弧面相切,圓弧部分前側(cè)為開(kāi)口。送入工件5在上下軋輥6之間進(jìn)行鍛軋,擋料板與工件和模具有可能接觸面設(shè)計(jì)成圓弧形,圓弧分布內(nèi)設(shè)有滾軸,由滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦,有效避免擋料板損耗,使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種軸類件鍛軋用擋料板,包括固定板,其特征在于:所述的固定板前側(cè)具有向前凸出的圓弧部分,圓弧部分具有多個(gè)均勻分的凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有滾軸,多個(gè)凹槽內(nèi)的滾軸有固定軸銷穿過(guò)與固定板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸類件鍛軋用擋料板,其特征在于:所述的滾軸面與圓弧部分弧面相切,圓弧部分前側(cè)為開(kāi)口。
【文檔編號(hào)】B21B39/14GK203417932SQ201320421862
【公開(kāi)日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月16日
【發(fā)明者】査凌宇 申請(qǐng)人:安慶市吉安汽車零件鍛軋有限公司