一種繼電器匯流片安裝夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種繼電器匯流片安裝夾具，包括上模組和下模組，上模組與下模組之間通過下模組兩側的導柱滑動連接，所述上模組包括底部兩側固接有推桿的沖頭，推桿底端呈傾斜狀；所述下模組包括底座，底座中部固接有固定座，固定座中部開有矩形槽，矩形槽兩側通過壓板安裝有滑桿，滑桿末端為與推桿末端相同斜度的傾斜狀。該夾具通過沖床驅動沖頭下壓滑桿，使兩塊滑桿相向滑動來夾緊需進行安裝的匯流片，相較于傳統的錫釬焊接，本方案具有成型速度快、效率高、精度高等優點，不會導致大量次品出現。
【專利說明】一種繼電器匯流片安裝夾具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車繼電器的組裝【技術領域】，具體涉及一種繼電器匯流片安裝夾具。
【背景技術】
[0002]如圖1所示，汽車繼電器內含有一塊安裝板，該安裝板中部需要安裝一塊匯流片，為了保證安裝的穩固性并保持電流通路，傳統的安裝方式一般是焊接安裝，主要采用的都是錫釬焊工工藝完成。在錫釬焊過程中，需人工手動操作焊條和烙鐵，需經常調整焊接位置，導致焊接效率較低，且手動焊接的精度較低，焊接后的成品品質不一，會造成較多次品的出現，同時在錫釬焊過程中需要使用大量的焊錫和助焊劑，烙鐵的高溫會促使助焊劑蒸發，產生煙霧和刺激性氣體，危害工作人員的健康。
實用新型內容
[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型旨在提供一種結構簡單、成本低廉、高效率高精度的繼電器匯流片安裝夾具。
[0004]本實用新型是通過如下技術方案來實現的:
[0005]一種繼電器匯流片安裝夾具，包括上模組和下模組，上模組與下模組之間通過下模組兩側的導柱滑動連接，所述上模組包括底部兩側固接有推桿的沖頭，推桿底端呈傾斜狀；所述下模組包括底座，底座中部固接有固定座，固定座中部開有矩形槽，矩形槽兩側通過壓板安裝有滑桿，滑桿末端為與推桿末端相同斜度的傾斜狀。
[0006]所述滑桿中間固接有彈性回復機構。
[0007]所述彈性回復機構為彈簧或氣缸。
[0008]所述導柱上固接有限位塊。
[0009]所述限位塊與沖頭的距離和滑桿滑向固定座中部的最大行程相等。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]與現有技術相比，本實用新型提供的繼電器匯流片安裝夾具，通過沖床驅動沖頭下壓滑桿，使兩塊滑桿相向滑動來夾緊需進行安裝的匯流片，相較于傳統的錫釬焊接，本方案具有成型速度快、效率高、精度高等優點，不會導致大量次品出現，同時節省了大量焊錫和助焊劑的使用，既保證安裝穩固性的同時還節省了成本，且不會危害工作人員的健康。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是需安裝的匯流片和安裝版的俯視圖；
[0013]圖2是本實用新型的主視圖；
[0014]圖3是本實用新型中下模組的俯視圖；
[0015]圖中:1_沖頭，2-導柱，3-限位塊，4-底座，5-推桿，6-滑桿，7-固定座，8-彈性回復機構，9-支座，10-安裝板，11-匯流片。【具體實施方式】
[0016]以下結合附圖及實施例對本實用新型的技術方案作進一步說明，但所要求的保護范圍并不局限于所述；
[0017]如圖2、3所示，本實用新型提供的繼電器匯流片安裝夾具，包括上模組和下模組，上模組與下模組之間通過下模組兩側的導柱2滑動連接，所述上模組包括底部兩側固接有推桿5的沖頭1，推桿5底端呈傾斜狀；所述下模組包括底座4，底座4中部固接有固定座7，固定座7中部開有矩形槽，矩形槽兩側通過壓板9安裝有滑桿6，滑桿6末端為呈與推桿5末端相同斜度的傾斜狀。
[0018]為了實現夾緊固定完成后滑桿6能自動回復初始位置，便于下一個零件的夾緊加工，所述滑桿6中間固接有彈性回復機構8。
[0019]為了保證彈性回復的有效進行并控制成本，所述彈性回復機構8為彈簧或氣缸。
[0020]為了防止推桿5下滑過多導致滑桿6過度夾緊而損壞需夾緊的零件，所述導柱2上固接有限位塊3。
[0021]所述限位塊3與沖頭的距離和滑桿6滑向固定座7中部的最大行程相等，能能剛好實現零件的夾緊。
[0022]實施例:需在如圖1所示的安裝板10上匯流片11時，先將該匯流片11放置在安裝板10上，將安裝板10從本實用新型中的固定座7中部的矩形槽推入固定座7頂端，將沖頭I裝夾在通用0.5T電動小沖床上；啟動沖床下壓沖頭I進而驅動推桿7在導柱3上下移，由于推桿5與滑桿6相接處為傾斜狀，進而下壓的推桿5推動兩側的滑桿6使它們同時向固定座7中部靠攏，兩個滑桿6相向滑動完成匯流片11的夾緊安裝；當沖頭I下滑過程其底端與限位塊3接觸后，滑桿6停止滑動，即完成了匯流片11的夾緊安裝。安裝完成后，沖頭I上移，滑桿6在它們中部的彈簧或氣缸制成的彈性回復機構8的作用下回彈至初始位置，將安裝完成后的安裝板10取出即可進行下一個安裝版10上匯流片11的夾緊安裝。
【權利要求】
1.一種繼電器匯流片安裝夾具，包括上模組和下模組，上模組與下模組之間通過下模組兩側的導柱(2)滑動連接，其特征在于:所述上模組包括底部兩側固接有推桿(5)的沖頭(I)，推桿(5)底端呈傾斜狀；所述下模組包括底座(4)，底座(4)中部固接有固定座(7)，固定座(7)中部開有矩形槽，矩形槽兩側通過壓板(9)安裝有滑桿(6)，滑桿(6)末端為與推桿(5)末端相同斜度的傾斜狀。
2.根據權利要求1所述的繼電器匯流片安裝夾具，其特征在于:所述滑桿(6)中間固接有彈性回復機構(8)。
3.根據權利要求2所述的繼電器匯流片安裝夾具，其特征在于:所述彈性回復機構(8)為彈簧或氣缸。
4.根據權利要求1所述的繼電器匯流片安裝夾具，其特征在于:所述導柱(2)上固接有限位塊⑶。
5.根據權利要求4所述的繼電器匯流片安裝夾具，其特征在于:所述限位塊(3)與沖頭的距離和滑桿(6)滑向固 定座(7)中部的最大行程相等。
【文檔編號】B23P19/00GK203817710SQ201320774773
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2013年11月28日 優先權日:2013年11月28日
【發明者】李學友, 王發茂, 劉勇, 劉明林 申請人:貴州天義汽車電器有限公司