汽車發動機精密管件切割倒角的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車發動機精密管件切割倒角機，包括支撐底座，支撐底座上方設有鎖緊氣缸，鎖緊氣缸的活塞桿端部連接有工裝夾緊板，工裝夾緊板與支撐底座之間設有夾緊管件的定位工裝，支撐底座一側設有切割底座，切割底座上滑動安裝有管件切割裝置，支撐底座的側部還設有倒角底座，倒角底座上滑動安裝有管件倒角裝置；本實用新型的鎖緊氣缸、工裝夾緊板和支撐底座共同作用，將管件鎖緊定位，管件切割裝置從切割底座上滑動過來對管件進行切割，切割完畢后，管件倒角裝置從倒角底座上滑動過來對管件進行倒角處理，自動化程度高，管件一次安裝即可完成切割和倒角兩個工藝，因此處理效率高，也有助于保證切割和倒角的準確度。
【專利說明】 汽車發動機精密管件切割倒角機

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種精密管件加工【技術領域】，尤其涉及一種汽車發動機使用的精密管件切割倒角機。

【背景技術】
[0002]在汽車的發動機系統中，基于發動機自身的特點和其安裝空間的局限性，會用到多種形狀的精密管件，這些精密管件很多都帶有彎角，因此在安裝時根據安裝空間和位置的不同，需要將彎管切割掉一段，以滿足安裝要求；同時為了安裝的牢固性，和減少管件連接輔助配件的使用，有的管件需要將端口進行倒角處理，以方便安裝。對于管件的切割和倒角，傳統處理方法中會使用到兩個完全獨立的設備，因此需要操作工人進行拆裝操作兩次，且在安裝固定管件時，由于切割或倒角位置的確定，耗費較多的時間，因此管件處理效率低，切割和倒角的精度差。


【發明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種操作簡單、生產效率高的汽車發動機精密管件切割倒角機。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:汽車發動機精密管件切割倒角機，包括支撐底座，所述支撐底座上方設有鎖緊氣缸，所述鎖緊氣缸的活塞桿端部連接有工裝夾緊板，所述工裝夾緊板與所述支撐底座之間設有夾緊管件的定位工裝，所述支撐底座一側設有切割底座，所述切割底座上滑動安裝有管件切割裝置，所述支撐底座的側部還設有倒角底座，所述倒角底座與所述管件的切割端口相對設置，所述倒角底座上滑動安裝有管件倒角裝置。
[0005]作為優選的技術方案，管件切割裝置包括滑動安裝于所述切割底座上的切割滑板，所述切割滑板上固定安裝有切割電機，所述切割電機的輸出端連接有減速機，所述減速機的輸出軸上安裝有驅動齒輪，所述切割滑板上還轉動安裝有切割轉軸，所述切割轉軸一端固定安裝有與所述驅動齒輪配合的切割齒輪，所述驅動齒輪與所述切割齒輪之間套裝有驅動鏈條，所述切割轉軸另一端固定安裝有切割鋸片；所述切割滑板連接有滑座驅動裝置。
[0006]作為優選的技術方案，所述滑座驅動裝置包括固定安裝在所述切割底座上滑座驅動油缸，所述滑座驅動油缸的活塞桿端部固定連接在所述切割滑板的側壁上。
[0007]作為優選的技術方案，所述切割底座的頂面平行布置有凸起的切割滑軌，所述切割滑板的底面設有與所述切割滑軌扣合的切割滑槽。
[0008]作為優選的技術方案，所述管件倒角裝置包括滑動安裝于所述倒角底座上的倒角滑板，所述倒角滑板上固定安裝有倒角電機，所述倒角電機的輸出軸上固定安裝有倒角刀盤；所述倒角滑板固定連接有滑座動力裝置。
[0009]作為優選的技術方案，所述滑座動力裝置包括固定安裝在所述倒角底座上的滑座動力油缸，所述滑座動力油缸的活塞桿端部固定連接在所述倒角滑板的側壁上。
[0010]作為優選的技術方案，所述倒角底座的頂面平行布置有凸起的倒角滑軌，所述倒角滑板的底面設有與所述倒角滑軌扣合的倒角滑槽。
[0011]作為優選的技術方案，所述支撐底座一側設有氣缸安裝座，所述氣缸安裝座延伸至所述支撐底座的上方，所述鎖緊氣缸固定于所述氣缸安裝座上，所述氣缸安裝座頂部設有供所述鎖緊氣缸的活塞桿穿過的工作孔。
[0012]作為對上述技術方案的改進，所述定位工裝包括與所述工裝夾緊板連接的上定位板，所述上定位板的底面設有工件上半槽，與所述支撐底座連接的下定位板，所述下定位板的頂面設有工件下半槽，被加工件固定扣裝于所述工件上半槽和所述工件下半槽內，所述被加工件端部延伸至所述上定位板和所述下定位板的外側。
[0013]作為對上述技術方案的改進，所述上定位板的底面設有與管件外形相應的上半管槽，所述下定位板的頂面設有與管件外形相應的下半管槽，所述管件固定扣裝于所述上半管槽和所述下半管槽內，所述管件端部延伸至所述上定位板和所述下定位板的外側。
[0014]由于采用了上述技術方案，汽車發動機精密管件切割倒角機，包括支撐底座，所述支撐底座上方設有鎖緊氣缸，所述鎖緊氣缸的活塞桿端部連接有工裝夾緊板，所述工裝夾緊板與所述支撐底座之間設有夾緊管件的定位工裝，所述支撐底座一側設有切割底座，所述切割底座上滑動安裝有管件切割裝置，所述支撐底座的側部還設有倒角底座，所述倒角底座與所述管件的切割端口相對設置，所述倒角底座上滑動安裝有管件倒角裝置；本實用新型的有益效果是:鎖緊氣缸、工裝夾緊板和支撐底座共同作用，將管件鎖緊定位，管件切割裝置從切割底座上滑動過來對管件進行切割，切割完畢后，管件倒角裝置從倒角底座上滑動過來對管件進行倒角處理，自動化程度高，且管件一次安裝即可完成切割和倒角兩個工藝，避免了管件中間的拆卸和安裝，因此處理效率高，同時也有助于保證切割和倒角的準確度。
[0015]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中:
[0017]圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；
[0018]圖2是本實用新型實施例的一側視圖；
[0019]圖3是本實用新型實施例的俯視圖；
[0020]圖4是本實用新型實施例的另一側視圖；
[0021]圖中:1_支撐底座；2_鎖緊氣缸；3_氣缸安裝座；4_工裝夾緊板；5_上定位板；6-下定位板；7_切割底座；8_切割滑板；9_切割電機；10_減速機；11_驅動齒輪；12_切割轉軸；13-切割齒輪；14-切割鋸片；15-滑座驅動油缸；16-切割滑軌；17-倒角滑軌；18_倒角底座；19-倒角滑板；20_倒角電機；21_倒角刀盤；22_滑座動力油缸。

【具體實施方式】
[0022]下面參照附圖詳細描述根據本實用新型的示例性實施例。這里，需要注意的是，在附圖中，將相同的附圖標記賦予結構以及功能基本相同的組成部分，并且為了使說明書更加簡明，省略了關于基本上相同的組成部分的冗余描述。
[0023]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，汽車發動機精密管件切割倒角機，包括支撐底座1，所述支撐底座I上方設有鎖緊氣缸2，所述鎖緊氣缸2的具體安裝為:所述支撐底座I 一側設有氣缸安裝座3，所述氣缸安裝座3延伸至所述支撐底座I的上方，所述鎖緊氣缸2固定于所述氣缸安裝座3上，所述氣缸安裝座3頂部設有供所述鎖緊氣缸2的活塞桿穿過的工作孔。
[0024]所述鎖緊氣缸2的活塞桿端部連接有工裝夾緊板4，所述工裝夾緊板4與所述支撐底座I之間設有夾緊管件的定位工裝。所述定位工裝包括與所述工裝夾緊4板連接的上定位板5，所述上定位板5的底面設有工件上半槽，與所述支撐底座I連接的下定位板6，可以利用連接螺栓將下定位板6固定在支撐底座I上，所述下定位板6的頂面設有工件下半槽，被加工件固定扣裝于所述工件上半槽和所述工件下半槽內，所述被加工件端部延伸至所述上定位板5和所述下定位板6的外側。本實施例中所述上定位板5的底面設有與管件外形相應的上半管槽，所述下定位板6的頂面設有與管件外形相應的下半管槽，所述管件固定扣裝于所述上半管槽和所述下半管槽內，所述管件端部延伸至所述上定位板和所述下定位板的外側，當加工不同的工件時，只需要更換定位工裝即可。
[0025]所述支撐底座I 一側設有切割底座7，所述切割底座7上滑動安裝有管件切割裝置，管件切割裝置包括滑動安裝于所述切割底座7上的切割滑板8，所述切割滑板8上固定安裝有切割電機9，所述切割電機9的輸出端連接有減速機10，所述減速機10的輸出軸上安裝有驅動齒輪11，所述切割滑板8上還轉動安裝有切割轉軸12，所述切割轉軸12 —端固定安裝有與所述驅動齒輪11配合的切割齒輪13，所述驅動齒輪11與所述切割齒輪13之間套裝有驅動鏈條，所述切割轉軸12另一端固定安裝有切割鋸片14 ;所述切割滑板8連接有滑座驅動裝置。所述滑座驅動裝置包括固定安裝在所述切割底座7上滑座驅動油缸15，所述滑座驅動油缸15的活塞桿端部固定連接在所述切割滑板8的側壁上。所述切割底座7的頂面平行布置有凸起的切割滑軌16，所述切割滑板8的底面設有與所述切割滑軌16扣合的切割滑槽，本實施例中所述切割滑軌16設置為長方形條狀結構，所述切割滑軌16和所述切割滑槽的結構相應，導向定位效果好，還可以防止切割時切割滑板8來回晃動。
[0026]所述支撐底座I的側部還設有倒角底座18，所述倒角底座18與所述管件的切割端口相對設置，所述倒角底座18上滑動安裝有管件倒角裝置。所述管件倒角裝置包括滑動安裝于所述倒角底座18上的倒角滑板19，所述倒角滑板19上固定安裝有倒角電機20，所述倒角電機20的輸出軸上固定安裝有倒角刀盤21 ;所述倒角滑板19固定連接有滑座動力裝置。所述滑座動力裝置包括固定安裝在所述倒角底座18上的滑座動力油缸22，所述滑座動力油缸22的活塞桿端部固定連接在所述倒角滑板19的側壁上。所述倒角底座18的頂面平行布置有凸起的倒角滑軌17，所述倒角滑板19的底面設有與所述倒角滑軌17扣合的倒角滑槽，所述倒角滑軌17和所述倒角滑槽與所述切割滑軌16和所述切割滑槽的配合、結構分別相同。
[0027]本實施例的工作過程如下:
[0028]使用時，先將管件放置在下半管槽內，調整好各管件端部伸出下定位板6或上定位板5的長度，達到管件加工的尺寸要求，調整好后，按下開關，鎖緊氣缸2啟動，帶動上定位板5向下移動，與下定位板6扣合并鎖緊；然后啟動切割電機9，通過減速機10、驅動齒輪
11、切割齒輪13和切割轉軸12帶動切割鋸片14開始運轉，啟動滑座驅動油缸15，通過推動切割滑板8帶動切割鋸片14前進直至接觸管件，對管件進行端部切割，切割完成后，滑座驅動油缸15退回，切割電機9停止工作；啟動倒角電機20，帶動倒角刀盤21開始運轉，啟動滑座動力油缸22，推動倒角滑板19帶動倒角刀盤21前進，進行管件端部倒角處理，倒角完成后，滑座動力油缸22、倒角電機20停止工作；鎖緊氣缸2帶動上定位板5退回，將管件取出，安裝新的管件即可。
[0029]本實用新型的鎖緊氣缸2、工裝夾緊板4和支撐底座I共同作用，將管件鎖緊定位，管件切割裝置從切割底座7上滑動過來對管件進行切割，切割完畢后，管件倒角裝置從倒角底座18上滑動過來對管件進行倒角處理，自動化程度高，且管件一次安裝即可完成切割和倒角兩個工藝，避免了管件中間的拆卸和安裝，因此處理效率高，同時也有助于保證切割和倒角的準確度。
[0030]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.汽車發動機精密管件切割倒角機，包括支撐底座，其特征在于:所述支撐底座上方設有鎖緊氣缸，所述鎖緊氣缸的活塞桿端部連接有工裝夾緊板，所述工裝夾緊板與所述支撐底座之間設有夾緊管件的定位工裝，所述支撐底座一側設有切割底座，所述切割底座上滑動安裝有管件切割裝置，所述支撐底座的側部還設有倒角底座，所述倒角底座與所述管件的切割端口相對設置，所述倒角底座上滑動安裝有管件倒角裝置。
2.如權利要求1所述的汽車發動機精密管件切割倒角機，其特征在于:管件切割裝置包括滑動安裝于所述切割底座上的切割滑板，所述切割滑板上固定安裝有切割電機，所述切割電機的輸出端連接有減速機，所述減速機的輸出軸上安裝有驅動齒輪，所述切割滑板上還轉動安裝有切割轉軸，所述切割轉軸一端固定安裝有與所述驅動齒輪配合的切割齒輪，所述驅動齒輪與所述切割齒輪之間套裝有驅動鏈條，所述切割轉軸另一端固定安裝有切割鋸片；所述切割滑板連接有滑座驅動裝置。
3.如權利要求2所述的汽車發動機精密管件切割倒角機，其特征在于:所述滑座驅動裝置包括固定安裝在所述切割底座上滑座驅動油缸，所述滑座驅動油缸的活塞桿端部固定連接在所述切割滑板的側壁上。
4.如權利要求2或3所述的汽車發動機精密管件切割倒角機，其特征在于:所述切割底座的頂面平行布置有凸起的切割滑軌，所述切割滑板的底面設有與所述切割滑軌扣合的切割滑槽。
5.如權利要求1所述的汽車發動機精密管件切割倒角機，其特征在于:所述管件倒角裝置包括滑動安裝于所述倒角底座上的倒角滑板，所述倒角滑板上固定安裝有倒角電機，所述倒角電機的輸出軸上固定安裝有倒角刀盤；所述倒角滑板固定連接有滑座動力裝置。
6.如權利要求5所述的汽車發動機精密管件切割倒角機，其特征在于:所述滑座動力裝置包括固定安裝在所述倒角底座上的滑座動力油缸，所述滑座動力油缸的活塞桿端部固定連接在所述倒角滑板的側壁上。
7.如權利要求5或6所述的汽車發動機精密管件切割倒角機，其特征在于:所述倒角底座的頂面平行布置有凸起的倒角滑軌，所述倒角滑板的底面設有與所述倒角滑軌扣合的倒角滑槽。
8.如權利要求1所述的汽車發動機精密管件切割倒角機，其特征在于:所述支撐底座一側設有氣缸安裝座，所述氣缸安裝座延伸至所述支撐底座的上方，所述鎖緊氣缸固定于所述氣缸安裝座上，所述氣缸安裝座頂部設有供所述鎖緊氣缸的活塞桿穿過的工作孔。
9.如權利要求1所述的汽車發動機精密管件切割倒角機，其特征在于:所述定位工裝包括與所述工裝夾緊板連接的上定位板，所述上定位板的底面設有工件上半槽，與所述支撐底座連接的下定位板，所述下定位板的頂面設有工件下半槽，被加工件固定扣裝于所述工件上半槽和所述工件下半槽內，所述被加工件端部延伸至所述上定位板和所述下定位板的外側。
10.如權利要求9所述的汽車發動機精密管件切割倒角機，其特征在于:所述上定位板的底面設有與管件外形相應的上半管槽，所述下定位板的頂面設有與管件外形相應的下半管槽，所述管件固定扣裝于所述上半管槽和所述下半管槽內，所述管件端部延伸至所述上定位板和所述下定位板的外側。
【文檔編號】B23P23/02GK204160176SQ201420509216
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年9月4日 優先權日:2014年9月4日
【發明者】張紹森, 張志世, 張世棟 申請人:山東永和精密金屬有限公司