本發明屬于車削技術領域,具體為一種閥門多邊六角車床。
背景技術:
車削即車床加工,車床加工是機械加工的一部份。車床加工主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工。按用途和結構的不同,車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床、轉塔車床、單軸自動車床、多軸自車削動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床,如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件,是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。工件旋轉,車刀在平面內作直線或曲線移動的切削加工。車削一般在車床上進行,用以加工工件的內外圓車削柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋等。車削加工時,如果在工件旋轉的同時,車刀也以相應的轉速比(刀具轉速一般為工件轉速的幾倍)與工件同向旋轉,就可以改變車刀和工件的相對運動軌跡,加工出截面為多邊形(三角形、方形、棱形和六邊形等)的工件。如果在車刀縱向進給的同時,相對于工件每一轉,給刀架附加一個周期性的徑向往復運動,就可以加工凸輪或其他非圓形斷面的表面。
然而,現有的車削多邊六角裝置,在使用時的過程中,由于人工操作削刀裝置,加工出來的六角裝置,存在的誤差較大,加工出來的六角裝置零件合格率非常低,造成原材料的大量損耗。
技術實現要素:
本發明的目的在于提供一種閥門多邊六角車床,以解決上述背景技術中提出的設計不合理、使用不方便等問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:閥門多邊六角車床,包括六角削刀、滑軌固定板、主電機和鎖緊裝置,所述主電機安裝在工作臺的上方,所述主電機的右側設置有主動輪,所述主動輪的上方設置有主軸,所述主軸的右側設置有主軸箱,所述鎖緊裝置安裝在主軸箱的上方,所述主軸箱的右側設置有固定裝置,所述工作臺的上方設置有x 軸向滑軌,所述滑軌固定板安裝在x軸向滑軌的上方,所述滑軌固定板的上方設置有y軸向滑軌,所述滑軌固定板的左側設置有z軸向滑軌,所述滑軌固定板的上方設置有削刀固定臺,所述削刀固定臺的內部設置有削刀軸,所述六角削刀安裝在削刀軸的左側,所述削刀固定臺的右側設置有副電機,所述x軸向滑軌的右側設置有滑軌擋板,所述工作臺的前方設置有控制面板。
優選的,所述主電機和主動輪通過傳動軸連接。
優選的,所述主動輪和主軸通過皮帶連接。
優選的,所述鎖緊裝置為圓柱形結構。
優選的,所述控制面板上設置有啟動開關和停止開關。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:本發明閥門多邊六角車床結構科學合理,將車削裝置中的削刀設計為六角,且削刀裝置可以在x、y和z軸三個方向移動,設計好參數,削刀便會將原材料一次性自動加工成多邊六角狀,加工的準確度大大提高,且節省時間,避免了人工操作的誤差,減少工作量,操作安全方便。
附圖說明
圖1為本發明閥門多邊六角車床的結構示意圖;
圖2為本發明閥門多邊六角車床的俯視圖。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
如圖1和圖2所示,本發明包括六角削刀1、滑軌固定板6、主電機12和鎖緊裝置17,主電機12安裝在工作臺19的上方,主電機12的右側設置有主動輪13,主動輪13的上方設置有主軸15,主軸15的右側設置有主軸箱16,鎖緊裝置17安裝在主軸箱16的上方,主軸箱16的右側設置有固定裝置18,工作臺19的上方設置有x軸向滑軌9,滑軌固定板6安裝在x軸向滑軌9的上方,滑軌固定板6的上方設置有y軸向滑軌7,滑軌固定板6的左側設置有z軸向滑軌5,滑軌固定板6的上方設置有削刀固定臺2,削刀固定臺2的內部設置有削刀軸3,六角削刀1安裝在削刀軸3的左側,削刀固定臺2的右側設置有副電機4,x軸向滑軌9的右 側設置有滑軌擋板8,工作臺19的前方設置有控制面板20。
主電機12和主動輪13通過傳動軸連接。主動輪13和主軸15通過皮帶14連接,鎖緊裝置17為圓柱形結構,鎖緊裝置采用具有彈性的夾頭通過液壓或氣壓驅動機構對工件進行夾緊,控制面板20上設置有啟動開關11和停止開關10。
優選地名本發明還包括排屑裝置,排屑裝置包括吹風裝置和排屑孔,排屑孔設置于工作臺的側部,通過吹風裝置將雜物從排屑孔吹走。
優選地,本發明還包括冷卻裝置,冷卻裝置包括引向所述六角削刀1的冷卻管。
工作原理:本發明安裝好過后,將原材料放在固定裝置18上,轉動鎖緊裝置17壓緊原材料,設置好參數,接通電源,打開啟動開關11,通過在x軸向滑軌9、y軸向滑軌7和z軸向滑軌5滑動,六角削刀1將原材料切割成多邊六角裝置,全程一次性自動加工,方便高效。
盡管已經示出和描述了本發明的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。