本發明涉及焊接技術領域，具體是一種雙層筒體結構空氣導管電子束焊對接接頭結構。

背景技術：

某型航空發動機空氣導管組件采用電子束焊接工藝，如圖1所示，原雙層筒體結構空氣導管電子束焊對接接頭結構將第一內筒體、第一外筒體與第一導管前段經電子束焊接而成。原雙層筒體結構空氣導管電子束焊對接接頭結構呈雙凹槽型，第一焊接止口設置在第一導管前段端部的內側，第一焊接止口與第一導管前段左端面上設置的凸緣之間存在凹槽，第一內筒體的左端插入該凹槽內，在裝配中易出現第一內筒體的左端面不能完全插入凹槽內，凹槽中對接間隙較大，焊后檢測經常出現未熔合的顯示，對零件的加工造成一定的困擾。

技術實現要素：

為解決現有技術中存在的問題，本發明的目的是提供一種雙層筒體結構空氣導管電子束焊對接接頭結構，該結構有利于減少缺陷的產生，而且還能夠解決原焊接接頭焊前清理難度大，清理不徹底的問題，另外對接間隙也更容易控制。

本發明的目的是通過如下技術方案來實現的：

一種雙層筒體結構空氣導管電子束焊對接接頭結構，包括第二導管前段、第二外筒體和第二內筒體，第二導管前段的左端面上設有凸緣，第二內筒體和第二外筒體分別設置在凸緣的內外兩側，第二內筒體和第二外筒體均與凸緣的側面緊貼，第二內筒體和第二外筒體的左端面均與第二導管前段的右端面緊貼，第二內筒體與第二導管前段的端面的內圓均設有第二焊接止口。

所述第二焊接止口為沿著第二導管前段的內圓和第二內筒體的內圓向內凸起的凸臺。

所述第二焊接止口與第二導管前段的內側壁和第二內筒體的內側壁均通過圓弧面過度連接。

所述圓弧面的半徑為5.0-6.0mm。

所述第二焊接止口的內側壁與第二內筒體的內側壁之間的距離為5.0-6.0mm。

所述第二焊接止口2-4的最窄處的寬度為3.0-5.0mm。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

本發明的雙層筒體結構空氣導管電子束焊對接接頭結構通過在第二內筒體與第二導管前段的端面的內圓均設置第二焊接止口，因此能夠將電子束焊產生的缺陷如釘尖缺陷等引入第二焊接止口中，在焊后將第二焊接止口經機加去除，第二焊接止口中的缺陷一并被去除，因此有利于減少缺陷的產生，而且使得第二內筒體與第二導管前段的端面對接間隙更容易控制，解決了原焊接接頭中由于凹槽的存在，第二內筒體的左端面有時無法與凹槽底面完全接觸存在間隙的問題，還解決了原焊接接頭中由于凹槽的存在，原焊接接頭的焊接止口與導管前段為垂直面連接，在拐角的位置存在清理死角，焊前清理難度大，清理不徹底的問題；而且通過在第二內筒體與第二導管前段的端面的內圓均設置第二焊接止口，能夠通過增加焊接止口的厚度，使零件可以采用非穿透焊接工藝進行焊接，從而避免產生飛濺，在焊后清理的工作量大幅減小，而且易清理干凈。

進一步的，第二焊接止口與第二導管前段的內側壁和第二內筒體的內側壁均通過圓弧面過度連接，通過圓弧面解決了原焊接接頭處的應力集中的問題。

【附圖說明】

圖1是原雙層筒體結構空氣導管電子束焊對接接頭結構的結構示意圖；

圖2是發明的雙層筒體結構空氣導管電子束焊對接接頭結構示意圖；

其中，1-1-第一導管前段，1-2-第一外筒體，1-3-第一內筒體，1-4-第一焊接止口，2-1-第二導管前段，2-2-第二外筒體，2-3-第二內筒體，2-4-第二焊接止口，5-焊縫，6-凸緣。

【具體實施方式】

下面結合附圖來對本發明作進一步的說明。

本發明的雙層筒體結構空氣導管電子束焊對接接頭結構包括第二導管前段2-1、第二外筒體2-2和第二內筒體2-3，第二導管前段2-1的左端面上設有凸緣6，第二內筒體2-3和第二外筒體2-2分別設置在凸緣6的內外兩側，第二內筒體2-3和第二外筒體2-2均與凸緣6的側面緊貼，第二內筒體2-3和第二外筒體2-2的左端面均與第二導管前段2-1的右端面緊貼，第二內筒體2-3與第二導管前段2-1的端面的內圓均設有第二焊接止口2-4；

第二焊接止口2-4為沿著第二導管前段2-1的內圓和第二內筒體2-3的內圓向內凸起的凸臺；第二焊接止口2-4的內側壁與第二內筒體2-3的內側壁之間的距離H₂為5.0-6.0mm，而現有技術中第一焊接止口1-4與第二內筒體1-3的內側壁之間的距離H₁為1.5mm；因此零件能夠采用非穿透焊接工藝進行焊接，從而避免產生飛濺，在焊后清理的工作量大幅減小，而且易清理干凈；

第二焊接止口2-4的最窄處的寬度為3.0-5.0mm；第二焊接止口2-4與第二導管前段2-1的內側壁和第二內筒體2-3的內側壁均通過圓弧面7過度連接，圓弧面7的半徑為5.0-6.0mm。

本發明創造的優點是：該焊接接頭解決了原焊接接頭焊前清理難度大，清理不徹底的問題，另外對接間隙也更容易控制，有利于減少缺陷的產生。

在焊接時，先將第二內筒體2-3、第二外筒體2-2與第二導管前段2-1的待焊區域進行清理，去除表面氧化皮、油污等雜質，清理后使用綢布丙酮對待焊區域去進行清理；再將第二內筒體2-3、第二外筒體2-2與第二導管前段2-1裝配到一起，使對接面不允許有間隙；再選擇合適的焊接參數對“一焊二”焊縫進行焊接，要求焊縫表面飽滿美觀無凹陷，內部無氣孔﹑未熔合等缺陷(或符合驗收標準要求)。