本發明涉及金屬沖壓技術領域，具體涉及一種臺階狀翻邊的沖壓模具。

背景技術：

目前，許多汽車車身覆蓋件都帶有和的臺階結構，現有技術中，汽車車身覆蓋件的成型大多是通過模具沖壓工藝實現的，通常采用的工藝是直接成型工藝或者兩次翻邊工藝。

但是，直接成型工藝帶來的問題是第一次成型時先翻邊靠下的一側，中間部位未成型，外側料不能充分流入，料流動只能通過壓料側或者料自身的延伸性來成型，會造成壓邊力增大及零件表面變形風險和一次臺階存在開裂的隱患；同時，一次翻邊平面處因料延伸多余的料無法流走，會造成一次臺階處起皺及回彈問題(如圖1所示)。兩次翻邊工藝即是采用一次翻邊一個臺階，二次再翻邊一個臺階的兩道模具，但因為采用了兩套模具和沖壓設備來完成相應的工作，大大增加了模具開發和相關輔助設備的采購成本；同時，因設備與工裝的增加，對于零件的調試，給生產線的排布帶來了不利的影響。

技術實現要素：

本發明公開了一種能夠提高產品質量、提高生產效率且降低成本的臺階狀翻邊的沖壓模具。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：一種臺階狀翻邊的沖壓模具，包括作為動模的上模和固定安裝在工作臺上的下模，上模包括一次翻邊機構和二次翻邊機構，一、二次翻邊機構共用一套壓料機構，一次翻邊機構布置在壓料機構和二次翻邊機構之間，一、二次翻邊機構垂直向下運動并與下模配合沖壓待加工板料分別形成第一翻邊和第二翻邊，一、二次翻邊機構之間設置有側向力推板。

將一次翻邊機構布置在壓料機構和二次翻邊機構之間，首先一次翻邊機構向下運動，由于兩邊的板料均可以流動，一次垂直翻邊可以徹底完成；然后二次翻邊機構繼續向下運動，側向力推板提供側向推力，保證二次翻邊工作的完成，在一套模具上實現待加工板料的兩次翻邊工作，二次翻邊時由于側向力推板的作用，有效地解決了起皺和回彈的問題，且提高了產品質量和生產效率，同時降低成本。

附圖說明

圖1a、1b為直接成型工藝得到的不合格產品結構示意圖；

圖2為本發明處于開模狀態時的剖面結構圖；

圖3為本發明處于第一次翻邊狀態時的剖面結構圖；

圖4為本發明處于第二次翻邊狀態時的剖面結構圖；

圖5為圖4中B-B剖面結構圖。

具體實施方式

結合圖2-圖4，一種臺階狀翻邊的沖壓模具，包括作為動模的上模10和固定安裝在工作臺上的下模20，上模10包括一次翻邊機構11和二次翻邊機構12，一、二次翻邊機構11、12共用一套壓料機構30，一次翻邊機構11布置在壓料機構30和二次翻邊機構12之間，一、二次翻邊機構11、12垂直向下運動并與下模20配合沖壓待加工板料A分別形成第一翻邊和第二翻邊，一、二次翻邊機構11、12之間設置有側向力推板40。將一次翻邊機構11布置在壓料機構30和二次翻邊機構12之間，首先一次翻邊機構11向下運動，由于兩邊的板料均可以流動，一次垂直翻邊可以徹底完成；然后二次翻邊機構12繼續向下運動，側向力推板40提供側向推力，保證二次翻邊工作的完成，在一套模具上實現待加工板料的兩次翻邊工作，且二次翻邊時由于側向力推板40的作用，有效地解決了起皺和回彈的問題，且提高了產品質量和生產效率，同時降低成本。

進一步的，一次翻邊機構11包括第一氮氣彈簧111，第一氮氣彈簧111上端固定在上模座50上、下端與第一鑲塊112頂面固定連接。使用第一氮氣彈簧111作為壓力源，上模座50向下運動實施翻邊動作。

同理，所述的壓料機構30包括第二氮氣彈簧31，第二氮氣彈簧31上端固定在上模座50上、下端與壓料板32頂面固定連接。第二氮氣彈簧31提供壓力，對待加工板料A初步定位。

優選的，第一鑲塊112與壓料板32之間還設置有第三氮氣彈簧33，第三氮氣彈簧33為豎直方向設置，壓料板32一端固定在壓料板32上、另一端支撐著第一鑲塊112。當第一氮氣彈簧111提供的壓力大于翻邊力與第三氮氣彈簧33的上舉力時，一次翻邊工作可以有效地完成，翻邊力的計算公式為式中P1為翻邊力(N)；P2為第三氮氣彈簧33的設定力(N)，也可認為為壓料力；P為彎曲成型力(N)；為抗拉強度(Mpa)；L為翻邊長度(mm)；t為材料厚度(mm)；第一氮氣彈簧111的設定壓力以上述要求為依據設計。

另外，因為翻邊導致以此第一鑲塊112翻邊過程中會受到側向力的影響，為提升零件品質，側向力推板40包括固定安裝在第一鑲塊112側邊的第一推板41和固定安裝在上模座50側邊的第二推板42，第一、二推板41、42的截面吻合，上模座50向下運動，第一、二推板41、42抵靠給予壓待加工板料A側向擠壓力，以此保障第一鑲塊112與下模20之間的間隙。

優選的，如圖5所示，為了保證壓料板32和第一鑲塊112的運動方向始終為豎直向下，壓料板32側邊設置有T型導向塊321與第一鑲塊112側邊設置的L型導向塊113構成滑動配合，保證壓料板32和第一鑲塊112在豎直方向運動。

為了不影響第一鑲塊112、第二鑲塊121的順利動作，安裝在上模座50上的第二鑲塊121的側邊與第一推板41對應位置處設置有避讓區域。當一次翻邊工作到位后，因為下模20局部臺階的支撐，第一鑲塊112停止運動，第二鑲塊121開始向下運動，直至臺階翻邊工作全部完成。