本實用新型涉及機械設計領域，尤其涉及一種自動保護開關鉚接安裝裝置。

背景技術：

目前進行自動保護開關修理后鉚釘安裝方法為先使用彈性材料將產品保護好，再裝于虎鉗上夾緊，無專用工裝使用。產品鉚接時安裝不穩(wěn)，鉚釘易彎曲變形造成報廢，且保護材料鉚接過程中易滑落造成成品損壞。

技術實現要素：

發(fā)明目的：提供了一種自動保護開關鉚接安裝裝置，通過該裝置的研制，達到在自動保護開關鉚釘鉚接時產品的一次性可靠裝夾。

技術方案：一種自動保護開關鉚接安裝裝置，其特征在于包括底板1、左立柱2、右立柱3、固定塊4、槽楔5、擋板6；壓緊螺釘7；底板1為一長方體，在左側邊緣中部有一個螺紋孔，從其右側端部中間位置銑出燕尾槽,向左側延伸至開關裝配位置；左立柱2為一長方體，在底端端面中心位置有一個螺紋孔，底板1的螺紋孔與左立柱2螺紋孔通過螺釘連接；右立柱3為一長方體；槽楔5為一與底板1燕尾槽適配的槽楔，右立柱3底部中間位置與槽楔5左端上部小端面焊接，右立柱3的右端面與槽楔5垂直；固定塊4為一與被鉚接開關四角的鉚釘相適配的正方體，四個固定塊4在左立柱2的右側面中部和右立柱3的左側面中部分別與兩側面兩兩垂直焊接，四個固定塊4上表面保持在同一水平；擋板6焊接在左立柱2、右立柱3前后兩側，固定塊上部，垂直于底面，同時垂直于左立柱2、右立柱3；壓緊螺釘7為兩個相同的埋頭螺釘，安裝于槽楔的螺紋孔中。

3有益效果

本裝置可將自動保護開關直接放置于夾具上，夾具將自動保護開關四個鉚釘頭部穩(wěn)定支撐，不需任何加緊及保護措施即可進行產品手工鉚接。經多架飛機自動保護開關修理驗證，該安裝裝置順利實現被鉚接產品的穩(wěn)定可靠安裝，操作簡便，易于使用，降低了鉚釘報廢率，提高了修理質量和效率。該裝置結構簡單，通用性好。在國產各類飛機上均有此類自動保護開關，該裝置提供了一種此類產品修理的手動鉚接安裝思路，具有較高的推廣價值。

附圖說明

圖1是本實用新型主視圖；

圖2是本實用新型俯視圖；

圖3是本實用新型燕尾槽安裝剖視圖。

具體實施方式

下面結合圖1-3與具體實施方式對本實用新型做進一步詳細描述：

使用前先按照圖1所示，左立柱2安裝于底板1左側，用埋頭螺釘從底板1底部將左立柱2固定在底板1上。右立柱3與槽鍥5焊接后，槽鍥5從右向左帶動右立柱3滑入底板1的燕尾槽中，滑動到被鉚接自保開關的長度后，使用壓緊螺釘7將右立柱3和底板1可靠固定。

鉚接時，將被鉚接的自動保護開關四個長鉚釘裝入開關殼體上，整體放入由固定塊4和擋板6限位的安裝區(qū)域，擋板6貼合于自動保護開關外側，起到限位作用。四個鉚釘頭部分別固定在四個固定塊4上。裝上開關面板，即可進行鉚釘鉚接。