本實用新型涉及一種用于控制鏟斗限位塊的定位機構。

背景技術：

目前，現有的鏟斗限位塊，每臺整機下線后均需要現場配焊，具體實際配焊操作過程中，存在如下問題：在配焊鏟斗收斗限位塊時，需反復調整裝載機的操作閥桿、反復調整限位塊位置，才能保證限位塊與工作裝置臂板接觸，且有時還會出現局部接觸面高度不一致的情況，影響整機外觀質量；鏟斗卸料限位塊處空間狹小，其定位尺寸難控制，造成該處限位塊配焊困難，費時、費力。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于控制鏟斗限位塊的定位機構，該定位機構可以大大提高限位塊的焊接定位精準度。

為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：包括豎直方向平行布置的第一定位板和第二定位板，所述的第一定位板與第二定位板之間設有連接兩者的上定位銷軸和下定位銷軸，所述的上定位銷軸與鏟斗背面的連桿支撐板相固定，所述的下定位銷軸與鏟斗背面的動臂支撐板相固定，所述第一定位板與第二定位板的兩端分別設有與收斗限位塊與卸料限位塊相配合的卡槽。

所述的第一定位板與第二定位板之間設有連接支架，所述的連接支架包括豎直方向布置的第一連接板和第二連接板，所述的第一連接板與第二連接板之間通過橫向設置的第三連接板及第四連接板相連，所述的第一連接板與第二連接板之間形成避讓連桿支撐板的空間。

所述的上定位銷軸包括連接第一定位板與第一連接板的第一銷軸以及連接第二定位板與第二連接板的第二銷軸，所述的第一連接板通過第一固定螺栓與連桿支撐板上的安裝孔相固定。

所述的下定位銷軸通過第二固定螺栓與動臂支撐板上的安裝孔相固定。

所述的上定位銷軸、下定位銷軸與第一定位板、第二定位板相接觸的部位抹有潤滑油。

由上述技術方案可知，本實用新型通過將定位機構與鏟斗背面的連桿支撐板及動臂支撐板相固定，再通過第一定位板、第二定位板上設置的卡槽來限定收斗限位塊與卸料限位塊的位置，通過限位塊與卡槽的配合可以大大提高限位塊尺寸的定位精準度，并通過定位機構配合間隙控制、潤滑等措施，避免了限位塊在焊接時繁瑣的配焊工作，且定位機構能高效、重復使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的使用狀態圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明：

如圖1、圖2所示的一種用于控制鏟斗限位塊的定位機構，包括豎直方向平行布置的第一定位板1和第二定位板2，第一定位板1與第二定位板2之間設有連接兩者的上定位銷軸3和下定位銷軸4，上定位銷軸3與鏟斗10背面的連桿支撐板20相固定，下定位銷軸4與鏟斗10背面的動臂支撐板30相固定，第一定位板1與第二定位板2的兩端分別設有與收斗限位塊40與卸料限位塊50相配合的卡槽5。優選的，上定位銷軸3與下定位銷軸4的軸體表面做特殊硬度處理及加工精度處理。

進一步的，第一定位板1與第二定位板2之間設有連接支架6，連接支架6包括豎直方向布置的第一連接板61和第二連接板62，第一連接板61與第二連接板62之間通過橫向設置的第三連接板63及第四連接板64相連，第一連接板61與第二連接板62之間形成避讓連桿支撐板20的空間。

進一步的，上定位銷軸3包括連接第一定位板1與第一連接板61的第一銷軸31以及連接第二定位板2與第二連接板62的第二銷軸32，第一連接板61通過第一固定螺栓7與連桿支撐板20上的安裝孔相固定。

進一步的，下定位銷軸4通過第二固定螺栓8與動臂支撐板30上的安裝孔相固定。固定時，下定位銷軸4同時需要穿過左右兩側的動臂支撐板、第一定位板、第二定位板、第一連接板和第二連接板。

進一步的，上定位銷軸3、下定位銷軸4與第一定位板1、第二定位板2相接觸的部位抹有潤滑油，以減少與第一定位板、第二定位板的磨損。

本實用新型的使用方法如下：

鏟斗背面設有連桿支撐板、連桿支撐板的兩側分別設有動臂支撐板。安裝時，如圖2所示，依次將上定位銷軸與下定位銷軸固定好，并通過第一固定螺栓與第二固定螺栓與連桿支撐板、動臂支撐板相固定，固定之后，再將收斗限位塊與卸料限位塊放置在第一定位板及第二定位板兩端的卡槽中，焊接收斗限位塊與卸料限位塊，焊接完成后取下定位機構即可。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。