本發(fā)明涉及一種焊槍清槍裝置。

背景技術：

焊接工藝中，焊槍連續(xù)使用，焊接一定時間后，焊接飛濺的殘渣會殘留在焊槍噴嘴、分流器等易損器件上，流過氣嘴的保護氣流就會受到沉積的焊渣影響，使得大氣也能夠到達焊接地點，影響焊接焊槍內電弧的穩(wěn)定性和焊接工件的焊縫質量，并且使得噴嘴、分流器等器件損壞。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提出一種能夠焊槍進行及時清理的裝置。

為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種焊槍清槍裝置，包括機架，以及設置在所述機架上的清渣機構，所述清渣機構包括：

用于焊槍裝夾的第一裝夾機構,以及

位于所述第一裝夾機構正下方，且能夠對所述焊槍進行清渣的刮刀；

還包括設置在所述機架上的噴油機構，所述噴油機構包括控制擋片、噴油管、復位裝置以及控制裝置，其中：

所述控制擋片水平設置，且沿設置于所述機架上的豎直軌道滑動，所述控制擋片上還設有容納所述焊槍豎直插入的通孔，該通孔的內徑小于所述焊槍的最大直徑；

所述復位裝置用于所述控制擋片撤去下壓力后將所述控制擋片推送至原位；

所述噴油管用于對插入所述通孔內的焊槍進行噴油；

所述控制裝置位于所述豎直軌道上且與所述噴油管電性連接，當所述控制擋片沿所述豎直軌道運動到最下方行程時，其與所述控制裝置接觸，并控制所述噴油管開始噴油。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述第一裝夾機構包括：

固定設置的擋板；

以及可相對所述擋板做往復運動的活動擋塊。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述刮刀為環(huán)形，其頂端外緣設置有刀刃，該刀刃具有螺旋狀軌跡。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述刮刀上還設有用于驅動所述刮刀旋轉的旋轉裝置。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述旋轉裝置為氣動馬達，其通過緊固件可拆卸的連接在所述機架上的豎直滑槽內，該緊固件用于在所述豎直滑槽沿豎直方向上滑動，以及在滑動后，將所述氣動馬達與所述機架的固定。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述擋板與所述活動擋塊均設置有相對的弧形凹槽，所述焊槍裝夾在兩個所述弧形凹槽之間。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述復位裝置為彈簧。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述噴油機構還包括位于所述噴油管下方的卸油孔，所述卸油孔與用于收納廢油的收納腔室連通。

本發(fā)明的有益效果在于，本發(fā)明設置清渣機構和噴油機構，分別對焊槍進行清渣和噴油，噴油時，通過控制擋片與噴油管的配合，確保焊槍在噴油時具有較好的位置以及能夠有效避免噴油時，油液的浪費。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構示意圖；

圖2為圖1中噴油機構的剖視圖；

圖中：2-機架；4-清渣機構；6-第一裝夾機構；8-刮刀；10-噴油機構；12-控制擋片；14-噴油管；18-通孔；20-擋板；22-活動擋塊；24-氣動馬達；28-卸油孔。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發(fā)明的技術方案。

如圖1-2所示，本發(fā)明包括機架2，以及設置在所述機架2上的清渣機構4，所述清渣機構4包括：

用于焊槍裝夾的第一裝夾機構6,以及

位于所述第一裝夾機構6正下方，且能夠對所述焊槍進行清渣的刮刀8；

還包括設置在所述機架2上的噴油機構10，所述噴油機構10包括控制擋片12、噴油管14、復位裝置以及控制裝置，其中：

所述控制擋片12水平設置，且沿設置于所述機架2上的豎直軌道滑動，所述控制擋片12上還設有容納所述焊槍豎直插入的通孔18，該通孔18的內徑小于所述焊槍的最大直徑；

所述復位裝置用于所述控制擋片12撤去下壓力后將所述控制擋片12推送至原位；

所述噴油管14用于對插入所述通孔18內的焊槍進行噴油；

所述控制裝置位于所述豎直軌道上且與所述噴油管14電性連接，當所述控制擋片12沿所述豎直軌道運動到最下方行程時，其與所述控制裝置接觸，并控制所述噴油管14開始噴油。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述第一裝夾機構6包括：

固定設置的擋板20；

以及可相對所述擋板20做往復運動的活動擋塊22。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述刮刀8為環(huán)形，其頂端外緣設置有刀刃，該刀刃具有螺旋狀軌跡。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述刮刀8上還設有用于驅動所述刮刀8旋轉的旋轉裝置。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述旋轉裝置為氣動馬達24，其通過緊固件可拆卸的連接在所述機架2上的豎直滑槽內，該緊固件用于在所述豎直滑槽沿豎直方向上滑動，以及在滑動后，將所述氣動馬達24與所述機架2的固定。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述擋板20與所述活動擋塊22均設置有相對的弧形凹槽，所述焊槍裝夾在兩個所述弧形凹槽之間。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述復位裝置為彈簧。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述噴油機構10還包括位于所述噴油管14下方的卸油孔28，所述卸油孔28與用于收納廢油的收納腔室連通。

本發(fā)明的具體原理如下：

(1)根據(jù)焊槍的長度在豎直滑槽內調節(jié)氣動馬達24的高度，確保刮刀8能夠伸入到裝夾后的焊槍內；

(2)將焊槍沿著擋板20的弧形凹槽放入，爾后通過活動擋板20將焊槍夾緊；

(3)啟動馬達旋轉，刮刀8在焊槍內完成刮渣；

(4)刮渣完成后，調節(jié)活動擋板20，松開焊槍；

(5)將焊槍插入到控制擋片12的通孔18中，隨著焊槍的插入，至外徑大于通孔18的孔徑時，繼續(xù)向下插入，會帶動控制擋片12沿著機架2上的豎直軌道向下滑動；

(6)當控制擋片12與控制裝置接觸時，驅動噴油管14噴油，這里的控制裝置為接觸開關；

(7)噴出的油液用于在焊槍周圍形成防止焊渣積累的防堵層，噴出后剩余的油液會通過卸油孔28流入至與該卸油孔28連通的廢油收納腔室，回收處理。

以上結合具體實施例描述了本發(fā)明的技術原理。這些描述只是為了解釋本發(fā)明的原理，而不能以任何方式解釋為對本發(fā)明保護范圍的限制。基于此處的解釋，本領域的技術人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本發(fā)明的其它具體實施方式，這些方式都將落入本發(fā)明的保護范圍之內。