本實用新型涉及一種數據線鐵殼八邊鉚接機。

背景技術：

傳統對線材鐵殼的鉚接是通過人工來完成的，人工手持鉚接鉗對線材鐵殼進行鉚接，人工對線材鐵殼進行鉚接不但勞動強度大，勞務成本高，成本高，人工對線材鐵殼進行定位還容易出現偏位，造成線材鐵殼鉚接效果差，鉚接效率低。因此，針對傳統對線材鐵殼進行鉚接的操作方式存在上述問題的不足，本申請人研發一種通過設置有包括板臺、壓鉚機構、上料平臺、治具傳送氣缸、鐵殼治具和壓鉚動力機構；所述壓鉚機構包括壓鉚框架、壓鉚盤、動力花盤、壓鉚花槽、壓鉚座、壓鉚軸、壓鉚滑軌、鉚接刀、限位螺絲和千分尺，線材鐵殼通過上料平臺進行儲料和上料，當線材鐵殼裝入到鐵殼治具中時，治具傳送氣缸驅動鐵殼治具后退進入壓鉚機構內，壓鉚動力機構驅動壓鉚機構對線材鐵殼進行壓鉚，其通過電機驅動電機軸、動力齒輪、壓鉚盤和動力花盤一起轉動，由于動力花盤設置有壓鉚花槽，當動力花盤順時針轉動時，動力花盤中的壓鉚花槽驅動壓鉚軸徑向向內移動，壓鉚座隨壓鉚軸徑向向內移動、并驅動鉚接刀徑向向內對線材鐵殼進行壓鉚槽；當動力花盤逆時針轉動時，壓鉚軸驅動壓鉚座和鉚接刀復位，其還通過設置有千分尺和限位螺絲，使其可利用千分尺的測量對鉚接刀進行精準定位調節，其工作效率高，一次可對線材鐵殼壓鉚八個槽，壓鉚全程全自動化操作，大大降低了勞務成本和勞動強度，使用更加方便、快捷和實用的數據線鐵殼八邊鉚接機確屬必要。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種通過設置有包括板臺、壓鉚機構、上料平臺、治具傳送氣缸、鐵殼治具和壓鉚動力機構；所述壓鉚機構包括壓鉚框架、壓鉚盤、動力花盤、壓鉚花槽、壓鉚座、壓鉚軸、壓鉚滑軌、鉚接刀、限位螺絲和千分尺，其通過將上料平臺對線材鐵殼進行儲備上料，當線材鐵殼裝入到鐵殼治具時，治具傳送氣缸驅動鐵殼治具后退至壓鉚機構內，壓鉚動力機構驅動壓鉚機構對線材鐵殼進行壓鉚，其還通過千分尺和限位螺絲對鉚接刀進行精準定位，使其鉚壓精度高，其鉚壓全程全自動化操作，自動化操作程度高，其工作效率高，一次可對線材鐵殼壓鉚八個槽，壓鉚全程全自動化操作，大大降低了勞務成本和勞動強度，使用更加方便、快捷和實用的數據線鐵殼八邊鉚接機。本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

一種數據線鐵殼八邊鉚接機，包括板臺，及設置在板臺上面的壓鉚機構，及設置在壓鉚機構一側的上料平臺，及設置在壓鉚機構另一側的治具傳送氣缸，及與治具傳送氣缸連接設置的鐵殼治具，及設置在治具傳送氣缸下面的壓鉚動力機構。

作為優選，所述壓鉚機構包括壓鉚框架，所述壓鉚框架內設置有壓鉚盤，所述壓鉚盤的一側設置有動力花盤，所述動力花盤內設置有一個以上的壓鉚花槽，每個所述壓鉚花槽內設置有壓鉚軸，與每根所述壓鉚軸連接設置有壓鉚座，所述壓鉚座設置有二個以上，二個以上的所述壓鉚座安裝在壓鉚框架外，二個以上的所述壓鉚座以相等的間隔均勻環繞鐵殼治具的外圓周分布；每個所述壓鉚座上設置有壓鉚滑軌，于所述壓鉚滑軌上滑動設置有鉚接刀，所述鉚接刀的后側設置有限位螺絲和千分尺，所述限位螺絲設置在千分尺一側。

作為優選，所述壓鉚動力機構包括電機座，及設置在電機座一側的電機，及設置在電機座另一側、并與電機連接的電機軸，及安裝在電機軸一端的動力齒輪。

作為優選，所述動力齒輪與壓鉚盤作嚙合運動。

作為優選，所述壓鉚盤通過動力齒輪進行移動的方向包括順時針移動和逆時針移動。

作為優選，所述壓鉚花槽設置有一個以上，所述壓鉚軸設置有一根以上。

作為優選，所述壓鉚座設置有八個，所述鉚接刀設置有八把。

本實用新型的一種數據線鐵殼八邊鉚接機，包括板臺，及設置在板臺上面的壓鉚機構，及設置在壓鉚機構一側的上料平臺，及設置在壓鉚機構另一側的治具傳送氣缸，及與治具傳送氣缸連接設置的鐵殼治具，及設置在治具傳送氣缸下面的壓鉚動力機構；所述壓鉚機構包括壓鉚框架、壓鉚盤、動力花盤、壓鉚花槽、壓鉚座、壓鉚軸、壓鉚滑軌、鉚接刀、限位螺絲和千分尺。本實用新型的線材鐵殼通過上料平臺進行儲料和上料，當線材鐵殼裝入到鐵殼治具中時，治具傳送氣缸驅動鐵殼治具后退進入壓鉚機構內，壓鉚動力機構驅動壓鉚機構對線材鐵殼進行壓鉚，其通過電機驅動電機軸、動力齒輪、壓鉚盤和動力花盤一起轉動，由于動力花盤設置有壓鉚花槽，當動力花盤順時針轉動時，動力花盤中的壓鉚花槽驅動壓鉚軸徑向向內移動，壓鉚座隨壓鉚軸徑向向內移動、并驅動鉚接刀徑向向內對線材鐵殼進行壓鉚槽；當動力花盤逆時針轉動時，壓鉚軸驅動壓鉚座和鉚接刀復位，其還通過設置有千分尺和限位螺絲，使其可利用千分尺的測量對鉚接刀進行精準定位調節，其工作效率高，一次可對線材鐵殼壓鉚八個槽，壓鉚全程全自動化操作，大大降低了勞務成本和勞動強度，使用更加方便、快捷和實用。

附圖說明

為了易于說明，本實用新型由下述的較佳實施例及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的一種數據線鐵殼八邊鉚接機的立體圖。

圖2為本實用新型的一種數據線鐵殼八邊鉚接機的壓鉚動力機構和壓鉚機構的結構示意圖。

圖3為本實用新型的一種數據線鐵殼八邊鉚接機拆除上料平臺的立體圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施方式。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施方式。相反地，提供這些實施方式的目的是使對本實用新型的公開內容理解的更加透徹全面。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。

本實施例中，參照圖1至圖3所示，本實用新型的一種數據線鐵殼八邊鉚接機，包括板臺1，及設置在板臺1上面的壓鉚機構2，及設置在壓鉚機構2一側的上料平臺3，及設置在壓鉚機構2另一側的治具傳送氣缸5，及與治具傳送氣缸5連接設置的鐵殼治具4，及設置在治具傳送氣缸5下面的壓鉚動力機構6。

在其中一實施例中，所述壓鉚機構2包括壓鉚框架27，所述壓鉚框架27內設置有壓鉚盤21，所述壓鉚盤21的一側設置有動力花盤22，所述動力花盤22內設置有一個以上的壓鉚花槽23，每個所述壓鉚花槽23內設置有壓鉚軸24，與每根所述壓鉚軸24連接設置有壓鉚座25，所述壓鉚座25設置有二個以上，二個以上的所述壓鉚座25安裝在壓鉚框架27外，二個以上的所述壓鉚座25以相等的間隔均勻環繞鐵殼治具4的外圓周分布；每個所述壓鉚座25上設置有壓鉚滑軌26，于所述壓鉚滑軌26上滑動設置有鉚接刀262，所述鉚接刀262的后側設置有限位螺絲263和千分尺261，所述限位螺絲263設置在千分尺261一側。

在其中一實施例中，所述壓鉚動力機構6包括電機座62，及設置在電機座62一側的電機61，及設置在電機座62另一側、并與電機61連接的電機軸63，及安裝在電機軸63一端的動力齒輪64。

在其中一實施例中，所述動力齒輪64與壓鉚盤21作嚙合運動。

在其中一實施例中，所述壓鉚盤21通過動力齒輪64進行移動的方向包括順時針移動和逆時針移動。

在其中一實施例中，所述壓鉚花槽23設置有一個以上，所述壓鉚軸24設置有一根以上。

在本實施例中，所述壓鉚座25設置有八個，所述鉚接刀262設置有八把。

該數據線鐵殼八邊鉚接機的操作流程為：線材鐵殼通過上料平臺3進行儲料和上料，當線材鐵殼裝入到鐵殼治具4中時，鐵殼治具4在治具傳送氣缸5的驅動下后退進入至壓鉚機構2內，此時，壓鉚動力機構6驅動壓鉚機構2對線材鐵殼開始壓鉚操作，其通過電機61驅動電機軸63、動力齒輪64、壓鉚盤21和動力花盤22一起轉動，當動力花盤22順時針轉動時，動力花盤22內的壓鉚花槽23驅動壓鉚軸24徑向向內移動，壓鉚座25隨壓鉚軸24徑向向內移動、并驅動鉚接刀262徑向向內移動對線材鐵殼進行壓鉚。當動力花盤22逆時針轉動時，壓鉚軸24驅動壓鉚座25和鉚接刀262復位，其還通過設置有千分尺261和限位螺絲263，使其可利用千分尺261的測量對鉚接刀262進行精準定位調節，其定位精度高，工作效率高，一次可對線材鐵殼壓鉚八個槽，壓鉚全程全自動化操作，自動化程度高。

本實用新型的一種數據線鐵殼八邊鉚接機，包括板臺，及設置在板臺上面的壓鉚機構，及設置在壓鉚機構一側的上料平臺，及設置在壓鉚機構另一側的治具傳送氣缸，及與治具傳送氣缸連接設置的鐵殼治具，及設置在治具傳送氣缸下面的壓鉚動力機構；所述壓鉚機構包括壓鉚框架、壓鉚盤、動力花盤、壓鉚花槽、壓鉚座、壓鉚軸、壓鉚滑軌、鉚接刀、限位螺絲和千分尺。本實用新型通過將上料平臺對線材鐵殼進行儲備上料，當線材鐵殼裝入到鐵殼治具時，治具傳送氣缸驅動鐵殼治具后退至壓鉚機構內，壓鉚動力機構驅動壓鉚機構對線材鐵殼進行壓鉚，其還通過千分尺和限位螺絲對鉚接刀進行精準定位，使其鉚壓精度高，其鉚壓全程全自動化操作，自動化操作程度高，其工作效率高，一次可對線材鐵殼壓鉚八個槽，壓鉚全程全自動化操作，大大降低了勞務成本和勞動強度，使用更加方便、快捷和實用，解決了傳統對線材鐵殼的鉚接是通過人工來完成的，人工手持鉚接鉗對線材鐵殼進行鉚接，人工對線材鐵殼進行鉚接不但勞動強度大，勞務成本高，成本高，人工對線材鐵殼進行定位還容易出現偏位，造成線材鐵殼鉚接效果差，鉚接效率低等問題。

上述實施例，只是本實用新型的一個實例，并不是用來限制本實用新型的實施與權利范圍，凡與本實用新型權利要求所述原理和基本結構相同或等同的，均在本實用新型保護范圍內。